
Alberas
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Tout ce qui a été posté par Alberas
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On a un peu l'impression que Lecornu a fait l'annonce du F5 d'une manière un peu précipitée, presque comme un "à coté" de l'annonce du développement du Neuron. Juste en mentionnant que la DGA avait passé les 1ères commandes aux industriels sur le F5 "il y a quelques semaines". A sa décharge, la situation politique française depuis juin .... Quoiqu'il en soit, on apprend 8 jours plus tard que les EAU vont cofinancer ce F5. C'est pas vraiment une surprise car le paquet de milliards qu'ils mettent sur la table leur donne droit à s'intéresser et même à participer (par les offsets par exemple) à l'avenir du Rafale. L'information par @Picdelamirand-oil que les Indiens vouaient du F5 pour le MRFA va dans le même sens et enfin, on peut supposer que l'offre de DA en Arabie doit y être vue comme plus sexy. Donc tout ceci confirme bien que le F4.1 est l'ultime standard de la 1ère génération du Rafale, avec quelques évolutions probablement, mais pas évolutive à F5. Cela parait confirmer aussi mon analyse ma supputation que DA a volontairement freiné la montée en cadence du F4.1 et fonce sur le 4.2
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En fait, ça pourrait devenir une catastrophe industrielle majeure. Parce que si la direction générale était incompétente au point de ne soucier que du cours de bourse au détriment des activtés opérationnelles, les échelons subalternes étaient tenus d'adopter la même règle "profit d'abord" pour recevoir leur bonus. Ce n'est pas une question d'age de la société, c'est une question de culture d'entreprise que les financiers ont dévoyée. Je crains qu'ils ne doivent passer par une restructuration sévère.
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Ils feraient peut être mieux d'appeler Elon Musk ?
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Oui, c'est pas bien de présenter une solution toute faite aux politiques. Il faut leur laisser le faux semblant de faire un choix. D'autant plus qu'il y a 3 ministres + 3 "DGA". Tout ce beau monde poura dire qu'ils vont s'entendre sur le choix final ... Ou pas ...
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Actualité, principales commandes et MCO du navaliste Naval Group ex-DCNS/Thales/Piriou/CMN
Alberas a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Les SDR (software designed radios) de Thales déployés au sein de l'OTAN (voir la video) https://theatrum-belli.com/les-systemes-radio-de-thales-seront-deployes-au-sein-des-groupements-de-presence-avancee-de-lotan/ -
Je dirais plutôt que "l'achat d'un nouvel avion de combat est l'expression d'un besoin" Le choix est une question politique, économique, opérationnelle et de lobby. Mais, in fine, la force armée se contentera de ce que le gouvernement lui achètera.
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Non, je n'oublie pas ces concurrents, mais c'est les autorités du Pérou et Colombie qui ne parlent que du Rafale. J'y peux rien
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On en parle en même temps, mais pas sûr que les 2 projets en soient au même état d'avancement, aussi bien en termes de contrat que de financement. En revanche, si le 1er achète Rfale, l'autre devra en faire autant pour pas se retrouver en infériorité avec du Gripen par exemple. Et inversement le 1er ne prendra pas du Gripen car le 2nd prendra du Rafale. Conclusion, 2 nouveaux clients
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J'ai pas l'impression que les relations entre ces 2 pays les rapprochent d'une politique de défense commune. C'est pire que dans l'UE.
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Dissuasion nucléaire française...
Alberas a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Dissuasion nucléaire
J'ai fini de regarder ce film en entier. Je le trouve remarquable et merci à @KnewEdge de l'avoir posté. Pour moi qui ai passé quelques années sur le site de Muru dans les années 70, c'est une mise en perspective très intéressante. Bien entendu, il y a quelques omissions sur les effets du tir Beryl à In Ekker qui a contaminé beaucoup de personnes, y/c le ministre Messmer. Et aussi sur le tir Aldebaran en 1966 à Muru qui a contaminé l'ile de Tureia, mais ce n'est pas le role de l'ECPA de parler de ces accidents. Surtout que ce film date de 1998. Si quelqu'un a un document sur les essais par modélisation et le laser mégajoule, ce pourrait être intéresssant aussi. -
[Ministère des Armées, MINARM]
Alberas a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Economie et défense
Non, c'est l'inverse. Ton budget c'est le plafond de tes dépenses, et tu les gères en fonction des évènements. C'est pas un hasard si beaucoup de dépenses sont effectuées en fin d'année budgétaire. On se dépèche de dépenser tout ce qui reste. -
Dissuasion nucléaire française...
Alberas a répondu à un(e) sujet de leclercs dans Dissuasion nucléaire
C'était une aventure exceptionnelle ... et une application sans limite .du principe du "Quoiqu'il en coûte!" jusqu'à l'arrivée de Giscard qui a commencé à serrer la ceinture. -
Ils ont que 2 avions le Rafale et le M2000 ! Mais qu'est ce qu'ils attendent pour en commander d'autres!
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Je dis une bétise ou pas? Il me semble que les Rafale de la Tranche 4 sortent de chaine en config F3R et sont ensuite passés en F4.1; et donc que, effectivement, ils ne pourront pas passer en F5 puisqu'ils n'ont pas le nouveau cablage en fibres optiques. Voila ce qu'en dit Meta Def Si c'est vrai, ça pourrait signifier que les EAU auront du F4.2, voire du F5, idem pour le MRFA et ça donne aussi un éclairage nouveau à la proposition pour le KSA. Enfin, je ne peux m'empécher de penser que Dassault se hate lentement pour augmenter sa cadence de production pour attendre le F4.2. Tout cela est très excitant.
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La valorisation des transferts, c'est le grand problème des offsets.
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C'est intéressant et surtout tragique. On comprend que HAL vend ses avions à partir de présentations PPT sans jamais arriver au bout de ses promesses. Le problème est que tant qu'ils sauront convaincre leur auditoire qu'ils vont fournir un ORCA, un AMCA, ..., au niveau annoncé, ils bloquent les achats extérieurs. Ils font ça depuis toujours, en ne laissant passer que des quantités réduites d'avions occidentaux (Mirage, Jaguar, Rafale) par rapport aux centaines d'avions russes assemblés chez eux. Et maintenant qu'ils croient pouvoir fournir leurs propres avions, ils veulent pas laisser filer la galette. Donc, c'est un acteur incontournable? Ou c'est Dassault qu'ils ne veulent pas laisser s'implanter en Inde, aidés en celà par quelques concurrents jaloux?
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Apparemment le choix est fait puisque les "premières commandes " ont été passées. Ce que sera le F5 est donc défini et on va pas tarder à avoir des confidences. Quant un upgrade F4 vers F5, le ministre a fermé la porte: Ca n'empèche pas le F4 d'être le meilleur sur le marché pour de nombreuses années.
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Surtout qu'on va avoir (?) la commande pour leur PA. J'espère que DA a pu renégocier les clauses d'offsets.
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Et on croit encore au MRFA? Ou bien ça va se terminer comme le projet MMRCA: on remplace le projet ambitieux de 114 appareils par une commande sèche d'un lot en Ready Made?
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Est ce que Parikrama parle du même F5 que la DGA? Ou est-ce ce qu'on appelait le F4.3 ? Parce que je vois mal un "nouveau" Rafale assemblé en Inde.