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On note sur les photos que les ANF1 coexistent encore avec les MAG58 ! En tout cas, si ce n'est pas la même action que celle de Paris Match, ça montre que les PRI sont assez efficaces pour déceler l'ennemi. Et qu'à moins de tomber vraiment sur un gros groupe, ils peuvent probablement déafire tout ce qu'ils rencontrent.

La bonne blague. Raoult n'a rien anticipé du tout bien au contraire :

C'est surtout super rudimentaire. Tout est manuel. Le mec tourne la tourelle à la manivelle. Ça montre bien les capacités perdues dans ce domaine.

Il y aurait vraiment matière à recréer les Dinassaut sur le lac Tchad et es grands fleuves de la région.

C'est bien connu, avec le stress du combat, des gestes élémentaires deviennent compliqués. C'est sans doute leur baptême du feu, le lieut est tout juste sorti d'école. Sans doute que depuis ils ont révisé les incidents de tir sur MAG et que le Famas est sur le toit.

La cible finale est de 300 Jaguar. Ce qui fait une quarantaine de Jaguar par RC.

Oui mais l'idée ce serait que le simulateur soit à taille réelle. C'est à dire que les pilotes puissent voler dans leur avion et que la situation tactique soit fournie par ce gros simulateur qui calculerait tout en temps réel.

Bof à vouloir surcharger la bête on crée en effet des vulnérabilités balistiques, on crée un encombrement supérieur, les munitions seraient aussi directement dans le compartiment de combat. A mon avis ça poserais trop de contraintes. Peut être mieux vaut-il développer une version char autocanon à part entière avec tourelle spécifique 40 CTA/Missiles avec un très gros emport en munitions et une bonne protection, des optiques supplémentaires, lame dozer, etc, dans le style du Leclerc T40. Ce char d'appui serait à même de traiter les cibles plus molles, les hélicos/drones, de faire de la reco, etc. On pourrait imaginer un régiment à 3 escadron Canon et 1 escadron T40 qui viendrait appuyer la manœuvre du char tout en bénéficiant de la même protection.

Des discussions que j'ai pu avoir, visiblement le logement hors-caserne est assez répandu. A confirmer, parce que ça reste un témoignage oral susceptible d’être biaisé. Pour le deuxième point, en fait maintenant le sport en club le mercredi après-midi, les gens qui vont à la salle de sport ou au crossfit c'est assez répandu parmi la jeunesse. Un commando me disait que pour les test physique commando qui n'ont pas changé depuis des années, le niveau des candidats a largement augmenté par rapport à avant. Pour l'extension de l'entrainement initial, visiblement c'est ce qu'on fait les américains, et la qualité des recrues qui arrivaient en régiment a significativement augmenté.

La vidéo a disparu, existe t elle ailleurs ? Quel était l'événement ?

J'ai cru comprendre que l'impact de Sentinelle n'est pas si négatif que ce que l'on dit. La mission Sentinelle a beaucoup évolué et n'a rien à voir avec ces débuts et ce pour plusieurs raisons. D'abord les mecs sont très bien payés lorsqu'en Sentinelle, ensuite les conditions de vie sont parfois meilleures qu'en caserne avec des logements de qualité, la possibilité de sortir en ville le soir, de faire venir les familles, etc. Les mecs ne marchent pas tous les jours. Un jour de marche, un jour d'entrainement et un jour de repos. Les missions sentinelle permettent à la troupe de s'entrainer aux taches basiques de niveau groupe/section et ils ne pourraient pas faire plus au quartier de toute manière, donc à ce niveau là il n'y a pas tant de déperdition que ça. Bref on a pas mal de présupposés sur Sentinelle et son impact sur le recrutement, mais ce n'est pas entièrement vrai pour le MdR. Il est bien payé et logé, peut s'entrainer voir sa famille sortir au lieu de se cailler les miches dans un camp. Sentinelle a aussi permit à l'AdT de justifier une augmentation de ses effectifs, c'est pas pour rien que l'Adla et la MN font aussi en sorte de pouvoir le faire. A mon sens, les problèmes RH sont ailleurs et se conjuguent avec une baisse de la cohésion et du niveau général du fait de la compétition avec le civil et la moindre sélection. Le niveau physique n'est pas vraiment le problème, les jeunes sont même plus sportif qu'avant, c'est bien plus la rusticité et les contraintes du métier qui est un problème. Le souci c'est qu'à vouloir civilianiser le métier de militaire pour recruter des gars, on perd en cohésion et en efficacité. Le fait que les engagés se logent en dehors de la caserne par exemple, ça fait un espèce de routine métro boulot dodo qui n'est pas trop adaptée. Je pense que plusieurs éléments pourraient améliorer la situation. Déjà rallonger la formation initiale commune au CFIM pour solidifier les connaissances de soldat de base indépendamment de l'arme et aussi permettre de "rusticiser" les bonhommes. Ensuite, obliger à une vie au quartier lors du premier contrat pour recréer du lien et de la cohésion. Enfin, plus de flexibilité et d'opportunités dans les évolutions de carrière.

Je me demande s'il on ne peut pas faire une sorte de simulation virtuelle type DCS ou seuls les appareils et l'espace seraient physique. Les actions des "joueurs" sont ensuite retranscrites en temps réel dans la simulation qui ensuite leur renvoie les infos.

Pour la détection des missiles, les pilotes peuvent aussi se baser sur leurs yeux, la fumée de départ du missile est visible d'assez loin, et ensuite les taux de rapprochement sont assez rapides.

Il faut être honnête, en dehors de sa rengaine habituelle sur le MICA et sa portée effective de 20km et sur la fusion de donnée inférieure au F-35 car écrans séparés, l'article est plutôt de bonne facture et assez honnête. Le Rafale gagne le duel haut la main. C'est aussi l'un des rares commentateur qui parle des limites aérodynamiques du super-bug.

Ceci dit je ne pense pas que les Russes aient vraiment intérêt à pousser à l'escalade. Car malgré tout ce sont les Turques qui disposent de la supériorité militaire dans la région et s'il décidaient d'engager toute leur armée contre Bachar, ils pourraient sans doute renverser la situation.

Info à prendre avec des pincettes. Relayée nulle part ailleurs. Pas mal de gens sur Twitter pensent que c'est une fake news. EDIT : Le Monde semble l'avoir reprise à voir donc : https://www.lemonde.fr/international/article/2020/02/28/la-turquie-menace-d-ouvrir-la-porte-de-l-europe-aux-migrants_6031137_3210.html

Un obus de 155 comme une roquette de 68 mm coutent dans les 3000 euros. Le MMP c'est autour de 300 000 soit 100 fois plus. Ce qui coute cher c'est le système de guidage. Donc que ce soit canon ou roquette, si on ajoute un guidage, le cout sera probablement assez élevé.

Non la compétition a été annulée et va être relancée. Donc il devrait être dans la course à nouveau https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-02-07/army-restarts-disputed-45-billion-fighting-vehicle-competition

L'industrie terrestre allemande est loin d'etre en manque de commande. Leur Boxer connait un gros succès à l'étranger : Royaume-Uni, Australie on parle de l'Algérie. Leurs IFVs Puma et Lynx sont aussi en compétition en Australie et aux US il me semble. Donc à ce niveau là, ils sont limite en position de force.

Le lien est mort on dirait.

Finalement, ces FDI s'annoncent comme de très bon bateaux ! Ces frégates seraient parfaites s'ils avaient pu garder une propulsion électrique silencieuse et des brouilleurs dignes de ce nom. Comment pensez vous que chaque type de frégate sera utilisée par l'EMM ?

Franchement, 2 brigades amphibies c'est trop. Je vois pas comment les mecs peuvent développer une expertise en ayant si peu de possibilités d'entrainement et avec tout ce qu'ils doivent faire à coté. Pour 'linstant ça m'a surtout l'air d’être du folklore tout ça. A mon sens, il faudrait limiter la spécialisation amphibie à une unique Brigade et renforcer le rôle des Fus Marin dans la prise de la plage et l'appui depuis de petites embarcations.

Pales repliables automatiquement, queue repliable, plus résistant aux environnements marins, plus longue endurance, vitesse, plus de place en cargo (dans sa version K) peut transporter plus lourd. Par contre aucun des deux ne peux prendre l'ascenseur sur les BPC. Ce qui est embêtant tout de même.

Bof c'est du vent ces histoires. Un très bon thread explicatif :

Ça n'a pas de sens d'attacher les HTL au train. Il s'agit avant tout d'hélicoptères avec toutes leurs contraintes, c'est des logiques RH et d'entrainement et des échelles qui n'ont rien à voir. Pour revenir sur le sujet. Les A400M font déjà du Hub to FOB en soit. Les HTL sont surtout utiles pour alimenter les éléments en nomadisation ou pour les mouvements intra-théatres. C'est dans l'aspect logistique que se trouve leur avantage comparatif. Maintenant rien n’empêche à un HTL de l'Adla de déposer au combat une section de l'AdT. Elle le fait déjà avec les Caracal. Elle le fait déjà lors de posés d'assauts avec ses avions, etc. L'avantage comparatif de l'ALAT c'est vraiment dans le combat et l'exposition au feu adverse qui demandent une coordination particulièrement étroite avec les troupes au sol. Les HTL de part leur taille, doivent poser un peu plus loin et ne font donc pas face aux mêmes doctrines. Pour moi il n'y a pas d'incompatibilité entre ces missions et l'Adla. On pourrait défendre le fait que l'Alat récupère le job, soit, mais tant qu'on a les moyens on s'en fiche. Il y a aussi des usages de l'HTL que n'envisage pas l'AdT au sein de l'Adla : Resco, ravito en vol, qui fait que l'Adla aurait aussi besoin d'HTL de toute façon.