bubzy

Et bien dans ce cas, prenons le Super Mirage 4000 et sa capacité d'emport incroyable, qui était prévu pour embarquer un radar Air Air + un Radar Air Sol. Et puisque c'était les trips de l'époque, pas moins de... 17 bombes de 250 kg. C'est bien ça prof ?

tout à fait! J'ai demandé à ouvrir la porte arrière pour qu'on puisse spotter correctement, mais faut pas pousser non plus ;) Lis le texte, j'ai tout expliqué dedans. je l'ai pas mis directement pour pas que ce soit trop mal interprété par le Sirpa, mais en fait, pendant le vol aller, j'ai demandé au cdb si il était pas possible de faire déclencher une PO, vu qu'ils s'entrainent souvent. Trop tard! m'a-t-il répondu. Et pour le vol du retour ? Haaaa.... Je vais essayer Et il l'a fait! Un gros merci à lui! En sortant, y'a personne, que ce soit le pilote ou le vieux journaliste d'Air Fan qu'a pourtant tout vu, qui avait déjà assisté à ça avec autant d'ampleur. 1 avion oui, aussi longtemps non, et 2 avions différents, alors là même pas en rêve ! Moi pendant ce temps là je lève les yeux vers le ciel et je dis MERCI !

Fais comme moi, avec beaucoup d'humour, meme mauvais, ça passe! Au fait je négocie toujoursnavec Dassault pour faire unntruc en cas de signature. C'est pas gagné, mais faut tenter quand même

Parce qu'il y a du 2000 aussi, je publie là également: ça m'étonnerais qu'il y ai des forumers qui vont sur 2000 qui ne vont pas sur Rafale, mais sait on jamais...) Vidéo/récit : J’ai été intercepté par les gendarmes du ciel

Quand je dis "insulté" je me comprends ;)

Décidément, le programme MMRCA aura eu des effets de bords bien étranges. Théorie du complot ou non, des obesrvateurs économiques nous font remarquer l'énorme augmentation des cours du chanvre, dopé par la demande française, où l'explosion des importations serait due, selon certains observateurs bien avertis, au contrat du Rafale en Inde. Nous prévoyons également que le cours du chanvre devrait s'effondrer à un niveau le plus faible historique, lors de la remise sur le marché d'une quantité incroyable de cordes inusitées. Dans le même temps, la demande intérieure a fait exploser le marché du champagne, devenue inabordable à l'étranger.

Bon... Je sens qu'il y en a qui vont m'insulter, et je prends des risques à le poster ici, mais j'y vais quand même. MOI, j'ai vu un RAFALE en VOL, mais en regardant vers le bas, pas le nez en l'air ! Vidéo/récit : J’ai été intercepté par les gendarmes du ciel

En attendant, ce papier sort quelques jours après le retour d'Eric Trappier. J'hésites à sortir un papier...

Tous les contrats sont différents. Si Dassault s'est battu en Suisse, c'est bien parcequ'ils avaient leur chance. Le Rafale était donné vainqueur, et c'est bien une des première fois que le rapport d'une évaluation a fuité pour prouver qu'il a survolé la compétition. On connait la suite, choix politique et économique (bien que sur ce dernier point, il y a à redire) Au Canada, c'est moins pour signer un contrat que de faire vasciller le F-35. Même si le Super Hornet est choisi, c'est une demi victoire pour Dassault. Mais là le dossier est extrèmement politique, et ils jouent là dessus. ça n'engage pas à d'énorme frais pour le moment. Le Japon était une cause perdue, le programme KFX-3 en corée du sud aussi. Ben justement, ils y sont pas allé. Mais lors du choix coréen de 2002, je n'ai pas vu la presse revenir dessus systématiquement, à charge contre ce contrat en espérant un retour en grâce du Rafale dans un contrat perdu. Les Anglais l'ont vraiment eu mauvaises, et de temps en temps, ça ressors. Ils se font du mal.

Bachard il serre les fesses, en espérant ne pas s'en prendre une au passage. L'occasion est trop belle !

Pour l'entrée en premier c'est loupé, il a fait parti de la seconde vague XD Je déconne. Justement c'est plus chaud, vu que les ennemis sont alertes au second passage.

Y'a les armes stand-of pour ça. Les sites US vantent la capacité de l'avion à pouvoir larguer une arme à plus de 15 miles, pourquoi ne pas utiliser des armes vraiment adaptées ? La capacité du Raptor est de larguer des armes non propulsées de plus loin que les autres grâce à ses capacité cinétiques bien supérieures, et d'aller plus proche de sa cible grâce à sa discrétion Radar. Malgré tout, tous les autres avions cités peuvent utiliser des armes propulsées qui offrent encore plus de sécurité. La Syrie a reçu les S-300 ? Bon ben pourquoi alors avoir balancé autant de missiles qui coûtent cher et d'envoyer autant d'avions de combat si le Raptor peut faire le job ? Puisqu'ils ont bien tous frappés en Syrie. C'est vraiment la seule utilité que je trouve au raid de ces avions pour de l'air sol dans cette mission là.. Faire de la pub.

Ridicule ? On a un drone qui vole à proximité, si on veut de la furtivité, c'est quand même mal barré. Pourquoi le Raptor maintenant, alors qu'il aurait pu être utilisé dans une campagne plus importante comme la Lybie ? Pourquoi utiliser les moyens plus que limités en Air Sol du petit nombre de Raptor en service quand on envoi 47 missiles de croisière, des F-15 E, des F-16, des B1 et des Super Hornet ? Une escorte ne serait elle pas plus logique ? Avec la chasse syrienne en face ? Surtout que le tir de SDB sur Raptor, c'est à la base pour faire profiter des capacités du Raptor dans des missions de Sead spécifiques. Pourquoi risquer de dévoiler la SER du Raptor sur une mission aussi... Ridicule justement ?

C'est pas forcément tous les soirs qu'on sort... Qu'on Tire un coup ! ça se saurait sinon. L'analogie n'est pas des plus fine mais elle est efficace je pense ;) Première sortie opérationnelle pour le F-22 Raptor

Question! Le F-22 est intervenu, OK! Mais a-t-il réellement fait de l'Air sol ? Je ne l'ai lu nulle part ça ! A part chez Air&Cosmos, mais il est possible que ce soit la reprise d'une mauvaise analyse d'information. Il me paraitrai très logique que les F-22 ont fait de l'escorte d'autres appareils, vu que la chasse syrienne est potentiellement active, et qu'une grosse campagne de neutralisation des moyens de défense aérienne Syrien n'a pas été effectuée.

Alors il s'arrête en inde pour aller à un show en Malaysie ? Donc pendant qu'il y en a un qui part au boulot, sa copine elle part se montrer et faire les boutiques quoi. Personnellement, je suis serrein... Dans le fait que le Typhoon ne piquera pas la place du Rafale dans cette histoire. Si mauvais dénouement il doit y avoir, ce sera annulation du contrat, ou prolongement indéfiniment... Mais quand ça parle pas, justement c'est bon signe. En tout cas pour Dassault.

Je sais même pas si ils savent ce qu'ils veulent y mettre. Le problème, c'est que comme ils l'ont voulu dés le départ, avec un rdy-3 et en lui donnant les capacités Air-Air digne d'un -5 (mais limité en mach 1.3), ça lui enlèverai les capacités de suivi de terrain en automatique. Et puis y'a toujours pas de canon. Question à poser au CEMAA tient

C'est la fin des haricots ! it is the end of ze hawicow

Comme sur certains canons, je suppose que le cache doit se briser ou être éjecté dés le premier tir non ?

Je vais écrire en Français simple, pour que la traduction que tu utilises fonctionne correctement. Les informations que j'ai sur DEDIRA, je les ai... D'en haut. Une personne que j'ai rencontrée à Mérignac le 14 janvier. Les informations sont donc certaines... Mais bien maigres. Pas de quoi faire un article, en plus c'est extrêmement confidentiel. Le reste se sont des déductions logiques. Pour le Gaan dans le F3R, rien de certain pour l'instant. A voir. J'ai pas l'info, peut être que d'autres oui. Mais les PEA, c'est plutôt pour les standards d'après. Malgré tout, si la fabrication est bien maitrisée et que l'upgrade ne provoque pas de gros changement, possible que ça se fasse sur un standard intermédiaire. Et pour Air Fan oui, j'écris simplement les actualités.

Oui mais la on est pas sur fb ;) et tout le monde ne l'a pas.

Aller, c'est pas vendredi, mais pour s'évader un petit peu Un Mirage 2000 qui mange un Typhoon... Z'avez vu comment j'arrive à attirer le chalant en mode journalistique ?! XD

Le principal volet de Dedira est "électronique". Car j'ai pu apprendre que le démonstrateur vole déjà, et que ça marche plutôt bien. Et si modification structurelle il y avait, on le saurait. quelqu'un l'aurait spotté. Et un Rafale en France, ça ne se cache pas facilement. Reste l'hypothèse d'un démonstrateur sur banc d'essai volant de type Mystère XX, mais dans ce cas là, ça exclue de fait une modif structurelle pour le Rafale.

L'image avec l'explosion est impressionnante! C'est la première fois qu'on voit ça aussi net, et en couleur ! ça vient d'où d'après vous ? Aeros ? Damocles ? APN ?

Quelle imagination débordante ! Va falloir que tu postule chez tactical Reports ^^ Mieux, à la com de BAe! Ou pirre... Celle de Finmecannica