Kovy

oui, c'est drole. Il y a 2 attitudes : ceux qui réagissent avec enthousiasme mais peut être un peu vite --> genial, voila la preuve que le typhoon est bien le 2nd best ! ceux qui sentent bien que la RAF a peut être fait une boulette à quelque semaine de la decision du MMRCA (et qui se rappellent qu'ils ont trainé Granclaudon dans la boue pour avoir révéler les succès du Rafale face au Typhoon) --> heu oui mais non, il a pas vraiment voulu dire ça, en fait il dit juste que la techno du Typhoon est supérieure ce qui est bien normal... rien de bien méchant en fait... croustillant :lol:

La RAF devient étrangement tres locace à propos des exercices su-30 vs typhoon de ces dernieres années :lol: http://twocircles.net/2011jul24/british_typhoons_whacked_indias_sukhois_joint_exercises.html En résumé, les typhoon ont mis une branlée aux su-30 le typhoon est largement supérieur, technologiquement et au niveau des perf, à tout ce que l'IAF peut avoir dans son inventaire (su-30, mig-29 et mirage 2000 inclus) Difficile de dire comment l'IAF va apprécier ce genre de déclaration à quelques semaines de la décision finale du MMRCA :O

Ca reste un exercice difficile face à une un adversaire de même niveau (pilote + avion)

Et on peut aussi supposer que l'avion qui fuit vas certainement le faire en tba dans le ground clutter (un petit split S pour le 180° et l'accélération sera encore plus grande) et qu'il sera donc quasi impossible à détecter si l'intercepteur reste à 30.000 ft. que si l'intercepteur descend, le différentiel de v max s'annulera voir s'inversera que si l'intercepteur met trop de temps à se rapprocher, il finira par se retrouver à portée de la DA adverse. plus le pétrole qui s'envole (l'intercepteur à 2 fois moins de temps de PC que l'intercepté qui, lui, est sur le chemin du retour. Sachant qu'au max, le temps de PC sur petrole interne ne dépasse guerre 10min... Bref, il y a plein de bonnes raisons de ne pas poursuivre un chasseur rapide qui s'echappe.

Si en plus ils parviennent à faire perdre de l'argent à Boeing en proposant un prix planché bidon sur lequel l'americain sera obligé de s'aligner... ce sera tout benef :lol:

la difference d'acceleration entre les 2 avions est largement en faveur du rafale. le mig-23 va mettre bien plus longtemps à atteindre mach 2.35 que le Rafale mach 1.8 On peut même supposer que le mig sera bingo fuel avant qu'il ait commencer à rattraper le Rafale

On me dit dans mon oreillete qu'un certain warthog voudrait dire 2 mots à propos des canons embarqués. Je lui laisse la parole : d'autres questions ?

pff danger zone, paye ton cliché :P A la limite pour une demo de F-14, et encore ;) C'est fini oui ! C'est pas possible, va falloir vous décrotter les cages à miel :lol:

2.4 milliards de $ ?

D'ailleurs, même si la photo est sympa, je trouve vraiment faible cette nouvelle mode qui consiste à appliquer des photos au lieu de faire une vraie déco à la mano. Franchement, ou est l'esprit tiger dans ce genre de déco macdo sans âme ?

Je ne crois pas que les chiffres de la RAF disent cela. Juste que the Hindu n'y a rien pigé... Flight Global qui relate la meme conférence de presse ne dit rien de tel par exemple : http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/16/359549/riat-raf-details-expanded-contribution-to-libyan-campaign.html tout au plus ils parlent du fait que 90% des strike de la RAF sont dynamiques contre apparemment seulement 60% pour la France. Bon soit, ça n'a rien de choquant. Ca doit être la seule stat pour laquelle la RAF peut se vanter de quelque chose alors ils l'a mettent en avant... c'est de bonne guerre (sic). Mais bon, cette stat est à mettre au crédit des Tornado puisqu'ils ont réalisé 85% des strikes de la RAF AMHA, the Hindu n'a rien compris et en a conclu que typhoon > Rafale Bref dans cette histoire, il me semble que le Typhoon se voit attribuer les lauriers destinés au Tornado.

Ca m'étonnerait. Le différentiel de tir et de missions est bien trop important. les Rafale ont tiré 308 armements A-S (GBU, AASM et scalp) en seulement 3 mois (de mars à juin) donc en extrapolant grossièrement on ne doit pas être loin des 400 tirs pour le rafale aujourd'hui. D'après la RAF, les typhoon ont tirés 72 GBU en 4 mois d'opérations... Ce qui est donc au minimum 5 fois moins que le Rafale. Et si il est vrai que les typhoon ont commencé tardivement à être employé en AS, il faut également noter que près de la moitié des sorties de Rafale concernent des mission reco donc sans tir AS possible. The Hindu s'est juste complètement planté. D'ailleurs sortir un titre aussi provocateur sans aucun chiffre dans l'article pour le soutenir, c'est au mieux, de la fumisterie, au pire de la pure malhonnêteté.

http://www.thehindu.com/news/national/article2233653.ece C'est cet article qui te donne des sueurs froides ? :P J'aimerai bien voir leurs chiffres. Ou alors c'est juste un gros mensonge pour essayer de faire oublier les débuts plutot moyens du Typhoon en A2G

C'est marrant : certains en concluent que le Rafale est, de fait, out du MMRCA alors que d'autres estiment que c'est la preuve du contraire. Le marché Indien est vraiment difficilement lisible O0

un tout petit bout http://www.ina.fr/economie-et-societe/justice-et-faits-divers/video/CAB97114874/salon-du-bourget.fr.html

Ben c'est bien ce qui se passe non ? :lol: http-~~-//www.youtube.com/watch?v=LTbASqoqH3Q

Euh... Je veux bien qu'un solo de Satriani soit musicalement légèrement moins accessible qu'un énième réarrangement de la soupe dégoulinante de patriotisme destiné aux ados US que l'on nous ressert dans tous les blockbusters hollywoodiens ... mais "immondice bourine et vomitive" tu y vas quand même un peu fort. Au passage, il y a des fans de Top Gun qui ont du tomber de leur chaise en te lisant :lol: Enfin bon, chacun ses gouts musicaux. la prochaine fois, promis, on te passera du Celine Dion sur la demo rafale. >:(

C'est drole, c'est exactement à ce sketch que j'ai pensé en écrivant la news sur les EAU et le contrat imminent :lol: Sérieusement, il faut bien comprendre que le bouclage de l’aspect financier du deal passe aussi par la revente des 2000-9 et que cette revente ne dépend pas que des EAU.

J'ajoute cette interview de S Dassault datant de 86 ou il annonce clairement les grandes ambitions du Rafale à L'export, ou l'on espère remplacer les F-4, F-18, Tornado (sous entendu les Saoudiens), F-16 et autres mirages. Ils cite d'ailleurs 3 utilisateurs de F-16 dans les prospects : Belgique, Pays-Bas et Danemark. Le Rafale à clairement été conçu par Dassault, dès le départ, pour aller chasser sur les marchés du F-18 et du F-16. En ce sens c'est un échec, le poids politique US a été sous estimé et les reports du programme nous on fait manquer la fenêtre commerciale qui était la plus favorable (1996-2004). http://www.ina.fr/video/CAB03009847/interview-de-serge-dassault-le-rafale.fr.html

C'est pourtant le discours tenu par le consortium Eurofighter depuis près de 4 ans. Il est donc normal qu'on les prenne au mot. Il y a 4 ans ils annonçaient que le typhoon serait déployé en Afghanistan en 2008... Ils ont eu 3 ans de plus pour se préparer... et le résultat est bien décevant. Et c'est d'autant plus décevant qu'ils ont 4 équipes pour faire le boulot (avec au moins 2 fois plus de machines d'essais que Dassault) et qu'ils n'ont pas à doubler tous les essais sur porte-avions. Non, franchement, ils n'ont aucune excuse valable.

Ca me tente. Tu irais le samedi ou le dimanche ?

Mirage 2000 --> truelle, pelle à tarte Mirage F1 --> Tiffin :lol:

Demande aussi aux pilotes de F-16 block 52... de l'eau à coulée sous les ponts depuis les block 15 de 25 ans d'age

Pas étonnant. Quand tu as gouté au F-16, difficile de trouver des qualités au JF-17