Picdelamirand-oil

PARIKRAMA a encore frappé : IAF Rafales flyaway versions are going to be superior to MMRCA evaluated version F3-OT4 India and France have agreed that Indian Rafales under Make In India will be F3R not F3 OT4. This reduces MLU cost significantly and brings in a commonality in production The deal size and commitment is said to be same as FrAF numbers in equal proportions The present FrAf need is 225 and old bird replacement will see the final tally to be around 350-400 The IAF + Navy combined is initially at 225 and then at a subsequent date a review and more new order mechanism will be initiated for new orders 2 Rafales will come in 2017 and then rest will be delivered in 2018,19,20 For the beginning period certain Rafales from FrAf will be loaned for training and squadron formation Initial training for pilots will be in France for which pilots selected will leave by year end to France Source: http://defence.pk/threads/india-signs-accord-with-france-to-purchase-36-rafale.419375/page-3#ixzz3yM3rW9uh

Initialement c'est 18 en France et 108 en Inde et maintenant c'est 36 en France et 216 en Inde. Bon je sors.

Oui mais là c'est pas une usine à gaz, c'est une usine à neutron.

On peut leur prêter des appareils pour qu'ils se forment, qu'ils mettent au point l'utilisation conjointe avec les SU-30 MKI, qu'ils élaborent des tactiques. Toutes choses qui ne nécessitent pas beaucoup d'appareils mais qui prennent du temps. Au final les appareils livrés seront opérationnels plus vite.

Non ça m'inquiète pas, les Indiens doivent être pressés, la formation doit être trop chere, une solution c'est former des formateurs puis louer des heures de Rafale Français pour que les équipages Indiens soient prêt le jour de la livraison des Rafale.

Et l'IAF piaffe!

C'est une course que SPECTRA mène en tête.

Oui, je me demande si l'autre détecteur c'est pas sur un autre Rafale! et si le cercle qui passe par l'intersection ne serait pas une mesure de distance (avec le télémètre laser?)

Une capture d'écran montrant une situation "Rafale" provenant d'une vidéo http://www.francetvinfo.fr/economie/aeronautique/rafale/rafale-un-contrat-record-avec-les-emirats-arabes-unis_1171909.html

Sur l'A400 M je vais parler sous le controle de Henri K si il veut bien. D'après ce que j'ai compris on a perdu le savoir faire "transall" et le devis a été fait avec des ratios "civil" tant du point de vue technique que du point de vue coût. D'ailleurs c'était un peu le but des politiques de profiterdu savoir faire civil remarquable d'Airbus pour réduire le coût du programme. Alors quand on s'est rendu compte que c'était plus compliqué que prévu, la note et la masse se sont alourdies. En franco français on aurait pu faire la même erreur, il y a aussi le logiciel du moteur qui a beaucoup retardé le programme, ça on l'aurait sans doute évité dans un programme français. Donc on aurait sans doute réduit le coût mais pas au point de le réduire en dessous de notre part. Pour le Tigre je ne sais vraiment pas.

Pas sur. La part française au programme eurofighter aurait été supérieure au budget du programme Rafale.

Avec 36 Rafale on faisait le job.

Ils ont perdu 38 Mig 21 en 3 ans, cela fait 13/an en 10 ans ils en perdront à peu près 130, mais comme ils en ont 254 ils leur en restera 124.

C'est pour ça que c'est un rève

Non l'AMCA il faut le faire avec Reliance une fois qu'ils auront appris le métier en produisant le Rafale, pas avec HAL.

Elle va t'amener au paradis?

Encore un contrat où tu as été obligé de beaucoup boire et beaucoup manger?

vstol jockey prétend que Manohar Parrikar sera le prochain ministre des finance dans 7 mois et qu'il sera premier ministre en 2022. Il voudrait que j'en informe le gouvernement Français!

Nos capacités technologiques sont sous employées faute de budget, et les Indiens représentent déjà un marché militaire significatif, qui va encore se développer. Il y a certainement quelque chose à faire.

Moi je rèverais qu'on ait un vrai partenariat stratégique avec l'Inde, que l'on produise ensemble le Rafale en quantité et que l'on développe avec eux leur AMCA.

Oui ma remarque ne concernait que Taiwan.

Oui mais normalement on a pas besoin de nacelle ASTAC si on ne fait que de la défense aérienne...

Avec les faucons de l'armée Française http://www.slate.fr/story/81393/avec-les-faucons-armee-francaise

Peut-être parce qu'il est Français et qu'il faut développer les compétences nationales? En plus on pourra plus facilement le rendre conforme à la législation européenne pour l'insertion dans le traffic général. En plus pour le prix il faut se méfier, l'exemple des Reaper le montre, et bien savoir ce qui est compris dedans pour pouvoir faire une comparaison.