Lame

Supposons que la France arrive à créer un équivalent VTOL et dronisable d'un Alizé. Est-ce que tu penses que l'on pourrait créer une corvette porte-drone succeptible de fournir un soutien aérien minimal (capteurs avancés, lutte anti-drones) à une flottile de 3 ou 4 frégates et corvettes?

Très intéressant concept. En fait, tu as imaginé une version allégée et robotisée dans anciens croiseurs-porte-aéronefs de classe Kiev et Baku de la Marine soviétique. A étudier comme alternative à un CATOBAR européen engagé dans une hypothétique croisade communautaire pour le sauvetage/la libération de Chypre attaqué/conquise par les Turcs. Ils seraient également la réponse aux porte-avions hybrides que la Fédération de Russie s'efforce de mettre au point pour 2027. Loué soit ta prévoyance, honorable magos.

Cela fait des années que les mandataires et fonctionnaires européens essayent de capter toutes les compétences normatives et tout le pouvoir de décision sur l'emploi; n'oublions pas qui rédige les avant-projets de traité. C'est d'ailleurs parfaitement en accord avec la volonté de construire la société décrite à l'article 3 du TUE de Lisbonne. Proposer des traités et les faire adopter, ce sont évidemment deux choses différentes.

Aux croisés européens se préparant à libérer Chypre, conquise par les Turcs, pour couvrir les navires capitaux contre l'aviation sarrasine. A noter qu'il y a peut-être une autre option qu'un EUROCATOBAR, celle imaginé par le technaugure Salverius... A lire dans le rubrique Uchronie // Croiseur portes drones : le chainon manquant ?

Questions: En quoi les USA sont-ils dépendants de l'UE en Extrême-Orient? Est-ce que l'UE s'est engagée constituer une task force pour participer à la défense de Taïwan? A lire sur le site de la RTBF // Tensions à Taïwan : les Marines des pays membres de l'Union européenne appelées à patrouiller dans le détroit de Taïwan Que veut dire attaquer l'UE? Lancer des attaques simultanées contre tous les Etats membres? A priori la Russie est capable d'attaquer la Finlande ou l'Estonie et la Turquie est capable d'attaquer certains Etats membres insulaires comme Chypre ou Malte. Il ne faut pas partir du principe que l'UE sera forcément attaquée dans son entièreté et par un seul pays à la fois. Bonnes questions qui en appellent d'autres: De quels moyens disposera la Turquie pour annexer Chypre en janvier 2025? De quels moyens disposera l'Union européenne pour secourir Chypre avant la chute de l'île en janvier 2025? De quels moyens disposera l'Union européenne pour libérer Chypre conquise par les "Turks erdogistes" en janvier 2025? A lire sur Euractiv // La Commission dénonce les agissements de la Turquie vis-à-vis de la Grèce et de Chypre Source: Euractiv Question: En 2025, de qui les USA auront le plus besoin? Du soutien de l'UE avec Chypre ou du soutien de la Turquie erdogiste avec Chypre?

Je t'avoue que j'ai longtemps cherché des wargames à pions sur un conflit en centre-Europe, Méditerranée et Baltique dans les années 70. Bienvenue.

Ce n'est donc pas le nom de ton chat N'hésite pas à commenter, surtout si tu as de bonnes connaissances historiques. Ce n'est pas un forum de spécialistes où tu es condamné à être spectateur. Bienvenue

C'est fou comme la guerre russo-ukrainienne aura servi ce forum même s'il est quand difficile de s'en réjouir. Bienvenue Mingar.

A priori, ton projet est tout à fait réalisable. La question qui se pose, c'est l'utilité tactique d'un tel engin. Un extrait de la page wikipedia sur le drone Valkyrie de Kratos Et chaque porte-drone (habité?) n'en transporte que douze... On va dire qu'avec l'armement approprié, un Valkyrie peut servir de drone(-suicide) spécialisé dans la lutte contre les essaims de drones. Le porte-drone de poche serait alors un navire produit en série pour fournir une protection anti-drone minimale à des navires capitaux: frégates, voire destroyer. On pensera aux ambitions navale de l'Italie. Il peut aussi servir de point-relais pour les drones qui sont envoyés vers une destination hors de leur rayon d'action. On pensera aux Avro Vulcain engagés pendant la Guerre des Malouines.

Pour donner un exemple, les pilotes belges, néerlandais et tchèques ont autant d'entraînement et d'expérience du combat que les pilotes russes? Oui, les pilotes russes ne sont pas des "experten" mais sont-ils aussi nuls qu'on puisse l'espérer? Ah oui, l'entraînement ne s'acquiert pas uniquement en simulateur...

Maintenant que tu le dis, il est vrai que tu n'a pas définit la notion de bloc dans le message initial. Pour moi, un bloc, c'est une ensemble de pays disposant des ressources nécessaires pour conserver durablement leur niveau de développement, concevoir de nouvelles technologies décisives et en assurer le diffusion. De ce point de vue, il ne faut pas confondre les Etats géants avec les blocs. Les USA étaient un bloc jusqu'à la fin de la seconde guerre mondiale parce qu'ils avaient un haut niveau d'autarcie potentielle: ils ne leur manquaient que le bauxite nécessaire à la constitution aéronautique et les terres rares. L'Inde, c'est moins vrai. L'OTAN et l'OCS sont des blocs. Eh oui, du point de vue de l'intégration politique, ces blocs sont plus "akkadiens" que "romains". La Ligue arabe manque de ressources. Par contre, l'Union africaine peut former un bloc et un bloc UA/Ligue arabe est tout à fait réalisable.

En tout cas, cela n'a pas convaincu des tas de producteurs d'en développer de toute sorte. Et, comme pour les robots humanoïdes, l'on peut se demander quelles arrière-pensées motivent le développement de ses engins? Il semblerait qu'aucune traversée du désert n'arrive à tuer l'intérêt pour les robots humanoïdes et les voitures volantes... Donc, l'usage des robots, voitures volantes et, surtout, des artefacts utilisant l'hydrogène se développent à des fins utilitaires ou de spectacles, ces technologies ne vont-elles pas générer une demande accrue d'hydrogène? Plus de demande d'hydrogène, signifie montée des prix, signifie possible emploi de l'hydrogène comme monnaie d'échange pour des achats massifs... La valeur des monnaies classiques est soutenue par des matières précieuses à l'origine: or, argent métal, diamant, etc...Est-ce que, demain, des monnaies seront adossées à la valeur de l'hydrogène? Ce n'est pas un détail parce qu'on peut extraire l'hydrogène du sol au même titre l'or et les diamants mais on peut aussi en produire chez soi, donc mettre en circulation de l'hydrogène non référencé...

C'est en tout cas plus un travers français qu'américain ou japonais.

Où tu as vu de l'optimisme ou une quelconque la promotion des robots humanoïdes dans mes messages? Je ne crois pas qu'on va posséder des robots humanoïdes. J'ai juste relever que les robots humanoïdes tournent avec des piles à hydrogène, pas des réservoir d'essence. Donc, si, pour une raison ou une autre, leur usage devait se généraliser (téléprésence?), il y aurait une demande accrue d'hydrogène qui n'est pas forcément une bonne chose: comment en produire plus qu'aujourd'hui avec moins d'hydrocarbure? Solution miracle: l'hydrogène blanc. Mais est-ce réellement une solution d'avenir?

Merci de m'avoir répondu mais peux-tu mettre en lien le site dont tu parles?

Source : Association de soutien à l’Armée française Analyse: En rejetant le nucléaire, l'Allemagne s'est mise dans l'incapacité de démanteler ses centrales à charbon sans importer du gaz et de l'électricité d'origine nucléaire. Ses approvisionnements en gaz sont compromis par le conflit russo-ukrainien et on ne peut pas dire que l'Azerbaïdjan est un bon suppléant de la Russie. Question: L'Allemagne va-t-elle se rapprocher de l'I3M pour importer son électricité d'origine nucléaire en cas de besoin? Une façon de se passer de la France qu'elle considère plus comme un partenaire déficient à satelliser que comme un allié...

Source : Euronews Source : Euractiv Questions: Est-ce que l'Allemagne critique autant le nucléaire américain dans l'I3M que le nucléaire français dans l'UE? Est-ce que l'Allemagne refuse de coopérer avec l'I3M en raison de son programme nucléaire civil soutenu par les USA?

Remarque préliminaire L’Union européenne, principal espace d’intégration économique du continent européen, est concurrencée ou supplée par d’autres organisations. Aux côtés des organisations militaires qui ont fleuri à l’ombre de l’OTAN, certaines organisations civiles cherchent à répondre aux attentes des Etats demeurées insatisfaites par l’UE. En limitant les contraintes et en s’affranchissant de la volonté de se donner les apparences d’un Etat, ses organisations ont réussi pour les unes à s’élargir au-delà des limites des 27 Etats membres, pour les autres à séduire par des projets concrets dont l’utilité est évidente pour les populations concernées. L’une de ses organisations est l’Initiative des Trois Mers (I3M), surnommée Intermarium. La France va-t-elle essayer (et réussir le cas échéant) à s'intégrer dans les blocs européens qui montent ou continuer à se focaliser sur un couple franco-allemand dont les bénéfices sont à la hauteur des réalisations de l'Assemblée franco-allemande? Source : Ministère des affaires étrangères roumain Connexités : A lire sur Alphatrad France // PECO : Onze pays phares pour une Europe en transition A lire sur le CAIRN // Europe centrale : l’Initiative des Trois mers A lire sur Blue europe // Quel futur pour le volet énergétique de l’initiative des trois mers? Source : Euractiv Connexités : A lire sur Breizh-info // L’EPR français en Finlande, une réussite industrielle injustement passée sous silence A lire sur Actu & Eco // Électricité : malgré son opposition, l'Allemagne va dépendre "de plus en plus" du nucléaire français, selon Paris A lire sur PV Magazine // Des scientifiques appellent à stopper le programme nucléaire français

Le Pentagone rêve de transports et d'appui dignes de la section GI Joe des catalogues de Mattel. Je suppose que c'est un effet secondaire des drogues absorbés par certains pour oublier les évaluations du F-35. A lire sur Korii // Le Pentagone investit dans l'extraordinaire HoverJet Guardian de Valkyrie Source: https://vsaaircraft.com/

Oui mais être encore loin de skynet ne doit pas occulter les progrès de l'IA: on est à Chap-GPT qui écrit des romans bas de gamme, comme les ordinateurs du Parti d'Oceania dans 1984. Dans le même ordre d'idée, les robots humanoïdes étaient perçu comme un délire car forcément non rentable: combien d'entreprises en produisent de plus en plus perfectionnés? Dans le même ordre d'idée, les voitures volantes étaient perçu comme un délire car forcément non rentable: combien d'entreprises continuent à les développer en dépit du recul des investisseurs en 2023? Volocopter est censé faire voler ses Volocity à Paris en 2024. Dans le même ordre d'idée, il y a eu plusieurs "hivers" du développement de la fusion nucléaire et de l'ordinateur quantique: les recherches continuent partout. Je pense que la France a une tendance à confondre le technoréalisme (ne pas surestimer la technologie présente) avec la technophobie (rien n'est possible, ne faisons pas d'effort budgétaire) même s'il y a aussi des gens innovants. Pour exemple, MacPhy Energy a été un moment en pointe du stockage d'hydrogène solide mais vendait plus à l'étranger qu'en France en raison d'une certaine technophobie conjuguée avec le culte du "tout sauf l'hydrogène". Il peut être intéressant de se demander en prévision de quelle percée technologique les entreprises s'acharnent à développer des technologies supposées non rentables. Il faut s'interroger sur la place qu'occupera l'hydrogène-énergie et le méthane dans la convergence de ces technologies: les robots humanoïdes et les eVTOL tournent à quoi?

Je te comprends bien. C'est ce que j'appelle le "culte du tout sauf l'hydrogène". Ce travers français est due au lobby de la voiture électrique. A la manière des éleveurs de vache américains qui haïssaient les éleveurs de moutons, les producteurs de voiture électrique voit toute utilisation de l'hydrogène comme une menace au développement de leur secteur. Personnellement, je suis plutôt pro-hydrogène mais je m'interroge quand même sur la possibilité de produire assez d'hydrogène par des méthodes durables pour satisfaire à la fois la demande d'hydrogène-matière première et une demande complémentaire d'hydrogène-carburant. J'aimerai que ce soit le cas. Je pressent qu'il faudra plutôt rationner l'hydrogène et le réserver aux emplois les plus vitaux pour la société...au même titre que les autres énergies. Autant dire que le décollage du secteur de l'hydrogène blanc ne nous dispensera pas forcément de lancer une filière de l'hydrogène extra-atmosphérique qu'il soit collecté ou produit selon les circonstances. Il faut aussi se demander si l'on ne doit pas faire plus d'effort pour collecter le méthane de biomasse, un méthane qui sera inéluctablement émis et qui est, entre autre, une source d'hydrogène.

L'hydrogène blanc ou hydrogène natif est celui qu'on trouve en gisement sous terre, comme le pétrole ou le gaz naturel. On le distingue de: - L'hydrogène gris généré à l'aide des combustibles fossiles sans que des gaz à effet de serre soient captés. 83,4 % de la production mondiale en avril 2023. - L'hydrogène brun issu de la gazéification de lignite. - L'hydrogène noir issu de la gazéification d'autres sorte de charbon. - L'hydrogène jaune produit par électrolyse à l'aide d'électricité d'origine nucléaire - L'hydrogène vert produit par électrolyse à l'aide d'électricité généré grâce aux énergies renouvelables (solaire, éolien) et des équipements à base de matériaux stratégiques non renouvelables. - L’hydrogène turquoise produit à partir de méthane fossile mais par pyrolyse et avec un système de captage de CO2 solide. - L'hydrogène bleu généré par vaporeformation du méthane ou d'autre méthode différente de celle employé pour l'hydrogène turquoise. Selon les estimations les plus optimistes, il y aurait dix billions de tonnes d'hydrogène blanc sous terre et environ 70 millions de tonnes sont renouvelés naturellement. Caractéristique de l'hydrogène brun: 15kg de CO2 émis/kg produit. Coût: 0,5 €/kg produit Caractéristique de l'hydrogène blanc: 0,5 kg de CO2 émis/kg produit. Coût: 1€/kg produit. Les principales corporations du secteur de l'hydrogène blanc sont : - Hydroma au Mali depuis 2012 - Natural Hydrogen Energy et HyTerra aux USA depuis 2019 - HyNat en Suisse, impliquée dans la prospection des gisements d'hydrogène blanc marocain - Gold Hydrogen et H2EX en Australie, impliquées dans des travaux de prospection - TBH2 dans les Pyrénées orientales et la Française de l'énergie en Lorraine qui attendent leur permis de prospection.

Oui mais pourquoi Kalray gagne à être connue? Je veux dire en dehors du fait que son IA est le neveux du cousin du frère du père de ton premier copain de chambrée? (Ce qui signifie que vous n'avez aucun lien de parenté)

J'ai toujours trouvé Siri et Cortana irritantes et inutiles. Pourtant, il était plus facile de trouver des solutions à certains problèmes économiques en utilisant leur fonction de recherche qu'en écoutant les discours de Hollande...D'ailleurs, je soupçonne Chapt-GPT d'être plus apte à écrire un programme du PS qu'un socialiste français. J'ai lu un essai co-écrit par des auteurs humains et un bouquet d'IA incluant Chap-GPT: "Travailler à l'ère des IA génératives". Les scénarios du futur qui y sont exposés sont assez crédibles et...beaucoup moins optimistes que ceux que nous servent les promoteurs humains du dernier cri de l'IA. Première interrogation: Est-ce qu'un IA est capable d'appliquer des instructions tactiques rédigées par Chap-GPT en fonction d'une situation tactique traduite en mots clés? Deuxième interrogation: Est-ce que les IA tactiques comme celles utilisés dans certains jeux de simulation de civilisation pourraient diriger un groupe de drones dotés d'armes anti-drones ou non létales? Les armes sont de plus en plus fulgurantes, notamment les essaims de drones. Les défenseurs doivent réagir de plus en plus vites. Certains systèmes de défense comme le NIDAR 4D du Groupe MARSS limitent de plus en plus l'intervention humaine: la machine fait tout hormis autoriser les armes à tirer. Combien de temps avant que les opérateurs humains assurent une permanence symbolique, paravent médiatique d'une automatisation complète. Un extrait du site: The Mounted Infantry version employs multiple Interceptor-SR launchers, which can be integrated onto a range of crewed or uncrewed vehicles. Combined with NIDAR C2 and Sensors onboard the vehicle acting as detector, the Interceptor-SR is launched by a push of a button. Once airborn, the Interceptor-SR uses an onboard thermal sensor to autonomously track the hostile UAV and neutralise it using kinetic energy. Traduction approximative : La version Mounted Infantry utilise plusieurs lanceurs Interceptor-SR, qui peuvent être intégrés sur une gamme de véhicules avec ou sans équipage. Combiné avec le NIDAR C2 et les capteurs embarqués dans le véhicule agissant comme détecteur, l'Interceptor-SR est lancé par simple pression sur un bouton. Une fois en vol, l'Interceptor-SR utilise un capteur thermique embarqué pour suivre de manière autonome le drone hostile et le neutraliser en utilisant l'énergie cinétique. Conclusion: P Il ne reste plus qu'à la remplacer par un des robot humanoïde en cours de développement avec une arme automatique appropriée.

Je ne demandais pas si le Super Hornet est conçu pour combattre l'aviation d'une superpuissance militaire mais s'il l'a fait. La réponse est non. On ne peut donc pas dire que les défauts techniques des F-35 seraient insignifiants face à l'aviation russe au motif que des avions antérieurs qui n'ont rien combattu en ont. Disons que vu le nombre de défauts du F-35 comparés au nombre de défaut du Super Hornet, j'ai pour le moment plus de confiance dans les seconds que les premiers. Hélas, il y a peu de chances pour les F-35 cessent d'être déficients à temps et c'est bien le malheur des Européens qui ont de plus en plus de F-35. Toutefois, cela n'a pas beaucoup d'importance si l'on lit ce qui suit: Le F-35 étaient censés remplacer (au minimum) les Harrier, les F-16, les F-18 et les A-10. De ce point de vue, s'il est capable de les remplacer qu'est-il censé intégrer? S'il doit intégrer des drones ou des missiles Patriot, merci on sait mais il faut encore avoir les équipements appropriés. Combien de pays européens utilisateurs de F-35 ont les drones et missiles en question en nombre significatif? Puisque, paraît-il, le F-35 n'est pas censé remplacé le F-15, il est censé intégré des escadrilles de F-15EXT ... ou de son successeur qui n'est pas le F-35. Quels pays européens en dispose, a le droit d'en acheter, le budget pour en acheter? Il y a donc un parc de plus en plus important de F-35 européens: 1° ne bénéficiant d'aucune supériorité décisive sur les appareils russe, 2° employés hors du système de force prévu par les américains, 3° pilotés par des pilotes qui rarement aussi entraînés et expérimentés que leurs homologues russes, 4° divisés en échantillons sans commandement commun en l'absence d'un commandement américain, 5° sans tactiques claires applicables au contexte européen. Je suppose que chacun se souvient de la guerre russo-géorgienne. Les échantillons d'équipement américain dernier cri ont-ils permis aux Géorgiens de vaincre les troupes russes? Désolé de penser que la situation serait moins graves avec des engins plus au point: F-16, F-15, F-18. Désolé de penser qu'il faudrait que les Européens réfléchissent un peu plus à leur défense commune au lieu de croire dans les effets diplomatiques magiques des achats d'échantillons de F-35.