Kovy

D'ailleurs, même si la photo est sympa, je trouve vraiment faible cette nouvelle mode qui consiste à appliquer des photos au lieu de faire une vraie déco à la mano. Franchement, ou est l'esprit tiger dans ce genre de déco macdo sans âme ?

Je ne crois pas que les chiffres de la RAF disent cela. Juste que the Hindu n'y a rien pigé... Flight Global qui relate la meme conférence de presse ne dit rien de tel par exemple : http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/16/359549/riat-raf-details-expanded-contribution-to-libyan-campaign.html tout au plus ils parlent du fait que 90% des strike de la RAF sont dynamiques contre apparemment seulement 60% pour la France. Bon soit, ça n'a rien de choquant. Ca doit être la seule stat pour laquelle la RAF peut se vanter de quelque chose alors ils l'a mettent en avant... c'est de bonne guerre (sic). Mais bon, cette stat est à mettre au crédit des Tornado puisqu'ils ont réalisé 85% des strikes de la RAF AMHA, the Hindu n'a rien compris et en a conclu que typhoon > Rafale Bref dans cette histoire, il me semble que le Typhoon se voit attribuer les lauriers destinés au Tornado.

Ca m'étonnerait. Le différentiel de tir et de missions est bien trop important. les Rafale ont tiré 308 armements A-S (GBU, AASM et scalp) en seulement 3 mois (de mars à juin) donc en extrapolant grossièrement on ne doit pas être loin des 400 tirs pour le rafale aujourd'hui. D'après la RAF, les typhoon ont tirés 72 GBU en 4 mois d'opérations... Ce qui est donc au minimum 5 fois moins que le Rafale. Et si il est vrai que les typhoon ont commencé tardivement à être employé en AS, il faut également noter que près de la moitié des sorties de Rafale concernent des mission reco donc sans tir AS possible. The Hindu s'est juste complètement planté. D'ailleurs sortir un titre aussi provocateur sans aucun chiffre dans l'article pour le soutenir, c'est au mieux, de la fumisterie, au pire de la pure malhonnêteté.

http://www.thehindu.com/news/national/article2233653.ece C'est cet article qui te donne des sueurs froides ? :P J'aimerai bien voir leurs chiffres. Ou alors c'est juste un gros mensonge pour essayer de faire oublier les débuts plutot moyens du Typhoon en A2G

C'est marrant : certains en concluent que le Rafale est, de fait, out du MMRCA alors que d'autres estiment que c'est la preuve du contraire. Le marché Indien est vraiment difficilement lisible O0

un tout petit bout http://www.ina.fr/economie-et-societe/justice-et-faits-divers/video/CAB97114874/salon-du-bourget.fr.html

Ben c'est bien ce qui se passe non ? :lol: http-~~-//www.youtube.com/watch?v=LTbASqoqH3Q

Euh... Je veux bien qu'un solo de Satriani soit musicalement légèrement moins accessible qu'un énième réarrangement de la soupe dégoulinante de patriotisme destiné aux ados US que l'on nous ressert dans tous les blockbusters hollywoodiens ... mais "immondice bourine et vomitive" tu y vas quand même un peu fort. Au passage, il y a des fans de Top Gun qui ont du tomber de leur chaise en te lisant :lol: Enfin bon, chacun ses gouts musicaux. la prochaine fois, promis, on te passera du Celine Dion sur la demo rafale. >:(

C'est drole, c'est exactement à ce sketch que j'ai pensé en écrivant la news sur les EAU et le contrat imminent :lol: Sérieusement, il faut bien comprendre que le bouclage de l’aspect financier du deal passe aussi par la revente des 2000-9 et que cette revente ne dépend pas que des EAU.

J'ajoute cette interview de S Dassault datant de 86 ou il annonce clairement les grandes ambitions du Rafale à L'export, ou l'on espère remplacer les F-4, F-18, Tornado (sous entendu les Saoudiens), F-16 et autres mirages. Ils cite d'ailleurs 3 utilisateurs de F-16 dans les prospects : Belgique, Pays-Bas et Danemark. Le Rafale à clairement été conçu par Dassault, dès le départ, pour aller chasser sur les marchés du F-18 et du F-16. En ce sens c'est un échec, le poids politique US a été sous estimé et les reports du programme nous on fait manquer la fenêtre commerciale qui était la plus favorable (1996-2004). http://www.ina.fr/video/CAB03009847/interview-de-serge-dassault-le-rafale.fr.html

C'est pourtant le discours tenu par le consortium Eurofighter depuis près de 4 ans. Il est donc normal qu'on les prenne au mot. Il y a 4 ans ils annonçaient que le typhoon serait déployé en Afghanistan en 2008... Ils ont eu 3 ans de plus pour se préparer... et le résultat est bien décevant. Et c'est d'autant plus décevant qu'ils ont 4 équipes pour faire le boulot (avec au moins 2 fois plus de machines d'essais que Dassault) et qu'ils n'ont pas à doubler tous les essais sur porte-avions. Non, franchement, ils n'ont aucune excuse valable.

Ca me tente. Tu irais le samedi ou le dimanche ?

Mirage 2000 --> truelle, pelle à tarte Mirage F1 --> Tiffin :lol:

Demande aussi aux pilotes de F-16 block 52... de l'eau à coulée sous les ponts depuis les block 15 de 25 ans d'age

Pas étonnant. Quand tu as gouté au F-16, difficile de trouver des qualités au JF-17

"les Franciliens verront ce matin une patrouille du La Fayette au-dessus de leurs têtes, du côté de Marne-la-Coquette (Hauts-de-Seine). Comme à chaque Memorial Day, le La Fayette rendra hommage à ses glorieux aînés de la première guerre mondiale, dont une partie repose dans une crypte. Et, une fois n'est pas coutume, des chasseurs de l'US Air Force feront de même, avec les Mirage à tête de sioux. "

non. Le mire 2000 est plutot dans la moyenne haute en terme de fiabilité moteur

Les indiens sont en position de force et sont tres sensibles sur la question des ventes d'armes au Pakistan. Ignorer leur revendication reviendrait à se tirer une balle dans le pieds. Du reste on n'a plus rien à gagner au Pakistan, autant se débarasser de ce boulet geopolitique et faire plaiz aux indiens du même coup.

On restre tres discret sur ce sujet, met ça pourrait être l'argument clé qui fera gagner le Rafale en Inde. Le typhoon n'est clairement pas l'avion idéal pour ce genre de mission, alors que c'est l'un des points forts du rafale

Faut pas s'inquiéter, il y aura surement plein de bonnes surprises au Bourget de cette année =) Faudra faire chauffer les questions car il s'en est passé des choses depuis juin 2009 (mise en service du F3, ATLC, Libye...). Les pil auront plein de trucs à raconter.

Je voudrais pas casser l'ambiance mais la photo a été prise au Bourget 2009. D'ailleurs toutes les personnes qui y étaient on pu voir le M20 avec cette config sur le static de Dassault. http://2.bp.blogspot.com/__A2VG2LiIPk/TOmWam9DxXI/AAAAAAAAAVU/MREyZ_9SVU8/s1600/p1010410.jpg

Sur ton typhoon c'est 4 pavevay de 1000 lb Une GBU-24 c'est 2000 lb...

Rien n'empêche de faire du lobbying pour que tel ou tel critère technique soit mis en avant par rapport à d'autres...

Ba il est abonné à mes tweets. mais pour le coup, il a juste pris la même photo officiel que moi, pour le reste c'est un journaliste professionnel avec une carte de presse, ce que je ne suis pas. D'après ce qu'il dit, il va rencontrer G. Longuet Vendredi.