KC-135R de l'armee de l'air

[Oxcart]

  

il y a 38 minutes, Bechar06 a dit :

Rappel du précédent post 20  09 2020 ...  Boeing C 135 FR... Les 12

470 / F-UKCA / 31 EARTS
471 / F-UKCB / 31 EARTS < retiré le 28 juin 2021
472 / F-UKCC / 31 EARTS < 28 Juillet 1999 accrochage F1CR en ravitaillement en vol au dessus de l'Egypte réparé par la suite < retiré le 30 aout 2021
473 / F-UKCD / 1 Juillet 1972 accident au décollage de la BA 185 de Hao (Polynésie Française).
474 / F-UKCE / 31 EARTS < retiré le 17 décembre 2021
475 / F-UKCF / 31 EARTS < retiré le 7 oct 2020
735 / F-UKCG / 31 EARTS
736 / F-UKCH / 31 EARTS
737 / F-UKCI / 31 EARTS
738 / F-UKCJ / 31 EARTS < le 14 décembre 2012 affaissement du train avant sur le parking de Istres réparé par la suite < retiré le 23 mars 2021
739 / F-UKCK / 31 EARTS
740 / F-UKCL / 31 EARTS

Eh bien les voilà les retraités ... en démantèlement lent ... à Nimes-Garons

https://www.spotair.org/index.php?call=photo&id=71797 pour le CJ      https://www.spotair.org/index.php?call=photo&id=71796 pour le CC    https://www.spotair.org/index.php?call=photo&id=71795 pour le CF

 

Je complète (en rouge).

[Scarabé]

Base aérienne 125 Istres

Les C135 disparaissent progressivement de la BA125.

Le numéro 470 nous a quitté sous un beau soleil cette semaine.

Dans le respect du calendrier de retrait prévu, notre dernier des C135 FR sera retiré en fin d’année 2023

Après 60 ans de bons et loyaux services, nos trois derniers C135 de l’Escadron de Ravitaillement en Vol 4/31 Sologne assurant les missions de ravitaillement en vol, de transport de personnel et de fret, quitteront définitivement notre base à l’été 2025.

Avec eux, c’est une page de l’histoire de notre dissuasion nucléaire qui se tournera pour laisser place à la nouvelle génération.

 

https://air.defense.gouv.fr/armee-de-lair-et-de-lespace/article-de-dossier/retrait-progressif-du-c-135

 

 

Donc les trois KC-135RG restent en service jusqu'en 2025. Le temps que les 3 Airbus en blanc soient transformé en MRTT  

 

[Bechar06]

il y a 49 minutes, Scarabé a dit :

nos trois derniers C135 de l’Escadron de Ravitaillement en Vol 4/31 Sologne assurant les missions de ravitaillement en vol, de transport de personnel et de fret, quitteront définitivement notre base à l’été 2025.

Les 3 derniers sont les 3 KC-135 RG  tardivement acquis auprès de l'USAF 

[Banzinou]

France’s Boeing C-135 Stratotankers Could Be Sold

https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/frances-boeing-c-135-stratotankers-could-be-sold

[Ciders]

Vendus ? A qui ? Et avec le peu d'heures de vol qu'ils ont encore ?

[FATac]

il y a une heure, Ciders a dit :

Vendus ? A qui ? Et avec le peu d'heures de vol qu'ils ont encore ?

Bah à un ferrailleur / démanteleur / valorisateur.

L'article est payant, donc on ne saura pas, mais si je voulais faire putaclic je titrerais ainsi même s'ils étaient vendus pour pièce ou au prix de la tonne de dural.

[Ciders]

il y a 8 minutes, FATac a dit :

Bah à un ferrailleur / démanteleur / valorisateur.

L'article est payant, donc on ne saura pas, mais si je voulais faire putaclic je titrerais ainsi même s'ils étaient vendus pour pièce ou au prix de la tonne de dural.

Clairement.

Après, des clients potentiels pour de vieux ravitailleurs, ça doit se trouver. Mais des solvables et politiquement fiables, je ne vois pas.

[capmat]

il y a 1 minute, Ciders a dit :

 Mais des solvables et politiquement fiables, je ne vois pas.

Si, si : Le Burkinafaso, le Mali et le Niger 

[ARPA]

il y a 8 minutes, Ciders a dit :

Clairement.

Après, des clients potentiels pour de vieux ravitailleurs, ça doit se trouver. Mais des solvables et politiquement fiables, je ne vois pas.

L'Égypte ?  Les USA ? Une SMP ?

Il faudrait que le client soit aussi acceptable aux yeux des USA (on parle d'une réexportation d'armes américaines)

En client probable, il pourrait y avoir l'entreprise privée actuellement chargée du soutien de nos E-3F qui chercherait des pièces détachées...

[Ciders]

Il y a 7 heures, ARPA a dit :

L'Égypte ?  Les USA ? Une SMP ?

Il faudrait que le client soit aussi acceptable aux yeux des USA (on parle d'une réexportation d'armes américaines)

En client probable, il pourrait y avoir l'entreprise privée actuellement chargée du soutien de nos E-3F qui chercherait des pièces détachées...

Les USA ? Ils sont en train de passer au KC-46 et ils éliminent progressivement leurs KC-10 et leurs KC-135. Et ça m'étonnerait que Boeing ait besoin de pièces.

L'Egypte pourquoi pas, mais dans ce cas en intérimaire, avant une commande de MRTT ?

[castle68]

espérons qu'ils ne finissent pas comme les anciens A340...

[Bechar06]

Fin des C-135FR en France ... Mais seconde vie pour 8 d'entre eux ? Aux USA en +

https://www.scramble.nl/military-news/additional-stratotankers-for-metrea

"Unconfirmed reports mention that Metrea (formerly known as Meta Aerospace) has bought eight Armée de l'Air et de l'Espace (AAE, French Air and Space Force) Boeing C-135FR Stratotankers.

the final one was witdrawn on Friday 15 December 2023. This tanker, 737/31-CI, will be flown from Base Aerienne (BA) 125 Istres/Le Tubé to Nimes/Garons on 21 December where already ten other C-135FRs are stored.

It is not known yet which eight French C-135FRs are involved and when they will be flown to the US."

 

[pascal]

Ils sont quand même bien rincés nos C-135 FR

[Picdelamirand-oil]

il y a 48 minutes, pascal a dit :

Ils sont quand même bien rincés nos C-135 FR

Ils sont vieux en années, mais en heure de vol c'est beaucoup moins que l'utilisation par une compagnie privée d'un B-707. 

[MIC_A]

et surtout bien suivis cotés maintenances !

[Coriace]

Je me demande si on en gardera un pour le Bourget ou assimilé

[Banzinou]

Le 18/10/2023 à 21:49, Ciders a dit :

Vendus ? A qui ? Et avec le peu d'heures de vol qu'ils ont encore ?

Une entreprise américaine a repris les anciens avions ravitailleurs C-135FR de l’armée de l’Air et de l’Espace

https://www.opex360.com/2024/07/15/une-entreprise-americaine-a-repris-les-anciens-avions-ravitailleurs-c-135fr-de-larmee-de-lair-et-de-lespace/

[Ciders]

il y a 2 minutes, Banzinou a dit :

Une entreprise américaine a repris les anciens avions ravitailleurs C-135FR de l’armée de l’Air et de l’Espace

https://www.opex360.com/2024/07/15/une-entreprise-americaine-a-repris-les-anciens-avions-ravitailleurs-c-135fr-de-larmee-de-lair-et-de-lespace/

Les mauvaises langues qui disent que ça a à voir avec les avanies du programme KC-46 se trompent. N'est-ce pas ?

[Banzinou]

Je vois que qu'il n'y a plus de mention des trois KC-135R, mais ils semblent bien qu'ils soient toujours en service et devraient être retirés en 2025, quelqu'un à l'info ?

[jean-françois]

D'après l'article, la date est en cours de négociation entre l'armée de l'air et cette société

[Titus K]

On a une idée de la valeur du contract ?

[Banzinou]

Il y a 4 heures, Banzinou a dit :

Je vois que qu'il n'y a plus de mention des trois KC-135R, mais ils semblent bien qu'ils soient toujours en service et devraient être retirés en 2025, quelqu'un à l'info ?

Il n'est plus mentionné sur le site de l'AdlA, ce n'est pas la première fois que des matériels encore en service ne sont plus mentionnés sur les sites de nos armées.

Mais j'ai ma réponse, un appareil a défilé hier

[pascal]

Les 3 KC135 ex USAF sont appelés à demeurer en service encore qq temps de mémoire 

[Banzinou]

il y a 9 minutes, pascal a dit :

Les 3 KC135 ex USAF sont appelés à demeurer en service encore qq temps de mémoire 

Air et Cosmos indique 2025

 

[JulietBravo]

il y a 14 minutes, pascal a dit :

Les 3 KC135 ex USAF sont appelés à demeurer en service encore qq temps de mémoire 

Le temps que les 3 A330 blancs (avec aussi du bleu et du rouge ), qui pour l’instant ne font que du transport stratégique, soient convertis en MRTT en Espagne.