Born to sail

Je voulais tout çà moi ? Bon disons un SYLVER AXX et autre AYY l'AXX capable de tirer de à l'armement antiaérien ; du MICA VL (quad-packés) à l'Aster 30 BK 1 NT en passant par le Crotale, le Camm et autres SM quelque chose US sans être ABM. Un AYY plus profond et éventuellement plus large pour tout le reste. Des conteneurs VV pour les lanceurs AXX et WW plus long pour le AYY ayant une interface standard dans les quels ont pourrait mettre des entretoises ZZ permettant de réduire leur volume mais surtout profondeur intérieure afin de tirer des engins plus petits.

Tant que c'est pas interdit !

est-il déployé en OPEX (en OPINT c'est coché) ?

Après je ne dis pas qu'i faut supprimer les SYLVER A35, A43, A50 et A70, au contraire si ce permet de les intégrer sur des navires manquants d'espace et vendre plus de systèmes, c'est très bien. Mais reprendre comme base comme tu le dis 2 lanceurs (le A50 et le A70) pour leur permettre de lancer toute la gamme de missiles disponible : Pour l'A50 dédié à l'armement antiaérien ; du MICA VL (quad-packés) à l'Aster 30 BK 1 NT en passant par le Crotale, le Camm et j'en passe. Pour l'A70 du MICA VL(en conteneur quad-packés, avec une extension de ce même conteneur pour permettre l'interconnexion avec la cellule du lanceur) à un hypothétique Aster 45, çà c'est pour la partie missile AA, mais aussi, des roquettes guidées et du missile de croisière, des missiles porte torpille (Milas VL ? et ASROC) et enfin du missile anti-navire VL. Et biensur pouvoir également tirer de l'armement étranger.

La ministre de la Défense italienne Roberta Pinotti a dit être "inquiète concernant les possibles répercussions sur les groupes de défense italien et sur le premier d'entre eux, Leonardo", a ajouté la source. (Avec Antonella Cinelli, et Benoit Van Overstraeten pour le service français, édité par Jean-Michel Bélot) En savoir plus sur https://investir.lesechos.fr/actions/actualites/naval-l-alliance-france-italie-pourrait-inclure-thales-leonardo-1705647.php#ZO6u2ktbVIL20PE9.99 Et pourtant ils s'étonnent de la réaction française de privatisation "temporaire" des Chantiers de l'Atlantique !! Ah ah ah ! je me gausse !!!

J'avais imaginé une grosse Fremm dédiée AAW à l'époque et ca donnait çà : un croiseur AAW de 180 m et 2 ou 3 radars tournant de bas en Haut (un S1850M et Smart-S, Scout de Thalès éventuellement) empilé les un sur les autres sous une mature unique C'était un délire, décliné une Fremm en Croiseur AAW, Destroyer ASW, Frégate ALW, ...etc.

Tout a fait d'accord et en cas de panne complète (alimentation, logicielle, refroidissement, sans parler d'avarie de combat) du SF500 avoir un second radar permet d'avoir de la redondance / résilience. On pourrai très bien imaginer une base hexagonale ou octogonale supportant les 4 faces du SF500 et les deux brouilleurs, surmontée d'un radome conique abritant un Heracles boosté ou un Smart-S, les diverses antennes et la GE surmontant le tout, dans un mat unique.` Ca ressemblerait de loin au Topside du PSIM (en beaucoup plus gros). et à l'image de la Fremm qui illustre ma signature. (à la difference du placement des missiles anti-navires et de la position du bloc passerelle par rapport à l'étrave)

Dans mon idée la FREMM AAW c'est une FREMM ER avec le SEA FIRE 500 à 28 modules, embarquant 48 à 64 ASTER 15/30/NT mais sans poisson remorqué juste la nouille et son sonar de coque, j'aurai du le préciser !

Accélérons le programme de construction des SNLE de 3ème génération, dès reception du premier on converti le Triomphant en SSGN en laissant 4 tubes pour les commandos et la possibilité de poser un shelter, on fait de même pour les 3 autres. Produisons entre temps au moins 8 barracuda ! Et la on aura une flotte de dissuasion nucléaire et une autre de dissuasion conventionnelle

2 Horizon (revendues ultérieurement aux italiens) a l'arrivée de 2 FREMM AAW (n°3 et 4) 4 FREMM AAW 8 FREMM ASW 6 à 8 FTI (GP Général Purpose) et la on rationalise enfin le MCO en supprimant une micro-flotte.

Il n'y a pas que la boite qui coule,...... http://www.theaustralian.com.au/national-affairs/defence/spanish-shipbuilders-landing-craft-sank-under-australian-tanks/news-story/ff05c1bfa4339bebb1564a1198b7e530

Un idée m'à traversé l'esprit, alors ne sachant ou en parler : Sujet Rafale, sujet export Rafale ou ici. Mon choix se porte sur ce topic. L'accord d'état à état pour la vente de Rafales à la Belgique, se ferait avec des compensations, pour moi elle pourrait être celles-ci : 1/ Vente de RTD à CMI, 2/ Production sous licence de VBMR et ERBC, plus éventuelle participation à la production de ces véhicules pour la France et l'export (ce qui évitera de licencier des salariés français embauchés spécifiquement pour ce marché, à moins de les embaucher avec un CDI de chantier), de plus cela permettrait d'accélérer la production et la livraison. 3/ Production sous licence de leurs propres Rafales et éventuellement des Rafales exports, ce qui évitera à Dassault de créer une troisième ligne de montage pour les memes raisons qu'au 2/, en plus de l'investissement industriel.

Tu as oublié le MANINI !

Dans la vidéo, le Scorpène n'est pas au schnorchel ! Pour moi il navigue à l'AIP, mais par contre oui, il est à faible profondeur.

Et moi qui pensait que la conception des sous-marins en anneaux permettait de faire du "Plug and Play"". Allé, Hop je separe le sous marin en deux et j'y ajoute une ou deux tranches (jeux de mots) de silos..... Bien sur je rigole, mais dans le fond (de l'eau) c'est pas si con !!!

RIP F715 Ronarc'h

A force de passer trop de temps labas ..... J'ai rectifié. Au fait il n'y a qu'un panther en Martinique, l'autre c'est toujours une cacahuète ?

Sans vouloir être cynique, Irma est un bon coup de projecteur sur les armées en cette période de redéfinition des moyens, je viens de voir l'AdA charger un PUMA ALAT dans un A400, les FS Fort de France amènent leurs Panther, un BPC va surement aller vers la Zone .... Dommage que le Batral Dumont d'Urville soit rentré en métropole il Y a 2 mois, son remplaçant de B2M n'arrivera pas avant l'année prochaine. Et ces articles plus dans l'esprit du sujet : http://defence-blog.com/army/france-is-set-to-review-its-defense-posture-in-the-world.html la source : http://www.lemonde.fr/international/article/2017/09/06/la-france-veut-ajuster-ses-operations-militaires-exterieures_5181516_3210.html?xtmc=strategique&xtcr=16

Un autre projet à la KNDS : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/armement-la-france-veut-embarquer-l-italie-sur-le-meme-bateau-749170.html Ou du bluff : http://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/loire-atlantique/avenir-du-chantier-naval-le-feuilleton-reprend-5232059

Le compte est bon pour les 2%, duPIB en 2025 (hors Opex et Hors pension) : 32,4 en 2017 + 1,8 en 2018 + 1,6 jusqu'en 2025 + les 5 milliards d'amende de PSA = 50 Milliards d'€ Merci Peugeot

Ou 2 Fremm de plus et une sixième FTI. On termine l'Alsace et la Lorraine en ASM tout a fait classique, on en produit 2 autres avec le SEA FIRE 500, des VLS supplémentaires, mais sans sonar remorqué, comme çà on a nos 2 autres frégate de defense aérienne. Et sur FTI on monte des Hérakles sous une mature conique, on fera l'économie de l'achat de 6 SEA FIRE. (on pourra donc se payer une propulsion tout électrique et peut-etre le CAPTAS 4 normal ou lieu d'un light. Le SEA FIRE étant posé sur 2 de nos frégates - Thales est content et le labellise SEA et MN proven.

Avec un format à 18 frégates de premier rang, on tendrait plus vers 4 BATLOG et peut être même davantage, si on devait revenir à un format de 4 bâtiments de débarquement et 2 porte-avions.

@g4lly Pour le H160 M un radar rond d'un diamètre plus petit que celui du NH90, casé sous le ventre de l'appareil, en laissant de la place au Harpon, ce ne serait pas possible ?

A mes souvenirs de conduite de P4, au gabon, j'avais pas peur de cradosser l'intérieur... Et quand je vois, l'usure des sièges des véhicules de Police, que l'on a pu voir récemment dans les médias, j'espère qu'on à anticiper ce genre de petits problèmes.

T'es pas à l'abri qu'un bout de montagne se décroche, y tombe et crée un tsunami