Born to sail

Je suis surpris que la Chine n'en ai pas mis, au moins, autant que la Corée du sud sur leur KDX III ! je sais cà reste au niveau ce celui qui à la plus grosse ....

Oui mais entre une paye d'active avec les primes et le 75% du salaire brut de la pension..... bon je corrige, je suis allé trop vite extrait d'un commentaire sur le site http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2012/02/17/o-combien-de-generaux-combien-de-colonels-qui-sont-partis-jo.html Sur le site du Sénat : "2. Le cas particulier des soldes de réserve des officiers généraux en deuxième section Sauf en cas de sanctions disciplinaires, les officiers généraux faisant valoir leurs droits à la retraite sont admis en deuxième section (de l'état-major général), restent à la disposition du ministre et perçoivent alors une solde qui représente l'équivalent d'une pension de retraite tout en ayant les caractéristiques d'une rémunération d'activité. Le nombre d'officiers généraux versés annuellement dans la deuxième section est de 138 en 2006, il est relativement stable. Au 31 décembre 2007, 5.571 officiers généraux étaient placés en deuxième section. Le circuit de traitement est identique à celui précédemment décrit pour les pensions militaires, mais le paiement n'incombe pas au service des pensions du ministère de l'économie mais aux services en charge des rémunérations de chaque armée. Depuis la mise en oeuvre de la LOLF, cette dépense est imputée sur le programme 741 « Pensions civiles et militaires de retraite et allocation temporaire d'invalidité » du compte d'affectation spéciale « Pensions ». Notons que chaque région militaire « terre » dispose d'une cellule spéciale chargée de suivre et d'assister les généraux en deuxième section. La Cour des comptes considère que compte tenu du nombre restreint des bénéficiaires, du caractère artificiel des nominations avec prise d'effet le jour de la radiation3(*) et du caractère dérogatoire du dispositif par rapport au régime général des pensions, les soldes de deuxième section peuvent être considérées comme une « survivance du passé », mais note que le ministère de la défense souhaite le maintien de cette spécificité, afin de garantir l'avantage fiscal pour frais professionnels lié à la possibilité de rappel en activité des généraux placés en deuxième section, soit un abattement de 10 % plafonné pour le calcul du revenu imposable. Vos rapporteurs spéciaux ont souhaité savoir dans quelle mesure des officiers généraux, placés en deuxième section, étaient effectivement rappelés en service actif. Les services du ministère de la défense, interrogés sur ce sujet lors de leur audition le 25 mars 2008, ont transmis à vos rapporteurs spéciaux les informations suivantes : - au 31 décembre 2006, le nombre d'officiers généraux en première section était de 604 ; - depuis 2005, 2 officiers généraux ont été replacés en première section ; - en 2007, 112 officiers généraux, maintenus en deuxième section, ont été rappelés à l'activité pour des missions ponctuelles." Alors oui il ne touchent pas plus qu'une retraite normale, mais c'est bien une survivance du passé.

Au passage une possible source d'économie, mais ça va faire polémique, mettre fin à la 2S : https://www.senat.fr/rap/l04-154/l04-15420.html un petit calcul avec des chiffres bidons: 5400 papys et mamies à 5000€ par mois x 12 mois = 324 millions d'€ par an si on déduit de ce chiffre, la pension qu'ils toucheraient à la retraite, ça doit bien faire quelques dizaines de millions d'€

Leur plus belle réalisation ! Sans être exceptionnelle dans la nouveauté, la plateforme conserve des solutions robustes (4 TAG mais pas de propulsion électrique) et éprouvées (ailerons découverts et debordants), 2 type de radar plaque fonctionnant dans des bandes de fréquences différentes, redondance en cas d'avarie d'un des radar ) , un excellent agencement des systèmes d'armes (canons suivi des missiles suivi du CIWS qui couvre les 180° de l'arc frontal, idem pour l'arrière) et des senseurs (disposition du radar plaque de veille lointaine comme sur les DDG Burke) cette plateforme devrait être vraiment efficiente ! Je suis juste un peu surpris par le nombre de silos de missile 112 ! ce n'est pas 128 @HK ?

http://lemamouth.blogspot.fr/2017/06/revue-strategique-ou-devoir-dinventaire.html http://defense.blogs.lavoixdunord.fr/archive/2017/06/29/un-comite-pour-la-revue-strategique-15299.html http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/defense-les-trois-enormes-defis-budgetaires-de-florence-parly-742222.html

Le "livret" blanc : http://www.lopinion.fr/blog/secret-defense/arnaud-danjean-est-charge-revue-strategique-130003

Début de la RSD 2017 demain ! http://www.opex360.com/2017/06/29/le-ministere-des-armees-lance-une-revue-strategique-de-defense-et-de-securite-nationale/

Notez la mature GE inclinable pour passer le pont Sinon quel beau navire, bien dommage qu'ils n'aient pas persévérer dans le porte avions catobar.

Un pod mitrailleuse 12,7 et en agrandissant on lit la petite étiquette, fabrication FN Herstal.

C'est la nuance... J'aimerais bien voir une flotte de 16 C 130-J, 4 en version FS, 4 en version ravitailleur et 8 autres en transport classique.

Pas si personnelle que çà en fait, avec tout ce que je peux lire, ma mémoire m'a fait défaut sur le nom du site, 8 mois après la lecture de l'article....

Je chercherai mais il me semble avoir lu ça sur opex360 ! c'est en rapport au c130j allemands co-localisés en France

Ils vont grossir les rangs de la régulière si j'ai bien compris.

Vous m'en mettrez 4 pour nos FS, vu qu'elles ne vont pas toucher les 4 C130J neufs fraichement commandés.

http://www.lopinion.fr/edition/politique/macron-point-d-enroler-arnaud-danjean-revue-strategique-defense-129195 Serai-ce toujours lui qui aurai le dossier, avec le changement de ministre ? (article disponible gratuitement en visionnant une pub)

Après réflexion, la connerie qu'on ai fait c'est d'avoir commandé un BPC aux Chantier de l'Atlantique / STX pour le plan de relance de l'économie, une anticipation du programme FLOTLOG aurait été bien plus utile et justifié. Et cerise sur le gâteau on aurait surement conservé nos 2 TCD F.

De la Ria, de la Ria !!!!!!

Elles ont quand même vraiment de la gueule, les 3 dernières F70 ASM, j'arrive pas a en dire autant de leur remplaçantes dans leur design actuel.

J'aimerai bien voir le X6 comme digne successeur du Super Frelon, dans la gamme supérieure vers 16 Tonnes de MTOW, je pense sincèrement, que des versions SAR et C-SAR, ainsi que de transport lourd civil auraient de bons débouchés commerciaux.

Les photos sont de toi ? mon père y était aussi du coté Etel.

Ok, j'étais persuadé que les ex-Ada étaient en 6x6, donc celui-ci est un proto industriel, perso je préfère le Vab dans cette version.

C'est un des VAB T20 de l'armée de l'air qui à été transformé ?

Donc on réceptionnera bien les prototypes et premiers de séries de ces véhicules.

Une question, car je n'ai pas tout saisi, ni tout lu (c'est peut être pour cette dernière raison que je n'ai pas tout saisi ) La Belgique se porterai acquéreur de VBMR et d'ERBC, mais se ferait livrer avant l'armée de terre, si oui à quelles dates ?

D'à peu près 500 nautiques de diamètre s'y on veut !