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gargouille

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Tout ce qui a été posté par gargouille

  1. gargouille

    [Rafale]

    Pour l'optique la taille du télescope (l'objectif) rentre dans un satellite de 200kg ? Pour Galiléo, je ne pense pas à un satellite mais à un satellite relais, mais je suis peut être trop imaginatif.
  2. Surtout qu'il sont seuls à avoir la technologie et l’expérience avec leur futur Gripen E ! Enfin d'après leurs dires dans cet article.
  3. gargouille

    [Rafale]

    Pour les satellites militaires ils peuvent avoir une durée de vie limité, ce qui peut les rendre plus léger. De petits satellites militaires prêt à l'emploi, de relais, de communications, d'écoutes, renforcement de Galileo avec un moyen d'envoi pas cher ne serait pas concurrent ou complémentaire d'un Stratobus de Thales ?
  4. gargouille

    L'Inde

    Avec ton image pic, j'ai plus l’impression d'un harcèlement sexuel !
  5. gargouille

    [Rafale]

    Pas sur, ce doit être plus rapide, c'est certainement du propergol solide, si les satellites sont prévu pour une mise en place simplifié... . Et puis avec des M88 de 9t, et hop 300kg au lieu de 200kg Sérieusement 200kg de charges utile on fait quoi avec niveau militaire, par ce que l'optique ce n'est pas comme l'électronique ?
  6. Si tu aimes un masque siliconé !
  7. Trompe comme dirait J-M est en France ce jour là.
  8. gargouille

    L'Inde

    Après celle avec Macron, ça n'étonnerait, à son age on se remet difficilement.
  9. EU, voir à la suite du 14 juillet.
  10. Il serait très étonnant que les VBMR & Jaguar pèsent 3 à 4 tonnes de plus ! Enfin que sais tu des échanges, des besoins et des accords industriels ? Perso je ne pense pas que nos amis belges soient niais.
  11. gargouille

    [Rafale]

    C'est l'effet "Macron". Et puis personne ne change d'avis surtout s'il se sent trompé !
  12. Peut être que les néerlandais ont été trop franc et que les belges préfèrent prendre autre chose. Mais pourquoi pas deux flottes différentes.
  13. Le Sphinx ce n'est sauf erreur qu'une maquette +/- vide.
  14. C'est bien pour cela que déduire les armements compatibles avec la taille de ses soutes ...., comme ses senseurs.... .
  15. Et si c'est écrans étaient des faux ?
  16. Mais pourquoi laisser RTD aller en Belgique ? Ça doit redevenir français. Comme "compensation" faire une alliance avec CMI et Nexter (KNDS) est certainement plus judicieuse. De toute façon de n'est pas rentable pour la Belgique de développer et produire en interne ses deux véhicules (en a t elle tout le savoir faire ?). Il y a certainement plus intéressant comme compensation que de monter un VBMR avec en partie des pièces venant de France avec des surcouts à la clef.
  17. Et si l'on proposer un Téjas amélioré par DA.
  18. Pas sur, qu'ils soient proches oui mais pareil...., nous on a par exemple la composante nucléaire. Mais tu n'as pas non tout à fait tort.
  19. Tout à fait. Plutôt que de dire que c'est acté, RTD est acheté par CMI, une alliance entre KNDS et CMI me semble être une possibilité.
  20. Sauf qu'ils ne sont pas sortis tout à fait de la même usine ! Donc c'est certainement moins simpliste.
  21. Pourquoi ne pas imaginer un achat à deux CMI et KNDS. Ou que RTD reste français enfin FrancoGermain mais avec une alliance entre CMI et KNDS. Sauf erreur, si l'état français si oppose Volvo ne peut pas vendre RTD à CMI.
  22. Possible, on pourrait aussi penser que c'est une compensation. Perso, je ne suis pas sur si cela aura un impact pour le choix de l'avion ni que cela soit une compensation, mais si le déroulement de ce contrat est vécu positivement par la Belgique ça pourrait aider.
  23. gargouille

    [Rafale]

    Patrick a raison. Et puis il est peut être pour les armements mais dans ce milieu c'est très mal vu.... .
  24. Ah, je pensais que c'était l'inverse Bin quoi y a pas que le citoyen Bayron qui peut arranger les choses. Merci d'avoir rectifié, j'avoue qu'un truc me titillait en écrivant Kant. Mais sur le principe, d'une alliance même légère entre CMI et KNDS pourrait être une bonne chose. Non, non, ce sera Fromage ET Dessert. Ça m'avait aussi traversé l'esprit, mais ça me semble trop décalé dans le temps.
  25. Non laisser RTD à CMI serait une grave erreur, par contre pourquoi pas une participation croisée au capital de CMI et de Kant et de ce fait un partenariat commun.
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