Julien

Tu dis que le régalien n'est pas un critère pertinent mais tu donnes des exemples régaliens pour illustrer le besoin d'indépendance des fonctionnaires. En quoi un jardinier de la FPT a-t-il besoin d'indépendance vis à vis du Maire ? Mais alors le privé doit être totalement gangrené par l'incompétence et le pantouflage d'après ton raisonnement. C'est le cas d'après toi ? Le public est globalement bien supérieur au privé ? Personnellement je trouve totalement ubuesque qu'un Maire ne puisse pas licencier une secrétaire de Mairie si celle ci ne fait pas l'affaire. Chacun son point de vue je suppose. Ah oui et personne ne parle d'en finir avec le recrutement sur concours.

Pour le régalien peut être, pour le reste on voit pas trop la pertinence. Mais surtout pouvoir terminer des contrats quand tu t'appelles l'Etat et que tu dois gérer plusieurs millions d'employés c'est un peu obligatoire si tu veux avoir un minimum d'agilité budgétaire. Rien que l'EN je crois que c'est 95% du budget qui part dans les traitements. Sur un quinquennat, si tu sais que les besoins dans le secondaire vont baisser (un exemple) mais augmenter dans le primaire, dans le système actuel tu as très peu de marge de manœuvre pour baisser les coûts de l'un pour augmenter l'autre.

C'est pas vraiment ce que tu disais à la base. Tu parlais juste des voitures, d'où mon commentaire. Faire un embargo juste sur les armes aurait pu se justifier à cause de la guerre au Yemen, par contre. Bref, tu es donc d'accord avec Macron sur cette histoire, et moi aussi. Et en effet Merkel nous prend pour des cons et ca a pas mal énervé Macron ca s'est vu dans sa réponse http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/10/27/97001-20181027FILWWW00016-macron-accuse-implicitement-merkel-de-demagogie-sur-les-livraisons-d-armes-a-ryad.php

Je trouve ridicule de décréter qu"on ne vendra plus de voitures. Ce que dit Macron c'est de prendre des sanctions, je cite, dans tous les domaines, et il prend les voitures juste comme exemple (exemple pas innocent évidemment). C'est donc tout à fait différent de ta proposition. Ça s'appelle juste faire un embargo commercial un peu comme ce que l'on fait avec la Corée du Nord.

Il serait intéressant de savoir quelle aurait été l'évolution du chômage depuis le début de l'année si le gouvernement avait maintenu à peu près le niveau des empois aidés au lieu de le baisser drastiquement.

Parce que tout le monde voit bien la logique d’arrêter de vendre des armes à un régime peu fréquentable mais des voitures ?

On aurait juste l'air totalement ridicule.

Oui c'est ca. Une FAL pour les A320 et un CDC pour les A330

C'est mécanique. Un credit d'impot est non deductible, ce qui est normal. Donc si tu touches 100 de CICE ca ne change pas ton IS. Si on baisse tes charges de 100, on augmente ton resultat imposable de 100 donc tu reverses 33 en IS (evidemment si tu es globalement profitable). Du coup le gain net ne devient plus que 67. Tu peux considérer si tu veux que les dividendes sont un cout, la question c'est est ce que tu vois la différence que je viens de t'expliquer entre un dividende et une charge ? Economiquement c'est très différent donc pour comparer les deux faut déjà etre conscient de cette différence fondamentale.

Un dividende se verse sur le profit après impôt. Les charges patronales se versent quelle que soit la situation économique de l'entreprise.

On a du mal à voir le coté obsessionnel de baisse du coût du travail à la lecture de cet article. Les charges sociales ont constamment augmenté depuis 40 ans, et c'est seulement depuis le CICE de 2013 qu'il y a eu une prise de conscience qu'on avait laissé trop d'écart se former avec nos voisins, notamment vis à vis de l'Allemagne. Il faut aussi souligner que passer le CICE en baisse de charge à montant équivalent, ce qui je crois est le projet du gouvernement, revient à une hausse du coût du travail.

Bof c'est pas Naval Group qui décide dans cette histoire.

Etant donné que: 1/ Macron applique son programme 2/ Il n'a pas été élu au premier tour par au moins 50% des votants + 1 Va falloir m'expliquer ce que ces garde-fous peuvent bien vouloir dire si ce n'est d'une manière ou d'une autre remettre en cause le résultat des élections (je parle essentiellement du commentaire comme quoi sa politique est rejeté par une majorité du corps électoral)

Le rapprochement franco-Italien est mort depuis le début. Il y aura le rapprochement entre Fincantieri et STX, l'utilisation d'un design Italien pour FLOTLOG, et ça en restera là.

Je ne vois pas pourquoi on remettrait en cause le choix du bateau Italien qui semble répondre à nos besoins moyennant certaines adaptations et qui fait économiser pas mal d'argent à la MN.

La femme la plus détestée de toute la Malaisie.

5 et 6 je crois

Bravo à Ariane 5, à toutes les équipes d'Arianespace ainsi qu'aux industriels !

Mais oui bien sur les CDD ont été crée juste pour faire chier les gens c'est bien connu, l'économie n'a rien à voir la dedans. Les patrons qui ont à peine 3 mois de plan de charge sont priés de se bouger le cul pour gagner des contrats (ils sont nuls ces patrons) pour pouvoir embaucher tout le monde en CDI ! Ce qui est anormal c'est qu'on en soit arrivé à 80% d'embauches sous ce régime à cause d'un CDI trop peu flexible. On va voir si la loi travail de Macron change ce ratio.

La France poursuivra en 2019 la hausse de son budget de défense https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/la-france-poursuivra-en-2019-la-hausse-de-son-budget-de-defense-791440.html

Pour A5, de ce que je sais, c'était surtout qu'il y avait un gros problème budgétaire avec le programme Cluster (dépassements) et qu'au final l'ESA a choisit de prendre le risque de faire le vol inaugural gratuit pour sortir de ce problème. C'est pas contradictoire avec ton commentaire sur l'excès de confiance.

Les études comparatives généralement additionnent tous les prélèvements (entreprises + salariés) donc pas si facile d'avoir des comparaisons précises juste sur les entreprises. Trouvé ceci néanmoins https://www.cairn.info/revue-de-l-ofce-2015-3-page-89.htm

Non mais ca c'est juste l'IS. Et l'IS, quelque soit son taux, n'est payé que par les entreprises profitables. Le fiscalité sur les entreprises en France c'est bien plus large que juste l'IS (taxes, charges sociales records en Europe, etc...) et quand tu additionnes tout on est champion.

Je te laisse réfléchir pourquoi c'est le seul système viable par rapport à ta proposition digne de l'URSS de devoir obtenir une autorisation de l'Etat avant de procéder à un licenciement collectif. Mettre le doigt sur le fait qu'un système est par nature imparfait c'est pas difficile, proposer quelque chose de mieux c'est déjà plus compliqué.

Je n'oppose rien du tout, je dis juste que les ATSEM sont pas particulièrement précaires par rapport à la réalité du marché du travail aujourd'hui. Pour les licenciements ta réponse est étrange, tu dis pourquoi pas parce qu'il faut que les licenciements soient justifiés. C'est déjà le cas et ce sont les employés ou syndicats qui saisissent la justice s'ils estiment que le licenciement n'a pas été fait de manière légale. L'autorisation administrative de licenciement c'est autre chose.