Born to sail

En voilà une bonne nouvelle et 3 constructions neuves de plus ! @ARMEN56 ce sera pour le Rohu ?

Bon c'est une affaire qui roule : https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-argentine-va-acheter-quatre-navires-de-guerre-a-naval-group-774181.html

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-argentine-a-nouveau-proche-d-embarquer-sur-les-patrouilleurs-de-naval-group-771912.html Va quand même falloir vérifier qu'ils approvisionnent le compte !

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-argentine-a-nouveau-proche-d-embarquer-sur-les-patrouilleurs-de-naval-group-771912.html Va quand même flair vérifier qu'ils approvisionnent le compte !

L'Allemagne ne pourrait peut-etre pas peser de tout son poids dans le choix du maitre d'oeuvre, l'accord de coalition avec le SPD limiterai à 1,2% du PIB, le budget de la défense, ce qui ferai à peu près 38 Mds d'€, (info BMTV de cet après midi, sur le sujet des taxes acier / alu, et pourquoi Trump pourrait sanctionner l'Allemagne car elle ne respecterai pas les 2% pour la defense). N'ayant pas plus de Mds a dépenser, ça jouerai peut-être favorablement pour que Dassault Aviation soit leader du projet.

Hâte de voir ce que vont donner les versions définitives, du désertique et boisée.

Euh ça, ça fait 11 ...... Je penche plutôt Pour 2 à Cherbourg 4 à Brest 4 à Toulon

Le Griffus ! un melange de griffon et de titus.

assez d'accord ! Mais les 12 HM pour l'armée de l'air, on s'oriente vers du NH90 ou du H 215/225 M ?

Rien n'empêche de panacher du Block 1 NT et de l'Aster 30 classique, dans les silos.

Bon Nexter à gagné l'appel d'offre pour le VBMR Léger pur et dur( 978 véhicules). Le VLTP non protégé (NP) est compose de 4483 VT4 et 500 Masstech T4 Faut il comprendre qu'il y a encore une compétition pour le VBMR Léger appui SCORPION (VLTP P segment haut) (1060 véhicules) ? et une autre pour VLTP protégé (VLTP P segment bas) (2333 véhicules) ? Une chance pour RTD de placer le SHERPA dans une version blindée et une de base ?

Il me semblait avoir lu, avant l'annonce de l'augmentation du format des ravitailleurs, que l'ont pourrait en commander 3 et eventuellement un quatrièmement opéré une partie du temps par les italiens et le reste par la MN.

Mais est-ce que ce sera 4 dont 1 partagé avec les Italiens ?

Et c'est reparti ! http://www.opex360.com/2018/02/02/negociations-vente-de-4-patrouilleurs-de-type-ladroit-a-largentine-ont-ete-relancees/

4 millions / 60 = 66 666 € Dans sa version militarisé le MRZR D4 avec la remorque des affuts pour ALI, radios et les options, ca doit coller

Alors ça y est, on peut leur vendre l'Adroit et ses petits frères ? http://www.opex360.com/2018/01/27/accord-a-ete-signe-vente-de-5-avions-super-etendard-a-largentine/

En effet la version standard de la soute fait 1,58 de haut, par contre aucune idée pour le gabarit de la rampe.

Ceci dit avec l'arceau replié le MRZR D4 devrait rentrer :

Justement le futur NH90 FS ne serait pas en configuration cabine / soute haute ?

Le PR dans son discours de voeux, a dit que la prochaine LPM verrai l'augmentation du nombre de pétroliers ravitailleurs. des infos sur ce sujet ? http://www.lemarin.fr/secteurs-activites/defense/30451-macron-veut-doter-la-marine-de-nouveaux-petroliers-et-de je n'ai pas l'abonnement, quelqu'un à pu lire l'article ?

Pas sur Naval Group tablait sur une livraison de frégate tout les deux ans pour la MN, avec une export entre chaque. La dernière FTI française serait donc livrée selon se programme en 2031.

Le VPS 2 : un dérivé du Masstech en attendant ? http://lemamouth.blogspot.fr/2018/01/vps2-une-solution-francaise-base-de.html?m=1

De ce que j’ai retenu : accélération du programme de véhicules blindés median commande de plus d’A330 MRTT efforts sur le renseignement aérien confirmation du renouvellement des patrouilleurs de la marine et augmentation du nombre de pétroliers ravitailleurs

Peut-être un effet d'optique, mais j'ai l'impression que le toit de la plage avant est plus haut, un pont en plus ?

Pas d'hélicoptères léger (HIL) donc des lourds à commander ? plus de Caiman pour l'armée de terre , d'autres Tigres Bechar, les Lynx sont déjà sont à termes remplacée par les Caimans M dans la marine nationale : (27 commandés)