MatOpex38

Le programme européen SCAF progresse fortement, selon les responsables français https://www.flightglobal.com/defence/europes-fcas-programme-making-strong-progress-french-officials-say/163103.article c'était fin mai

parce que comme les nations qu'ils ont sollicité, ce que l'on voit à rien à voir avec un avion de 6e génération, un FB22? le Su57, Kaan, etc.. volent déjà, vu les perfs annoncées, il sera plus proche d'un gros bombardier subsonique F35, que du SCAF qu'ils soient en avance ou pas, ils sont loin du SCAF ou du NGAD la DLR a montrer son NGF en 2024, ils sont proche https://bulgarianmilitary.com/2024/03/27/germany-unveils-a-futuristic-devil-next-gen-fighter-mock-up/

Gareth et Tim sont à l'unisson! le Kaan Anglais vole en 2027, sans partenaires ? l'inde, les saoudiens, les canadiens, les australiens? l'Allemagne ? peut etre

la toute première exigence du NGF n'est pas l'ASN4G en soute?

42 +24 en option

https://www.hartpunkt.de/airbus-betriebsrat-dassault-fuer-fcas-der-falsche-partner/ Saab aurait re rejoint le GCAP donc?

ils ne vont pas être dépaysés de leurs F16 niveau side sticks

je ne comprends pas les anglais, ils font le GCAP, veulent amener le Meteor plus loin avec les japonais, puis un BVR futur avec les français, puis faire des drones avec les allemands, qui ne sont pas GCAP en fait ils annoncent rien avec ceux qui pour moi ont le plus d'expertise, les italiens. ce qui confirme le coté powerpoint GCAP, les trois nations ayant des plan B aux US la France va leur laisser continuer l'aventure apache/scalp, pour se concentrer sur la plus value du futur, le supersonique furtif seaskiming, et l'hypersonique.

de ce que j'ai compris de l'ASN4G, niveau propulsion, c'est qu'arianegroup amènerait le scramjet à un autre niveau, normalement il y a un étage à poudre pour atteindre mach 1 et ensuite le sramjet prend le relai ! là l'ASN4G Prométhée se concentre sur l’hypervélocité, avec des études sur un statoréacteur mixte effectuant successivement une combustion subsonique, supersonique, puis hypersonique. le type de technologie qui ne restera pas orpheline, si l'on prévoit un remplacement du Meteor quand on voit la tournure que prend l'AUKUS en ce moment, on se dit qu'il vaut mieux etre maitre de son destin avec le scaf avec ou sans partenaires

Remote Carrier?

a t on les moyens de faire les deux? peut être imposer le scramjet adaptatif du ASN4G et les techs qui en découlent pour un nouveau Missile BVR? ça sera compliquer même de passer à 2.5% du PIB, mais les annonces ça coute rien

et aussi hors de l'atmosphère ;) Vortex

à 3:40 en rouge il commence à parler de l'inde, apparemment ils auraient averti les pakistanais de leur attaque https://videos.assemblee-nationale.fr/Datas/an/portail/video.17267859_686e1185e5e08.commission-de-la-defense--m-jerome-bellanger-chef-d-etat-major-de-l-armee-de-l-air-et-de-l-espace-9-juillet-2025

Comment l'Inde a trompé le Pakistan en lui faisant croire qu'elle avait abattu un Rafale lors de l'opération Sindoor https://www.firstpost.com/explainers/operation-sindoor-india-pakistan-rafale-x-guard-13904322.html

nome moi les armes d'industriels français que vous achetez? depuis de décennies vous prenez les français de haut, en achetant 70% de vos kit aux US ou en israel sans jamais rechigner sur le partage, l'IP ou les boites noires envers eux, et dés que vous mettez le pied dans un truc avec ces paysans de français vous voulez tout le boulot et surtout les brevets! continuez comme ça à être condescendant, vous serrez des deuxièmes couteaux, le plan à milliards de votre gouv est deja en train de faire pschitt, le ricains ne viendront pas vous sauvez malgré les milliards que vous leurs offrez pour leur matosse dépassé.. mais pire les français non plus, on ne vous attendra pas sur le scaf ni ailleurs, espace, sats etc.. ya pas de pire ennemi que l'Allemagne en Europe, uber alles ou pas gardez votre charbon et vos contrats russes, vos panneaux solaire chinois, et vos armes extra européennes et arrêtez de demander aux français de vous couvrir, vous avez de grands discours, et les taurus sont toujours pas livrés les anglais sont eux pour le moins pragmatiques, et entre des asters scalp et d'autres missiles ou capacités françaises ils sont plus productifs

pas vraiment , regarde les autres sources

le scaf sera enfin mort bientot, enfin avec le co co co que veulent les germains, ils sont deja en train d'essayer de rentrer dans le F47 je suis sure

une bonne base pour les british pour faire le subsonique futur, l'apache de Matra a fait son chemin

avec leur background sur le Typhoon, ils vont vendre du Gcap powerpoint en claquant des doigts, la feuille powerpoint doit voler en 2027, le temps à l'Australie et au Japon de devenir partner dans le F47 avec boeing le copain de Mitsu dans tout les projet aerospace.. on leur souhaite bonne chance.. cependant, une ouverture pour les espagnols et les allemands quand le japon aura quitté de refaire ce qu'ils aiment du co co co co, puis ils achèteront des F47 "made in europe" ils diront comme les F35 aujourd'hui car leur pudding n'aura aucune crédibilité opérationnelle, industrielle, et de souveraineté comme l'EF2000 qui n'est plus fabriqué chez les anglais

vous croyez encore à ce qu'annonce LM les gars? ils baladent le DOD depuis 20 ans avec des inepties

super bah ils ont tout ce qu'il faut, ils pourront acheter de la dinde, de la baleine GCAP et plus tard acheter comme ils le font depuis toujours le F47, et sans jamais développer un brevet https://www.flugrevue.de/militaer/scheitert-der-europa-kampfjet-fcas-am-starrsinn-von-dassault/

c'est vrai que RR sur les parties chaudes ont donné leur savoir faire sur l'EJ200, ils pourront s'en servir, et les IP des patriots aussi, ou celles des F135 qu'ils vont acheter à Trump! ces allemands, montrent toute leur estime de leur voisins, deuschtland uber alles, sauf pour leurs maitres ! arrêtons avec ce cata, laissons les fabriquer le mgcs obèse inutile et trouver des partenaires scaf inutiles aussi

donc Safran le verrait comme une mise à jour standard de l'existant en parallèle du développement des IP sur le NEFE , ce qui pourrait pouvoir intéresser la DGA sur un retrofit.. au lieu d'acheter de nouveaux moteurs compresseur et la turbine hautes pressions plus efficace , et les parties chaudes plus résistantes

on ne peut comparer un gripen, et un rafale, ces pays n'ont pas les moyens de se payer le rafale comme à l'epoque des 2000-5 ou 9 ils recherchent un mono moteur peu cher! la guerre chez eux et à l'intérieur pas vraiment le contraire

détrompe toi , le Qatar possède une expertise d'achat militaire et de suivi technologique top of the world, ils se font rarement berner et ont des choix très judicieux, les suisses devraient prendre exemple sur eux !