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Ben oui. Je pense qu'ils vont devoir reprendre la production en TR2 parce que personne ne peut prendre le risque d'attendre un avion apte au combat pour 2027 particulièrement ceux qui n'ont plus de chasse.

En plus là je suis gentil. Parce que d'après mes calculs compte tenu du dimensionnement actuel de la MCO, il ne peut en aucun cas être fait plus de 20000 heures d'activité par mois par les 1000 F-35 existants et je suis gentil. En fait à 18000 heures le système a déjà vécu une rupture. Et si les US commence à maillocher avec les chinois inutile de dire que ces heures ne seront pas faisables en Europe.

Je n'ai plus le block4 dans mon discours. Je ne parle que du block3F porté sur TR3. Le block3F/TR2 dans sa version israélienne donne des résultats au combat. On ne sait pas si les tâches qu'on lui confiées sont complexes mais il est déployé. Donc on peut penser que le block3F porté sur TR3 sera utilisable au combat. Mais dans combien de temps ? 2026 voir 2027 ? D'ici là toutes les chasses clientes elles font quoi ? Du simulateur pour combattre Poutine virtuellement ?

Alors dans ce groupe de clients il va falloir faire le distingo entre ceux qui ont encore une flotte de F-16 / F-18 exploitable et les autres qui s'en sont déjà débarrassé comme les danois ou qui ont une flotte rincée jusqu'à l'os. Ceux-ci sont virtuellement à poil jusqu'à au moins 2026 si ce n'est plus. Il y a les cas intermédiaires comme les hollandais ou les norvégiens qui n'ont pas fini de compléter leur flotte et qui attendent soit des F-35 TR3 neufs soit des F-35 TR3 modernisés. Et 2026 est une date au mieux dont on peut se contenter en temps de paix et qui en plus ne prend pas en compte les cadences de livraisons de cette mise à jour. Or on est dans une période ou l'activité va aller croissante et aucune de ces chasses ne pourra y réagir. Il va falloir faire preuve de pragmatisme maintenant pour utiliser ces pilotes désœuvrés avant qu'ils ne partent sous d'autres latitudes par écœurement.

Oui je viens de changer mon liminaire. Tu te rend compte que les Danois n'ont plus de chasse ? Ils ont tout donné aux Ukrainiens. Message au CEMAAE : On peut les transformer sur Rafale (les pilotes danois désœuvrés je veux dire) ?

J'ai une annonce à faire : le Danemark a des pilotes sans avions jusqu'à au moins 2026. Bon pour tous ceux qui croyait que les F-35 déjà présent en Europe serait modernisé rapidement eh ben non. Mais on s'en doutait c'est juste qu'il fallait bien le dire clairement. J'espère que les pays clients européens ont gardé leurs anciens chasseurs ! oh wait les f-16 pour les ukrainiens ils viennent d'où !! https://nationalinterest.org/blog/buzz/upgraded-f-35-fighter-jets wont be-combat-ready until-2025-210766 Les chasseurs F-35 modernisés ne seront pas prêts au combat avant 2025 Résumé : Le F-35 Lightning II, un avion de combat furtif de cinquième génération à la pointe de la technologie, tarde à être prêt au combat en raison de problèmes liés à la mise à jour du logiciel TR-3. Initialement prévue pour avril 2023, la mise à jour a été reportée au moins jusqu'en 2025 en raison de la pénurie de main-d'œuvre et de la complexité technique. (=> j'aime pas cette phrase, LM pense que c'est en mettant plus de gens à bosser sur le problème qu'ils vont le solutionner.) -Ce retard n'affecte pas seulement la fonctionnalité actuelle des jets, mais retarde également la prochaine mise à niveau du bloc 4, qui dépend de la mise à jour du TR-3 pour améliorer les capacités et augmenter la capacité des systèmes d'armes. -Dans ce contexte, Lockheed Martin a annoncé un objectif de production réduit à 110 avions pour 2024, contre 150 par an habituellement. Cette réduction et les retards actuels ont suscité des critiques de la part de l'armée de l'air américaine et du Congrès, soulignant les frustrations croissantes concernant l'avancement du programme. L'aptitude au combat du F-35 Lightning II repoussée à 2025 en raison de problèmes de mise à jour logicielle Selon Lockheed Martin, les avions de combat furtifs F-35 Lightning II modernisés ne seront pas prêts au combat avant 2025. L'avion de combat de cinquième génération a connu dernièrement de graves problèmes de mise à jour technologique, ce qui a entraîné l'interruption de la livraison des appareils. Les problèmes liés à la mise à jour du logiciel TR-3 sont suffisamment importants pour que l'armée de l'air américaine ait décidé de réduire ses achats pour l'année prochaine. Il y a quelques semaines, les dirigeants de Lockheed Martin ont indiqué que la mise à jour du logiciel du TR-3 serait prête d'ici l'été. La mise à jour du logiciel était initialement prévue pour avril 2023, mais des pénuries de main-d'œuvre et des problèmes technologiques ont entraîné des retards. Pour compliquer les choses, la mise à jour du bloc 4, qui améliorera les capacités de l'avion et lui permettra de transporter plus de systèmes d'armes, a besoin du TR-3 comme base, ce qui signifie que les retards actuels créent des problèmes à long terme pour l'avion. Bien que Lockheed Martin ait maintenu un rythme de production régulier, terminant environ 150 avions par an, certains des jets ne sont pas livrés parce qu'ils attendent des mises à jour logicielles. Cette situation commence à compliquer la production. Par exemple, Lockheed Martin a révélé qu'en 2024, il ne produira que 110 avions, malgré la demande accrue pour l'avion de combat furtif. "Ce que nous avons rencontré avec le TR-3, c'est le niveau de complexité et l'exécution d'une augmentation [de capacité] assez spectaculaire", a déclaré Jim Taiclet, PDG de Lockheed Martin, lors d'une récente conférence téléphonique sur les résultats. "Nous sommes en train de tester tous les logiciels à travers tout le nouveau matériel, et de les intégrer dans tous les autres systèmes de l'avion, ce qui a pris plus de temps que ce que notre équipe avait prévu", a ajouté M. Taiclet. Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Images très sympa de F-18 décollant d'autoroutes :

Oui en tous cas çà plus la production largement excédentaires russe ce sont des informations alarmistes et çà expose les pays est européens. Il était temps qu'on réagisse. Dans le même temps les USA donnent des signes de plus en plus évident qu'ils ne pourront pas participer à cette grande fête.

Point de situation :

C'est le pilier4. "Führung" (management, direction, commandement) un terme vague qui englobe très bien la notion de C4. Il est binational par pragmatisme. La France a beaucoup d'avance sur ce sujet avec scorpion et veut forcément l'intégrer.

Je pense que ce sont des décisions complexes que les chroniqueurs analysent mal : 1 - Les notes de ces agences ont un impact sur la dette elle-même 2 - La capacité de la France à rembourser sa dette est l'une des meilleures au monde 3 - les dernières adjudications française sont demandées à 5 ou 6 fois ce qui est offert 4 - Rendre plus complexe le remboursement de la dette actuellement alors que la guerre est à nos portes et à celle des USA est un vrai problème. On voit bien dans le cas des USA qu'ils ont atteint un plafond budgétaire qui les oblige à limiter leur réarmement. 5 - Dans ces conditions je subodore qu'il y a une part de politique (géopolitique) dans ce choix de Fitch et Moodies qui n'est pas pris en compte par les chroniqueurs.

Images du front côté russe :

Eh ben. Enfin un discours réaliste.

On a l'impression que tous ces gens étaient repérés depuis un moment mais que là il y a un grand ménage de printemps.

Voilà plafonnement budgétaire qui limite les marge capacitaire et in fine force les USA à choisir leur guerre. Les choses sont pourtant clairs depuis un moment. Ben oui, mais eux ils ont auto entretenu leurs croyances folles et continuent à ne compter que sur des alliés militairement dans un état comateux. Là tout de suite ils devraient compter sur les points forts de la France.

J'avais pas vu cet article avant de mettre celui de newsweek. Celui-ci est sûrement plus clair : https://english.nv.ua/nation/ukrainian-forces-withdraw-abrams-tanks-from-front-lines-due-to-russian-drone-threat-50413505.html Tanks have now been pulled back from the front line, and the United States will work with the Ukrainians to "reset tactics," said Admiral Christopher Grady, vice chairman of the Joint Chiefs of Staff, and another defense official.

Les États-Unis retirent leurs chars principaux Abrams des champs de bataille ukrainiens après que les plates-formes se soient avérées incapables de faire face à la menace des drones russes, selon deux responsables militaires américains anonymes qui se sont entretenus avec l’Associated Press. https://www.newsweek.com/american-abrams-tanks-failing-ukraine-test-russia-drones-1894503?piano_t=1 Cinq des 31 Abrams américains envoyés en Ukraine depuis janvier 2023 ont déjà été perdus par l’action russe, a déclaré l’AP. Leur livraison est intervenue après des mois de lobbying intense de la part de Kiev, mais les plates-formes blindées – ainsi que d’autres fournies par les alliés de l’OTAN – n’ont pas eu l’impact décisif sur le champ de bataille que l’Ukraine avait espéré. Les Abrams, dont le coût unitaire est d’environ 10 millions de dollars chacun, ont été victimes de l’utilisation massive de drones au-dessus des champs de bataille ukrainiens, les deux parties utilisant des plates-formes de surveillance et de frappe dans les combats d’usure qui en sont venus à caractériser l’invasion russe. Leur présence constante dans les airs a rendu difficile l’accumulation et le déplacement de systèmes d’armes de grande valeur comme l’Abrams près du front. « Il n’y a pas de terrain ouvert que vous pouvez traverser sans craindre d’être détecté », a déclaré jeudi un haut responsable de la défense aux journalistes, cité par l’AP. Un char australien M1 Abrams vu lors d’un assaut sur un complexe urbain le 30 juin 2023 à Townsville, en Australie. Les chars fournis à l’Ukraine auraient eu du mal à faire face aux drones russes. IAN HITCHCOCK/GETTY IMAGES Le vice-président du Comité des chefs d’état-major interarmées, l’amiral Christopher Grady, et une troisième source, anonyme, ont confirmé à l’AP que les chars survivants avaient été retirés du front, les Américains et les Ukrainiens prévoyant maintenant de revoir les tactiques à leur disposition. « Quand on pense à la façon dont le combat a évolué, les blindés massifs dans un environnement où les systèmes aériens sans pilote sont omniprésents peuvent être en danger », a déclaré Grady. Exclusivement disponible pour les abonnésEssayez-le maintenant pour 1 $ « Maintenant, il y a un moyen de le faire », a-t-il ajouté. « Nous travaillerons avec nos partenaires ukrainiens, et d’autres partenaires sur le terrain, pour les aider à réfléchir à la façon dont ils pourraient utiliser cela, dans ce genre d’environnement changé maintenant, où tout est vu immédiatement. » Newsweek a contacté le Pentagone et le ministère ukrainien de la Défense par e-mail pour demander des commentaires. « Il n’y a rien d’inhabituel dans ce char dans la façon dont il est loué par l’Occident et l’Ukraine », a déclaré un soldat portant l’indicatif d’appel Izai à l’agence de presse officielle Tass. « Cela m’a laissé une mauvaise impression et je m’attendais à quelque chose de plus. » Moscou a promis à plusieurs reprises de détruire les systèmes d’armes occidentaux avancés envoyés à l’Ukraine, affirmant que l’aide des États-Unis et de leurs alliés ne ferait que prolonger – et non aider à gagner – la guerre de défense existentielle de Kiev. En septembre dernier, par exemple, le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a déclaré aux journalistes lors d’une conférence de presse : « Il n’y a pas de panacée, pas d’arme unique qui puisse changer l’équilibre des forces sur le champ de bataille. » En ce qui concerne les armes occidentales, il a dit : « Eux aussi brûleront. »

Je crois que tu ne veux pas prendre en compte à quel point les yeux d'une très grosse partie des politiques européens étaient obstrué (et le reste encore beaucoup) par la promesse du grand frère US. A quoi çà sert d'avoir une armée et de se préoccuper des choses militaires quand superman veille sur toi. Il y a un an tout nos politiques croyaient que les super matériels occidentaux écraserait les sous hommes russes. Tu te souviens de ces débâts qu'on a eu ici même concernant la quantité vs la qualité ? Le Résultat c'est que VZ a cru terminer cette guerre avec une bonne grosse offensive et en vendant cette offensive à toute l'Europe a démobilisé nos politiques sur le développement d'une industrie de guerre. On a perdu deux ans mais ce n'est pas la faute des rens mais de croyances ancrées profondément.

Oui c'est de plus en plus inquiétant sur ce point. La prise des villes/villages est de plus en plus rapide. Les chaudrons formés sont de plus en plus larges. Et les unités ukrainiennes se replient de plus en plus facilement. Et les russes n'ont pas encore commencés leur offensive sur Kharkiv.

Tu peux aussi rajouter que tout celà participe de a mithridatisation des européens concernant l'envoi de troupe en Ukraine incluant les politiques eux-même et les média.

Pistorius s'inquiète de la surproduction d'armes par la Russie : https://www.thedefensepost.com/2024/04/26/russia-weapons-needed-ukraine/?expand_article=1 La Russie produit plus d’armes qu’il n’en faut en Ukraine, selon le ministre allemand JOE SABALLA26 AVRIL 2024 TEMPS DE LECTURE : 1 MINUTE Facebook (en anglais seulementGazouiller LinkedIn (en anglais seulement) Sur Reddit Partager par e-mail Imprimer La Russie a produit des armes et des équipements militaires au-delà de ses besoins réels en Ukraine, a affirmé le ministre allemand de la Défense, Boris Pistorius. Pistorius, qui est apparu jeudi dans une émission d’information de la télévision allemande, a déclaré que Moscou travaillait au-delà de la simple reconstitution de ses stocks, faisant allusion aux plus grandes ambitions militaires du pays. Il a également révélé qu’une partie importante des armes excédentaires ne va plus sur la ligne de front, mais finit dans des entrepôts. « Maintenant, vous pouvez être naïf et dire qu’il (le président Vladimir Poutine) le fait juste par prudence », a déclaré Pistorius stressé. « En tant que personne sceptique, je dirais dans ce cas qu’il le fait parce qu’il a [d’autres] projets... » Il a noté que la Russie est en mesure de produire plus que ce dont elle a besoin en raison de l’augmentation de ses dépenses de défense et de sa transition vers une économie de guerre. Avantage sur le champ de bataille La capacité de la Russie à reconstituer rapidement ses stocks malgré les sanctions internationales est l’une des raisons pour lesquelles on dit qu’elle est Prendre le dessus en Ukraine. Plus tôt cette année, le ministère russe de la Défense a annoncé qu’il avait intronisé plus de 1 500 nouveaux chars de combat principaux (CCP) en 2023 pour soutenir sa campagne de guerre. Un rapport du renseignement du ministère britannique de la Défense a partiellement confirmé l’information, affirmant que Moscou avait a conservé sa capacité pour remplacer les pertes sur le champ de bataille, car il peut désormais produire 100 CCP par mois. En outre, le pays a considérablement augmenté sa production de munitions pour réapprovisionner plus rapidement ses troupes de première ligne. Inquiétudes quant à l’escalade de la guerre La remarque de Pistorius intervient dans un contexte d’inquiétudes croissantes concernant les projets présumés de la Russie de attaquer un État membre de l’OTAN d’ici 2026. Un récent rapport des services de renseignement allemands a affirmé que l’augmentation de sa production militaire indique qu’elle se prépare à un conflit majeur au-delà de la guerre en Ukraine. Le rapport est conforme à l’évaluation selon laquelle le Augmentation de la production d’armes pourrait doubler ses effectifs militaires au cours des prochaines années.

L'Allemagne met la pression sur d'autres pays européens pour livrer plus de Patriot à l'Ukraine.

Et la JDAM c'est pas du GPS aussi ?

C'est le H160 qui a servi de base d'après un ingé avec qui je viens de parler. Alors que pour le démonstrateur c'était un dauphin. La grosse difficulté c'est d'après lui la boite de vitesse. Elle est très lourde et ne permettra pas une adaptation pour les militaires. Apparemment AIRBUS ne croit pas qu'il pourra se vendre en Europe. Peut-être au Brésil ou aux US.

Zelensky a demandé l'intervention des F-35 US au-dessus de l'Ukraine. Mais entre Ukraine et Israël les US préfère les seconds. Surtout les USA sont bien en peine d'ouvrir un second front avec les f-35 mais çà ils ne le diront jamais. https://bulgarianmilitary.com/2024/04/25/zelenskyy-asked-for-raf-typhoons-and-usaf-f-35s-over-ukraine/ Zelenskyy a demandé des Typhoon de la RAF et des F-35 de l’USAF au-dessus de l’Ukraine Par Alexey Lenkov Le 25 avr. 2024 Dans un appel aux alliés occidentaux, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a appelé à une position redoutable, semblable à celle d’Israël et de sa région environnante. Zelenskyy a formulé sa demande lors d’une interview avec Fox News, un média américain de premier plan. Il estime que les pays occidentaux devraient envoyer leurs avions militaires pour défendre la souveraineté aérienne de l’Ukraine. Le président ukrainien estime que l’aviation occidentale doit renforcer ses opérations en Ukraine, reflétant son niveau d’engagement envers Israël. En termes simples, Zelenskyy souhaite que les avions d’organisations telles que l’armée de l’air américaine et d’autres puissances occidentales montrent leur puissance pour renforcer la sécurité de l’espace aérien ukrainien. « Les vraies alliances sont testées sur le terrain, et il est temps pour Kiev et ses alliés occidentaux de l’exprimer », a insisté Zelenskyy. L’armée de l’air américaine maintient une présence substantielle dans la défense de l’espace aérien d’Israël. Les déploiements les plus courants incluent leur variante maritime des redoutables chasseurs F-35 ou des F/A-18 tout aussi polyvalents. Londres, un allié solide de Washington, maintient également des escadrons dans la région. Cependant, la Royal Air Force dirige ses opérations principalement vers la protection des voies commerciales dans la mer Rouge et la conduite d’assauts Eurofighter Typhoon contre des cibles houthies. Heureusement, Londres n’est pas seule dans cette entreprise : elle reçoit une aide substantielle de la part des avions américains. “Unexpected” comments Les experts ont réagi aux récentes remarques de Zelensky sur Fox, offrant leurs propres points de vue. Intégré dans la stratégie militaire, leur point de vue suggère que « lancer des frappes aériennes contre les Houthis ou les mandataires iraniens est un scénario, mais risquer un affrontement avec une force nucléaire est un tout autre jeu. De plus, l’armée russe possède des capacités exceptionnelles pour neutraliser les avions occidentaux. Les analystes politiques ont également exprimé leur compréhension de la perspective de déployer des avions occidentaux pour sécuriser l’espace aérien de l’Ukraine contre l’intrusion russe. Ils ont articulé avec éloquence : « Soit Zelensky fait des gesticulations, soit il ne saisit pas l’importance particulière que l’Occident attribue à l’Ukraine et à Israël. » Ils ont en outre précisé : « Pour les décideurs occidentaux, en particulier ceux d’Amérique, Israël a une importance stratégique bien plus grande que l’Ukraine. Les deux ne peuvent même pas être comparés. De plus, il n’y a aucun risque de rencontrer un adversaire redoutable comme la Russie dans le paysage du Moyen-Orient. It’s worth noting that Moscow has consistently asserted that any Western military equipment introduced into the Ukrainian conflict would be treated as legitimate targets for retaliation by the Russian military. This has been dubbed a “red line” by Moscow. Nevertheless, there have been several such “red line” breaches since the inception of the Ukraine conflict, yet without the anticipated retaliatory response from Russia. Le rôle de premier plan qu’Israël joue dans la politique étrangère des États-Unis est indéniable pour une multitude de raisons. Premièrement, Israël est un allié stratégique crucial au Moyen-Orient, une région d’une importance géopolitique et économique significative pour les États-Unis. Les États-Unis cherchent à capitaliser sur la force militaire et les pratiques intelligentes d’Israël pour atténuer les menaces régionales, maintenant ainsi un équilibre. De plus, les idéaux démocratiques qu’Israël incarne s’alignent sur les principes directeurs des États-Unis, favorisant une alliance naturelle dans une région où de telles idéologies politiques sont moins courantes. Un autre facteur contributif est la responsabilité historique et morale que les États-Unis assument vis-à-vis de la sécurité d’Israël. Cette responsabilité est née au lendemain de la Seconde Guerre mondiale et de l’Holocauste, lorsque les États-Unis ont joué un rôle important dans la création d’Israël, offrant un refuge aux Juifs. L’importance du maintien de la sécurité d’Israël réside également dans le rôle essentiel qu’il joue dans le soutien de la stabilité régionale. Sans la garantie de la sécurité d’Israël, la région pourrait sombrer dans le chaos, ce qui affecterait les marchés mondiaux de l’énergie et menacerait la sécurité des autres alliés des États-Unis dans la région. Pour renforcer ce lien, les États-Unis fournissent constamment une aide importante en matière de défense à Israël. Enfin, la sécurité d’Israël fait également partie intégrante du programme plus large des États-Unis en faveur de la non-prolifération nucléaire. À la lumière de l’approbation par le Congrès américain de l’aide militaire tant attendue aux forces armées ukrainiennes, Zelensky prononce son discours. On s’attend à ce que les premiers vols de F-16 soient bientôt effectués dans le ciel ukrainien. Cependant, l’arrivée de ces chasseurs dépend de l’achèvement de la formation et de la qualification nécessaires par les pilotes locaux, un processus qui est actuellement en cours. D’autre part, l’armée de l’air ukrainienne comprend principalement des avions soviétiques et russes avec quatre types d’avions de combat en service actif : le MiG-29, le Su-24, le Su-25 et le Su-27. Tous ces avions sont des reliques de l’ère soviétique. Ils sont inadéquats pour contrer l’armée de l’air russe, qui dispose d’un nombre supérieur d’avions technologiquement avancés.