Kamelot

Sur ce passage, je suis bien d'accord. Uzbin est une leçon, payée chèrement, dans bien des domaines... On ne choisi pas toujours son terrain mais ne pas en tenir compte est une erreur, tout comme méconnaître ou sous-estimer un adversaire. Le tir courbe en terrain montagneux (masque et déclivité) ne s'improvise pas, surtout avec un TIC.

Le MGCS, un pont trop loin, le Leclerc vers un âge pivot et Rheinmetall en embuscasde... L'EMTB, indépendamment qu'il soit un concept-char, devra être bien meilleur (?) que le Leclerc et s'inscrire dans le combat connecté avec des effecteurs et "compagnons" complexes. Quel serait le coût d'un tel système ? À priori il serait 50% allemand (châssis), produit en combien d'exemplaires et dans quels délais ? De même, je m'interroge sur la souveraineté de cette possible "coproduction" et du devenir de l'ASCALON au sein de l'OTAN pour l'interopérabilité. Oserons-nous ?

Je pose ce raccourci et je me sauve en courant... https://www.opex360.com/2023/04/02/un-depute-suggere-de-remplacer-le-char-leclerc-par-lebmt-de-nexter-et-de-krauss-maffei-wegmann/

Merci pour cet avis très intéressant qui permet de poser et de relativiser beaucoup de choses sur l'emploi et les moyens.

Ah, bien sûr, avec le côté obscur....pfff !

Il n'y a pas d'illustration sur la base d'un AMX-13 "à roues", même si la remorque a existé avec la version chenillée. La primo-réflexion est de "réinventer l'AMX13F3 en lui injectant une dosse massive de technologie de pointe, et en le mettant sur un châssis à roue", suite à une remarque du 11ème RAMa de pouvoir tirer sans dėteler (TRF1). De même, "l'EFAB a réalisé un avant-projet d'automouvant associant un châssis d'AMX10RC et une pièce de 155 mm..." L'avantage est aussi financier, par rapport au TRF1 et son camion TRM, afin de ne pas cumuler la motorisation du canon avec celle du camion. Bref, un tout en un... compact.

C'est souvent le cas avec la section appui, d'où mon agacement... ses moyens génèrent des "inerties" dans la manoeuvre et elle est souvent considérée comme un boulet au sein de la compagnie. Bon, pour être honnête Uzbin est la conséquence de plusieurs manquements et erreurs tactiques. C'est l'ensemble qui a été "léger" et le terrain n'a pas pardonné, même si les VAB ont évité des pertes supplémentaires.

Un interarmes il y a un progrès certains avec ces moyens d'entraînement et de manoeuvre. En "intercompagnie", il y a du chemin à faire.

Il faudrait une société qui fasse Nation et une ligne budgétaire sérieuse... avec des structures réelles. J'ai un très mauvais souvenir de la Réservé, je ne suis pas forcément objectif...

Oui, c'est la double peine...

Je suis toujours étonné de la non prise en compte des moyens d'appui hors section de combat. Certes, le tir direct est important pour sa réactivité et un ciblage autonome, mais il existe la "méconnue" section d'appui qui dispose de moyens particuliers, dont des armes à tir courbe. L'embuscade de Uzbin en a fait la démonstration, malheureusement. Un mouvement ne doit jamais se faire sans ses appuis... Bien sûr, un mortier de 81 ne détruira pas un char, mais les évolutions techniques permettent d'envisager des moyens complexes et variés pour des attaques par le toit (munitions guidées ou téléopérées comme les drones). Les charges creuses et CGN sont d'une grande efficacité. De même, une compagnie d'infanterie et ses sections sont le premier maillon de la connectivité et du combat "Interarmes" à son niveau. Capitaines et lieutenants ont tendance à l'oublier. Pour voir "plus gros" le 120 Rayé est déjà une arme redoutable. Dommage de l'avoir retiré des régiments d'infanterie. Avec des munitions complexes (Bonus, guidage laser, etc...) ses effets seraient certains. https://theatrum-belli.com/technologie-la-france-developpe-des-armes-a-precision-sub-metrique/

Le monde est petit...

"À toute arme il y a une parade pour en diminuer ou contrer les effets" (Citation: Moi). Pour les thèseux, un document intéressant et abordable. À vulgariser et résumer promptement pour les nuls, comme moi ! https://www.google.com/url?q=https://hal.science/tel-01371573/file/DOTA16012.1454071674.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwjrtJyllon-AhX1UaQEHRiuA6IQFnoECAIQAg&usg=AOvVaw0EdWM56plWZM-_09VmrfPR

En parlant des lasers et de leurs effets, là il ne s'agit pas de couper un char en deux... https://www.opex360.com/2023/04/01/la-marine-nationale-veut-une-capacite-pour-detruire-les-optiques-des-satellites-dobservation-hostiles/

Canon ou laser, c'est un sujet... Encore faut-il avoir une zone de tir libre, surtout vers la terre et l'accord du pays concerné. Un navire à quai est toujours une belle cible. La riposte peut provoquer des effets collatéraux même s'il sont limités, en principe, avec le laser. Attention aux habitats et infrastructures... Pour l'éblouissement les Chinois nous ont devancé. Doit-on considérer ces actions comme un acte de guerre en cas de cécité ?

Canon ou laser, c'est un sujet... Encore faut-il avoir une zone de tir libre, surtout vers la terre et l'accord du pays concerné. Un navire à quai est toujours une belle cible. La riposte peut provoquer des effets collatéraux même s'il sont limités, en principe, avec le laser. Attention aux habitats et infrastructures... Pour l'éblouissement les Chinois nous ont devancé. Doit-on considérer ces actions comme un acte de guerre en cas de cécité ?

J'avoue ne pas être assez documenté sur la teneur de l'essaim de drones et les conditions des essais avec la nature du terrain... Passer à des moyens opérationnels sera d'un autre niveau avec des moyens conséquents, surtout pour le terrestre (couverture des forces à protéger). Sur un navire c'est plus simple (énergie, conditionnement, C2, optronique, zone de tir, etc...) avec un bémol en fonction de l'état de la mer. Tant qu'il s'agit de mini-drones la formule reste viable pour une defense de proximité. Au-delà, de nombreux progrès restent à faire. La concurence avec le canon automatique et ses munitions programmées sera rude.

Effectivement il y a toujours un certain dosage proportionnel, sur un vecteur manoeuvrant, entre le but futur et la poursuite... finalement c'est le plus versatile qui aura le plus de chance, tout en restant dans son enveloppe de vol. La qualité de la chaîne de détection et le traitement qui en découle auront aussi une part importante dans le taux de réussite avec des vitesses de rapprochement et des accélérations latérales très importantes.

Merci pour ces précisions techniques. Indépendamment des progrès à réaliser dans l'obtention des puissances énergétiques nécessaires en corrélation avec le temps d'émission, il reste à démontrer la valeur réelle d'un point de vue opérationnel. La répétition des émissions sur des ou diverses cibles (lesquelles ?) n'est pas encore acquise. Un système efficient sur du matériel terrestre ne sera pas facile à développer et à employer. Le naval semble plus propice aux premiers déploiements. Il faudra encore du temps pour la recherche...

Ca va promettre au Salon international du Bourget... https://www.estrepublicain.fr/economie/2023/03/27/rafale-est-prete-pour-le-national-2023

Je ne prendrais pas parti, je n'y était pas... Étant un ancien Marsoin, il ne faut pas oublier le 11ème RAMa pour ses avis utiles. L'aventure commence page 7 du HS n°50 de RAIDS. À lire ou relire.

Toujours à priori... il vaut mieux avoir une grande versatilité et une plus grande vitesse que la cible pour qu'elle soit interceptable, si elle est manoeuvrante. Le tir sur but futur est seulement valable sur une cible purement balistique et stable.

Je n'ai pas d'intérêt dans cette affaire... Il me semble que M. Chassillian en fait mention dans le RAIDS hors-série n°50 de janvier 2014 "L'artillerie en action, volume 2". Chacun doit avoir eu un rôle déterminant à cette époque... donc pas de jalousie.

Pour les amateurs... https://www.caia.net/revue-auteurs-rubriques-numeros/article/le-caesar-ou-la-genese-atypique-d-un-materiel-d-armement/1191

Reste à savoir si un générateur de gaz à poudre peut alimenter une combustion supersonique sur un superstato (mixte ?). Quid de la vitesse hypersonique dans ce projet ?... Doit-elle être atteinte pour de l'anti-balistique classique ou à trajectoire tendue, voire de l'anti-hypersonique manoeuvrant en endo-atmospherique ? De même, le fonctionnement d'un capteur, autodirecteur, ne sera-t-il pas perturbé avec l'échauffement ? J'en demande beaucoup... Vmax devrait nous en apprendre plus, ainsi que les développements de l'ASN4G.