true_cricket

Pour donner un ordre de grandeur : 4,5 milliard de rands = 225 million d'euros.

Quand bien même ce serait justifié, ce dont je doute.. et bien c'est le cas : FREMM Bretagne et Normandie.

C'est beaucoup plus facile en mer, étonnamment. Je ne sais pas si c'est moins cher pour autant. Il n'y a pas de risque d'avoir un propriétaire qui traîne la patte, pas de difficultés à traverser les réseaux existants. La surveillance est (aujourd'hui) aisée car le tuyau est visible de l'extérieur par un robot, idem pour les réparation : la technologie pour remonter une section de tuyau est parfaitement au point. En sonar, éventuellement. En radar, clairement pas, le pipeline est posé au fond de la Baltique. Et puis c'est oublier pas mal de choses : Gazprom a certes 50% de Nordstream, mais la boîte est installée en Suisse, et les 50 autres pourcents sont répartis entre différentes entreprises de gaz européennes. La supervision est faite depuis la Suisse par des employés prêtés par chacun des actionnaires. La construction et l'entretien sont faits par des sous-traitants classiques de l'industrie pétrolière. Bref, garder ceci secret serait très compliqué vu le nombre de personnes qui ont accès aux données et à al surveillance du tuyau.

Cette fois-ci, je doute que le principal consommateur de ce gaz, l'Allemagne, laisse faire les USA dans leurs sanctions extra-territoriales.

Mouais. Il suffit donc que Nord Stream 2 soit terminé pour avoir un débit équivalent à ce qui passe au maximum (60 milliard de par la turquiem3 de gaz par an) par la Turquie. Ce qui ferait une affaire beaucoup plus simple : plus de pression turque, juste un tuyau entre le producteur et les consommateurs. Bref, tout serait plus simple, y compris pour atteindre les balkans, qui se ferait par le nord.

Pour le marketing, je suppose?

450m*40m = 18 000m² 350m*30m=10 500m² Un rapport de 50%. Donc pas un ordre de grandeur. Pas suffisant pour créer une réelle difficulté. Heu... pas tout de suite ^^

Un grand navire n'est pas plus facile à cacher qu'un très grand navire. Un écart de 50m n'apporte pas une si grande différence de détection. Si on peut trouver une frégate, on trouvera u porte-avion. Qu'il fasse 20 000 ou 100 000 tonnes.

C'est pourtant Erdogan qui fait un appel à l'histoire en argumentant que la méditerranée orientale devrait être turque puisqu'elle était autrefois entourée de terres sous domination ottomane. Quand on sort des arguments d'historicité, il faut s'attendre à ce que d'autres aient une vision différente via un regard sur une plage temporelle plus large.

On n'a aucune idée du périmètre du programme de 2012, ni de celui de 2020. Donc pour l'instant on compare des choux et des carottes. A mon vis, vous faites fausse route en voyant des contraintes là où il n'y en a pas. Le nombre de pilotes n'est pas une donnée d'entrée dans ce genre de système. Si l'on sait 15 ans à l'avance qu'il faudra 100 pilotes, ça passe largement. Pas compris où vous vouliez en venir. Une frégate est exactement similairement vulnérable qu'un porte-avion. En terme de surface de détection, on PA n'est jamais que 2 à 4 fois plus grand qu'un de ses escorteurs (selon l'angle, plutôt 2 en attaque horizontale, plutôt 4 en attaque verticale), c'est à dire rien par rapport à ce qui est nécessaire pour trouver un navire dans la mer. Donc annoncez clairement que vous êtes de la jeune école, qui a ensuite pris le nom de létalité distribuée mais pour défendre des idées identiques. Ca ira plus vite :)

Dans le doute, autant faire un grand porte-avions alors. Car comme je le dis à chaque fois : ce n'est pas l'acier qui fait le coût de ce type de navire.

Faire cela c'est accepter la position turque. Position qui est "ce qui est à moi est à moi, ce qui est à vous est négociable".

Pour utiliser un système d'arme tel un MDCN ou un canon contre terre, il vaut mieux un système automatique, sinon le temps d’entrer les coordonnées et le navire a déjà bougé. Le second, ça dépend. Sur les grosses/moyennes unités, il est hors quart et donc libre de ses mouvements. Sur les patrouilleurs, il fait du quart. Le règlement indique que "le second se porte là où il juge sa présence nécessaire". Sauf lors de ces heures de quart, évidemment, à moins de se faire remplacer. D'autres peuvent être hors quart aussi. Le commandant adjoint opérations, le commandant adjoint équipage, le commandant adjoint navire (chef mécanicien), l'expert système de combat (sur les navires de défense aérienne). Oui. Mais seulement la première fois que le commandant monte en passerelle de la journée. Non, tout le monde ne fait pas forcément du quart. Déjà, chacun fait du quart selon sa spécialité et ses brevets, selon une tambouille complexe pour que tout le monde maintienne ses compétences (les officiers mécaniciens brevetés chefs de quart doivent s'efforcer de faire aussi du quart en passerelle, par exemple). Au sein de chaque poste de quart, il y a un pool qui est défini, et qui contient des officiers mais aussi des officiers mariniers. Comme dit plus haut, certains sont dans plusieurs pools à la fois. Notamment, tous les OQO ou presque (officiers de quart opération, celui qui est au central opérations) sont aussi officiers chefs de quart (OCDQ, celui qui assure la nvaigation) La bataille du détroit de Surigao est une partie de la bataille du golfe de Leyte. Il s'agit de la dernière grande bataille au canon de l'Histoire.

2 porte-avions : Napoléon, et Bonaparte.

Oui. Et Oui. Il existe un seuil à partir duquel la minorité prend un sens de représentation d'une population plus large qui ne peut pas se déplacer. Mais à 0.01 ou 0.05%, on peut douter de la représentativité. J'entends aussi certains partisans de Moscou ici et là dire que 1% de la population ukrainienne qui manifeste (Maidan), c'est un coup d'état et non pas une volonté populaire.

La Biélorussie a un population de 9.5 millions d'habitants. Chaque millier de personnes y représente donc 0.01% de la population.

Oui, je connais cette théorie. Qui fait fi du droit des peuples. Et je me demande bien pourquoi la date de 1954 serait un marquant unique et critique, différent des autres. Car avant, qu'y avait-il? Une seule Russie, où l'Ukraine n'existait pas du tout. Alors, Russie, pourquoi se limiter à la Crimée et au Donbass? Quand je regarde les divisions administratives de la l'Empire russe, je ne vois nulle Ukraine. Et la région administrative de Crimée monte bien plus au nord que l'isthme de Perekop.

Qu'est ce que c'est que ces salmigondis incompréhensibles... C'est le pardon qui fait que la société humaine tient. Tout est gradé, rien n'est extrême. Sans pardon et sans gradation, il n'y a plus de raison de se réinsérer, l'exclusion de la société est définitive. Sans gradation, il n'y a plus de raison de revenir en arrière, la moindre infraction/crime suffit à classer dans le camp des mauvais pour la société -pour pousser l'exemple à son extrême, un excès de vitesse serait alors traité comme un meurtre avec barbarie-. C'est le pardon qui est le ciment des société humaines. Purger sa peine et le principe de prescription n'en sont que la transcription légale actuelle. Il est nécessaire de donner à tout Homme la possibilité de changer pour qu'une société puisse exister.

Les liaisons de données ne sont une élongation que pour la détection, pas pour les moyens d'action. L'armement issu d'un avion lancé par le porte-avion garde une élongation d'action bien supérieure à celle d'un armement tiré d'un navire. Rien sur ce sujet. Surtout que les portées dépendent des conditions de propagation. Rappelons que les LDT (liaisons de données tactiques) sont vulnérables aux brouillages, à la corruption des données et aux piratage. La L22 change le débit,c e qui devrait permettre de transmettre les images brutes plutôt que de simplement les plots détectés. Le gain espéré est, d'une part, le multistatisme facilité, et d'autre part la possibilité de mieux analyser les détections intermittentes.

Comme avec les trolls russes sur les sujets concernant leur pays, qui spamment les commentaires des journaux.

Au Vietnam, je ne sais pas pour les gens des campagnes, mais en ville je les ai clairement vu courir à l'hôpital en cas de maladie quelconque. Expérience personnelle avec une locale et sa famille durant plusieurs année.

Si c'est en Libye, l'article 5 ne s'applique pas. Chacun pourra alors fermer les yeux et jouer sa partition en toute sérénité. Si c'est en mer, l'article 5 est censé s'appliquer, la cohésion de l'Alliance devient alors compromise si quelqu'un ne soutien pas la Turquie (même si les "action qu'elle jugera nécessaire" peuvent se limiter à un protestation diplomatique vu le merdier)... Sauf si la Turquie n'est pas attaquée mais l'attaquant, auquel cas l'article ne s'applique pas non plus.

Les USA se sont bien procurés des MiG-29 auprès d'une ex-république d'URSS, la Moldavie.

Je ne suis pas certain que les systèmes de défense anti-aérienne soient si étanche que cela, et que la Russie ou la Turquie souhaitent voir des S-400 se faire potentiellement massacrer par des avions, contrairement à ce revendique toute leur propagande commerciale.

Le Bonhomme Richard date de 1992 et a encore des chaudières à vapeur (le dernier de la classe -Making Island- a des turbines à gaz plus compactes). Ce qui est bien avec l'US Navy, c'est que la perte d'un navire n'est pas si grave, il en ajoutent un à la liste des constructions neuves et c'est reparti.