Clairon

Tiens justement @LetMePickThat, une petite histoire d'il y a 2 décennies environ ... J'ai été en contact avec un ancien du 54e RA .... Ce dernier me raconta une aventure électronique bien étonnante .... Est-elle réaliste selon vous ? Fin des années 90-début 2000, Dassault/Thales pour le M2000 et peut-être aussi pour le Rafale mettent au point toute une série de brouillages électroniques de nouvelle génération, et veulent faire tester leurs appareils en environnement de "DCA", et donc font appel à l'AdT pour qu'un ou deux systèmes Roland soit "sollicité" par un avion test avec la nouvelle suite de brouillage .... Selon les dires du sous-off, on se retrouvre probablement à Biscarosse, avec un Roland, et un magnifique radar tout beau tout neuf de chez Thales. L'avion porteur passe sans brouillage devant les radars, le Thales le détecte et l'identifie très vite, c'est tout juste si il ne compte pas les poils de c... du pilote, le Roland c'est plus laborieux, mais il fait le taf et détecte la bestiole ... Deuxième passage brouillage à fond, le radar Thalès n'y voit que du feu, rien sur les écrans, tant dit que le Roland, no problemo, il vous repère l'avion comme une grosse mouche à m.. sur un mur blanc ....les techniciens de Thalès/dassault, n'y croient pas n'y comprennent rien, 3e passage et toujours la même chose, un gros biiiip sur l'écran du Roland qui indique la cible, rien/nada sur le tout dernier radar de thalès .... Les techniciens s'arrachent les cheveux ... C'est à n'y rien comprendre .... Après quelques semaines de grattages de têtes, la solution sera trouvée à 1e vue ... Toute la suite de brouillage contre-mesure est basée sur une éléctronique "numérique", les bons vieux Roalnd détectent encore en "analogique", résultat aucun effet de brouillage sur leurs systèmes, "trop vieux" pour être brouillés par les suites modernes. Est-ce une histoire plausible, ou bien encore un des "exploits" d'Indochine et d'après raconté par un vieux chibani en mal d'imagination ... Clairon

L'armée Allemande a encore des Roland ? Clairon

Dans cette histoire ce qui me fout hors de moi, ce sont certains commentaires ça et là de "cadres de contact" expliquant : malheureusement tout le monde peut pas être militaire, donc y en a dont il faut se séparer .... Ben oui, toute la procédure de recrutement et de formation prévoit des "filtres" ... Pourquoi harceler des types qui ont fini leur FGI/FTS Le 8, comme la plupart des autres unités paras, alpines et infanterie attirent encore assez fortement, ce qui donne une possibilité d'un peu mieux choisir les candidats, contrairement à d'autres armes ou c'est nettement plus en tension et où il faut prendre "et garder" ce qui vient. Tous les engagés passsent par un CSO/Cirfa/Recruteur, circuit qui a maintenant plus de 25 ans d'expérience après la professionalisation, si ce circuit choisit encore toujours des grosses proportions de tanches, c'est qu'un énorme problème existe. Chaque engagé entreprend une formation initiale qui dure au minimum 6 mois, avec durant ces 6 mois une possibilité de casser le contrat (des 2 côtés) sans justification spéciale, ça permet de se séparer gentiment des dites tanches qui seraient passées à travers le filtre, il existe aussi des procédures de ré-affectations si certains engagés ont pris une voie inadaptée, de même que la prolongation de la période d'essai de 6 mois et la reprise de la formation initiale est possible pour des cas tangents. Bien sûr c'est de la paperasse et ça emmerde le caporal-chef Duchmoll et l'Adjudant des RH qui voudrait bien quitter son service à 14h ce vendredi car il y a une étape de montagne du Tour à ne pas rater ... La bêtise d'humilier et d'agresser des soldats avec qui vous serez peut-être envoyé en opération, quand le CCH Duchmoll sera au milieu de la tranchée adverse avec les tripes à l'air en train de demander que le 1e classe Dupneu vienne le chercher, le 1e classe se rappelera peut-être le goût infâme de la gourde remplie d'excréments que le CCH Duchmoll lui forcer à boire au dernier camp d'entrainement ... Etre con comme une pelle sans manche et oublier que n'importe qui à un portable permettant de tout enregistrer ... Bref incapable de penser plus loin que sa b.te Clairon

Malgré une appelation "fantassin", le 1er RIMa est totalement rattaché à l'ABC, Arme Blindée-Cavalerie ... Il n'y a qu'un aspect de respect de la tradition, on aurait pû l'appeler aussi 1er RBIMa (il y eu aussi un 43e RBIMa, où servit Johnny Halidays) avec ainsi une double filiation avec le 1er RCCC, Régiment Colonial de Chasseurs de Chars Clairon

On dirait que les premiers NLAW ont été perçu au sein de l'AdT : Clairon

On doit bien avoir un ou deux helvètes inscrits non ? Clairon

Sauf qu'en Belgique la situation du français est minoritaire du point de vue belge ... Au niveau du tourisme, les wallons ont bien plus intérêt à parler néerlandais (75 % de leurs clients et 90 % du chiffre d'affaires) bof non, maintenant l'anglais suffit largement, le français n'y est plus parlé que par le "lupen prolétariat" Avec aussi comme conséquence que les francophones n'ayant jamais voulu faire l'effort de parler néerlandais, se retrouvent assez faibles en anglais (français + néerlandais = anglais très aisé), se font aussi doubler par les néerlandophones qui même si ils ne parlent plus français, parlent nettement mieux anglais ... Clairon

Ben oui, c'est un aviateur ... les fraises des bois et autres rampants c'est pas son truc ... Maintenant en pensant aux GCP et aux para-commandos belges, le 1er Régiment de Commandos Parachutistes ça sonne bien ... Clairon

Le tout sur un chassis d'Ascod 2, le même que pour l'Ajax qui avait tant de problèmes de vibrations et pour le M10 Booker abandonné ... Clairon

Et votre amour du prochain mon bon @MeisterDorf ? Au fait nouvelle vidéo de ATE sur le sujet ... Clairon

J'aime les femmes d'expérience .... Clairon

En effet, un peu comme si on avait eu 12.000 bombardiers russe en face de nous, on aurait totalement spécialisé notre aviation dans la chasse ... Il faut sans doute revenir à un char "blindé omnirôle", et plus blindé antichar, avec peut-être d'autre configurations d'armements (Missiles + canon d'appui 90 mm + canon mitrailleur), je reste toujours assez "admiratif" devant le concept du BMPT Terminator ... Même si on a aucun retex valable de cet engin en Ukraine. Clairon

Bien sûr, on croule déjà sous le nombre de clients qui se bousculent au portillon ... Argument idiot, Kadhafi était un terroriste, il a même planté sa tente à l'Elysée, Arafat n'était guère mieux, et sans doute un bon tiers des dirigeants de ce monde, les intérêts d'un pays n'ont généralement pas grand chose à voir avec l'éthique ... Je vous rappelle que les premières ventes au Qatar ont eu lieu en 2015, "Manu l'infâme" n'était pas encore au poste ... Clairon

Maintenant le coût du camion par rapport à tout l'ensemble, on s'en tape un peu si c'est un Volvo, pardon Renault, ah non, Arquus, oh merde John Cockerill ou un Tatra, un Iveco, Un Scania (assemblé à Angers), ou un MAN/RM, ... Si le nationalisme industriel en est resté à ce point (c'est un peu comme si on se plaignait que dans tout l'équipement d'un soldat FR, les chaussettes été et le lot de cure-dents ne soient pas français), on peut reprendre sans probléme la construction du 75 mm mle 97 et du Spad à la place du Caesar et du Rafale ... Clairon

Oui, mais il faudra au moins que 2 des 4 hélicos soient entrenus par des mécanos parlant néerlandais (si possible avec les différentes variations locales de limbourgeois, brabançon, anversois, campinois, gantois, flamand occidental de la côte, flamand occidental des polders, ...) Clairon

perso je suis partisan que Letitia Casta & Anna Karembeu passent des nuits torrides avec moi (ensemble ou à part, ça peut encore se discuter), pas sûr que cela soit très réaliste ... Clairon

La dissuasion nucléaire c'est pas avoir 12 chargeurs cameberts a côté de son HK, 15 têtes sur la Russie et les dégats sont irréparables ... Clairon

Comme en France : pas de diplôme requis pour les militaires du rang/volontaire, minimum Bac, voir Bac spécialisé pour les sous-off, Bachelor/master ou Ecole Royale Militaire pour les officiers. Clairon

Bonjour @Uknow, vous pourriez faire un p'tit passage par la case présentatiopn avant d'aller plus loin ... Merci Clairon

Le problème en Belgique est que dès que l'on institue quelque chose de bilingue, ça devient uniquement francophone ou presque en dix ans .... Clairon

L'armée belge utilise les normes OTAN et utilise l'anglais pour plein de procédures et autres acronymes, l'armée Belge rebatie en 1945-50 le fut essentiellement sous le modèle britannique (forces belges libres), elle a donc gardé une très forte dimension "britannique" pour le drill, la tenue, certains exercices, un vocabulaire, même dans les unités francophones, on portait un battle-dress et on avait nos "combat shoes" .... L'anglais permet aussi ainsi de "gommer" le problème du bilinguisme ou des deux langues, qui reste parfois encore dans certains domaines assez sensibles, les powerpoint en anglais évitent aussi de faire le travail deux fois Quelques exemples : On ne dira pas CEMA-Leger Stafchef, mais CHOD (CHief Of Defense) Par exemple pour une unité d'infanterie, tant Fr que NL on parlera de FFS pour Find Fix Strike On parle de Fire Support, d'Armored Personnal Carrier, Information & Intelligence, .. Clairon

Peut-on avoir votre présentation cher Yoyo, dans la partie du forum qui va bien ... Clairon

Non, mais il faut peut-être se demander si les Indiens n'en sont pas .... On dirait quand même un très grosse prise de risque alors qu'ils disposent de moyens d'attaque à assez longue portée (Scalp en particulier) Clairon

Bon j'ai tout écouté, les interventions de l'invité Patrick Cansell, un ancien de KNDS/Nexter sont assez intéressantes et éclairantes, par contre les interventions des deux autres Harbulot et de Morgny ne volent vraiment pas haut, et on a quand même l'impression qu'ils ne maitrisent pas leur sujet ... l'obsession d'Harbulot pour les Manufactures royales, pour son modèle d'intelligence économique qu'il n'a pas réussi à vendre, ça fait pas vraiment avancer la discussion du MGCS, donc les extraits ou Patrick Cansell parle, oui, le reste on peut laisser tomber ... Trois points essentiels dans l'exposé de Cansell : 1°) les Allemands ont exporté 13.500 chars depuis la 2e GM et en ont encore plus de 4.500 opérationnels sur la planète chez 14 clients, les français respectivement 3.500 exportés et à peine encore 800 opérationnels 2°) l'importance du Mittelstand Allemand, l'entreprise de taille moyenne dans son réseau d'entrerpises et de dirigeants avec un fort ancrage local, concept quasi inexistant en France 3°) Si MGCS se fait, la plateforme mobilité sera allemande, la gestion de système pourra être française, elle a même une bonne chance avec Scorpion qui est quand même assez innovant Clairon

Il doit être entre les deux : 1000 à 1500 m pour l'ARX30, 3.500/4.000 m pour le CTA40 ... Le 30 x 173 doit taper vers les 3.000 m, avec en plus des missiles courte portée (5-8 km) sur le Skyranger Clairon