bubzy

Je me suis fait exactement la même réflexion. L'Allemagne par exemple, c'est 33% du workshare de l'EF, soit l'équivalent de 50 avions vendus pour leur compte (je dis bien équivalent hein... Y'a des imprécisions) Ce qui fait un retour dans leur industrie aéronautique nationale de 10 milliards d'euros, en comptant à la louche une moyenne de 200m€ par appareil vendu (c'est grosso modo ce qu'on observe partout) Pour la France, on est à 278 avions vendu à l'export, (à modérer par l'occasion, hein, mais bon... C'est quand même des sous qui rentrent), nous serions aux alentours de 55mds€, soit 5 fois plus que les allemands. A ce niveau là, ne pourrait on pas partir pour la conception d'un avion national, avec le concours de certains pays clients en tant que bonus+ de retour R&D et industriel ? Un partenariat avec l'Inde et les EAU, ce serait une fidélisation, et ça éviterai qu'on s'attache au poteau avec les allemands. Car autant bosser avec les anglais ne m'aurait pas trop dérangé, autant les anglais... Bon. Je fais du HS là.

Airbus doit retourner en école élémentaire, voir en maternelle, pour apprendre à peindre sans dépasser. On verra après...

J'ai pas la référence...

Les maquettes, ça compte ?

Et dans chaque Typhoon boy !

C'est chez toi qu'ils sont assemblé ou quoi ?

Sinon, Tsuna... non. Mauvaise idée. Par contre... Le forum va crasher là non ? (et la liste n'est pas exhaustive...)

Ou alors avec le décalage horaire Parly à mal lu. C'était bien 6 Rafale, 4 ferme et 2 options, elle a fait un 4 + 2 = 42 et voilà...

l'histoire des 6 Rafale + 30 plus tard, c'était du niveau des bruits de couloirs. Finalement c'est plus 36 c'est 42. Du coup j'attends confirmation pour cette histoire de mini commande. Mais Dassault ne fait pas de communiqués de presse dans le vent, donc il y a fort à parier qu'ils ont dû faire autrement depuis. Financement via un autre pays ? Auraient ils accepté de changer leur règle du jeu ? Accepté un financement étranger ? Débloqué des lignes de crédits supplémentaires ? Est-ce qu'ils vont faire trainer l'exécution de ce contrat ? Beaucoup de question du coup. @PolluxDeltaSeven, tu as 2cts à mettre dans la machine ?

N'empêche... Le 3 décembre, 80 Rafale pour les EAU, le 10 février 42... Il s'est écoulé 69 jours. Le compteur est parti en tête à queue. Les grèves chez chez DA sont pas prêtes de s'arrêter. Nous sommes depuis le 3 décembre à une moyenne de 1,76 avions vendus par mois ! (bon une moyenne sur deux ventes, hein... Mais laissez moi rêver!) C'est bô.

J'ai pas suivi l'affaire. Elle prend des hormones pour changer de sexe ? Ou il se traversti le soir et c'est un lapsus révélateur de quelqu'un qui a été invité dans une soirée privé très spéciale ?

Tu es sûr pour cette histoire de TVA @Patrick ? Quand tu sors du pays tu le la payes automatiquement plus normalement. Dans le peu de pays où j'ai été c'est le cas, je pensais que c'était une règle internationale. Pareil pour l'histoire du commercial de LM, qui me paraît un poil étrange, ça vient d'où ? Alors que tout le monde parle de catsa...

Communiqué de presse reçu à l'instant. j'ai remis les calculs à jour. Ca fait beaucoup quand même... 458. Pétard ... Et dire qu'on s'attendait à 6 avions seulement... Et il y en a 42, même si, connaissant le pays, tout le monde est méfiant. Comme pour les eau, on espérait 60, on attendait une trentaine, on en a eu 80. L'indian Navy nous fera-t-elle la même ? On espère 57, on en attend 26, ils vont en prendre 70 aussi ? L'iaf pareil, 200? La Grèce 60? Aller aller messieux dames ! Y'en aura pas pour tout le monde ! Ils sont beaux mes Rafale !

Bah on leur a bien fait cadeau du Maroc. Ils nous devaient bien ça !

Toi, t'as pas lu @PolluxDeltaSeven. Bien renseigné, il nous explique que le pays ne fonctionne pas du tout de cette façon là. Car ça n'a pas de logique. Si son but est d'en avoir 36, que tu en achète 36 en une seule fois ou 6 d'abord ne fera pas en sorte que tu les ai plus rapidement. Les questions de financement sont culturellement très particuliers également dans les pays islamistes. Là où le Qatar, l'AS ou les EAU peuvent se payer les avions tous seuls grâce à leur sous sol très riche, pour les autres, pas le droit de faire des emprunts. Certaines interprétations de l'ISLAM interdisent d'emprunter à un non musulman. Donc faut faire autrement.

L'OTAN. Les USA sont les premiers contributeurs de l'OTAN donc ils y sont très présent, mais c'est bien à l'OTAN que l'Islande a demandé la protection de son ciel. La France a déjà envoyé des avions sur place pour plusieurs semaines, ainsi que d'autres pays.

pas besoin d'aviation de combat, mais l'Islande aurait bien besoin d'une police du ciel. Une grande partie du trafic aérien Europe / Amérique du nord passe au dessus de sa tête. Et jusqu'à preuve du contraire, une police du ciel, ça se fait avec des avions de combat. Pas avec des Pilatus PC21 ni des M346 Master, n'en déplaisent à certain... Je suspecte la grosse opération de com... Bon sinon c'est pas la population qui compte hein.. mais les intérêts d'une part, et les moyens financiers de l'autre. Malte c'est 13Mds €, Malte c'est 19, l'Irlande c'est 372. Juste pour comparer.

là pour le coup ils sont moins chers, mais on ne sait jamais ce qu'il y a dans le package. Doit y avoir peu de munitions, peu de pièces de rechange, ça doit être du contrat low cost. Le minimum pour avoir un avion qui vole, pas pour faire la guerre.

Tu peux découper ton antenne pour donner des ordres différents à certains modules, mais tu peux aussi le faire en le découpant dans le temps tout en assurant le suivi de certaines fonction (comme le tracking) Sûr, ça demande de la capacité de traitement, mais faut pas oublier que les avions ça vole minimum par deux, que la veille n'est pas du fait que du Radar, que la veille ne nécessite pas d'iradier le ciel au maximum de tes capacités. Donc oui c'est faisable, oui ça à un coût, oui c'est de la gestion de capacité, et oui ça a de l'intérêt. Moultirole qu'on a dit...

Et puis tiens, pourquoi pas l'ISLANDE ? Plutot que d'avoir systématiquement des déploiements sur place ? Je me pose la question. Combien ça coûterai à un pays d'avoir un escadron d'avion uniquement pour de la police du ciel ? Genre 12 avion avec 16 pilotes qui font 180H de vol par an. (formation externalisée) @Picdelamirand-oil, toi qu'es fort en math. 200 millions d'euro par avion environ avec les équipements, 250h/an de vol par avion x 12 avions x 15 000€ l'hdv x 30 ans + une infrastructure à emménager sur un aérodrome déjà existant en achat ça ferait 2,4mds d'€ à étaler sur... Disons 5 ans (3 ans de fabrication, livraison sur 2 ans) = 480M€ et en fonctionnement 45M€, par an. C'est moi où ça fait "peu" ? Aidez moi dans ma réflexion à la noix du jour svp.

J'ai pas dit que c'était un client privilégié pour le Rafale hein... Faut déjà qu'ils lancent un appel d'offre

Si l'Irak et l'Irlande commandent, ça ne sera pas de l'occasion. L'Irak est un pays disposant de pas mal de ressources pétrolières qui n'aurait aucun mal à s'autofinancer voir à trouver des lignes de crédit. L'Irlande est un pays riche qui dispose de ressources financières importantes, mais qui doit faire un arbitrage. Avec un PIB de plus de 400 milliards de dollars, c'est à dire supérieur à celui de la Norvège, mais surtout un PIB par habitant de plus de 80K$ Avec un budget de 1mds €, mais seulement 0.2% de dépense militaire sur leur PIB, y'a vraiment de quoi faire.

@wagdoox Je t'avais promis un autre exemple, le voici. Pi il est beau celui là. Je redis donc ici le message que j'avais voulu faire passer à tous, pas à Wagdoox seulement (mais il l'avait pris pour lui)

Mieux... Je voudrais revenir encore un peu avant lorsque nous avons pris la "rouste" des EAU, puis plus tard du brésil, et alors que toute la presse se déchaine, j'aurai aimé, tel un messie, annoncer: "Ne vous inquietez donc pas cher frères. Gardez la foi face aux vil attaques de l'ennemi. Saint Rafale va revenir, comme annoncé, et sera couronné, comme promis par les prophéties par Saint Marcel et Saint Serge. En ce temps là les larmes de tristesse laisseront la place aux larmes de joie Le fiel amer des journalistes sera oublié, et les pire d'entre eux creuseront leur tombe sur des allégations de corruption, pour entrainer vos plus farouches ennemis avec eux jusqu'à leur propre perte. Saint Rafale sera élevé L'Eurofighter sera abaissé Sir John Lake disparaitra un temps, puis ressurgira, la bouche interdite de malediction sur Saint Rafale. Il sera condamné à en dire du bien, ou à se taire. A jamais. Les Emirats vous font du mal ? Mais c'est parce qu'ils n'en veulent pas 60, mais 80. Et ils attendrons. Car avant eux il faudra contenter la Croatie. Et avant la Croatie il faudra contenter la Grèce. Et avant la Grèce il faudra contenter l'Inde Et avant l'Inde il faudra contenter Qatar Et avant le Qatar il faudra contenter Egypte Certains d'entre eux s'entre-déchireront les slots de production car leur amour et leur dévotion pour Saint Rafale est tel qu'il n'y en aura pas pour tout le monde. Déjà certains d'entre eux en ont réclamé une seconde fois. Oui... Ayez la foi. Cela va arriver, je vous le promet. En vérité, en vérité je vous le dit, cette génération de chasseur ne passera pas avant que tout ce qui a été écrit sur le saint Forum ne se réalise. Joignez les mains avec moi. Et prions." y'avait pas Internet ! ^^ Puis y'avait pas d'immense joie à l'époque, car les journalistes n'étaient pas aussi teigneux. ça se trouve... Y'avait même pas de fanboy !

C'est normal, quand il y a plusieurs chose à fêter, qu'il y ait de la joie, et de la l'allégresse, qu'on boive des coups à tous les coins de rue, alors forcément ça fait plus de bruit et plus de bazar à ranger derrière ! j'aimerai bien avoir une machine à remonter le temps, me retrouver en décembre 2013, et lancer un sujet sur le forum disant ce qui suit: "En cas de victoire répétées du Rafale à l'export. Préférez vous qu'on créé un seul et même sujet ou qu'on reste sur le même ?" Et j'aurais rajouté "J'ai vu dans ma boule de cristal que certains vont se plaindre du bordel que génère le trop grand nombre de clients sur ce forum" Passé la surprise, ceux qui m'auraient cru auraient scandé