Kovy

Il me parait quelque peu léger et injuste de juger le rafale sur les déploiements en Afghanistan. C'est seulement durant le déploiement de 2011 qu'il était réellement adapté aux missions afghane savec le damocles, et le Rover. La Comparaison est donc bancale pour plusieurs raisons : Le F-16 bk50/MLU est un avion totalement aboutie pour le CAS (sniper, jdam, rover) grace a 30 ans d'upgrades financés par le DoD (budgets enormes), et sa maintenance est une routine bien huilée après 30 ans de service dans l'USAF et l'OTAN Le Rafale est en phase de montée en puissance avec les impondérables qui vont avec. (Ce pilote ne semble plus se souvenir des débuts hésitant des premiers F-16A de la FAB) Les F-16 Belges (et le F16 des autres pays de l'OTAN) s'intègrent idealement à une operation régie par les règles de l'USAF. mais quid d'une operation en solo ou avec un allié non OTAN ? Enfin, et c'est une évidence, le théâtre Afghan, dépourvu de toutes menace SA/AA et avec un support tanker pléthorique ne permet pas, de toute manière, de mettre en valeur les atouts du Rafale par rapport au F-16. (A ce petit jeu, le F22 ne l'aurait certainement pas impressionné non plus) Cela étant dit, le Rafale, il est allé en Afghanistan... lui..au moins >:(

jeudi 26... le republic day. une bonne occasion pour annoncer ce genre de deal non ?

bah apres on dit comme on veux roquettes guidées et bombes guidées auto-propulsée rentrent dans la catégorie des missiles, certes, mais rien n'empêche de dire roquette guidée ou bombe guidée auto-propulsée :lol: Ca à l'avantage de donner une indication sur la phylogénie de l'arme (evolution d'une roquette ou d' une bombe) missile c'est pour les fainéants :oops:

Sur sem les AS30 en libye

moi ce qui me surprend c'est la distance d'aterissage... presque 3x celle d'un rafale :O

un 2000D reste un 2000, et avec 2 R550, il n'est pas désarmé pour faire du CAC en cas de besoin

Si les constructeurs sont bel et bien convoqués ce Jeudi, c'est pour leur indiquer qui remporte la mise. Suite à quoi, je ne vois pas pourquoi ils retarderaient l'annonce publique de leur décision une fois les 2 finalistes au parfum. Néanmoins, la convocation de jeudi n'est encore qu'une rumeur sur laquelle on ne sera fixé que dans 36h.

+1 en cas d'échec en Inde, il faudra un serieux debriefing pour comprendre pourquoi ça à foiré. Face à L'EF, on ne devait pas perdre.

J'ajouterais que ce genre de marquage post exercice n'a de sens que si l’événement est inhabituel. les fox 1 en question etait des R-27ER, des missiles ayant une portée max plus importante que le mica. Neanmoins, le Typhoon doit pouvoir contrer ce genre de menace... C'est même sensé être sa spécialité (voler tres haut, tres vite, maneuvrer super sharp en super sonique, F-pole, A-pole toussa, toussa...)

Les suedois était les seuls à mettre un gros logo "gripen" sur leurs images de reconnaissances en Libye... ce qui ne laisse aucune équivoque sur leur intention réelle dans ce conflit. Franchement Pitoyable.

Superbes illustrations. dommage pour les coquilles (genre mirage IV aux couleurs de l'ONU datant de 2003 et non de 1991 ou les Raffy survolant la Libye avec des armes d'excercices >:()

Dassault n'envisage de toutes manières pas le développement du successeur du Rafale en solo. Ce sera une coopération. AMHA, viser une coopération pan-européenne est une erreur tant l'Europe est sclérosée par les lobbies US (F-35 en tête) et par des besoins divergents. Une coopération bi-partite me semble plus raisonnable et pas forcement avec un pays Européen d'ailleurs. De ce point de vu, on a peut être une carte à jouer avec le Brésil.

Il faut aussi parfois savoir se contenter de ce qu'on a au lieu de croire que l'herbe est forcement plus verte dans le champ d'en face. :P

vous êtes graves :lol: ca veut dire quoi cette pseudo déprime nombriliste ? >:( Rafale, A400M, barracuda, BPC, FREMM, felin, VBCI, Caracal, Caiman, Tigre... bon sang de bois, il y en a des raisons de se dire qu'on n'est pas à la ramasse.

Quel rapport avec l'avenir du 2000D au sein de l'armée Française ?

Quel intéret aurait un 2000D rétrofité aujourd'hui par rapport à un rafale ? C'est bien le problème. Même pour un role de pré-retraite on a du mal à le caser quelque part. pas de canon = pas de police du ciel et gros manque pour du CAS limité à mach 1.3 = pas d'interception digne de ce nom biplace = surcout operationel On le verrait bien en camion à AASM (6 bombes + 2x2000L) mais le cout de l'integration risque d'être prohibitif Une option intéressante pourrait être d'en faire une plateforme specialisée dans les frappes dynamique de cibles mobiles avec 5 AASM 125/250 laser + damocles + link16 + viseur de casque tophowl-F (pour la designation AS)

Non, les sujets boderline (B2, extraterrestres) ne sont pas traités (ou juste évoqués). La finalité de l'interview est surtout de parler des sources d'énergies et en particulier de la fusion nucléaire (ITER et Z-machines) avec en corolaire les armes à fusion "propre" JPP est devenu un grand fan des z-machines depuis qu'une équipe US a annoncée qu'elle était parvenue à obtenir un plasma de 3.10^9 °C ouvrant la voie vers la fusion aneutronique bore-hydrogene (Sauf erreur, JPP a d'ailleurs fait une conf à l'école polytechnique à ce sujet). les US ont par la suite démenti être parvenus à une telle T° mais JPP n'en démort plus et il est persuadé qu'ils essaient d'étouffer l'affaire parceque les militaires se sont emparés du bébé. Qu'il ait tord ou raison, à la limite peu importe, mais j'ai trouvé ça passionnant.

Une serie d'interview de JP petit fort interessante dans laquelle le physicien passe tout ses thèmes de prédilection en revue (MHD, fusion nucleaire...), il y en a pour plus de 5h ! http://www.youtube.com/watch?v=z5dr2HWczls&feature=BFa&list=PL2DA9A129FD63366E&lf=results_main Même si on peut ne pas forcement être d'accord avec tout, c'est assez rafraichissant grâce à son formidable talent de vulgarisation et son sens de la formule décapant. warning : comme d'habitude avec JPP, les militaires et les ronds de cuir des institutions scientifiques française en prennent pour leur grade (même si ça reste assez soft dans l'ensemble) :lol: En tout cas, pour ma part, je n'ai pas vu le temps passer.

Mais quelle bande de sales gosses ! :O Sur la iste du pere Noel c'était marqué 6 mica 8) Pour les meteor faudra donc attendre Noel 2012 >:(

oui mais les scalp en interne ça masque les canards et du coup c'est pas beau. Quitte à faire dans la config de père noel autant assumer le concept jusqu'au bout :lol:

https://picasaweb.google.com/lh/photo/UvjF3EvWMFifjqfkTCDP-KIcL-Oc6n0tMpMPQmLbdEY?feat=directlink

Et Rafale News aussi :oops: http://rafalenews.blogspot.com/2011/12/rafale-production-secure-until-2018-at.html Mais bon, on n'est pas journalistes, nous.... O0 Franchement il y a de quoi être désespéré par la presse Française qui a bêtement repris comme un seul homme la (très mauvaise) depêche AFP sans même se donner la peine d'aller écouter les 2 minutes d'interview de Longuet sur France Info !!! La presse Française a été plus que légère dans cette histoire. Enfin bon, c'est pas comme si la crédibilité de notre industrie de défense avait été en jeu.... :P

Le rafale a tout de même quelques atouts a ne pas négliger : Le nucleaire. C'est un domaine auquel l'Inde est très sensible. L'aspect dissuasif de 10zaines de rafale capables de se faufiler au travers des defenses anti aeriennes pour frapper la ou ça fait mal prévaudra peut être sur un typhoon se balandant à 60000 ft à la vu de n'importe quel radar d'alerte. D'ailleurs on peut aussi remettre en cause la valeur réelle qu'aura le Typhoon face à un J-20. Eurofighter l'a bien compris et c'est pour cela qu'ils sortent des articles à l'arrache tentant de prouver que le typhoon est à la hauteur du J-20 une version marine opsune communauté d'armement avec le M2000 : mica, scalp, (AASM?)La possibilité de le motoriser avec le Kaweri Mais bon comme toujours, on ne peut être sur de rien.

Je reviens sur l'aesa. C'est pas tres clair, mais je crois comprendre que le Gripen retenu par la Suisse sera avec le radar du C/D donc antenne meca. Si c'est le cas, c'est encore plus les boules pour la France, qui s'est pliée en 4 pour avoir son démonstrateur d'AESA prêt pour l'eval suisse en 2008 pendant que Saab n'avait rien à montrer (et n'a toujours rien qui vole 3 ans plus tard) Non franchement... c'est limite si on ne s'est pas fait berner (jeu de mot inside) avec cette eval qui au final aura compté pour rien dans le choix Suisse. Par ailleurs, je note que l'élimination du Gripen NG en Inde n'a pas joué en sa défaveur en Suisse.

L'avenir le dira, mais il y a tout de même de forte chance que les gripen remplace aussi les F/A-18C non ?