bubzy

Bon... Est-ce que c'est mieux là ? Photo à moi que je voulais pas utiliser parce que pas "clean" comme je voulais.

J'avais pas de photo exploitable pour une bonne vignette. Déjà parce que sur place j'ai pas pensé à ce détail, mais aussi parce qu'il y avait du monde en face de l'avion. Tiens et aussi parce qu'il m'aurait fallu un escabeau.

Rho ça va... Allez, faites moi la différence, sur la vue de face, entre le C et le KC 135 ? vous avez 1h.

Alors je note la réponse en live. Éviter les IFR, mais surtout: principalement c'est la météo. Il faut les emmener en dessous de la couche. Qu'il y en ai ou pas, et si la visibilité n'est pas là, le défilé aérien est annulé. Où tout du moins un minimum d'avion de combat peuvent passer en mode suivi de terrain histoire de faire un peu de bruit.

C'est pas une question con, puisque j'en connais pas la réponse. Moi je pense que c'est un complot du lobby des vendeurs de sacs à vomi... Bon je pense que c'est plus pour une histoire de traffic. Pour ne pas gêner les arrivées et départs des aéroports parisiens, car le défilé coupe quand même paris d'ouest en est, et les zones de hold sont bien étendues. Mais j'ai un copain qui est contrôleur qui va me faire un briefing je vais lui poser la question.

J'ai... pas trouvé la bonne image qui va bien pour la vignette...

Et c'est partiiiii

Évidemment c'est un super numéro ! Avec des supers articles ! ...surtout le mien...

Même un rattrapage, ça devrait se faire avec un plan, une vision à long terme. Là... C'est une basse court de volailles qui courent sans tête.

Oué c'est comme le remplaçant de leur patrouilleurs maritime qu'ils devaient faire avec la France.... On prends des P8 pour... Patienter vous inquiétez pas !

Oh... L'AAE vient de m'envoyer une vidéo... Il y a un gadget avec une caméra qui s'est baladé entre les formations. Je l'avais même pas vu ! L'année prochaine c'est là que je veux être...! Bha quoi ? Et pourquoi pas...maintenant que j'en ai fait deux ils vont m'avoir sur le dos jusqu'à ma mort ou jusqu'à ce que je sois monté au moins une fois dans tout ce qui défile.... Non, jusqu'à ma mort plutôt.

Je passe pas souvent sur ce fil, et je n'ai lu que les deux dernières pages. Ben dis donc... Elle est dans un triste état la Royal navy...

oui Et oui aussi. Sur le hold ils sont à 1500 pieds, et sur le passage ils passent à 1200 pieds au dessus de la défense, puis en descente à 1000 pieds. Peu probable qu'ils soient encore plus bas. 1200 pieds c'est quand même 400 mètres de haut, c'est pas énorme.

de la voltige au dessus des champs Elysées ? ça serait une première ça...

Depuis la vue du boomer. On voit la fenêtre sur la photo au sol, à la base de la perche.

Bon on va être clair dés le départ hein... C'est pas les photos du siècle et je gagnerait pas de prix avec ça. Mais au moins, je pourrait dire que c'est moi qui les ai faites ! J'ai fais un très rapide pré-tri et retouche vraiment rapidos, ça me prendra quelques jours pour tout faire. Mais je voulais vous partager quelque chose qui soit au moins en rapport avec le fil, plutôt que mes pérégrinations HS. Aller, je vous laisse, vais prendre une douche. Le chat m'évite depuis que je suis rentré, et pour un animal qui passe son temps à se lécher le cul, c'est quand même un signe.

Exactement à 1200 pieds au dessus de la défense et en descente à 1000 pieds au niveau de la tribune présidentielle.

Alors ça... J'ai filmé depuis le cockpit le passage depuis l'entrée à la défense jusqu'au perif est, donc potentiellement, j'ai filmé quelques millions de personnes.

Un KC135, pas un C135. C'est effectivement plus petit en diamètre de fuselage qu'un A320. Tu m'as filmé donc ?

J'y suis finalement ! Et on est suffisamment bas pour avoir du réseau (2000 pieds à vu de nez). Eh... Premier message sur air défense posté en direct depuis un KC135... ça le fait ou pas ?

Non ils sont tous revendu à une société américaine. Et ils sont fiables les Boeing. Ils datent de l'époque où ils savaient bien faire des avions.

Oui mais là je suis à valence, le train s'est séparé (deux destinations différentes). On devait repartir, sauf que: - un gars s'en ai pris physiquement à un contrôleur, la sécurité a dû intervenir - quelqu'un a tiré sur le signal d'alarme depuis, et ils savent pas d'où

Taxi pour cette distance je vais me faire assassiner. Bus trop lent. Faut que je sois à 10h à la ba125.

Attendez attendez c'est pas fini ! Problème matériel dans le train, 150mn de retard. Bon... Je suis toujours dans les délais... Pour le moment.