Pakal

Concernant le futurs des E2C une fois les E2D opérationnels, ne pourrait on pas en convertir un ou deux en cargo (en les dépouillant de leur électronique et en rajoutant une porte latérale) pour faire la liaison avec notre PA, voir faire du ravitaillement en vol. On restera loin des performances d'un C2 mais ce serait mieux que rien

Si c'est un leurre pour obtenir des concessions des américains, la fuite aurait pour origine l'indonésie et non la France, sauf à rajouter une manipulation de ministre français pour la rendre plus crédible..

Storm Shadow pour les anglais je ne sais pas, mais Taurus (qui fait 100kg de plus que le Scalp) pour les Allemands et les espagnols je suis sur que non car c'est l'un des sujets d'interrogation concernant la récente commande d'eurogfighter la luftwafe luftwaffe

Sur cette video du 1er appontage on est un peu surpris de la vitesse d'arrivée du LCA Entre les mains de pilote expérimentés ça peut passer mais pour de l'école ...

Entrainement de cougar néerlandais pour atterrissage sur terrain pentu https://www.youtube.com/watch?v=mBtPRWjMQ98&feature=emb_title

Rien sur le spectra, rien non plus sur la boule osf optique du Rafale et surtout sur la fusion de ces données

Tout à fait, Article qui pointe les différences d'approche entre allemands et français, en particulier l'absence de l'équivalent de la DGA en Allemagne

Contre offensive en règle des US pour torpiller la vente de Rafale en Indonésie. J'espère que l'annonce de Parly n'a pas été trop prématurée https://www.blogbeforeflight.net/2020/12/unites-states-offers-f15-f18-to-indonesia.html

Rappelez vous la guerre des malouines, personne ne l'avait vu venir, et surtout pas les anglais

https://www.croatiaweek.com/croatian-government-to-receive-feasibility-study-for-procurement-of-fighter-jets-next-week/ Recommandation faite la semaine prochaine, mais gardée secrète pour mieux négocier

Jeanne d'Arc,

Mais les Gripen C probablement oui

Pas de puit de tourelle ?

L'offensive médiatique en faveur du Grippen prend de l'ampleur https://www.total-croatia-news.com/politics/48728-gripen

Bonjour J'ai toujours des pb sur ce forum pour incruster une image dans un texte (dernier ex plan du Rafale sur l'ascenceur du Vikrant) et je dois passer par un site tiers pour héberger mon image et insérer le lien (ça ça marche) D'autres n'ont visiblement pas ce problème Pourquoi ?

C'est surprenant car une des raisons des ailes fixes du Rafale c'était d'éviter les vibration en bout d'aile avec des missiles d'un certain poids, or sur le NGF cette contrainte disparait avec la furtivité et l'obligation de transporter les missiles en soute

Vous voyez bien bien 2 catapultes EMALS et non 3

D'autant plus qu'ils y a certains missiles Indiens (ou Russo indien) qui gagneraient à être intégrés sur le Rafale car, à ce jour, sans équivalent chez MBDA comme l'anti navire supersonique Brahmos et l'anti radar Rudram

Ca rique d'être plus que limité face à des essaims de drones TB2 équipés de boule optronique et de missiles antichars Umtas

https://seenews.com/news/croatia-to-make-decision-on-fighter-jet-procurement-by-dec-12-713673 Annonce Croate avant le 12 décembre Approbation du parlement grec le 17 décembre On ne va pas s'ennuyer ces prochains jours

Adieu F16/F21, Grippen et Eurofighter Reste F18SH, Mig35 et Rafale

La furtivité impose un armement en soute qui se traduit normalement par la formule biréacteurs. Désolé pour le F35 ,mais un avion furtif monoréacteur va imposer d'avoir deux petites soutes latérales au lieu d'une grande soute centrale entre les deux réacteurs, ce qui est une perte de flexibilité et une complexité supplémentaire

Une première tête vient de tomber. Danish military intelligence head Lars Findsen suspended - BBC News https://www.bbc.com/news/world-europe-53889612