bubzy

Ah tu sais, à 7h du matin y'a pas grand monde de réveillé...

C'était ça que j'entendais par sweep et je fais la différence avec la mission d'interception pure. Faire une cap présuppose d'avoir des moyens importants. Avec des avions lourds, mais avec le GCAP on franchit un cap. Encore une fois je dis pas que ça servira pas, juste que c'est too much dans CE contexte. Parce que la RAF, quand on voit son état actuel, a un urgent besoin de masse, pas d'avions ultra coûteux qu'elle ne pourra pas déployer par manque de moyen. Alors que de son côté, le Japon a un réel besoin et peut difficilement faire sans un avion à très grande allonge. De mon côté je pense que l'usnavy avec un drone vlo ravitailleur dispose de ma meilleure solution et qu'il faudra y réfléchir en complément des ravitailleurs classiques.

Je ne dis pas le contraire, mais la démonstration ne fonctionne pas, rien qu'en prenant tes arguments. Intercepter une cible qui arrive de très loin suppose premièrement de la voir venir. Or, si tu la voit venir de très loin, l'intercepter de très loin avec des missiles longue portée ne pose pas de problème. Si tu parles d'une cible furtive qu'on ne voit pas, alors ça sert à rien d'avoir un intercepteur longue portée... Puisqu'on ne saurait pas où l'envoyer. Ensuite, l'interception pure supposerait un avion qui n'irait pas loin, mais attendrait un point de visée dans une zone donnée pour tirer ses missiles le plus rapidement possible. Or, un avion par rapport à un missile, c'est lent. On envoie pas un intercepteur intercepter un avion à des centaines ou milliers de km. Le scénario en question ne fonctionne pas. Le Japon quant à lui a un chapelet d'iles à protéger dont il se dispute la propriété avec la Chine. Et c'est loin de toute base japonaise. C'est dans ce contexte que ça me paraît cohérent. Et pas pour de l'interception évidemment.

Un intercepteur ça décolle vite, ça accélère vite, et ça tire rapidement. C'est le missile qui doit avoir de l'allonge, pas l'avion. Ensuite on sort de la mission d'interception pure et on fait du sweep. Ça nécessite d'avoir une présence en l'air quasi permanente. Avoir un avion avec une grosse autonomie ça aide mais c'est pas essentiel. Parce que justement on peut les ravitailler et les faire tenir quelques heures. L'intérêt d'une grosse autonomie c'est principalement pour le strike. Ou la sweep en éloignant le ravitailleur de la zone de danger. Mais c'est un nice to have, pas un must to have. C'est pour cela que je dis que c'est plus adapté au contexte d'un théâtre dans le Pacifique / mer du Japon. Alors oui, l'Italie va en profiter, et tout pays profitera d'un avion avec une meilleure allonge. Mais ça veut aussi dire avoir un avion plus gros, plus cher, et en moins grand nombre. C'est un arbitrage et pour certaines armées, c'est pas forcément une bonne donnée dans l'équation.

D'où ça sorts ça ?

Il est aujourd'hui quasiment acquis que les F35i n'ont pas survolé l'Iran. Seules des munitions à longue portée auraient été utilisées. Par conséquent Israël n'a pas bénéficié de la faible ser de son avion. Est c'est normal. Même s'ils avaient été en capacité de le faire, pourquoi risquer la capture d'un pilote et l'image de la carcasse de l'avion ? Le F-35 a été utilisé comme n'importe quel autre avion de l'arsenal israélien. Un camion à missiles.

Mais nous n'avons aucune prise sur la L16. Les modems sont fournis par les USA. quelques boîtes en font l'assemblage mais les puces et leur contenu nous est farouchement interdit. Donc l'exemple de la munition ne fonctionne pas. On peut utiliser les modems, et créer des équipements qui s'interfacent avec, mais pas bidouiller sur la liaison qui reste propriété US.

C'est dans ces eaux là. Mais comparaison n'est pas raison dans ce cas. Ça donne une idée mais pas plus. Ça serait pas mal d'avoir des chiffres d'armées de l'air qui utilisent les deux avions. Déjà parce que ce chiffre n'est pas fixe. Plus un avion vole, moins sont heure de vol coûte cher. J'ai prévu un sujet pour parler de la MCO, l'AAE a vachement envie de communiquer sur le sujet

Donc quand les Français proposent aux australiens de faire fabriquer des sous marins chez eux c'est "non merci, on vous aime pas les Français, vous avez du retard, c'est trop cher en plus" Pour finalement financer (à fonds perdus en plus visiblement) le relèvement de toute l'industrie navale britannique ? Je sais pas ce qu'ils ont fumé les Australiens, par contre... Les British... Chapeau bas les artistes...

Il faut comprendre comment fonctionne l'IA. C'est de la probabilité et elle ne comprends pas ce qu'elle écrit. Dans certains cas c'est bien, d'autres fois non. Si on veut une information vérifiée c'est chiant. Mais si on veut quelque chose de "créatif" c'est mieux. Il faut utiliser un paramètre que toutes les IA génératrices connaissancent : la température. Elle va de 0.1 à 1 À 0.1 elle n'est pas créative et se base sur des données réelles. Elle ne suppose rien. À 1, c'est l'inverse. Pose la même question et à la fin tu ajoutes "temp 0.1" et tu auras une réponse différente. l'IA n'est pas un mauvais outil en sois. Il faut savoir comment elle fonctionne, connaître ses forces et faiblesses et les exploiter à bon escient.

Ca évite peut être des problèmes de gouvernance déjà. Un seul décodeur au lieu de deux. Ensuite ça améliore les revenus. Ça permet aussi de se diversifier. Dassault a survécu avec une alternance civil/militaire, il pourra aussi s'intégrer sur des projets autres. Et ça fait une entreprise avec pas mal de poids. Un équivalent d'un Leonardo ou d'un bae systems.

Oui mais il me fait de la pub alors on dit rien svp !

Au moment de la commande le pays achete le standard prévu en livraison sur le planning. Les standards ne sortent pas de l'oeuf par magie. Donc si nouveau contrat aujourd'hui on va lui dire "on va vous livrer des avions à partir de 2029 on sera sur du F4.3. on a le F5 qui arrive et voici les spécifications. Soit vous attendez pour avoir le F5 directement, soit on vous libre des F4 avec une possible amélioration qui coûtera environ X€. avez vous des demandes particulières pour un développement d'une capacité ? On peut l'intégrer là."

page 135 du document. mais si tu fait une recherche sur "TR3" tu vas tomber directement dessus. intéressant aussi le coût d'une acquisition de 72 avions de plus pour 10,8Mds USD (je suis sympa je fais les conversions). Moins de 150M par appareil (supplémentaire je le rappelle). Ne contient visiblement aucune munition.

Et voilà du avianews qui nous fait du avianews. https://www.avianews.ch/post/l-inde-aimerait-bien-des-f-35-ou-des-su-57 Aucune source dans l'article. Il cherche dans l'intentionnalité supposée de l'Inde (mais basé sur rien) une justification supplémentaire et à peine voilée de "tout le monde veut des avions de cinquième génération, et donc du F-35, et donc nous aussi)

Je ne pense pas. Ou peut être en deux achats alors. Ils auraient reçu des gripen plus tôt, ils auraient pu garder les hornet un peu plus longtemps et compléter plus tard avec un autre achat d'autres avions ou des mêmes. Le gripen n'est pas encore opérationnel mais si la Suisse avait été inclue au programme dès le début ça aurait été peut être été un peu plus vite. Dur pour la suede d'assumer le financement seule.

Dollars australiens. Ça fait 18m USD. Soit 22%. Mais ça fait cher effectivement. Et ça ne comprend pas le futur PTMS ni les futurs EOTS et DAS. Ni radar.

il y a des choses intéressantes. Notamment l'upgrade au TR3 pour 2 milliards de dollars australiens, pour les 72 F-35. Soit 28M par appareil

Justement non ils n'en ont pas fait un. Et c'est bien là tout le problème. C'est la principale raison des futurs retards et actuelle instabilités.

Quand KM parle de la capacité de combat de TR3, il faut comprendre TR3 + Block 4. Parce que les avions en TR2, en 30R08 sont déjà en block 4. Bon en vrai un block3F en v1.1 plutôt... D'ailleurs ça ne veut rien dire une capacité complète de combat pour un "technology Refresh 3" qui n'est "que" le calculateur principal de l'avion. Parce que ce qui donne la capacité de combat, c'est le logiciel. Ou alors ils annoncent que le TR3 est "combat capable" ou un truc du genre en sachant que le block 4 n'est pas prêt, mais alors là... C'est ma femme qui m'annonce qu'elle est prête à partir, depuis sa douche, parce que ses chaussures sont prêtes à l'entrée... À chaque fois qu'ils ouvrent la bouche, c'est pour sortir une énormité.

Mais le dod a annoncé pour 2026 Donc le block 4 est prêt et complet mais le département de la défense indique augmenter les financements pour sa "modernisation". Ils nous prendraient pas un peu tous pour des abrutis par hasard ?!

Je rappelle à toute fin utile qu'au tout début, il fallait acheter des avions pour remplacer des F5 pour assister la flotte de F18 sur-utilisee. Originellement il y avait 34 F18. Et aujourd'hui 29. C'est pas beaucoup. Mais 18 ans plus tard il ne faut pas seulement ajouter du volume pour aider les F18, mais... Les remplacer. Or, avec 36 F-35 commandé et la disponibilité légendaire qu'on leur connait, ça sera difficile de faire aussi difficilement bien que les Hornet. Alors s'ils en commandent moins... Là, le contrat vient de se prendre un bon 25% d'augmentation, donc ça ferai réduire la commande à 27 avions. Au bas mot. Parce que les augmentations n'ont pas fini d'arriver. Ça et d'autres surprises.

On ne va pas faire des exercices chez les pakistanais que je sache. Mais en Arabie saoudite. Et là où les pakistanais se trouvent. C'est aussi un moyen de sniffer de l'intel. Quelle serait l'intérêt et l'image de la France si son armée refusait de faire un exercice parce que l'un ou l'autre est fâché avec les autres ? En plus au moyen Orient, ça serait tendu...

Le gars qui m'a envoyé le message c'est quand même un docteur... Si l'excellence n'attend pas les années, la connerie se couche toujours pas loin ... Mais tu as raison. Faut que je me blinde.

Au titre que tu es curieux, que tu souhaites comprendre, que tu t'intéresses... C'est comme dans le sport, ô combien sont nombreux ceux qui commentent sans pratiquer...? Tu n'as JAMAIS évoqué, pour critiquer, te plaindre ou encenser un choix politique dans un autre pays ? Tu n'as jamais parlé de politique US ? de Trump ? Y'a pas besoin d'être français pour parler de politique française. Si tu t'y intéresse, tu peux en parler. C'est tout. C'est la liberté de pensée. Elle transcende les frontières, les cultures, les races et les âges. Sauf si tu dis un truc que j'ai pas envie d'entendre... Alors là reste chez toi. (La dernière phrase, c'était du sarcasme évidemment)