wagdoox

C’est une 100 d’inge sur les reacteurs.

Y nada del eurofighter ?

??? Non design et prod uk. avec un enorme coup de main us sur les reacteurs.

C’est plus un probleme de maintenance que de conception. Je mets les productions europeennes de coté (j’ai deja explique les raisons tellement de fois …). Je peux te citer le contre exemple parfait du cdg qui peut taper 80% de dispo sur une annee contre les pan us qui depasseront jamais 50%. On en a justement qu’un seul donc on met le paquet sur la maintenance. Le rafale avait une dispo de 50% environ maintenant qu’on met la structure et le financement qui va avec. La fiabilite du matos americain… sans la machine derriere parlons en, les f35 et leurs simulateurs ou les abrams saoudiens… pour en revenir au helico, on peut quand meme difficilement comparer des nh90 avec les dernieres evolutions d’appareils us qui ont plus de 30 ans…

Ca depend de quoi on parle. le canon du tigre est particulierement precis mais ca implique que le tigre soit suffisemment rapidement pour s’approcher.

Design uk

Sauf que tu oublies qu’une bonne partie des australiens ne comprennent meme pas l’interet de ses soums. Ne voient pas la chine comme une menace … tu surestimes ce tropisme. Nombre d’aussie sont tres mefiant des usa. (Ca veut pas dire qu’on est plus apprecié). enfin 160 milliards… il y a pas un programme qui soit aussi cher en france, qui est un pays plus riche et plus peuplé. Les arguments contre la class attack vont se retrouner contre ses sna tres rapidement. 16 milliards pour sna contre 2 normalement. Une industrialisation locales qui releve de l’impossible… les medias de merdock diront au contraire que ca doit etre fait directement aux usa. Tous les autres diront que c’est un scandale.

Ainsi qu'on s'en doutait, les brit sont les principaux gagnant dans l'histoire. Les chantiers, on s'en fout, tant que l'argent est transféré ;) Pour l'instant ca va se faire dans un chantier aus et puis la facture va encore gonfler et là pouf, il vaudrait mieux que ca soit fait là ou ils savent faire. Ce programme va devenir un scandal et finir comme l'ancien.

Attends un peu, on va voir leurs tetes quand la facture va tomber. 160 milliards, c’est impayable. car le contrat va forcement aller en gonflant.

Non je te rassure, on sait pas encore ce qu’on va faire dans 15 ans parce que c’est loin pas forcément que les differences seront enormes. Le rafale xl etait fait pour être adapté au asn4g et n’etait pas bine plus grand. perso je vois bien un f5 en 2030 avec les nouveaux missiles de croisières, drones et cloud qui vont avec. le f6 serait une version durcie pour soutenir une mission du nucleaire. on peut imaginer deux versions du ans4g, une raccourcie pour rafale et l’autre pour le ngf (je pense plutot qu’on attendra l’ans5g en 2050 puisque le ngf sera vraiment mature a ce moment là). On peut aussi imaginer reussir a faire un missile reacteur-stato-super stato, ca coutera un bras mais s’il y a un domaine ou on compte pas, c’est le nucleaire. pour la marine c’est moins le missile que les infrastructures pour soutenir la mission qui peut poser probleme a la marine. Donc oui tu as raison, lets wait and see

Il faut pas oublier que le materiel russe a tendance a pas optimiser le volume. ensuite l’asn4g est un missile mixte stato superstato donc sauf a vouloir taper du mach 7 du debut a la fin, la porté sera bien meilleur a taille equivalente.

Il est dans son role de youtubeur, ca veut absolument pas dire qu’il est mauvais dans ses analyses qui sont celles d’un ancien d’aeronaval. Ca reste largement au dessus qu’un autre dont la carriere se resume a lancer des bouees… dans la mer ou sur lci.

C’est pas moi qui me suis permit ce truc là remontes plus haut, pas necessaire d’aller tres haut non plus… Je croyais que le partage de souveraineté ete une realite. Non je deconne mais c’etait pas le sujet, relir plus haut une nouvelle fois. tu as une imagination limitée. Mais aussi une comprehension car si tu lis bien, je dis que toute piece etrangere n’est pas forcement un manque de souverainté. Mais qu’il en va autre des systemes notamment info. Ca va? Je t’ai connu plus en forme.

C’est pas tout a fait exacte. Si l’industrie fr a put proposée de faire des cata vapeur pour la pang, c’est qu’on a eu largement le temps de regarder sous le capot durant l’entretien. Apres oui ca va revenir le cas sur quelques annees a l’arrive des cata elec. mais il est evident qu’on fera tout aussi rapidement que possible pour avoir un plan qui le cas echeant nous permettra de retomber sur nos pattes. si les iraniens arrivent a maintenir des f14… Pas sur que le f35 soit si facile a reprendre sous la main europeenne. Mais là encore si les americains devaient jouer de trop a ce jeu là, ils perdraient enormement de clients.

Atos est dans un etat … pas sur que l’organisation saua retenir la globalité du projet. Airbus compartimentera.

La question se pose evidemment ainsi. Les polonais prefereront toujours les us tant que la France n’aligne pas une armee aussi importante. Avec la monte de la chine, les usa n’auront plus autant de moyen a aligner chez nous. Et encore si les usa ne retourne pas dans leur isolationisme. donc 400 avions et 3000 chars, si necessite fait loi, ca peut revenir.

Tous les programmes sont lances dans l’inconnu des 20 prochaines annees voir des 50 prochaines annees. les americains ont une machine de renseignement qui leur permet d’avoir un coup d’avance mais meme là, ca ne suffit pas. Leur communication est mieux maitrisé c’est tout. Seul tu dois prendre une decission a plusieurs chacun demande a l’autre.

Mais encore une fois, je ne suis pas dans un sentiment encore anti. Je dis que la france est responsable d’une relation toxic et fictive d’un mariage immaginaire qui n’existe que dans sa tete. Les allemands auraint torD de se priver. C’est un pas vers mais c’est pas encore fait et surtout la construction de nouvelle centrale est bloquée apres 2045. Tant que ce truc est là, personne ne mettra d’argent dans un secteur condamné.

Meme le coup d’aukus n’est rien en comparaison de l’allemagne. Accord sur les sat de surveillance, violé. Accord sur les exportations, violé. Accord sur le tigre, viole. Accord sur l’artiellierie, renvoyé au calendre grecque. Accord sur le scaf en pratique deja viole, f35 et de renego constante. Le rpas, sam … Accord sur l’hydrogene a peine decide oralement oralement par les chefs d’etats que deja oublier par les nego pour officialisation. Le pire dans cette histoire, c’est que si l’allemagne n’est pas un partenaire fiable pour la France, la france l’est encore moins pour elle meme.

C’est faux. Airbus est venu chercher la france et dassault et en reponse la france est allee cherchee l’allemagne. il faut arreter de confondre les industriels et les gouv.

C’est un sujet recurrent et pas sous macron

… en vrai tu ne veux pas comprendre. j’ai deja ecrit les reponses a tes questions. Usa, russie, chine ont au moins deux constructeurs. Souvent un qui fait le low et un le high. L’interet c’est d’avoir un systeme de guerre different qui te permet d’etendre les possibilites et de surprendre l’adversaire. Si on a deux mica c’est pour des raisons similaires, les deux tires en meme temps ne laisse pas grande chance au mec d’en phase puisque les mesures defenses contre l’un serviront a rien contre l’autre. Les russes ont la meme philo et ont poussé pour avoir deux missiles differents avec des profiles de voles differents.

Relis moi. Oui mais pas que.

Non tu reprends mes termes dans un contexte de liner supersonique … c’est donc hors champ de ce que j’imagine. Encore une fois tu le reponds sur ton idee de liner supersonique, je n’y crois pas. Situations courantes … liner supersonique … oui … …. Donc il faudrait de l’arement capable de fonctionner sur toutes les couches de transites… pas convaincu de la pertinence de la chose ou les vecteurs sont sectorises mais pas les aremements. ca depend sur quelle altitude, on se trouve. Le combat air air est deja assez rare, les cas ou l’aviation de chasse tape des helico encore plus. C’est ce que tu imagines au final. Un chasseur a 80km d’altitude qui taperait sur ceux a 20km. Il faut deja se permettre d’accord sur la def de multirole. Le rafale se veut omni, je le vois pas faire de l’anti satellite. C’est que j’expliquais le champs de bataille s’agrandit et ce qui est aujourdhui reconnu comme multi le sera moins demain. Le ngf et cet avion hyper/ spatial (on sait pas) se completeront plus qu’autre chose. Facon su27 et mig31 mais avec encore plus de difference. A moins que tu vois ca comme un avion capable d’evoluer dans tous les milieux avec un reacteur mixte mais là ca parait tres lointain, gen 7. Merci, je poirote dans le froid de la clim de l’aeroport…

En cas d’imperatif c’est exacte mais non ce n’est pas le seul probleme. Tu as par exemple le cas ou le rafale serait face a une tech le rendant inoperant. Une autre tech peut alors devenir indispensable. Dans le cadre actuel rafale/ mirage, je vois pas comment le m2k ferait mieux, meme constructeur, techno parente … mais c’est une des raison du double approvisionnement dans de nombreux pays. Tu peux aussi surprendre l’adversaire avec une autre solution. Et j’en passe. enfin tu as des cas ou la necessite d’utilisation de l’avion est là mais pas forcement suffisemment importante pour forcer le decollage. Soutient en opex …