Boule75

Les dirigeants de LM et ceux qui bénéficient de leurs largesses n'en ont rien à faire de tout ça. Ils s'en tamponnent ! Et ce sont eux qui ont le pouvoir effectif pour l'instant, bien plus que les authentiques militaires. La pertinence est une notion totalement dépassée, voyons ! On jurerais que as loupé la totalité du feuilleton F-35. Jusqu'au conflit d'après, bien sûr.

Allons-y franchement, scénario drôle : montée des tensions avec la Russie les russes font du teasing, obligent les chasses polonaises, anglaise, et allemande, belgo-néerlandaise à décoller en urgence deux ou trois fois par jour et à maintenir effectivement des patrouilles en l'air, bref, à utiliser leurs F-35. Au bout de combien de temps nos chers alliés perdent-ils toute capacité à mettre un chasseur en l'air ? 15j ? 20j ? Et ensuite il reste l'AdlA et les suédois en tout et pour tout ? Ne me parlez pas des américains, leur chasse n'est pas en meilleur état.

Oh mais moi je ne leur dis rien, et ils n'ont besoin de personne pour faire le même raisonnement, ils sont bien assez grands. C'est juste pour illustrer une situation et une négociation bien complexe, avec plusieurs dimensions et échelles temporelles distinctes, qui interdit les yakafaukons ou, du moins, condamne ceux qui décideraient de les appliquer à faire de la m... D'accord là-dessus. Sexy, souverain, et pas trop cher...

Oui et non : si les allemands partaient sur du F-35, on serait quand même vraiment isolés en Europe ; on perdrait toute interopérabilité avec les forces aériennes des pays voisins, et de l'OTAN, et définitivement (puisqu'eux perdraient toute capacité à sortir du système de combats de l'oncle Sam). Ensuite on perdrait toute autonomie stratégique par nécessité de re-rentrer dans le système de systèmes entièrement dominé et fermé par les ricains, comme nos petits camarades myopes. Voilà voilà.

Pas sûr effectivement. Ils vont peut être exiger qu'il nomme un plénipotentiaire extraordinaire chargé des négociations et on me susurre que, dans cette hypothèse, une certaine Theresa M. serait désignée comme interlocutrice (du successeur) de Barnier.

Note bien qu'il n'en a peut être pas besoin : octobre, pas de majortié, Brexit dur, et voilà !

Ce qui me fait rire-et-pleurer, c'est que cette nouvelle a déjà été affichée dix fois, que ça marche aussi par le Canada. Ou par les aéroports. Ou par les navires accostant dans les ports. Les marins peuvent-ils descendre à terre ?

Mais si, et c'est ce qu'il faut faire valoir. Qu'est-ce que "ne léser personne" en l'occurrence ? C'est ne priver aucune partie de en présence de techniques, positions ou capacités déjà acquises, c'est n'imposer à personne de charges supplémentaires par rapport aux autres possibilités de chacun. Si on raisonne comme ça, un projet Fr+De+Es avec une répartition des budgets de recherche en 65%-30%-5% et des budgets de fabrication en 60%-33%-7%, c'est ultra-super-bénef pour l'Allemagne qui, si elle devait acheter du F-35, n'aurait 1) aucune autonomie tactique, 2) aucune retombée, 3) des avions qui vont par 4 seulement et 4) plus aucune capacité d'indépendance ensuite, et 5) rien à vendre. Le deal avec le SCAF est déséquilibré ? Sans rire, par rapport à un achat de F-35, quelle galéjade ! Et puis ça ouvre des perspectives. Oui pour le début de la phrase, la seconde partie ne reflète qu'une partie de la réalité : tous les européens n'ont pas pour objectif d'être vendus à LM.

Laisse-moi deviner... et donc il faut... hum, c'est dûr.... hum.... ... Ah ! a witch ! .. Ah non... Un mur ! The most beautifull wall ever.

Et dans la même veine : Jeremy Hunt affirme avoir cru discerner que l'Allemagne était prête à renégocier l'accord de sortie. Ne cherchez pas : le Grand Prix de Westminster est lancé. La course est passionnante. Ils sont sortis des starting blocks à l'heure. A l'entrée du premier virage Johnson est en tête. Hunt le poursuis (ah, ah). Gove n'a pas pu prendre la corde est déjà dans les cordes (a dû admettre avoir consommé de la cocaïne et d'autres trucs voici 20 ans. Hou ! Ah, ah, ah). Les commentaires vont bon train, chaque jockey s'emploie à raconter n'importe quoi, plus que d'habitude, plus fort. Dans les tribunes, les Travaillistes font un concours de chapeaux. On a qu'à saisir les avoirs anglais.

Et la totalité de la (co-)propriété intellectuelle sur tout, d'après le vote du Bundestag, tel que signalé dans le message de @Skw. Traduction : A la relecture, il ne s'agirait que d'une demande de la Commission des Finances du Bundestag au gouvernement, pas d'un texte ayant force de contrainte. Mais ça la fout un peu mal : si le Parlement allemand embraye sur des décisions stupides parce qu'iniques, le projet doit s'arrêter. Il reste encore un peu de temps pour prendre une décision puisqu'on n'est qu'aux toutes premières études de définition de concept, mais ça n'augure rien de bon.

Bon débarquement, donc !

Article du Guardian sur les évolutions (erratiques) de la politique US en Libye et notamment via à vis du "Maréchal" Haftar. En résumé : voici deux mois, Trump, sans prévenir personne chez lui, appelle Haftar et ce dernier en déduit qu'il peut escompter un soutien US pour marcher sur Tripoli. Le soutien n'est pas nul : Washington (Bolton) bloque quelques résolutions, anglaises notamment, au Conseil de Sécurité. Mais comme la victoire n'est pas immédiate, comme l'administration US était de toute façon infiniment plus tiède depuis le début, comme les alliés (France, RU...) étaient encore moins que tièdes et n'avaient pas été consultés, Trump ne voulant de toutes façons pas se lancer dans autre chose que des batailles de grands ou gros mots, le père Haftar se retrouve sans soutien. The Guardian soutient que ça ne fait pas rire Sisi, par exemple. Tout ça pour ça...

Aucune : pure spéculation, revendiquée ! Mais l'hypothèse m'a parru aussi improbable qu'intéressante.

J'étais semi-sérieux en parlant d'un évaluateur suisse dans le baquet du F-35 resté au sol : si ça leur a permis de visualiser des informations "intra-patrouille" (et c'est un très gros si), ce n'était peut être pas anodin.

Stratobus, plutôt, non ?

La Libre Belgique donne des nouvelles des tractations en cours pour les nominations aux principaux postes. Je note que la présidence de la BCE n'est pas évoquée : déjà décidée ? Un ou deux sommets prévus fin juin.

C'était pour qu'un évaluateur suisse puisse s'asseoir dans l'un des avions de la patrouille... ou alors parce que le 4e était indisposé.

Les USA insistent officiellement pour que les Tornado allemands, basés en Jordanie ("Camp Sonic" sur la base aérienne d'al-Azraq), continuent à assurer leurs missions de reconnaissance tactique au profit des FS américaines en Irak, en contravention avec les décisions du Bundestag, et du SPD au gouvernement.

Dans combien de temps seront-ils vraiment opérationnels, au juste, avec un ensemble cohérent capteurs-données-informatique de bord ?

Et les specs - Power-Point du F-35 ont été officiellement revues à la baisse.

La question est : pourquoi se sentent-ils obligés de faire un fatras incroyable d'essais dans toutes les configurations pour tous les avions si le système ne stresse pas plus les avions que les catapultes à vapeur et les brins d'arrêts actuels ? Je ne l'invente pas, ça, n'est-ce pas ?

Tu oublies quand même le programme d'aide alimentaires (food stamps, + de 10% de la population concernée quand même)(en baisse depuis 2014) dont la fourniture a été "réformée" : conditionnée à l'obligation de travailler depuis 2016 (baisse d'un petit million de bénéficiaires en 3 mois). Pour l'Obamacare, il y a eu plusieurs axes de sabotage sous Trump : suppression des campagnes de promotion suppression de l'amende pour non-souscription, histoire d'inciter les bien-portants à ne pas cotiser, etc... Le wiki anglais en a une pleine liste (ce paragraphe et le suivant).

Mais si ! Ce qui est neuf c'est que l'information du poids ne suffit plus et qu'ils sont partis pour étudier le régime vibratoire de chacun des avions + sabot/câble, dans toutes ses configurations possibles, à l'appontage comme au décollage ! Edit : et peut être même dans des différentes conditions de vent ?

J'ai été pêcher chez Sputnik, dans la presse française ou francophone des éléments d'informations sur ce qui aurait été dit par l'Algérie pour justifier le non-renouvellement d'accréditation. En gros : rien. Le plus complet vient du Canada : Et donc des arguments de quel ordre ? Pour argumenter, il faut être deux au moins... On ne va pas bombarder quand même ??? Bref, bref, bref... Et donc les pigistes pigent-ils ?