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Born to sail

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Tout ce qui a été posté par Born to sail

  1. À t’on les caractéristiques, mis à part le tonnage porté à 30000T ?
  2. Born to sail

    A-69/Floréal/patrouilleurs

    Sur celle de Naval Group la vidéo d’ouv D’euronaval a 10 secondes
  3. Born to sail

    A-69/Floréal/patrouilleurs

    Aperçu aujourd’hui sur une vidéo de Naval Group publié sûr Facebook, une silhouette de «patrouilleur hauturier » avec en titre SEA PATROL alors le futur remplaçant de nos PHM et peut être FS ? quelqu’un a des infos ?
  4. Aux FDA la protection aérienne des groupes amphibies : elles voient loin aux Fremm DA celle dû porte-avions, les E2C voient très loin et la CAP protège en plus des ASTÉR 30 des Fremm DA
  5. Les EDAR et CTM ont un quai tout neuf derrière Castigneau
  6. HS : le CDG à Brest ça marcherai avec l’affectation de 2 SNA + 2 FREMM DA + 2 Flotlog
  7. Je vais pas critiquer le maire n’a Pas augmenté les impôts locaux cette année
  8. Born to sail

    Les Frégates de la Royale

    Merci, la j’ai appris un truc.
  9. Born to sail

    Les Frégates de la Royale

    Je parlais du Smart S de Cepet dans le début de mon post
  10. Le radar sous la coupole de l’Adroit est du même gabarit qu’un radar de nav classique. va falloir y intégrer une grosse boule satcom aussi je crois y voir une boulé optronique c’est vrai qu’une petite mature intégré surplombée pas la boule de communication comme sur les OPV Holland résoudrait les problèmes de masque
  11. L’arc de crise du livre blanc de 2008 incluait déjà la libye et la Syrie ! la revue stratégique de 2017 l’etend À l’asie donc toujours plus proche du port du levant que celui du ponant
  12. Born to sail

    Les Frégates de la Royale

    Ce radar n’a pas été implanté directement sur le CDG ? À moins qu’o En pioche dans les mamba de l’AA
  13. Les FTI à Toulon équipées de MDCN seront plus proches de la zone d’emploi (actuelle) des ces missiles qu’a Brest, donc plus rapidement sur zone le jour ou en aura besoin.
  14. On pourrait construire 6 FTI et les équiper des 2x6 lanceurs A70 des FREMM ces memes FREMM recevraient alors des A50 pour boucher les trous !
  15. Peut être déjà cité, mais au cas où : Une conduite de tir radar pour le 76 mm sur les FREMM DA à la place de la conduite EO (Vigy) https://www.corlobe.tk/article45429.html https://www.janes.com/article/83618/first-freda-frigate-takes-shape
  16. Les magasins d'ameublement cherchent l'inspiration dans le nouveau camouflage de l'armée de terre ? ou c'est l'inverse ?
  17. Born to sail

    Les Frégates de la Royale

    Je pensais comme toi au début et c'est @mehari, qui m'a démontré que j'avais tort. @ARMEN56 pourrais te le confirmer je pense !
  18. Ça éviterai d'avoir à faire un 180° pour continuer de délivrer les missiles anti-navires, une fois que la totalité de ceux d'un bord sont partis, donc éviter d'être signant au niveau SER.
  19. Born to sail

    Les Frégates de la Royale

    Si j'ai répondu à ta question étant donné qu'il y a 6 lanceurs A50 sur les FDA Horizon et pas un seul A43 ! par contre il reste de la place sur l'avant des A50 pour installer 2 A43. (espace réservé pour une éventuelle installation ultérieure). Donc par défaut le A50 des FDA tire des ASTER 15 et des ASTER 30 !
  20. Born to sail

    Les Frégates de la Royale

    https://www.defense.gouv.fr/marine/equipements/batiments-de-combat/fregates/defense-aerienne-type-horizon/forbin-d-620 missiles antinavire MM-40-EXOCET B3, 1 système surface-air antimissile PAAMS (missiles Aster 15 et Aster 30)
  21. Je me suis peut-être mal exprimé, en fait sans découper le pont sur lequel les lanceurs MM40 reposent, je pensais "poser" un module, comportant des VLS, qui viendrait s'encastrer, dans l'espace laissé vacant par les rampes, quitte a augmenter la hauteur des pavois SER, afin de faire "raccord". gros défaut : ca rajoute de poids dans les hauts !!! c'est plus clair ?
  22. Pour ma part je ne me fait pas trop de soucis sur le futur missile anti-navire et/ou de croisière à lancement vertical. Que ce soit sur les FDA, les FREMM ou les futures FTI, en débarquant les rampes inclinées des MM40 on aura alors beaucoup de place sur leur roof, pour installer des cellules de lancement vertical, il faudrait mettre des cloisons autour, passer les servitudes, couvrir le tout par un pont et peut être rehausser les pavois. Mais rien d'insurmontable je pense, l'empreinte au sol devrait permettre de caler 32 cellules à vu de nez. @ARMEN56 mon hypothèse est-'elle viable ? Surement un problème de déplacement du centre de gravité à gérer.
  23. "Je répète : ceci n'est pas un exercice " https://www.letelegramme.fr/finistere/brest/mer-le-monge-remorque-par-l-abeille-bourbon-27-09-2018-12091259.php
  24. Mais elle feraient au moins aussi bien que nos FLF en Libye ?
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