Pakal

N'oubliez pas le Vietnam, qui a des liens avec l'Inde, qui se méfie de l'hégémonisme chinois, qui n'achètera pas américain, avant longtemps et qui (cerise sur le gâteau)......... dispose d'une une très bonne capacité financière

Il s'appelle Mig29K mais il a une fâcheuse tendance à tomber...

Ce n'est pas une si mauvaise nouvelle. Une mauvaise nouvelle aurait été qu'il sélectionne le F18SH ou une resucée de Mig29/Mig35 Perso je n'ai jamais cru dans la capacité financière des indiens à se payer ces 57 chasseurs embarqués (soit la taille de notre aéronavale embarquée). Je ne crois pas plus en leurs capacités technique à (re)développer un nouveau Tejas bimoteur( quels moteurs ?) pour 2030 Tôt ou tard une commande "intérimaire" de 19 voire 38 Rafale M devrait s'imposer, surtout si entre temps l'IAF se renforce en Rafale, surtout si les Mig29K continuent de tomber comme des mouches C'est visiblement le temps des remises en questions en Inde et je ne serais pas étonné que le MMRCA soit également annulé au profit d'une commande mixte de Rafale et de Tejas MK2 supplémentaires car cela leur éviterait, entre autres, de se planter une épine du pied supplémentaire au niveau logistique pour gérer un avion supplémentaire de plus des 5 déjà en ligne (Rafale, Tejas, SU30, M2K, M29) et des 3 en phase de décroissance (Jaguar, Mig27, Mig21)

C'est ce que je pense en rallongeant d'un simple mètre l'ascenseur https://zupimages.net/viewer.php?id=20/49/ping.png

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/49/ping.png https://zupimages.net/viewer.php?id=20/49/zleq.png

Si le côté mer est bien celui de 10m une solution à moindre coût serait alors: Faire déborder l'ascenseur de 1 ou 2 m de plus sur la mer (le grand côté passerait de 14m à 16m) De reculer le rafale sur l'ascenseur dos à la mer de façon à ce que les saumons d'aile, qui dépassent, soient complètement au dessus de la mer mais que les roues arrières soient bien sur l'extension de l'ascenseur De légèrement augmenter la largeur de la porte d'entrée du hangar pour laisser passer les saumons d'ailes une fois la rampe de l'ascenseur en position basse Je me suis amusé à faire un dessin (mais je ne sais pas pourquoi air.defense.net m'empêche d'incruster une image) et, moyennant ces modifications ça devrait passer

Mais au vue des photos du Vikrant le coté ouvert sur la mer c'est le petit côté de 10m , pas le côté de 14m

Il y a le Vikramaditya (ex Amiral Gorshkov.) en service mais surtout il y a le Vikrant qui doit entrer en service dans qq mois Si ces porte-aéronefs ont tous les deux des ascenseurs sous-dimensionnés, ce ne sont pas exactement les mêmes dimensions d'ascenseurs. La raison pousserait à laisser les Mig29 restants sur le Vikramaditya et à trouver la meilleure solution pour équiper le Vikrant de Rafale

Mais , si j'ai bien compris, Spectra brouille les émissions EM des autodirecteurs de missiles, comme celui de l'Amraam. L'autodirecteur d'un missile IR (que n'est pas l'Amraam) est lui complètement passif et donc Spectra ne pourra rien contre lui , non ?

Et pour être plus précis: Evangélique

Les Grecs devraient pouvoir nous aider, ils ont des Amraam et l'immunité du Rafale face aux Amraam turcs serait susceptible de les intéresser ... Reste à être discret pour contourner les garde fous américains, d'un point de vue légal avec probablement des clauses contractuelles interdisant un tel transfert, et d'un point de vue opérationnel avec un contrôle sur place de l'utilisation de ces missiles

Dans l'autre sens il me semble avoir lu quelque part il y a qq années (mais je n'arrive plus à remettre la main sur cet article) que les américains avaient soudoyé un pilote taiwanais de mirage 2000 pour qu'il large "par erreur" un mica à proximité d'un sous marin US

Ce serait pour quels RG ? Ceux des brigades blindés, légères Mécanisées ou Para/alpine ?

Mieux que la furtivité passive, la furtivité naturelle: plonger dans une vallée pour surgir au dernier moment en échappant à des ondes radar plus que limitées dans un relief montagneux. Ce ne seront pas les pilotes suisses ou indiens qui me contrediront

Maintenant le Rafale N, ça n'est pas, à ma connaissance, un besoin exprimé de l'indian Navy. C'est juste Boeing qui met en avant sa capacité à fournir des SH18 biplace, argument facile qu'il faut contrer avec un discours crédible (l'aéronavale française se passe très bien de rafale N)

La Turquie

57 Rafale M (= 3esc) ça semble compromis, mais 19 (=1esc) devrait être jouable, L'aéronavale indienne est aussi basée à terre dans le sud de l'inde pour contrôler l'océan éponyme , alors que l'IAF est principalement tournée vers les frontières du nord. L'allonge du rafale (supérieur au F18SH et, très supérieur au SU30) sa capacité à opérer sur les 2 PA existants en complément des Mig29K (moyennant une refonte des ascenseurs), ses capacités air mer (sous réserve d'intégration du Brahmos mini) devrait séduire supérieure

Je me suis mal exprimé, ce sont là les arguments mis en avant Boeing, pas forcément les demandes de l'Indian Navy Qui plus est, il faudrait vérifier, si le Rafale a un pb de largeur pour rentrer sur les PA indiens, le F18 ailes repliées a lui un pb de longueur

Plus que sur les programmes de l'IAF, on sent actuellement une forte pression américaine sur Indian Navy en faveur du F18 -SH sur le programme d'avion embarqués, . L'US Navy multiplie les exercices et les échanges avec l'Indian Navy. Sachant que le F18 à le même moteur que le Tejas, une version biplace que le Rafale M n'a pas et un encombrement moindre , du moins en largeur qui pourrait être compatible sans trop de modification savec les ascenseurs de leur Porte Avions actuel

La proposition Eurofighter inclut l'assemblage final en Suisse de 40 Typhoon dans la limite des coûts imposés https://skynews.ch/startseiten-news/eurofighter-f-35-endmontage-in-der-schweiz-offeriert/

Dans la même veine: https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/p010499.pdf

F35 Gate ? https://ycnews.com/denmark-will-investigate-the-us-intelligence-scandal-human-rights-institute-the-public-must-be-informed-about-the-investigation-2/

Offres envoyées hier https://www.vbs.admin.ch/content/vbs-internet/fr/die-aktuellsten-informationen-des-vbs/die-neusten-medienmitteilungen-des-vbs.detail.nsb.html/81207.html Question pour le modérateur ne faudrait-il pas fusionner les sujets "Force Aérienne Suisse" et "Achat Suisse" qui semblent redondants?

Article d'un expert interrogé par la SRF qui descend en flèche le F35 Le F35 ne tient pas ses promesses; la machine n'est qu'un couteux prototype; l'électronique rajoute des tâches au pilote au détriment de sa mission https://www.srf.ch/news/schweiz/kampfjet-entscheid-ruestungsspezialist-der-f-35-erfuellt-die-versprechen-nicht

55: le Groenland, ils ont déjà mis une option, sans informer le Danemark bien sur Dans la toute dernière fin de son mandat Trump a fini par réaliser que le réchauffement climatique c'était peut être pas si bidon que cela . D'où son intention de terminer le mur à la frontière mexicaine au plus vite pour éviter 'être envahi par 80 Millions de mexicains miséreux qui vont bientôt mourir de soif, et de mettre la main sur les réserves d'eau et les nouvelles terres liés à la fonte des glaces sur ce pays continent à moitié vide Pas si bête le Donald