TarpTent

Représentation très parlante.

Comme anticipé, B9 vient d’être rempli jusqu’à plus soif. Il est plein comme un oeuf. La ferme est donc entièrement opérationnelle, et le QDArm du Booster fonctionne parfaitement. Lorsque le "dance floor" (la plateforme qui permet aux techniciens d’accéder aux Raptor et au-dessous du tablier du Pad Orbital) aura été retiré, ainsi que tous les tuyaux et autres protections de chantier de part et d’autre, on pourra envisager un premier test d’amorçage des Raptor, puis un tir statique avec ruissellement. Cette semaine va être sympathique à suivre. Autre événement passé un peu inaperçu : B9 a fait bouger ses grid fins aujourd’hui. Ils étaient fixes sur le précédent booster. B9 est donc le 1er booster à les avoir dynamiques.

A part la bonne tenue du Pad et le fameux anneau du Hot-staging qui est en développement et doit encore êtres testé, la grosse incertitude réside dans la FAA et le procès qui leur est intenté FAA+ SpaceX (et pour lequel la recevabilité n’a même pas encore été jugée, donc il n’a pas de caractère suspensif en soi pour le moment). Actuellement, personne ne se risque à des prévisions en la matière, même si beaucoup espèrent qu’il se déroulera en septembre. Techniquement, cela parait faisable. Administrativement, c’est nettement moins sûr.

" LE PRÉSIDENT DU BELARUS S'AMUSE DE LA VOLONTÉ DE WAGNER D'ATTAQUER LA POLOGNE, MEMBRE DE L'OTAN - Poutine s'inquiète du conflit entre la Pologne et la Biélorussie Lors d'une réunion aujourd'hui, le président biélorusse Lukashenka a déclaré à Poutine, sur le ton de la plaisanterie, que "les gars de Wagner ont commencé à nous stresser. Ils veulent aller à l'ouest : "Allons faire un tour à Varsovie et à Rzeszow". Une telle attaque déclencherait probablement l'article 5 de l'OTAN, qui stipule qu'une attaque contre un membre de l'OTAN est considérée comme une attaque contre tous les membres, ce qui signifie que tous les membres de l'OTAN seraient obligés de se porter à la défense de la Pologne. Selon Lukashenko, Wagner en veut à la ville polonaise de Rzeszow car elle a fourni aux forces ukrainiennes le matériel militaire qu'elles ont utilisé à Bakhmut. Loukachenko prétend maintenir Wagner au centre du Belarus pour s'assurer qu'ils se concentrent sur la formation de l'armée bélarussienne et qu'ils évitent tout conflit avec la Pologne. Les services de renseignement occidentaux ont constaté un renforcement considérable des bases de Wagner près de la frontière polonaise, alors que des exercices militaires conjoints ont été annoncés jeudi. Dans le même temps, l'armée polonaise connaît sa plus grande expansion depuis des décennies, car elle cherche à contrer la menace militaire posée par la Russie. M. Poutine a également averti que la Russie utiliserait "tous les moyens à sa disposition" pour défendre le Belarus, affirmant que la Pologne cherchait à envahir l'allié russe. Dans le même temps, la présence des forces Wagner et russes au Belarus depuis l'échec de la "mutinerie" a contraint Kiev à maintenir à ses frontières septentrionales, loin des lignes de front, des forces dont elle avait grandement besoin. Voici un récapitulatif pour vous donner une idée de l'ampleur de la situation : 1. Wagner affirme que la Russie tente de démanteler ses forces 2. Prigozhin tente une mutinerie, Wagner marche vers Moscou 3. La "mutinerie" prend fin soudainement, Prigozhin est exilé en Biélorussie. 4. Rencontre entre Prigojin et Poutine 5. Wagner entraîne le Belarus. Le Belarus et la Pologne accumulent des forces aux frontières 6. Le président biélorusse plaisante sur le fait que Wagner attaque la Pologne, un pays de l'OTAN. Loukachenko plaisante-t-il ? Pourquoi le renforcement militaire à la frontière polonaise ? "

État d’avancement de la production : Après son test de cryo réussi, B10 vient d’être ramené en Mega Bay pour recevoir ses 33 Raptor v2. B12 est lui quasiment fini - hors Raptor - puisqu’il ne lui manque que quelques Grid Fins.

La Terre est plate ! Ronde de partout… mais plate. M’enfin vu comme ça :

SpaceX semble impatient de tester le pad orbital refait : B9 a réalisé en début de matinée (à Boca Chica) un premier test rapide de pressurisation. SpaceX ayant coulé pas mal de béton autour du pad entre hier et cette nuit, il faudra sans doute attendre un peu de séchage. Mais les prochaines fermetures de route milieu de semaine prochaine devraient nous annoncer un 1er spectacle Tir statique +ruissellement sur dalle en acier: moins de poussières et de projections, beaucoup plus de nuage d’évaporation ? Fermetures actuellement enregistrées : 23/07/23 - 8 du matin à 20h00 ; alternativement 24/07/23 - 8 à 20h00 ; ou 25/07/23 - 8 du matin à 20h On attend un test cryo pour la fermeture de demain 23/07. Le 1er test de vol orbital a eu lieu le 20 avril, et le Pad a donc été entièrement réparé, profondément amélioré et re-testé en 3 mois tout pile. Il doit maintenant passer l’épreuve du feu, et avec la manière pour rassurer tout le monde, à commencer par SpaceX (et la FAA, parce que je ne vois pas trop comment cette dernière pourrait accorder la seconde licence de test sans avoir obtenu une vraie garantie que les parpaings ne voleront pas cette fois-ci jusqu’à la mer).

Les grandes manœuvres commencent : B9 va être hissé ce soir sur le Pad Orbital ! Ce qui signifie qu’ils vont pouvoir très prochainement mener le 1er vrai test du système de ruissellement sous Raptor pendant un tir statique. Edit : l’activité reprend d’ailleurs avec plus d’intensité : - B10 a été amené à Massey Range et a réalisé son 1er test cryo sur place ; - S27 vient d’être… coupé en 2. Ce qui signifie que le S26 sera le seul suppositoire volant à court terme ; - S28 vient de rejoindre le B10 à Massey range, pour lui aussi réaliser prochainement des tests Cryo ; - un second anneau de Hot-staging vient de sortir, et il ne ressemble pas au 1er produit, non plus qu’il n’est finalisé. Manifestement, tout n’est pas encore clairement arrêté pour celui-ci :

Une caméra placée dans une demi-coiffe, une qualité d’image superbe, et une séparation comme attendu :

Et il n’y en aura peut-être même pas pour tout le monde !

Une information qui n’a rien d’essentielle, mais qui montre combien l’industrie aérospatiale est globalement très qualitative : les satellites Terra et Aqua dédiés à l’observation de la Terre ont été conçus initialement pour une durée opérationnelle de 6 ans… ils sont fidèles au poste depuis respectivement 23 et 21 ans.

Combat absolument perdu d’avance, quand on voit le résultat de tort vs tord, mais il faut garder la foi et tu as tout mon soutien… même si je resterai un éternel sceptique.

Disons que leur vision il y a 2 ans a été mise à mal par les tests du Booster, encore plus avec des Raptor v2. Et ils ont dû changer leurs plans. Ils avaient depuis prévu de mettre en place un équivalent d’un déluge d’eau (pas tout à fait la même approche, mais l’objectif reste le même), mais la solution n’était pas prête à temps pour le 1er test de vol orbital. Pour être tout à fait franc sur ce sujet, de ce que j’en comprends : (juste un rappel en aparté : le Pad orbital met le booster à plus de 20 m de hauteur, et la distance entre le tablier et le sol est la même que sur un pas de tir standard entre le tablier et la base du carneau). - lors des différents tirs statiques du Booster, SpaceX a constaté que le béton ne suffisait pas - les éléments du déluge d’eau qui avait été mis en place historiquement à Cape Canaveral ont été rapatriés à cette fin, toujours avant le Test de tir orbital, et la solution était bien avancée en l’état lors du tir - néanmoins, SpaceX a pris le risque de réaliser ce tir sans la solution en place, et a été surpris par l’ampleur de la destruction du pad. Je dis bien l’ampleur, parce que dans tous les cas, SpaceX avait anticipé le fait que la base du pad serait sensiblement dégradée. Mais béton + poussée de plus de 7 secondes avec 33 Raptor énervés + encore 7 secondes pour s’éloigner vraiment du pad ont fini de tout ravager. On ne peut pas parler de risque calculé, mais plutôt d’une relative dissimulation matinée d’une bonne pointe de naïveté quant aux impacts du 1er tir. Je précise quand même que l’ampleur du phénomène qui a pris place au moment du tir n’était pas forcément anticipable dans sa globalité, puisqu’il y a eu une faiblesse en un point particulier qui a ensuite provoqué la création du cratère. Ce phénomène, après étude, a obligé à considérablement renforcer les fondations autour des piliers afin d’éviter sa résurgence, et à modifier significativement le système de refroidissement par transpiration. Maintenant, l’obligation d’arrosage vient surtout de la nécessité d’éviter de faire fondre la plaque d’acier, qui elle ne pourra pas être changée facilement ni en permanence. Par contre, la pression qui va être nécessaire pour que l’eau puisse ruisseler et protéger la plaque d’acier malgré la poussée des 33 Raptor va être considérable, voire démesurée. Comme un peu tout ce qui est actuellement en place sur le pas de tir, en gros. Ça reste une prouesse d’ingénierie. SpaceX est globalement en passe de se sortir de ce traquenard. Leur prochain défi est la séparation de type Hot Staging - le second étage qui déclenche sa mise à feu pendant que le 1er étage continue de pousser -, et c’est une solution qu’ils souhaitent mettre en oeuvre pour le prochain tir. Donc on devrait assez vite voir des tests de ce fameux anneau de séparation qui viendra coiffer le Booster actuel, et qui doit résister aux pressions considérables aussi bien dues au décollage qu’au passage de MaxQ. Et comme c’est un élément nouveau par rapport au 1er tir, il va s’agir d’un élément critique de facteur ou d’échec du second tir de test.

[Histoire - du jour - sans parole] À noter que le test mené n’est manifestement pas à pleine puissance (la pression dans les réservoirs servant à la mise sous pression semble en passe d’être doublée), et le volume d’eau sera plus important lors d’un tir. Les jets ne sont pas dirigés directement vers les Raptor, ce qui est concordant avec le test qui avait été effectué récemment à McGregor. Ici : On anticipe un second test, plus puissant, d’ici fin de cette semaine ou tout début de semaine prochaine.

Maintenant que les essais commencent avec les quelques 400 kgs d’équipements militaires, on en est où de cette question ? Est-ce que ce point a été depuis confirmé, ou au contraire infirmé ?

Pour la photo, que je trouve magnifique :

Un chat échaudé qui craindrait de perdre plus d’1 appareil à 85 millions d’€ pièce, en en retirant en prime 10 voire plus du service opérationnel de protection ? À titre personnel, j’espère bien ! (En plus de perdre des pilotes, évidemment, mais ce risque existe quelque soit l’appareil et la patrouille)

La décision n’est pas étonnante, mais mérite d’être indiquée ici puisqu’elle est une autre conséquence directe de la « guerre économique » qui avait été lancée par Trump, et sa propension à faire ostentatoirement du Dollar un moyen de coercition : Les Banques Centrales de l’Inde et des EAU viennent de signer un accord leur permettant de commercer en Roupie Indienne et en Dirhams plutôt qu’en Dollar US. Ils ont dans ce cadre conclu un accord pour relier leurs systèmes de paiement nationaux respectifs. "Il s'agit d'un aspect très important de la coopération entre l'Inde et les Émirats arabes unis. Il ouvre la voie à une collaboration économique renforcée et simplifiera les interactions financières internationales", a déclaré le premier ministre. [pour rappel, l’Inde vient également de signer un accord avec la France pour se raccorder à son UPI - Interface de Paiement Unifiée - La 1ere mise en application très symbolique sera la possibilité de payer en Roupie Indienne pour visiter la Tour Eiffel] Les échanges commerciaux entre l'Inde et les Émirats arabes unis ont atteint 85 milliards de dollars en 2022, ce qui fait de la nation arabe le troisième partenaire commercial de l'Inde pour 2022-23 et la deuxième destination d'exportation de l'Inde. L'Inde est le deuxième partenaire commercial des Émirats arabes unis." https://www.bignewsnetwork.com/news/273900107/india-and-uae-agree-to-settle-trade-in-rupees-and-dirhams

Joli tir groupé : Arriver à mettre dans le même sac les chinois et certaines populations juives, c’est du grand art. Je me demande vraiment comment les suprémacistes blancs vivent cette situation d’être ciblés aussi bien que les noirs par un même virus.

Si l’on suit les déclarations sur le Rafale F5, celui-ci est déjà le plan B de la France. De là à ce que certaines voire la plupart de ses spécifications rejoignent les besoins de l’Inde, la marche à franchir n’est pas spécialement haute.

" Saint-Cloud, le 14 juillet 2023) – Le Gouvernement Indien a annoncé la sélection du Rafale Marine pour équiper l’Indian Navy d’un chasseur de dernière génération. Faisant suite à une consultation internationale lancée par les autorités indiennes, cette décision intervient à l’issue d’une campagne d’essais concluante qui s’est tenue en Inde, au cours de laquelle le Rafale Marine a démontré qu’il répondait totalement aux besoins opérationnels de l’Indian Navy et était parfaitement adapté aux spécificités de son porte-avions. Les 26 Rafale Marine de l’Indian Navy viendront à terme rejoindre les 36 Rafale déjà en service, qui donnent entière satisfaction à l’Indian Air Force, faisant ainsi de l’Inde le premier pays à faire le même choix militaire que la France en opérant les deux versions de l’avion pour contribuer à assoir sa supériorité dans les airs et sur les mers et à garantir sa souveraineté." https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/presse/press-kits/linde-selectionne-le-rafale-marine/

J’avoue que je ne sais pas trop où poster cette information, et elle commence à être tellement pleine de termes techniques que même la traduction peut être largement foireuse. Il s’agit a priori d’une constellation de satellites qui doit accélérer la détection globale, l’alerte et le suivi des missiles, y compris des missiles hypersoniques. Le système semble aussi destiné à offrir des solutions de tir. Après, quand on commence à parler de « Proliferated Warfighter Space Architecture's (PWSA) Fire-control On Orbit-support-to-the-war Fighter (FOO Fighter) Program », la clarté n’est pas l’objet premier de la consultation. Tentative de traduction : "L'Agence de développement spatial (SDA) publie ce projet d'appel d'offres pour le programme d'architecture spatiale de combat distribuée (PWSA) de contrôle de tir sur orbite - soutien au combattant (FOO Fighter). Le projet d'appel d'offres permet à l'industrie de l'examiner et de faire part de ses commentaires avant la publication de l'appel d'offres final. Le système Foo Fighter ou F2 accélérera la capacité à assurer la contrôle de tir en appui de la détection globale, de l'alerte et du suivi précis des menaces de missiles avancés, y compris les systèmes de missiles hypersoniques. Le système F2 démontrera la capacité de défense antimissile avancée en incorporant des capteurs de qualité de contrôle des tirs dans une constellation prototype. La SDA prévoit d'acheter et de déployer huit (8) F2s SVs avec des capteurs EO/IR en faisant appel à plus d'un fournisseur. La SDA peut également acquérir des satellites et des charges utiles de capteurs supplémentaires dans le cadre de ces OTA afin d'éclairer les exigences et la conception de la constellation. Le prototype de la constellation F2 sera lancé en une seule fois au plus tard au 2e trimestre de l'exercice 26. Pour recevoir le projet d'appel d'offres et les pièces jointes, vous devez disposer d'une habilitation de sécurité de niveau "très secret". " Original en anglais : "The Space Development Agency (SDA) is issuing this DRAFT solicitation for the Proliferated Warfighter Space Architecture's (PWSA) Fire-control On Orbit-support-to-the-war Fighter (FOO Fighter) Program. The draft solicitation provides an opportunity for industry to review and offer feedback prior to final solicitation posting. Foo Fighter or F2 system will accelerate the ability to provide fire-control in support of global detection, warning, and precision tracking of advanced missile threats, including hypersonic missile systems. The F2 system will demonstrate advanced missile defense capability by incorporating fire control-quality sensors into a prototype constellation. SDA plans to purchase and deploy eight (8) F2s SVs with EO/IR sensors using more than one vendor. SDA may also acquire additional satellites and sensor payloads under these OTAs to inform requirements and constellation design. The prototype F2 constellation will be launched no later than 2ndQ FY26 in a single launch. To receive the draft Program Solicitation and attachments you must possess a facility clearance of Top Secret.” Et ça n’est pas une blague, en dépit du Foo Fighter : https://sam.gov/opp/07bad2f2e51c48fa9f0ac2c847b9ddf6/view

Maintenant que l’essentiel du système de transpiration à la base du pad est terminé*, certains éléments du Starship reprennent la direction des tests. Ainsi Booster 10 a été amené à Massey Range, qui va progressivement devenir la zone des tests de remplissage des réservoirs, et peut-être jusqu’aux initialisations des Raptor (sans tir statique). Mais c’est surtout vers S24.2 que l’attention se porte : ce semblant de réservoir qui sera destiné à la torture est a priori l’élément principal de test de résistance aux efforts du distributeur de satellites de type Pez, avec sa porte. Si l’on est pour le moment en attente de confirmation définitive, beaucoup d’éléments pointent dans cette direction (modifications de la cage de test, ajout d’un anneau permettant manifestement la fixation des vérins, quelques éléments curieux du S24.2, etc). Ceci expliquerait aussi pourquoi le S28 n’a pas été retenu pour effectuer ce second test de vol du Starship totalement intégré. Ces tests mèneront peut-être a un renforcement nécessaire de ce segment, aussi S28 pourrait repasser en highbay afin d’être le 1er Starship à (tenter de) mettre des satellites - sans aucun doute Starlink - en orbite. Le second vol, qui devrait valider la bonne tenue du Pad, mais également la nouvelle méthode de séparation du Booster et du Starship, est sans doute crucial pour garantir une accélération des tests de vols orbitaux, à une cadence qui rapprocherait significativement SpaceX de ses objectifs. À ce jour, on peut considérer que SpaceX est d’ores et déjà en capacité de réaliser 4 vols orbitaux, entre les boosters et les Starships produits et en cours de finalisation. *certains semblent avoir oublié que SpaceX voulait également arroser le dessus de la table du pad orbital afin de minimiser l’impact de la poussée des Raptor sur cette partie-là. Peu de signes pour le moment apportent confirmation de ce point, on attendra les 1ers tests du refroidissement par transpiration de la dalle d’acier pour en savoir plus. Un test de purge a par ailleurs été mené, qui a donné une petite idée de la forte pression attendue dans les tuyaux pour que le système de refroidissement par transpiration puisse contrer la poussée des 33 Raptor.