herciv

Ca me semble très plausible. Il ne se passe pas grand chose en août en France. Tout le monde est en vacance. Même Macron fait une pause dans le var à Brégançon.

De toute façon le misnistre français a demandé à faire le point des deux côtés. Le point est fait. Dont acte, Les carottes sont cuites

ABer wir sind Franzozen. Chauvismus ist unserve genom.

Tu peux pas t'exprimer autrement ?

Bon çà ils savent encore faire et ont accès à des volumes de données importants. Ca ils sont à la traine et leur données ops ne sont pas énormes. Là j'ai un doute, ils sont peu présent sur les grands océans

Sauf que pour concevoir correctement maintenant il faut un big data très large dont l'Allemagne ne dispose pas forcément contrairement à Dassault/ONERA et autre centre de test de l'armée de l'AIr et de la DGA. Le big data généré par le F-35 partira au US pas en Allemagne. Ils n'ont que le big date de L'EF qui doit être très segmenté entre chaque participant.

Aux admin : J'aime pas du tout la nouvelle présentation de AD.net. Elle est beaucoup moins clair et on passe beaucoup plus de temps à scroller.

Cette phrase me semble sorti de nul part. Je ne vois pas comment ChatGPT peut l'argumenter. Le reste me semble parfaitement correspondre à mon propre point de vue. Je pense surtout que maintenant cette analyse comparative a été menée dans plusieurs états-majors et que les résultats seront très proches de ce que ChatGPT a produit. D'où un changement de narratif par les US sur le rafale qu'on a commencé à percevoir dans le cas de l'Inde. En gros "le rafale est bien mais on a beaucoup mieux". Ce discours néglige toujours autant la MCO beaucoup trop intensive autour du F-35 qui le rend impotent au-delà des quelques premiers jours d'engagement et forcera tout état possesseur de F-35 à baisser les bras très rapidement si une guerre longue devait se mettre en place.

EN fait on la connait déjà. Airbus va réunir au moins trois pays européens autour de lui pour avoir accès au budget européens. Mais il va devoir refaire une répartition façon eurofighter avec des partenaires qui vont pour la plupart devoir apprendre le taf. Dans le même temps ils vont tâcher de débaucher les Italiens pour avoir une coalitions ALL/Esp/Ita/Pol(?). Au final le résultat sera extrêmement complexe et aussi inutile que le F-35 tellement la MCO sera lourde et quasiment unitaire. Bref en terme programmatique les européens vont partir sur un programme ressemblant plus à un B-21 que chacun achètera à une douzaine d'exemplaire max tellement le coût unitaire sera monstrueux. Airbus a en plus déjà montré que face à une dérive des coûts ils étaient capable de désitariser un programme sans le monidre état d'âme. Kratos nous le rappel encore aujourd'hui. Il n'y a que SAAB dont l'avenir me semble incertain. Compte tenu de leur réel savoir-faire j'ai toujours pensé qu'ils avaient intérêt à se tourner vers Dassault ou a minima vers safran et ses petits moteurs. Il restera donc le tryptique Habituel Dassault/Thalès/Safran très habitué à fonctionner ensemble qui fournira une solution complète et équilibrés bien avant AIRBUS mais qui ne sera pas vendable en Europe. A mon sens Dassault et SAAB devrait s'entendre pour développer une famille de produit ayant en commun des sous ensembles. On pense immédiatement aux moteurs mais on pourrait rajouter les armes et sûrement une avionique modulaire voir un cockpit commun.

Alleluia. Ils sont d'accord qu'ils se seront jamais d'accord. Si j'ai bien compris Lecornu, il attendait d'avoir établi ce constat. Je crois que cette fois c'est la bonne. Un SCAF franco/indien ?

Ca va pas plaire aux norvégiens : https://www.opex360.com/2025/08/01/dedie-aux-operations-amphibies-le-navire-britannique-rfa-argus-a-ete-juge-trop-dangereux-pour-naviguer/

Franchement @Manuel77 tu crois vraiment que des bombes US prépositionnée en Allemagne ou en Belgique ont une chance d'être utilisée ou même qu'elles servent la dissuasion face à la Russie ?

C'est très possible. Là tout de suite les suisses sont face à un ultimatum. Nous on a à peine résisté d'autre comme le brésil ou l'inde ont envoyé Trump se faire cuire un oeuf. Bref les jeux ne sont pas forcément fait.

Eh ben tu fais comme certain commerçant avec la déclaration de TVA. Tu fais une déclaration au poids ou au volume.

Oui bon bof pour les arguments de TLF. C'est pas parce qu'il y a une taxe sur la TV que les gens arrêtent d'acheter une TV. Perso vu le volume que prennent ces colis et la logistique au pied de la porte qu'il engendre je trouve çà très bien. 2 euros çà me semble même un peu lège.

C'est rigolo. Je pense que pour aller au US depuis le Bresil, il faudra d'abord passer par les UK pour changer l'étiquette de la provenance ! «Mettre fin à une faille catastrophique» : Washington supprime l'exemption de taxes sur tous les petits colis https://www.lefigaro.fr/conjoncture/mettre-fin-a-une-faille-catastrophique-washington-supprime-l-exemption-de-taxes-sur-tous-les-petits-colis-20250801 Avec la suspension de cette exemption, les colis seront désormais taxés au même niveau que les autres produits provenant du pays d’origine ou avec un taux spécifique selon le type du produit et son origine. La Maison-Blanche a annoncé mercredi la publication d'un décret du président Donald Trump annulant l'exemption de droits de douane pour l'ensemble des petits colis entrant aux États-Unis à compter du 29 août prochain. Appelées «de minimis», ces exemptions permettaient jusqu'ici d'envoyer par colis postal des biens d'une valeur inférieure à 800 dollars sans avoir à payer de surtaxe lors de leur entrée sur le sol américain. Avec la suspension de cette exemption, les colis seront désormais taxés au même niveau que les autres produits provenant du pays d'origine ou avec un taux spécifique selon le type du produit et son origine. Il s'agit selon la présidence américaine de «mettre fin à une faille catastrophique utilisée, entre autres, pour éviter des droits de douane et envoyer des opioïdes synthétiques ainsi que d'autres produits dangereux». En particulier, ces petits colis représenteraient 98% des narcotiques, 97% des contrefaçons et 70% des produits dangereux pour la santé qui ont été saisis durant l'année 2024, selon l'Agence de protection des frontières (CBP). Le gouvernement américain justifie cette mesure par l'explosion de l'envoi des colis postaux, qui est passé, selon ses données, de 134 millions d'unités en 2015 à plus de 1,36 milliard en 2024. Ce n'est pas la première fois que la Maison-Blanche prend des mesures visant les colis bénéficiant de cette exemption. Après une enquête lancée sous le gouvernement précédent de Joe Biden, celui de Donald Trump a dans un premier temps visé les petits colis provenant de Chine, qui représentent la majorité de ceux envoyés aux États-Unis, en particulier ceux provenant des vendeurs comme Temu, Shein ou AliExpress. Un premier décret a ainsi annulé début avril l'exemption sur les colis provenant de Chine, avant que Donald Trump n'annonce, une semaine plus tard, tripler les droits de douane qui leur sont appliqués, pour les faire passer de 30%, comme le reste des produits chinois à ce moment-là, à 90%, effectifs début mai. Mais les négociations entre Pékin et Washington afin d'aplanir les différends commerciaux entre les deux premières puissances économiques mondiales ont ramené ces droits de douane à 54%.

Droits de douane : les États-Unis ont récolté 87 milliards de dollars en six mois, davantage que sur toute l’année 2024 https://www.lefigaro.fr/conjoncture/droits-de-douane-les-etats-unis-ont-recolte-87-milliards-de-dollars-en-six-mois-davantage-que-sur-toute-l-annee-2024-20250731 Par Le Figaro avec AFP Les données du Trésor américain montrent une hausse spectaculaire depuis avril 2025, quand Donald Trump a lancé sa vaste guerre commerciale. Les États-Unis ont tiré davantage de recettes des taxes douanières au cours des six premiers mois de 2025 que sur l’ensemble de l’année 2024, selon des données du Trésor américain compilées par l’AFP. Au total, les recettes dépassent 87 milliards de dollars contre près de 79 milliards en 2024, selon les données mensuelles à fin juin, actualisées mercredi, qui montrent une hausse spectaculaire depuis avril 2025, quand Donald Trump a lancé sa vaste guerre commerciale. Un précédent pic a été enregistré en 2022, avec 98 milliards de dollars, selon des calculs de l’AFP. En juin, les revenus nets liés aux douanes ont atteint 26,6 milliards de dollars, soit presque quatre fois plus qu’en janvier et dépassent la somme des trois premiers mois de l’année, avec 22,8 milliards de dollars. Ces recettes pourraient encore progresser avec la hausse programmée de certains droits de douane, que Donald Trump a de nouveau défendu jeudi, affirmant que sa politique commerciale permettait de rendre les États-Unis «GRANDS et RICHES à nouveau». Son gouvernement utilise les droits de douane comme moyen de pression économique mais aussi politique à l’encontre de plusieurs partenaires commerciaux, notamment le Canada, le Brésil et l’Inde. Au 1er août, un certain nombre de surtaxes doivent être appliquées sur la plupart des partenaires commerciaux des Etats-Unis, dont certaines, sectorielles, très lourdes, à l’image des 50% prévues sur le cuivre. «Tout sera fait vendredi», a assuré le secrétaire au Commerce, Howard Lutnick. «Le 1er août est le jour où nous mettons en place ces taux et ils ne seront plus sujet à discussion après». Pour environ 80 pays, dont les 27 de l’Union européenne (UE), les droits de douane appliqués à leurs produits devraient donc augmenter dès vendredi, pour se situer entre 11% et 50%, selon l’origine des produits.

Le second BRF le Jacques Stosskopf est à Toulon https://www.opex360.com/2025/08/01/second-batiment-ravitailleur-de-forces-de-la-marine-le-jacques-stosskopf-a-rejoint-son-port-base-de-toulon/

Excellent

On risquerait de les appeler des monsieurs !

Pour le point 1 ok mais partiellement parce que le rafale a bien reçu un traitement particulier dans la communication paki mais également US et chinoise. D'autre part il n'y a pas eu de franchissement de frontière importants par des troupes au sol. J'ai donc un peu de mal à croire à une grosse offensive paki avec des objectifs territoriaux. On est d'accord que le rafale n'aurait pas percé 30 mêtres de roche dure. Mais la triplette rafale/Hammer/SCALP a permis d'élargir très notablement l'éventail des frappes indiennes ce qui était beaucoup plus compliqué pour le F-35 tellement ils se sont concentré sur des cibles de peu d'intérêt ou qui ont été frappé majoritairement par des drones. Sans savoir exactement comment NUR KHAN au pakistan qui contenais les moyens nucléaire des indiens a été frappé très durement et avec une très grande précision au point de mettre entre parenthèse la dissuasion paki pour un moment indéterminé. Je rappel que sur 1500 sortie seule 350 ont été menée par des F-15/F-16/F-35. Je rappel également que NEVATIM et également TEL HOF ont été frappée et ont ne sait pas comment cette frappe aurait influencée la poursuite des sortie du f-35. Je rappel surtout que le rafale a continué a donner sa pleine mesure pendant tout le conflit.

C'est de la pure provoc. Mais l'info importante est celle que les indiens ne veulent pas de f-35 et que le message a été reçu haut et clair en Chine.

Ou alors est-ce que çà n'aurait pas contribué à la décision de Modi : https://economictimes.indiatimes.com/news/international/global-trends/trump-announces-us-will-develop-massive-oil-reserves-in-pakistan-says-they-might-sell-to-india-some-day/articleshow/123007976.cms?from=mdr

L'Inde envoi les US se faire cuire un oeuf pour le F-35 officiellement : L'Inde rejette les États-Unis. Offre de chasseurs F-35, selon le rapport https://defence-blog.com/india-rejects-u-s-f-35-fighter-offer-report-says/ L'Inde a déclaré aux responsables américains qu'elle n'était pas intéressée par l'achat du chasseur furtif F-35, malgré la pression croissante de Washington pour étendre ses importations de défense, selon un récent rapport de Bloomberg. Des fonctionnaires familiers avec la question, cités anonymement en raison de la sensibilité des discussions, ont déclaré que le gouvernement Modi est peu susceptible de procéder à de nouvelles acquisitions majeures de la défense des États-Unis à court terme, malgré les efforts en cours de Washington pour obtenir des contrats supplémentaires de grande valeur. Le sujet aurait été abordé lors de la visite du Premier ministre Narendra Modi à la Maison Blanche en février, lorsque le président Donald Trump a personnellement offert le F-35 dans le cadre d'un partenariat stratégique et de défense plus large. Au lieu de cela, les responsables indiens ont indiqué que New Delhi restait engagé dans un modèle d'approvisionnement en matière de défense qui met l'accent sur le partage de la technologie, la fabrication locale et le développement des capacités locales. « Le gouvernement s’intéresse davantage à un partenariat axé sur la conception et la fabrication conjointes de matériel de défense au niveau national », a déclaré un responsable à Bloomberg. La proposition du F-35 s'inscrivait dans le cadre d'une poussée plus large de Washington pour approfondir les liens de défense-industriel avec l'Inde, qui a augmenté régulièrement les achats de plates-formes américaines ces dernières années, y compris les hélicoptères MH-60R Seahawk et les avions de patrouille maritime P-8I. Toutefois, l'administration Modi semble tracer la ligne de l'acquisition de plates-formes haut de gamme sans compensation claire ou rôle de la production intérieure. Pendant ce temps, la Russie est intervenue avec une nouvelle proposition qui semble plus alignée sur les priorités de l'Inde. En juillet, Moscou a proposé un double train d'avions de chasse: le chasseur furtif Su-57E de la cinquième génération et l'avion de supériorité aérienne multirôle Su-35M. La proposition a été soumise par le conglomérat russe de défense d'État Rostec et le constructeur d'avions Sukhoi. Selon des sources familières avec les discussions, l'offre de la Russie comprend un transfert complet de technologie pour le Su-57E, avec un assemblage domestique à l'installation Nashik de Hindustan Aeronautics Limited, où plus de 220 avions Su-30MKI ont déjà été construits. Le taux de localisation pourrait atteindre 60 %, permettant à l'Inde d'intégrer des systèmes locaux tels que le missile air-airway d'Au-delà de la portée audiovisuelle, les missiles anti-radiation Rudram et le radar Virupaksha AESA. Le plan russe prévoit des livraisons initiales de 20 à 30 chasseurs Su-57E dans un délai de trois à quatre ans, la production locale à grande échelle s'étant intensifiée par la suite. Au total, 70 à 100 appareils pourraient être livrés au début des années 2030. En parallèle, Moscou a proposé le Su-35M comme une option plus rapide pour reconstituer l'effectif de l'armée de l'air indienne. Selon Rostec, l'avion partage jusqu'à 80 % de la communauté des composantes avec le Su-30MKI, ce qui pourrait simplifier la logistique, la maintenance et le recyclage des pilotes. Pour l'instant, le rejet par New Delhi du F-35 offre une nette préférence pour les programmes qui combinent la capacité opérationnelle avec des avantages industriels stratégiques. Comme l’a dit un responsable à Bloomberg, « l’achat ne suffit pas – nous voulons construire. » Les chinois ravis forcément :

Le scénario noir c'est celui où les US affronte la Chine dans une guerre longue et HI. Scénario plausible mais pas certain dans les années qui viennent donc avant 2030. Qui sera le principal destinataire des pièces détachées pour le F-35 ? Tu vois j'essaye de comprendre la pression mis sur la MCO globale du f-35 par son utilisation par la seule Israël. On voit bien qu'il y a de nombreuses pièces qui partent d'Europe ou d'ailleurs qui vont alimenter l'effort de guerre Israélien. Mais je n'est plus de mesures fiable pour comprendre l'impact sur l'activité des F-35 dans les armés de l'air concerné par l'absence de pièces pour leur propres besoin. Israël c'est 10 fois moins de f-35 que Israël. Crois-tu vraiment qu'une seule armée de l'air autre que les US pourra faire voler ses f-35 à ce moment ? Je ne parle même pas des munitions dont beaucoup sont faites pour le seul f-35 et dont les stocks fondront comme neige au soleil.