emixam

C'était pas 12 Rafales que la Grèce cherchait à acquérir ? Pour avoir 2 unités de 18 appareils ?

Le Luxembourg bénéficie plus qu'il ne contribue ? Vu le pib par habitant c'est assez cocasse.

La mega fusion d'expression au réveil. Remarque les 2 expressions se prêtent à la situation

Ça commence déjà... https://www.google.com/amp/s/www.bfmtv.com/amp/economie/entreprises/defense/un-choix-tout-a-fait-logique-en-pleine-discorde-sur-le-groenland-le-danemark-pret-a-acheter-de-nouveaux-avions-americains-f-35_AD-202503260530.html

Surtout qu'il y a 10 ans Trudeau faisait compagne sur l'annulation de la commande des 65 F-35 du gouvernement Harper pour prendre un appareil plus "abordable". Au final il a commandé 88... F-35 https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/739881/trudeau-annulerait-achat-f-35-liberal-armee

Vive le Canada Libre !

Moi je comprend qu'il ont calculé la rigidité ils ont pris un marge de sécurité, et comme les calculs initiaux étaient correct la marge de sécurité s'est transformé en potentiel supplémentaire. Et en parallèle côté typhoon les problèmes d'industrialisation ont réduit la potentiel initialement prévu. On arrive donc à cet écart de 50% de potentiels entre Rafale et Typhoon.

Ils l'ont déjà l'usine à force de se pignoler sur le F-35, juste maintenant les mouchoirs serviront à autre chose. Désolé pour le HS, on n'est pas vendredi mais comme je suis en week-end ce soir ça compte un peu.

Si la Corée du Sud est devenu l'alpha et l'oméga de l'aviation de combat ok pas de soucis. Mais juste même si j'y connais absolument rien j'ai juste un peu tendance à avoir confiance une entreprise qui produit avec succès des avions depuis 1 siècle. Et comme ça a été dit plus haut il faudra peut-être attendre que l'appareil soit en service (voir exporté) avant de s'emballer et jeter le savoir faire Dassault.

Mais non, c'est encore un truc de communiste ça ! Il faudrait juste tourner un bouton et hop on passe à la cadence 8!

On gros tu dis que si Dassault emploi des vrai gens plutôt que des machine c'est par pure générosité ? Il faudrait demander aux sachants mais je pense que si demain il y a des robots qui peuvent fait le travail des compagnons au même niveau de qualité je ne pense pas que Dassault se priverait. Un avion n'est pas une voiture, le seuil de tolérance des anomalies est infiniment plus faible quand dans l'industrie automobile. Un défaut sur une voiture n'a pas le même impact que sur un avion qui évolue à Mach1,8 à 30000 pieds...

Ça change quoi 55 appareils sur 11 mois ou sur 12 mois ? Sinon l'avantage de fermer l'été (certaines boites ferment en juillet ce n'est pas que août) c'est que l'employeur peut par avance (sur plusieurs années) savoir 80% des congés de ses employés (4 des 5 semaines de CA) pour s'organiser au mieux. Et pour les employés cette contrainte est partiellement compenser par la garantie de congés à la période la plus chaude de l'année (ce que recherche la majorité des français) et de pouvoir aussi profiter de vacances avec les enfants pour ceux qui en ont (pas sur que les salariés accepte 4 semaine de congé imposé en juin...)

En même temps quand le PDG d'Airbus répète à qui veux l'entendre que le SCAF doit se rapprocher du GCAP, c'est plus constructif ? Ça ne sappe pas la relation avec Dassault ?

Jai pas bien saisi, il passeront à la cadence 4 dans 2 ou ils passeront à la cadence 4 dans 2 ans si grosse commande complémentaire ? Car il même si un client signe rapidement, le contrat sera actif au mieux fin 2025 pour un début de livraison fin 2028 - debut 2029, et apres 2029 les créneaux de livraison se libèrent : Égypte 2024-2027 Indonésie 2025-2029 Serbie 2028-2029 IN 2029-2031 (au mieux ) Donc à moins d'un client hybride entre les EAU pour le nombre et la Grèce pour les délais (--> l'AS?), la cadence 4 me paraît surdimentionné. Après je me trompe peut-être.

Ben oui les français sont trop con pour parler autre chose que le français

Et c'était aussi le moyen pour la Croatie de faire baisser la facture des appareils dans leur enveloppe (1 milliards). Et comme les Rafales ont encore beaucoup d'années de potentiel ils peuvent a tout moment si ils le veulent acheter d'autres éléments pour "upgrader" les appareils

En lisant ça j'ai pensé à une phrase de l'inquisition dans Warhammer 40k : L'innocence n'existe pas, il y a seulement des degrés de culpabilité. Ils ont juste repris le concept pour positiver

J'en rêve comme pour les Sous-marin mais en étant réaliste les chance sont de moins de 1% : - car les USA seraient très agressif et rancunier contre les canadiens. - car les canadiens ne sont pas assez aventureux ou fou ou courageux ou téméraire (rayer les mentions inutiles) pour défier les américains.

Ça fait longtemps qu'une solution de transition à été proposée à l'Australie. En septembre 2022: Selon le quotidien « Le Figaro », M. Macron en aurait même profité pour proposer de fournir quatre sous-marins à l’Australie. Ceux-ci seraient construits à Cherbourg [et non à Adelaïde, comme cela devait être le cas pour les douze Shortfin Barracuda]. Mais sincèrement je pense qu'il préférerais perdre leur sous-marinade que d'acheter français.

Et oui! Les indiens ont fait du Rafale un avion Transmorphers (non non il n'y a pas de faute de frappe un Transmorphers est un Transformers mais version Wish ou Temu) Et avant tout commentaire, je précis qu'on est vendredi donc on a le droit.

Ils sont très forts chez dassault l'avion passe de mono à bi réacteur entre 2 missions. Les entrée d'air sont à position (et forme) variable, les canards sont amovible. Franchement on est dans le top du top là

Par ce que tu crois que l'amiral aurait dit autre chose ? Ils sont tous dans la même merde, et refusent d'avouer publiquement que ce sont de grosses tanches.

Ou comme ça ?

Oui je sais bien j'ai juste fait une estimation à la hache, en supposant que le contrat de l'Indian Navy était du même style que celui de l'IAF et en prenant en compte l'inflation sur 10 ans. Donc mes calculs sont probablement inexact mais au moins on a un ordre de grandeur

Après oui il faut voir ce qu'ils y a dedans mais si c'est un contrat identique au contrat de l'IAF tu retombe sur les prix. 36 appareils + infrastructures + armement + formation + spec indienne + MCO --> 8 milliards 26 appareils sur même base tu tombe sur environ 5,8 milliards. A un petit détail près c'est que la c'est sur la base de la situation en 2015 si tu ajoute 10 ans d'inflation et le fait que le M est plus cher que le C. Tu arrive à tes 7 milliards