Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

Pakal

Members
  • Compteur de contenus

    2 352
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par Pakal

  1. Il n'y a pas que la Luftwaffe qui a un problème avec le Taurus. La disparition des derniers F18 et la non qualification du Taurus sur EF (voir fil SCAF) va également poser un problème à l'Erjercito del Aire
  2. Dans leur réquisitoire anti-Scaf ils ont oublié de questionner si les coûts de la navalisation du NGF sont bien à la charge de la seule France...
  3. Cela confirme le méga problème actuel des Allemands: à contrario de leurs derniers Tornados ni les F35 ni les EF ne peuvent lancer les Taurus, (pour mémoire 100kg de plus qu'un Scalp) Ils viennent pourtant d'en commander qq centaines supplémentaires (une version allégée compatible EF ?)
  4. Au moins les PDG de DS et DA restent et payent leurs impôts en France, pas comme le PDG de Schneider qui dirige son entreprise depuis Dubaï... https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/le-francais-schneider-electric-est-dorenavant-dirige-depuis-dubai-2131719
  5. Quinzième édition de ce Salon du livre historique les Samedi et Dimanche 23 et 24 novembre AM, où nous aurons le plaisir d'accueillir une centaine d'auteurs pour dédicacer leurs ouvrages (et non des moindres). Les conférences et dédicaces sont réparties sur 4 sites prestigieux: l'Hôtel de Ville, La Préfecture, L'Hôtel du Barry (CCI) et le Conseil Général https://www.histoiredelire.fr Personnellement j'aurai l'honneur d'animer un débat avec Peter Frankopan (La route de la Soie) auteur de "The Earth Transformed" (Les Métamosphorses de la terre en VF) au sujet des interactions dans l'histoire entre l'homme et le Climat N'hésitez pas à y faire un tour si vous le pouvez, cela vaut vraiment le coup
  6. Notre PR va aussi en Corse le 15 décembre pour accompagner le Pape, piqué au vif que ce dernier ait refusé de participer à SA mise en scène pour la réouverture de Notre Dame. Mais là pas de contrat en vue à ma connaissance (fin du HS)
  7. Pakal

    Remplacement des alphajet?

    Si les Allemands, les Belges, les Bataves se forment aux US ce n'est pas seulement pour faire plaisir aux Américains c'est aussi que ces formations outre atlantique sont de puissants attraits auprès des jeunes pour recruter leurs futurs pilotes (9 mois aux US...). On peut le déplorer mais c'est un fait
  8. A mon avis ils parlent et comprennent très bien l'english, le problème (pour NavalNews) c'est l'accent d'où la traduction
  9. Le H160 embarqué pourrait il être équipé de torpilles ? Dans le même ordre d'idée la vidéo met en avant des capteurs de détection de drone mais qu'y a t'il pour parer cette menace, autre que le 40CTA qui ne couvre pas le secteur arrière
  10. Macron en Arabie Saoudite du 2 au 4 Décembre... https://www.lefigaro.fr/international/emmanuel-macron-se-rendra-en-arabie-saoudite-du-2-au-4-decembre-20241115
  11. Dans la video de NavalNews les responsables n'ont pas répondu à la question "Y aura t'il des torpilles à bord, sinon pourquoi avoir un sonar"
  12. Baptême discret du 3ème sous marin de la classe Dolphin 2 https://esut.de/2024/11/meldungen/54733/die-taufe-der-ins-drakon-ein-diskretes-ereignis-von-grosser-bedeutung/ (google trad) Le baptême du troisième sous-marin israélien de la classe Dolphin 2, l'INS Drakon, a eu lieu le 12 novembre, à l'abri du public, dans les locaux de thyssenkrupp Marine Systems à Kiel. Le site Internet des Forces de défense israéliennes montre que la cérémonie au chantier naval de Kiel était dirigée par le commandant de la marine israélienne, le vice-amiral David Saar Salma, le directeur général adjoint et chef de l'autorité d'approvisionnement en matière de défense du ministère de la Défense, Zeev Landau, et l'ambassadeur israélien en Allemagne, Ron Prosor, et des représentants du ministère de la Défense et de la Marine, ainsi que des représentants des chantiers navals allemands. Le vice-amiral Jan C. Kaack, inspecteur de la marine allemande, faisait partie des sympathisants présents, tout comme le ministre de l'économie, des transports, du travail, de la technologie et du tourisme du Schleswig-Hostein, Claus Ruhe Madsen. Par rapport aux unités sœurs « Tanin » et « Rahav », livrées en 2015 et 2016, le « Drakon » présente des changements. Avec le même diamètre, elle mesure 73 mètres de long et est plus grande que ses sœurs, qui mesurent 68,6 mètres de long. Ce qui attire l'attention, c'est la section de la tour plus longue et plus large. Les détails et le contexte des modifications sont actuellement inconnus. Les observateurs supposent que cela a créé un espace pour l’inclusion de nouveaux systèmes d’armes et de capteurs. Il existe des spéculations sur un système de lancement vertical de missiles (Vertical Launch System, VLS) à quatre arbres. Deux puits polyvalents encore plus grands qui s’étendent profondément dans la coque sous pression sont également envisageables. De même, une chambre destinée à accueillir des véhicules sous-marins/de surface sans pilote, des drones volants ou d'autres équipements nécessaires aux opérations spéciales ou au renseignement. Les informations sur la configuration réelle ne peuvent être fournies que ultérieurement, par exemple lors des premiers voyages en mer. Des équipements éprouvés et des innovations techniques Sinon, le sous-marin dispose de dix tubes lance-torpilles en plus des quatre puits de lancement supposés dans la tourelle à l'avant. Six avec un diamètre standard de 533 millimètres. Selon nos recherches, quatre tubes ont un diamètre de 650 centimètres, ce qui les rend adaptés au lancement de missiles de croisière, mais aussi aux véhicules autonomes flottants et à d'autres équipements. Les modifications trouvées sur le « Drakon » le rendent unique à la classe Dolphin-2. Ils peuvent être dus à l'allongement de la période de construction et ont évidemment été acceptés par le client. Les analystes supposent qu'il sera le guide et le pionnier de la version qui lui succédera, la classe Dakar. Selon des publications israéliennes, le « Drakon » serait attendu en Israël en 2025. Point sur l'importance stratégique de l'INS Drakon et de la classe Dakar L’hypothèse selon laquelle le « Drakon », le « Dakar » et leurs bateaux frères auraient une plus grande importance en matière de défense, par exemple une capacité de seconde frappe avec des missiles balistiques, est alimentée par le discours du chef de la marine israélienne. D’après ses remarques : « ‘Drakon’ servira de clé de voûte pour assurer la sécurité de l’État d’Israël, visible et invisible, vivant dans des espaces lointains et inconnus, pendant longtemps encore. Un sous-marin qui constitue un multiplicateur de force supplémentaire pour les capacités et la force de l’armement naval, de Tsahal et de l’État d’Israël – face à des défis complexes, au niveau le plus stratégique et le plus important de l’État d’Israël. Il conclut son discours par « Avec le « Drakon », qui rejoint l'action depuis les profondeurs, notre bras long devient nettement plus long et plus fort. » Parallèlement au baptême, le début de la production du sous-marin « Dakar » a été célébré. La construction a été convenue en janvier 2022 (ESuT a rapporté). Selon le communiqué de tkMS de l'époque, la classe Dakar est une nouvelle conception spécifiquement adaptée aux besoins de la marine israélienne. A l'époque, les médias israéliens estimaient le coût à trois milliards d'euros. Si le rythme historiquement dérivé demeure, le baptême du « Dakar » ne serait pas attendu avant 2031 au plus tôt. Concernant les deux événements, le chantier naval de Kiel note : « Le baptême de l'INS DRAKON représente une étape importante dans la production de sous-marins AIP de pointe, reconnus dans le monde entier pour leur innovation, leur excellence technique et leur fiabilité. Le début de la production du premier sous-marin de la classe « DAKAR » marque la poursuite de ce succès et ouvre la voie, par exemple, à collaboration et partenariats futurs.
  13. Pakal

    Le successeur du CdG

    Quitte à faire un PA léger autant le faire suffisamment petit pour qu'il puisse franchir le canal de Panama. C'est un paramètre non négligeable à prendre en compte
  14. Pakal

    Eurofighter

    Ca n'est pas signé mais les Turcs d'un côté ont annoncé leur intention de se procurer 40 Eurofighter et les Allemands de ne plus faire de blocage, décision qui ne serait pas remise en question par l'explosion de la coalition tricolore au pouvoir. La possibilité que certains armements soient utilisés contre Israël, plus que contre la Grèce, font débat https://www.flugrevue.de/militaer/deutschland-soll-gruenes-licht-gegeben-haben-die-tuerkei-kauft-40-neue-eurofighter/ https://defence-network.com/40-eurofighter-fuer-die-tuerkei/
  15. Et moi à El condor Pasa, Simon & Garfunkel, en plus du FW200, les deux de beaux oiseaux
  16. Condor Cela passe bien en Espagnol Français et Allemand (et qui en plus leur rappellera un autre avion célèbre de Patmar : le FW200)
  17. Ca y est la presse allemande commence à réagir: "Sans l'Allemagne, la France veut l'Airbus A21XLR comme chasseur de Sous-Marin" https://www.flugrevue.de/militaer/ohne-deutschland-frankreich-will-die-a321xlr-als-u-boot-jaeger/
  18. Reapers US basés en Finlande https://armyrecognition.com/news/army-news/army-news-2024/finland-to-welcome-nato-mq-9-drone-base-in-finland-near-russian-border
  19. Pakal

    Le F-35

    les 20 F35 grecs sont signés ?
  20. Accord de coopération sur les technos sous-marines signé entre l'Allemagne et Singapour à Euronaval https://www.presseportal.de/pm/147341/5902000
  21. Pakal

    Republic of Korea Air Force

    Je sais bien que le "dodfight" n'est plus à la mode mais je me suis toujours demandé comment l'éjection de missiles en soute ou semi encastrés pouvait fonctionner en cas de vol sur le dos, voire de virage serré. C'est probablement une des raisons qui ont poussé les Israéliens à garder des pylônes extérieurs pour leurs AIM 9
  22. Pakal

    Republic of Korea Air Force

    Il me semblait que MBDA avait raccourci la taille de leur Méteor pour tout le monde pour qu'il soit F35 compatible
  23. Pakal

    Republic of Korea Air Force

    100 missiles avec 4 missiles par avion et un minimum de missiles laissés en armurerie cela n'équipera qu'une poignée de KF21 En tout cas cela démontre qu'il est plus facile d'intégrer le Meteor sur KF21 que sur F35, qui attend toujours...
×
×
  • Créer...