Pakal

Combien de F35B au maximum sur ce navire ?

Cette histoire d'EF supplémentaires au Qatar me rappelle l'emballement qu'il y eut quand le "Times" puis le "Daily Telegraph" annonçaient il y a tout juste un an que l'Allemagne envisageait de quitter le FCAS pour le GCAP dans la foulée d'un accord de vente d'EF en Arabie Saoudite. Articles qu'Airbus mit plusieurs jours à démentir

Ce qui joue en faveur de l'Eurofighter par rapport au Rafale c'est probablement ses délais de livraison en théorie plus courts

https://x.com/OSINTWarfare/status/1864966592812957719

Je vous trouve un peu dur, le Tejas est il si mauvais que cela ? Certes il met un temps indien à arriver mais est il aussi ridicule que cela en comparaison de ses concurrents JF17, FA50, et Gripen A ? C'est l'un des premier appareil à avoir des levcon me semble t'il

Je n'y crois pas mais je ne crois pas non plus au tout EF que ni la Grande Bretagne, ni l'Allemagne, ni l'Italie ni le Qatar, ni l'Arabie Saoudite, ni le Koweït, ni Oman n'a osé faire. Seul l'Autriche le fait en se limitant à de la police du ciel. Maintenant une poignée de Rafale sur un Juan Carlos Stobar à la mode Vikrant ça devrait être possible même sans brin d'arrêt. Accessoirement l'Espagne aura en 2034 (date de la fin des F18) le même problème que l'Allemagne avec des Taurus sans plateforme pour les lancer.

le recrutement d'anciens pilotes de la Luftwaffe qui entrainerait l'armée de l'air chinoise fait scandale. au moins 4 ex pilotes de la Luftwaffe seraient en Chine

12 C130J de 2nd main ex RAF https://turdef.com/article/turkiye-to-buy-raf-s-second-hand-c-130j-super-hercules

et potentiellement un NH90 à la place du H160 mais visiblement pas de sonar

On partage la torpille MU90 avec les Italiens, torpille que le P8 ne lancera jamais...

Mais le fait de conserver un mortier indépendant d'un véhicule ça peut aussi avoir quelques avantages, en particulier dans des phases de combat statiques comme par exemple la possibilité de le mettre le mortier au fond d'une tranchée de type ukrainienne, sans parler de la possibilité de le trimbaler en hélico

Et en video

Simulateur de Mirage 3 S (suisse). Je suppose que le système de cartographie est spécifique au mirage suisses, car lié au radar Hughes

Au salon "Histoire de Lire" à Versailles (www.hisoiredelire.fr) ce WE je me suis fait dédicacer la BD "MBS l'enfant Terrible de l'Arabie Saoudite" que j'ai dévoré d'une traite hier soir. Malgré une ou deux imprecisions je vous la conseille c'est édifiant. Inutile de préciser que cette BD est interdite dans le Royaume... https://www.fnac.com/a17652723/Antoine-Vitkine-Mbs

Exact Mea Culpa

Crusader ? Vautour et SMB2 plutôt

Je ne pensais pas que l'Ejercito del Aire allait garder ses F18 jusqu'en 2034

Il y a aussi les F15 (sud coréen)

Sur le même sujet: https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/turkish-bayraktar-tb3-ucav-successfully-performs-first-takeoff-and-landing-on-tcg-anadolu#google_vignette

Il n'y a pas que la Luftwaffe qui a un problème avec le Taurus. La disparition des derniers F18 et la non qualification du Taurus sur EF (voir fil SCAF) va également poser un problème à l'Erjercito del Aire

Dans leur réquisitoire anti-Scaf ils ont oublié de questionner si les coûts de la navalisation du NGF sont bien à la charge de la seule France...

Cela confirme le méga problème actuel des Allemands: à contrario de leurs derniers Tornados ni les F35 ni les EF ne peuvent lancer les Taurus, (pour mémoire 100kg de plus qu'un Scalp) Ils viennent pourtant d'en commander qq centaines supplémentaires (une version allégée compatible EF ?)

Au moins les PDG de DS et DA restent et payent leurs impôts en France, pas comme le PDG de Schneider qui dirige son entreprise depuis Dubaï... https://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/le-francais-schneider-electric-est-dorenavant-dirige-depuis-dubai-2131719

Quinzième édition de ce Salon du livre historique les Samedi et Dimanche 23 et 24 novembre AM, où nous aurons le plaisir d'accueillir une centaine d'auteurs pour dédicacer leurs ouvrages (et non des moindres). Les conférences et dédicaces sont réparties sur 4 sites prestigieux: l'Hôtel de Ville, La Préfecture, L'Hôtel du Barry (CCI) et le Conseil Général https://www.histoiredelire.fr Personnellement j'aurai l'honneur d'animer un débat avec Peter Frankopan (La route de la Soie) auteur de "The Earth Transformed" (Les Métamosphorses de la terre en VF) au sujet des interactions dans l'histoire entre l'homme et le Climat N'hésitez pas à y faire un tour si vous le pouvez, cela vaut vraiment le coup

Notre PR va aussi en Corse le 15 décembre pour accompagner le Pape, piqué au vif que ce dernier ait refusé de participer à SA mise en scène pour la réouverture de Notre Dame. Mais là pas de contrat en vue à ma connaissance (fin du HS)