Titus K

https://www.afr.com/politics/federal/australia-nz-could-combine-on-deal-for-smaller-missile-laden-frigates-20230809-p5dv81 L'Australie-Nouvelle-Zélande pourrait se combiner pour des frégates plus petites et chargées de missiles L'Australie et la Nouvelle-Zélande pourraient faire équipe pour construire une nouvelle flotte de frégates légères, le géant britannique de la construction navale Babcock présentant la proposition de sa frégate Arrowhead à la Défense au milieu d'un examen naval majeur. L'Australian Financial Review a été informé que les chefs navals kiwis ont parlé à leurs homologues australiens de leur intérêt à travailler ensemble sur un remplacement conjoint des frégates vieillissantes de classe ANZAC. Un lien potentiel reproduirait l'accord qui livrait les ANZAC de conception allemande, en vertu duquel 10 navires de 3600 tonnes ont été construits en Australie dans les années 1990 et au début des années 2000, dont huit livrés à la Royal Australian Navy et deux en Nouvelle-Zélande. La confirmation par Babcock de la présentation de son projet Arrowhead au ministère de la défense intervient alors que les constructeurs navals s'efforcent d'influencer la révision de la flotte de surface du gouvernement Albanese. L'examen, qui provient de l'examen stratégique de la défense, doit remettre ses conclusions au gouvernement le mois prochain sur la composition à long terme de la flotte de navires de guerre de la marine à la lumière de la décision d'acquérir des sous-marins à propulsion nucléaire. Il dit que la marine devrait avoir "un plus grand nombre de petits navires de surface", ce qui a mis les frégates troublées de classe Hunter de 45 milliards de dollars dans le viseur de coupes budgétaires. Les plans actuels prévoient neuf des frégates de guerre anti-sous-marines de BAE Systems de Grande-Bretagne, qui ont un poids de près de 10 000 tonnes, mais l'industrie s'attend largement à ce que le nombre puisse être réduit à six ou même aussi peu que trois pour libérer de l'argent pour les petits navires de guerre ou les destroyers supplémentaires. Le constructeur naval allemand Luerssen construit également 12 patrouilleurs pour la marine, mais il y a des spéculations selon lesquelles le nombre pourrait être arrêté à six. Luerssen a proposé de construire des corvettes à la place, qui seraient équipées de missiles. Le constructeur naval espagnol Navantia a également offert des corvettes, ainsi que d'autres destroyers de guerre aérienne, tandis qu'un autre constructeur naval allemand, TKMS, a également manifesté son intérêt pour les appels d'offres pour les corvettes. Mais des sources de l'industrie disent que la frégate légère de Babcock gagne du terrain avec des la marine. Plus grande qu'une corvette à 5700 tonnes, cela lui offre une portée plus longue - importante pour les opérations en mer de Chine méridionale ou dans les océans Indien et Pacifique - ainsi que la capacité de transporter plus de missiles. Une source a déclaré que la marine kiwi avait dit aux responsables australiens que si le gouvernement albanais empruntait la voie de la sélection d'une frégate légère telle que l'Arrowhead, la Nouvelle-Zélande serait désireuse de s'associer. Le propre document de stratégie de défense de la Nouvelle-Zélande, publié la semaine dernière, a souligné la nécessité de maximiser les opportunités avec l'Australie et que l'alliance Five Eyes - l'Australie, la Nouvelle-Zélande, les États-Unis, le Canada et la Grande-Bretagne - serait un fournisseur clé de technologies de défense. « Nous savons que les frégates arrivent à la fin de leur vie et que des décisions de remplacement devront être prises au cours des prochaines années », a déclaré le ministre néo-zélandais de la Défense, Andrew Little. Babcock a informé les responsables du ministère de la Défense de sa proposition de frégate, qui est également en cours de construction pour la marine britannique en tant que Type 31. Le directeur général de Babcock Australasia, Andrew Cridland, a déclaré que l'Arrowhead était capable de mener une variété de missions, y compris des opérations de frappe dans les zones d'eau bleue et littorales. « Nous considérons que la pointe de l'Arrow fournirait une capacité significative à la marine royale australienne et répondrait aux besoins navals à la fois maintenant et à l'avenir », a-t-il déclaré. « Pour être livré comme une solution véritablement souveraine, une pointe de flèche australienne serait construite dans le pays, offrant un coup de pouce significatif à l'emploi, à l'industrie et à l'économie, et jouant un rôle clé dans le programme continu de construction navale de l'Australie. « Capable d'opérer avec un équipage de base de seulement 100 personnes, la frégate Arrowhead de Babcock permettrait à la Royal Australian Navy de déployer plus de capacités avec un équipage beaucoup plus petit. » Le risque de retombées diplomatiques de la Grande-Bretagne en réduisant le nombre de frégates de classe Hunter de conception britannique serait également atténué par la sélection de Babcock. Et BAE Systems est déjà sur le POINT d'être récompensé généreusement en vertu du pacte nucléaire-sous-marin AUKUS. --> Ne vous inquiétez pas, aucune mention de la France, leur voisin, nous n'existons pas ! Dommage j'aurais bien vu des FDI...

Pour l'explosion d'hier en Russie, on dirait en effet qu'il y a une seconde explosion bien plus puissantes 1 a 2 secondes après la première.

Pourquoi la france ne participe pas ?

C'est un produit soumis a l' ITAR du coup ?

J'ai toujours entendu 14 Challenger, c'est une rumeur les 30 ?

Franchement si on a réussi a livrer des Mirage 2000 en Ukraine sans de faire remarquer la je dis bravo. Sacré OpSec la quand même ! Avec la couverture médiatique et toute l'osint c'est fort. J'y croix moyen quand meme Bon si c'est vrai on pourra peut être relancer la production de mirage 2000 chez DA en promouvant son aspect furtif qui sait ! Le vrai Stealth Fighter

Ils ont des explosifs dans les usines d'optiques en russie ? C'est quand meme une très grosse explosion

Non l'article est vide, une seule mention de discussion entamées entre l'inde et la france pour une collaboration sur 6 SNA. C'est pour ca que j'ai demandé s'ils ont été fiable dans le passé, je ne les connais pas.

Playlist de 147 vidéos extraites d'une interview d'Edward Teller pour ceux qui ca intéresse :

Savez vous pourquoi des EF Typhoon de la RAF sont régulièrement visibles sur Flightradar24 mais rarement des rafales ? Pourquoi volent ils aussi souvent avec transpondeur ?

C'est fiable Firstpost ? https://www.firstpost.com/india/india-engages-in-talks-with-france-to-develop-six-nuclear-powered-submarines-12966862.html L'Inde s'engage en pourparlers avec la France pour développer six sous-marins à propulsion nucléaire Les sous-marins d'attaque à propulsion nucléaire ont historiquement joué un rôle crucial dans la protection des groupes de bataille de porte-avions et le suivi des SSBN ennemis, tout en servant de plates-formes polyvalentes pour les opérations anti-navires, les missions d'attaque terrestre et les activités de surveillance. La branche de sous-marin d'attaque de la marine indienne est aux prises avec une disparité significative entre ses ambitions et ses capacités, car la proposition d'obtenir un minimum de six sous-marins d'attaque à propulsion nucléaire (SSN) reste en attente de l'approbation du gouvernement depuis près de quatre ans, créant une situation difficile pour la marine. Avec la conclusion du bail du sous-marin nucléaire russe de classe Akula en 2021, la marine indienne manque actuellement de SSN dans sa flotte. Pour combler cette lacune critique, l'Inde a entamé des discussions avec la France, explorant la possibilité d'un projet collaboratif pour construire les six SSN requis. La Chine dispose d'une vaste flotte de sous-marins comprenant plus de 70 sous-marins, comprenant sept sous-marins de missiles balistiques nucléaires (SSBN), 12 sous-marins d'attaque nucléaire (SSN) et plus de 50 sous-marins d'attaque diesel (SSK). D'autre part, la flotte de sous-marins conventionnels de l'Inde remonte principalement aux années 1980, ce qui soulève des inquiétudes quant à ses capacités de vieillissement. Pour faire face aux prouesses croissantes de la marine de l'Armée populaire de libération chinoise (PLAN), l'Inde reconnaît l'importance des sous-marins à propulsion nucléaire. Cette prise de conscience a conduit à des rapports selon lesquels l'Inde a mis en attente ses plans de construction d'un porte-avions indigène (IAC)-2 de 65 000 tonnes, donnant la priorité au développement de son projet SSN. Les SSN sont considérés comme l'équivalent sous-marin des avions de chasse, et leur intégration dans la marine indienne est considérée comme une étape essentielle pour maintenir l'équilibre stratégique et contrer les menaces potentielles. « Les SSN changent la donne. Ce sont des plates-formes puissantes avec une furtivité et une endurance illimitée. Ils peuvent rester sous l'eau indéfiniment et opérer loin du port pendant de longues périodes et à grande vitesse. Ils peuvent avancer dans le cadre du groupe de combat de porte-avions. Armés de missiles à longue portée, ils peuvent changer la forme de la bataille maritime", a déclaré un ancien sous-marin de la marine indienne, le commodore Anil Jai Singh, à l'EurAsian Times. Le SSN, par rapport au sous-marin diesel à affluence plus lent et à courte portée, possède une portée, une endurance et une vitesse supérieures. Il a la capacité de rester submergé pendant de longues périodes, tandis que les bateaux à propulsion à moteur diesel conventionnel, même ceux équipés d'une propulsion indépendante de l'air (AIP), ne peuvent rester submergés que pendant des heures ou des jours. Au fond des eaux, la furtivité du SSN le rend difficile à détecter, et sa vitesse remarquable lui permet de dépasser et de dépasser la plupart des autres sous-marins ou navires de guerre, si nécessaire, un exploit que les sous-marins diesel ne peuvent pas réaliser. Les SSN ont historiquement joué un rôle crucial dans la protection des groupes de combat de porte-avions et le suivi des SSBN ennemis, tout en servant de plates-formes polyvalentes pour les opérations anti-navires, les missions d'attaque au sol et les activités de surveillance. En 2019, l'Inde a conclu un accord de 3 milliards de dollars américains avec la Russie pour l'acquisition d'un autre sous-marin d'attaque de classe Akula à propulsion nucléaire. Cependant, en raison du conflit entre la Russie et l'Ukraine en cours, le début du bail risque de manquer sa date limite de 2026. D'autre part, le développement des SSN autochtones est subordonné à l'approbation du gouvernement, et s'il est accordé, on estime qu'il faudra encore 10 à 15 ans avant que le premier ne devienne prêt au combat. De manière réaliste, le premier SSN de construction nationale devrait rejoindre la flotte de la marine indienne d'ici 2040. La marine indienne a reçu l'approbation de principe pour six SSN et attend le leur avis du Comité ministériel sur la sécurité (CCS) pour lancer le processus de construction. En juillet, le Bhabha Atomic Research Center (BARC) et la Electronics Corporation of India Limited (ECIL) ont uni leurs forces, signant un accord pour développer 11 types de systèmes de contrôle et de consoles multifonctions. Cette collaboration vise à améliorer l'efficacité des tâches liées au SSN et à renforcer la triade nucléaire de l'Inde, qui soutient la doctrine de lutte nucléaire établie. Actuellement, l'Inde possède deux sous-marins à missiles balistiques à propulsion nucléaire (SSBN), qui servent principalement d'instruments de dissuasion nucléaire du pays et ne peuvent pas être déployés pour des missions tactiques. Cependant, l'introduction des SSN joue un rôle essentiel dans la lutte contre les marines numériquement supérieures. Ces sous-marins possèdent la capacité de suivre et de suivre furtivement des cibles, et leur quasi invulnérabilité en fait une arme formidable dans l'arsenal de la nation. Un excellent exemple de leur déploiement stratégique est le seul sous-marin russe de classe Akula de l'Inde, renommé INS Chakra, qui était stationné du côté est de l'océan Indien au cours de l'impasse frontalière avec la Chine au cours de la dernière décennie, mettant en valeur leur polyvalence et leur importance dans le renforcement de la sécurité maritime de l'Inde. Le programme indien de sous-marins à propulsion nucléaire a été retardé en raison de défis bureaucratiques, tandis que la marine de l'Armée populaire de libération (PLAN) de Chine a fait des progrès significatifs pour renforcer ses capacités sous-marines. Une évaluation de l'Institut naval américain révèle que le SSN actuel de la classe Shang de Chine présente des niveaux de bruit comparables à ceux des conceptions soviétiques des années 1970. Cependant, si le PLAN parvient à déployer des SSN super-silencieux équivalents aux meilleurs sous-marins américains et russes, cela marquerait un changement stratégique important. De telles capacités avancées amélioreraient non seulement la capacité de la Chine à se défendre en haute mer, mais permettraient également au pays de menacer les forces navales américaines bien au-delà de la première chaîne d'îles, accordant une portée transocéanique sans avoir besoin d'un soutien logistique étendu ou de bases à l'étranger, comme l'exige un groupe d'attaque Depuis 2009, la présence du PLAN dans l'océan Indien n'a cessé de croître, en mettant l'accent sur la lutte contre le piratage et la sauvegarde de ses intérêts commerciaux. La Chine a activement déployé des véhicules sans pilote sous-marins Sea Wing pour recueillir des données précieuses sur les courants, l'acoustique et l'environnement maritime, aidant ainsi ses sous-marins à tracer les trajectoires de navigation. Depuis 2017, le déploiement de sous-marins, de navires d'arpentage et de navires hydrographiques dans l'océan Indien par le PLAN est devenu un phénomène régulier. La présence croissante de navires hydrographiques et de navires d'arpentage gérés par l'État chinois devrait ouvrir la voie à des déploiements futurs potentiels de SSBN et de SSN chinois dans la région.

Oui et je dénonce. D'ailleurs je rappelle que le narratif officiel est : "il y a eu enquête et le pays n'est pas en guerre"

Article très intéressant merci. Mais suis-je le seul a observer que la Russie de 2020 n'est pas celle de 2023 ? Encore une fois, je ne crois pas qu'on enfermait des papas en prison pour des dessins de leurs enfants en 2020...

Réveille toi bon sang. On parle d’un pays ou un papa est en prison parce que sa fille a fait un mauvais dessin à l’école !

C’était les méchants occidentaux qui avaient écrits leurs livres d’histoire avant probablement.

Simple curiosité, c'est un VBL par Leclerc ou il faut plus le voir comme 4 VBL par Peloton de 4 Char ? En clair, chaque VBL travaille avec un char ou les 4 VBL travaillent ensemble ?

Ces plan allemands doivent tous un par un être votés par le Bundestag ? Ou bien c'est un package de budget avec attribution plus tard ?

Il était TRÈS FAVORABLE à l'expansion de l'OTAN, juste plus lentement : M. Perry a envisagé de démissionner sur cette question "mais j'ai conclu que ma démission serait interprétée à tort comme une opposition à l'adhésion à l'OTAN à laquelle je suis très favorable - mais pas immédiatement". Du coup il fallait demander aux russes a quelle vitesse l'expansion de l'Otan serait acceptée ? Pour ou contre je comprendrais, mais plus lentement c'est la pire option à mon avis, je crois qu'on en a eu assez d'exemples en Georgie et en Ukraine.

J'imagine qu'on ne peut pas installer le DDS à la mer sur SNA, mais est-ce un procédure que l'on peut faire dans n'importe quel port ? Pourrait on "prépositionner" des DDS dans les territoires ultramarins au cas ou ?

Voilà peut être justement quelque chose que la France pourrait aider à développer si elle rentre dans le programme et si le besoin se fait sentir

Merci ! Le rappel historique de la préférence des deux pays est assez clair. Je note qu’à l’époque il parlaient déjà de plusieurs missiles (p32) : En définitive, l’étude de concept, dont la fin est prévue en 2020, doit permettre de faire émerger une ou plusieurs solutions capables de satisfaire les besoins exprimés par la France et le Royaume-Uni. Au-delà de leur aptitude à répondre au besoin opérationnel des deux pays, les solutions retenues dépendront du coût d’acquisition et de la crédibilité du calendrier de réalisation. Il est nécessaire de rappeler que le choix final ne portera pas nécessairement sur un vecteur unique, mais pourrait porter sur une famille de vecteurs permettant d’assurer de manière distincte la capacité anti-navires et suppression des défenses aériennes d’une part, et la capacité frappe dans la profondeur, de l’autre.

Dans le cas de la Croatie, vu que c'est un pays allié européen et qu'il est très proche géographiquement + qu'ils doivent faire un énorme saut du Mig21 au Rafale + que c'est des anciens avions de l'AAE... Est-ce qu'il y aura des exercices en commun beaucoup plus souvent et des accompagnements pour l'entrainement plus souvent entre les deux armées de l'air ?

@Manuel77tu as eu des échos en Allemagne de cette enquête de welt ? Est elle remise en cause par d’autres médias ? Ca me semble très gris quand même … je croyais que des iris étaient déjà arrivé, et les obus de 155 ça semble tellement ridicule.

En effet je n'avais pas vu ca. Peut être qu'on va leur fournir des mirages avec capacité d'emport de scalp dans un futur plus ou moins lointain. Ils faudrait des modifications mais c'est probablement faisable. Bon après il y a l'aspect politique ... Ou alors c'est un tornado et un mirage et ce serait un ancien emblème.