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Les huiles sont souvent d'anciens pilotes ou au moins ont un état-major avec tous les spécialistes nécessaires et ne font pas que voir des chiffres. Eux font ce qu'ils peuvent pour traduire en organisation ce que l'échelon politique demande. Le turn-over, la mauvaise presse du f-35 qui joue sur les recrutement, et l'effort particulier de MCO qu'il faut déployer autour du f-35 sont des variables qu'ils doivent prendre en compte. Mais ils ne savent pas faire de miracle Manifestement ce rapport est un appel à l'aide autour d'un constat d'échec sur le modèle d'emploi mixte du f-35B.

J'y crois pas trop vu le turn-over. Je dirais qu'on demande des choses au niveau politique qui ont du mal a trouver une traduction au niveau unitaire, typiquement le fonctionnement double marine / air et la gestion spécifique de chacun largement ingérable apparemment. Ensuite il faudrait comprendre le modèle d'embarquement Fr pour le comparer avec la RN ou l'USN/USMC.

Oui donc le taux de soutien en personnel est normalement deux fois plus grand pour la RN. Moi ce que j'aurai aimé savoir ce sont les conditions pour la 17F quand elle est embarquée. Et puis faire la différence entre les rôles de l'équipage et ceux des meca de la flotille.

Je ne vais pas défendre le F-35 ... Mais je voudrais quand connaitre la répartition des tâches de chacun. C'est vrai que c'est un point qui mériterait qu'on s'y attarde. Moi j'avais l'impression que le poids et l'encombrement du cache est un facteur à prendre en compte, surtout pour un personnel qui n'est pas habituer au risque inhérent à une plateforme en mer après 5 mois de ribote. Avoir un personnel par côté permettrait alors de réduire les risques liés à la fatigue.

Il faudrait regarder dans le détail pour comparer vraiment ces deux chiffres.

Eh bien. SI je fais une synthèse çà donne que les problème de personnel impactent fortement la fatigue, le niveau de qualification et au final l'employabilité des personnels. On le voit sur le cas du poste de l'officier qui a été renouvelle 5 fois en 2 ans. Le officiers ne restent pas ... Il y a un turn-over immense sur ces postes. Trop est demandé aux hommes qui doivent être à la fois des marins et des aviateurs ... Il y a clairement un problème du modèle d'emploi de la RAF et de la RN.

La troisième plus grande raffinerie de pétrole en Amérique est fermée après un incendie catastrophique By Kyle BeckerAoût 27, 2023 La troisième plus grande raffinerie de pétrole en Amérique a été totalement engloutie et détruite dans un incendie catastrophique, marquant une autre catastrophe industrielle sous l’administration Biden. L’usine de Marathon Petroleum a subi des dommages si graves à cause de l’incendie, qui a commencé vendredi et s’est poursuivi jusqu’à samedi, que les autorités ont confirmé qu’elle ne serait plus jamais opérationnelle. L’incendie s’est d’abord déclaré à l’installation de Garyville, en Louisiane, vendredi matin, provoquant des volutes de fumée noire propulsées dans le ciel. Une évacuation urgente a d’abord été ordonnée pour les habitants vivant dans un rayon de deux milles. Bien qu’aucune victime n’ait été signalée, la calamité a une fois de plus soulevé des questions concernant la sécurité de ces complexes industriels. Selon WBRZ, les autorités ont souligné qu’il s’agissait du « troisième incendie à frapper l’usine en moins d’un an ». Les responsables de la paroisse Saint-Jean-Baptiste ont révélé qu’un « rejet de naphta et un incendie dans l’un des réservoirs de stockage de la raffinerie » faisaient partie de l’incident. Le naphta est une variante combustible et dangereuse de l’essence, dérivée du pétrole brut, et sert d’ingrédient principal pour le secteur chimique, couramment utilisé dans des produits tels que les « savons et vernis ». À la suite du rapport de l’incident, une situation d’urgence a été rapidement déclarée par la présidente de la paroisse St. John, Jaclyn Hotard, et une évacuation a été rapidement entreprise. Cet ordre a été annulé à 2 h 20, les équipes d’urgence ayant réussi à contenir l’incendie, le limitant à « deux réservoirs de stockage endommagés ». Comme l’a rapporté Bloomberg, un pic soudain a été noté dans les contrats à terme sur le diesel et l’essence, atteignant un « sommet de sept mois à New York » après que Marathon Petroleum Corp. ait annoncé la fermeture de la raffinerie de pétrole en raison de l’incendie du réservoir de stockage. Les prix du diesel ont grimpé de 5 % et les prix à terme de l’essence ont bondi d’environ 4 %. Cet incident risque d’exacerber les réserves de distillat déjà rares, d’autant plus que les États-Unis se préparent à une demande accrue de carburant pendant la récolte et les saisons de chauffage hivernales.

Tu crois que çà va changer le MRFA / MMRCA2 dans un sens ou dans l'autre ? Par exemple une façon pour l'IAF de conclure une trêve avec HAL pour laisser le rafale passer ?

Parce que j'ai fait une coquille. Je corrige. Les sorties sont publiées depuis 2021. Une sortie c'est un décollage/atterrissage.

The CHIP WAR a déjà un train de retard. Le problème dans la fabrication de composant à l'heure actuelle c'est la compétence des designers de composant. Elle est de plus en plus compliquée à trouver. Les vrais, les très bons sont moins d'une centaine et ne sont pas américains ni européens. Je ne te parle pas des sociétés mais bien des personnes.

Au dernière nouvelle les ventes d'apple sont en baisse. Mais ce n'est pas le sujet. Le sujet c'est est-ce que tout le monde pourra se payer un smartphone à 1000 euros tous les ans ou seulement tout les cinq ans voir plus. Concernant les terre rares, savoir que la Chine ne sera plus number one est hors sujet. Ce qui nous intéresse c'est de savoir si les alternatives seront suffisantes. A aujourd'hui celle des US plus Australie soit 50000 tonnes en augmentation. Mais les autres lieu de production ne seront pas maitrisée par le bloc occidental. La question qui va immédiatement avec est : Est-ce que ça sera suffisant et ceux pour chaque matériaux ? Il ne faudrait pas que l'un d'eux soit un goulot d'étranglement.

Je me suis livré à un petit calcul sur la base des fast facts de LM du 01/06/20, 01/06/21, 01/06/22, et 01/06/23. 01/06/23 : 935 f-35 livrés, 676 000 heures et 405 000 sorties 01/06/22 : 800 f-35 livrés, 530 000 heures et 306 000 (edit correction) sorties 01/06/21 : 655 f-35 livrés, 398 000 heures et 229 000 sorties 01/06/20 : 530 f-35 livrés, 285 000 heures entre 2020 et 2021 il y a eu 113 000 heures effectuées, entre 2021 et 2022 il y a eu 132 000 heures effectuées soit 19000 de plus que l'année précédente et ceux en tenant compte de 145 F-35 livrés en plus entre 2022 et 2023 il y a eu 146 000 heures effectuées soit 14000 de plus que l'année précédente et ceux en tenant compte de 135 F-35 livrés en plus. Il apparait clairement sur ces chiffres que l'ajout de nouveaux F-35 compense à peine la perte de disponibilité des f-35 moins récents. La suspension des livraisons des F-35 TR3 devrait rendre ce phénomène d'indisponibilité encore plus visible.

Oui mais le mot important de l'article est "découplage", malheureusement il n'est employé qu'une fois. Découplage signifie que chacun va agir dans son coin avec ses propres avantages de départ et de long terme. L'avantage technologique américain est indéniable bien que je ne pense pas qu'il soit si important et surtout il n'est pas intangible. A l'inverse l'avantage sur la ressource en matière première est à l'avantage de la Chine et surtout du bloc qu'elle va former autour d'elle. Et cet avantage est le tendon d'Achille de l'avantage techno du bloc occidental. On parle des puces en générale qui ont besoin de terres rares, mais on parle au moins autant de la ressource pour faire des aimants indispensables aux moteurs électriques, on parle du cuivre pour acheminer l'électricité, etc, etc. Tout çà sera disponible via le retraitement de nos déchets mais dans des quantités très différentes de maintenant. C'est donc un tout nouveau modèle économique qui va faire place à celui ou tout çà était disponible en claquant dans les doigts. Là ton téléphone c'est plus à 100 euros que tu pourras l'acheter mais à 1000, idem pour ton PC. Le résultat c'est que l'accès à la toute dernière technologie que l'on maitrise pourtant sera bien plus long. Dit autrement l'avantage technologique est très limité par l'accès aux ressources nécessaires. Hors l'administration Xi a commencé à prendre des mesures de restriction sur l'exportation des terres rares ...

C'était pas la mienne voyons

Bon cet article de la Tribune exprime de manière plus brillante que moi le constat des blocs alors bonne lecture. https://www.latribune.fr/economie/international/l-elargissement-des-brics-un-defi-pour-les-pays-occidentaux-973815.html

Les BRICS deviennent par la force des choses un espace de discussion important et différents des G20, AUKUS, QUAD pacifico quelque chose. Bref un espace loin des US. Par la force des choses c'est un espace qui pourrait intéresser la France qui y a finalement plein de clients et de relations avec lesquels elle a des accords stratégiques.

La cour des miracles je te dis. Néanmoins il y a deux membres qui ont une puissance financière intéressante, deux voir trois membres qui ont des populations très importantes. Et des ressources géologiques énormes de partout.

Ce n'est pas pour remettre une pièce dans le nourin comme diraient nos amis belges mais pour moi le mot "choix" est à comprendre au sens politique et éducatif. Il s'agit d'expliquer que les F-35 voleront moins que leur prédécesseurs. Cependant ce n'est pas vraiment un choix puisqu'il n'y a pas d'alternative du moins pour le moment sans le nouveau moteur et le PTMS. C'est vrai pour toute les forces aériennes équipées de F-35. Il faut préserver leur potentiel. Dans ces conditions les suisses ne seront pas moins entrainés que leurs collègues voir même si ils se concentrent sur les missions de supériorités aériennes, ils seront meilleurs sur ces missions particulières. D'ailleurs dans les années qui viennent si les conditions d'emploi du f-35 ne changent pas radicalement il est plausible d'envisager une spécialisation des forces aériennes utilisatrices. Les suisses seraient les rois des missions de supériorité, les polonais des missions Air-sol, les italiens des missions en mer, etc, etc, les anglais des missions de GE.

Les sanctions c'est ce qui a cristallisé l'élargissement soudain des BRiCS. D'un seul coup tout ce petit monde a pris conscience que l'occident pouvait faire les règles à sa guise. Comme rappeler dans l'article de la Tribune, l'Afrique par exemple ne voir plus les aides venir (on s'en fout du pourquoi). Mais dans ces conditions elle n'a plus rien à devoir à personne et se tourne donc vers des pays moins regardant sur la politique.

Détrompes-toi je n'ai pas vraiment d'avis sur l'aide à l'Ukraine. Je serais même à titre personnel plutôt pour. Cependant je relève les contradictions que les états doivent résoudre actuellement en aidant l'Ukraine et surtout en maintenant les sanctions qui les coupent de facto pas uniquement de la Russie mais de plein d'autres états qui n'en peuvent plus de subir l'occident au sens large.

On est bien d'accord. Les non alignés c'est une cour des miracles et il va falloir bien du talent pour organiser tout çà. Mais il faut se souvenir que les non alignés c'est ce qu'il reste du monde global et qui va tenter d'en conserver les us et coutume à défaut de pouvoir conserver des outils maintenant très largement sous influence des usa.

De toute façon on va devoir choisir comme tout le monde. Cà sera soit l'OTAN et l'abandon de notre volonté d'indépendance soit les BRICS comme Macron tente de le faire actuellement comme rapporté dans l'article de la Tribune. Je pense que la Grèce (cf le port du Pirée) se pose également la question de même que la Turquie.

Le jeu de recrutement de chacun des blocs n'est pas fini. Le recrutement dans les BRICS ne sert qu'à séparer les nouveaux entrant du bloc occidental. Le recrutement dans les BRICS devra ensuite faire place à un recrutement entre la Chine et l'Inde. La Chine ne va pas avaler toute la production, mais le bloc autour d'elle en avalera une partie ainsi que le bloc des non alignés. Ce qui est plus embêtant c'est que les occidentaux vont devoir faire avec une raréfaction des ressources.

EN fait çà n'est possible que si le bloc des nons alignés possède en son sein une puissance capable de tenir la dragée haute aux deux autres mais qui n'ai d'ambition impérialiste Les seules qui ont le profil ce sont les indiens. Mais ils va falloir qu'ils s'affirment un peu plus vite et c'est tout le sens de l'aide stratégique de la France à l'Inde depuis plusieurs années .

Complètement d'accord. C'est même pour cette raison que Macron parlait de mort cérébral de l'OTAN quand aucun pays de l'OTAN n'acceptait d'impliquer des troupes dans les opérations françaises notamment de réassurance sur les mers.