Born to sail

A ton avis tous les petits copains du CEM qui ne finiront jamais 3,4 ou 5 étoiles, ils font quoi quand ils quittent l'armée (en restant en 2ème section)? Et bien ils vont bosser pour Thales, Nexter, Dassault ou Naval Group, etc.... Et ils y font quoi ? Du Lobbying !!!!

Moi je comprends que l'armée ne doit pas avoir besoin d'acheter le dernier véhicule de tel ou tel indus tricolore pour que ça aide à le vendre, le "combat proven" ou "french army proven" ne doit pas être un argument obligatoire, les performances et / ou la qualité / prix du matos doivent être les meilleurs arguments de vente, un exemple le VBHP Arravis.....n'aurait-on pas pu acheter quelque chose sur étagère en Europe ? Le Dingo par exemple.... Et est-ce bien nécessaire de chercher a produire que du très technologique, je reviens sur le Defender, ne pourrait pas t'on produire un 4x4 aussi simple et robuste mais avec un moteur d'aujourd'hui, une protection balistique en kit et une meilleure tenue à la route ? pour moi RTD pourrai proposer un véhicule qui en plus s'exporterai. ils ont réussi un succès commercial avec le Sherpa Light (développé sur fond propre, si je ne trompe) et l'armée de terre n'était pas la première cliente !!!!

A priori, il y avait aussi une petite pique contre les indus...... http://www.opex360.com/2017/07/16/letonnante-charge-du-president-macron-contre-les-industriels-de-larmement/ Je ne peux lui donner tort, exemple des frégates FTI, on n'en a pas besoin de suite, mais il faut faire tourner les BE de NAVAL GROUP, alors on doit en commander..... Je comprends du fait de la grosse reduction de cible des FREMM, mais si on avait conserver les 17 frégates, une fois le gros du design validé, ils n'auraient pas eu beaucoup de boulot pour leur BE quand même.

Allé je rêve un peu mais pourquoi pas faire de l'Alsace et la Lorraine dès FREMM ASM classiques et commander 2 FREMM DA avec SEA FIRE 500 , ce qui au passage favoriserai l'export au Canada puis commander des FTI, un premier lot de 4 et 2 options de 2, suivant les conclusions de la revue stratégique !

Par contre je ne comprends pas l'annonce du PR qui provisionne "seulement" 650 millions d'€ pour les OPEX alors que cette année ça va encore nous couter 1,3 Mds. on refait un budget insincère ????

le voilà dans une livrée que l'on connait bien: http://www.armyrecognition.com/july_2017_global_defense_security_news_industry/griffon_armoured_14_july_2017_french_army_parade_bastille_day_11407171.html

Je viens de lire sur un autre forum comme quoi le programme FTI serai reporté, bon pas surpris, c'était l'économie la plus simple et rapide a exécuter, le programme ayant été avancé et nos FLF ont encore de beaux jours devant elles et là on aura bien les 5 de modernisées, peut-etre même mieux que prévu. Il y aura quand même quelques penalitées à régler....

- un nouveau standard du Tigre, plus protégé j'imagine, donc plus donc nouvelle motorisation si ça ne passe pas. - Un nouvel armement air-sol - Le futur char de combat - Une nouvel engin d'artillerie pour remplacer les PZH2000/AUFI ou LRU ?

Est-ce que les bouts d'ailes repliables condamneraient les deux points d'emport qui viennent d'être ouverts ? Et si non quelle distance d'envergure on gagnerait ?

Il n'y aura rien bien sur, par contre une parole forte du Président de la République disant que "voilà cette année vous aller croquer un peu, mais je m'engage à ce que le budget de l'année prochaine soit de XX milliard hors pension et opex soit xx% du PIB", le jour du 14 juillet rassurerai tout le monde et ferai mieux passer la pilule.

"Je ne vais pas me faire b… comme ça". b.... pour branler ou bifler ?????

J'ai du mal a comprendre le calcul du journaliste de Marianne a budget constant il faut grosso-merdo ponctionner 550 millions d'euros sur la réserve interministérielle pour payer le milliard que coute les OPEX, car 450 millions sont déjà prévu dans le budget défense. donc 550 millions d'économies sur le budget de 2017, l a déjà eu avant le départ de l'ancien gouvernement 350 millions d'annulé et 150 autres a annuler en fin d'année, si je comprend bien ces 500 millions sont a déduire des 850 (suppositions du journaliste) donc pour moi il reste "seulement ": 350 millions d'économies a trouver. Ou alors je n'ai rien compris.

Et encore amuse toi a faire le ratio des économies qui sont demandée à l'éducation nationale par rapport a leur budget ................

Au fait à quand un vrai VLS universel produit par Naval Group ? capable de tirer à la fois : - des missiles de croisière ; - des roquettes guidées ; - des missiles antinavires ; - des missiles porte torpille ; - des missiles antiaériens de différentes tailles ; (éventuellement quadpackés et une longueur de conteneur unique, le réducteur pour missile plus petit étant intégré d'avance dans la boite !)

De rien mais j'ai juste tapé sur google image Ordre serré FSA. fait la même recherche tu aura tes réponses

Michel Sapin, mais il n'est pas dans ce gouvernement !!!!!

Naval Group maintenant mais demain ? European Naval Group comme j'ai pu le lire quelque part ou Thales Naval Group ???? (ça c'est moi qui anticipe )

Nouvel OS pour retrouvez ceci par exemple :

Si c'est au maldives ...... Malouines plutôt ?

Quelles parties précisément ? (je ne suis pas un pro des armes à feux)

Une question : j'ai lu plusieurs de vos commentaire sur le HK433, comme quoi il serait "moins bien" que le 416, pourtant c'est celui là que HK propose à la Bundeswehr, comment serait-ce possible que le fabriquant national, propose une arme inférieure en performance ou qualité à son armée nationale alors qu'il y aurait mieux dans son catalogue ? De plus si c'est une histoire de prix, alors que Le Drian, a qualifié de Rolls le HK 416, il semblerait que l'offre d'HK pour le 416F soit la meilleure affaire pour ke marché AIF. Pour ma part je pense sérieusement que le HK433 soit au moins aussi bon que le 416, voir supérieur ! Autrement ce ne serait pas logique qu'HK l'ai proposé au lieu du 416, ce serait un risque de perdre le marché lors des tests et évaluations !

Et bien ils commanderont le HK433, pas besoin de GAF dans les FS.

Le Brexit c'est une chose, mais le traité de Lancaster House, lui peut poser problème.

A la difference de @xav, j'aurai dit que les radar quoté 4 serait plutôt un radar de veille surface, en tout cas je trouverai très intelligent de ne pas combiner toutes les différentes veilles dans un seul radar.

Ca serait bien cela permettrait de donner un peu de charge au chantier Kership de Lanester et voir apparaitre une variante de cet OPV qui sera probablement le précurseur de BATSIMAR.