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Alberas

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Tout ce qui a été posté par Alberas

  1. Alberas

    Marine brésilienne

    Tout cela est vrai. Mais cette liste de propositions, il faut la diviser en autant de contrats et avec un fiancement pour chaque contrat. A priori, le seul qui ait déjà un fiancement est celui des Atmos. C'est par lui qu'il faut commencer. Mais c'est pas gagné d'avance, parce que les boites israéliennes sont très bien implantées, et pour les évincer ??? On est en plein dans la guerre Lula vs Bolsonaro. Et il ne reste que 2 ans à Lula et Macron .... au plus!
  2. Je dirais plutôt qu'elle voudrait être considérée comme une grande puissance, et pas seulement comme le pays de la Samba, du football et du massacre de la forêt amazonienne. Mais bien que l'ancien syndicaliste ouvrier Lula ne puisse pas être considéré comme un militariste, c'est sous sa 1ère présidence qu'a été signé le programme PROSUB. La partie sous marine des propositions de Macron est donc très crédible avant la fin de leur mandat respectif. Une contrepartie politique pour remplacer l'Atmos par le Caesar est un minimum. Surtout qu'on rendrait aux Israéliens la monnaie de leur pièce. Les hélicos sont un besoin permanent au Brésil. Ce n'est qu'une question de budget. En revanche, le Rafale .... c'est pour plus tard ... peut-être!
  3. Ca, c'est très probable. Le programme électronucléaire brésilien s'est construit dans la douleur et surtout sans créer une réelle compétence nationale dans cette technologie. Mais de là à croire qu'on va signer un contrat cadre avec une liste style cadeaux de Noël, c'est ne rien connaitre au Brésil.
  4. Alberas

    L'Inde

    Ah bon! Restons zen alors ...
  5. Alberas

    L'Inde

    Honnètement, je n'y comprends rien! J'aimerais savoir ce que pense @Picdelamirand-oil de cet article, qui identifie 7 concurrents pour le MRFA, à des stades d'avancement très variables, et donc pour la plupart incapables d'être fabriqués localement avec un ToT et avec un délai de livraison de 24 avions/an . Ca correspondrait à quelle version pour le Rafale? https://aviacionline.com/2024/10/groundhog-day-india-revives-mrfa-program-to-acquire-114-multirole-fighters-for-its-air-force/
  6. Alberas

    L'Inde

    En fait, tu es en train de nous faire comprendre que l'objectif de l'IAF est de passer au F5 pour le MRFA. Ce qui suppose de rédiger une RFP érigeant en besoins ce que sera le F5, en évitant de demander des essais comparatifs pour ne pas encore retarder le processus. Ca parait très intéressant, mais ne risque t on pas la nullité d'une RFP si un seul concurrent peut répondre aux specs?
  7. Alberas

    L'Inde

    Celle là, c'est quand même la meilleure! Parce que, évidemment, l'AON pour le MMRCA est forcément caduque. Donc le MOD a délivré un AON pour un nouvel appel d'offre? Ca a l'air d'être la conséquence! Ca dépend quand même de ceque va demander le RFP Espérons qu'il sera rédigé par l'IAF et qu'ils seront pas trop gourmand en contenu indien Parce que ça va gonfler les prix ... et rebelotte MMRCA.
  8. Mouais .. Et après la BCE, on demandera des sous au FMI pour payer nore défense?
  9. Alberas

    Marine Britannique

    Je suggère qu'ils en vendent un aux Indiens après l'avoir modifié pour acceuillir des Rafale M. Et pour celui qu'ils garderaient, ils feraient aussi des économies avec les Rafale. Nelson va en perdre son autre bras!
  10. Alberas

    L'Inde

    Remarque que si DA sort des Rafales en 10 ans alors que HAL continue de pédaler pour sortir des Tejas, c'est encore jouable.
  11. Alberas

    Marine Britannique

    5 soums nucléaires en construction simultanément? C'est crédible? En plus, les Aussies vont faire la gueule
  12. Alberas

    L'Inde

    Il faut probablement être indien pour comprendre! Je suppose que pour s'en sortir, il faut passer par une procédure d'urgence. Mais là, arrive le problème des capacités de production de DA. Parce que si on fait du "make in India", c'est la capacité de production des ss traitants de DA qui est en question ( dixit Trappier, mais j'avoue ne pas bien comprendre quelle nature de ss traitants est concernée?)
  13. Alberas

    L'Inde

    J'ai surtout l'impression d'une sorte de Capharnaum formé d'entités politiques, militaires et économiques aux intérêts opposés et se disputant un (gros) bout de gras. Et Dassault regarde ce bordel sans trop pouvoir rien faire. Quant au "make in India", est ce qu'on peut faire mieux qu'un CKD?
  14. Et les soums chinois, le Captas 4 il en voit combien à la fois?
  15. Alberas

    L'Inde

    L.. 'appel d'offre pour MMRCA fêtera bientôt ses 20 ans. S'ils lancent un appel d'offre pour MRFA, MODI (et beaucoup d'entre nous!) n'en connaitra jalais le résultat. Quand je lis tous ces retards et toutes ces questions pour savoir quel "chemin" prendre, je m'interroge de savoir si, en Inde, tous ces retards sont le fait de la Persévérance malgré les difficultés ou de la Procastination pour ne pas prendre de responsabilités. Et n ne parle même plus des Rafale M!
  16. Alberas

    Marine Britannique

    Non, mais c'est eux qui disent que c'est formidable. Ca doit être de l'humour anglais
  17. Alberas

    Marine Britannique

    Peut être qu'ils ont jamais fait mieux?
  18. Alberas

    Marine Britannique

    Voila pour ceux qui critiquaient les porte avions de la Royal Navy, Royal Navy: "Phenomenally successful" HMS Prince of Wales exercise ends after trials with USS Harry S Truman https://www.portsmouth.co.uk/news/defence/royal-navy-hms-prince-of-wales-exercise-ends-4842831 Honni soit qui mal y pense
  19. Au vu du nombre de posts échangés sur des rumeurs de vente de Rafale au Bangladesh, celle ci n'est pas pire qu'une autre. Sinon, on attend l'article de Cabirol pour avoir une info "autorisée".
  20. Il me semble que cet article donne une vision plus claire nuancée de ce qui se discute au Bangladeh, entre politique et Air Force https://www.avionslegendaires.net/2024/10/actu/le-bangladesh-fait-souffler-le-chaud-et-le-froid-autour-du-dassault-aviation-rafale/ autrement dit, entre l'affirmation du journal indien et le démenti du Bengladais ... c'est trouble!
  21. Pendant quelques années, oon n'en aura qu'une à montrer. Va falloir organiser ses "croisières" en fonction des pays cibles.
  22. Démenti Source https://www.jagonews24.com/en/national/news/77894
  23. Ils feraient probablement mieux de s'équiper en hélicos et avions de transport type C295.
  24. Et au salon aéronautique de Marrakech?
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