jean-françois

Ca y ressemble bien...... Quelqu'un sait si l'équipage s'en est sorti ? ( ce me surprendrait, mais bon on peut poser la question )

Il y avait un reportage sur Arte hier soir sur la vie dans la région un an après. Un officiel expliquait que la reconstruction tardait car de grandes parties du sol s'étaient affaissées et qu'ils ne savaient la solution qu'ils allaient utiliser régler cela. Il estimait la reconstruction à 5 ans. Après, le reportage montrait bien que la population locale ne croit plus un mot de ce que disent les officiels, donc est-ce la bonne raison ....

Je n'ai pas tout à fait cette vision. Pour bosser dans l'informatique, je crois qu'on est plutôt dans le symptôme : Ca va démarrer à la date prévue, quelle que soit la situation d'un point de vue développement et on rattrapera les problème après. Les raisons peuvent être multiples : contrat mal fait avec la boite chargée du développement, responsable qui veut voir la date tenue car il a des intérêts derrière ( promotion, prime, orgueil, .... ) J'ai vu ça dans ma boite pour des applications hyper critiques et c'est malheureusement assez commun.

Ce qui me choque le plus dans cette histoire, c'est le fait que les USA ne comprennent pas le besoin qu'à le Brésil à acheter des sous-marins. Je vois comme une grande insulte contre les brésiliens la critique d'avoir une volonté militaire indépendante. Mais est-ce surprenant de la part des US ?

Ca ne serait pas le Kursk ?

Par contre, pour l'atterrissage, je trouve qu'il "tombe" d'assez haut et que ce sont les amortisseurs qui absorbent le choc. Je n'ai pas l'impression que c'était aussi "violent" avec le Harrier.

Bizarrement personne ne s'est plaint de la taille des images sur ce post :lol:

Cette page date de 2006 ...... ;)

Il me semble bien qu'il y a de cela quelques années il existait bien un mode vignette. Ca date, mais cela a existé. Ca a dû sauter lors d'une montée de version du site ( ou alors c'est un hébergeur d'image qui proposait cela )

Non, c'est juste pour : - culture générale - pour savoir si cela pourrait nous attirer d'autres clients potentiels ( pour rire, les russes en remplacement de leur SU 33 :lol: )

Deux questions : 1- quelles devraient être les modifications à donner au Rafale M pour qu'il puisse être utiliser à partir d'un porte-avion à tremplin ? De mon coté, je pense à une modif du soft du moteur pour qu'il puisse donner plus de puissance au décollage et à un nouveau train avant ( plus besoin du train sauteur ). Est-ce qu'il y aurait d'autres choses ? 2- quelle serait la config max à vue de nez ? Déjà, je pense que les config les plus lourdes sont exclues ( 3 bidons et 2 Exocets par exemple ). A votre avis ?

Il est probable que les pages manquantes contiennent des données "secrètes" ou au minima à diffusion très restreinte. Les diffuser pourrait entrainer des graves conséquences pour celui qui a publié ces infos alors que ce qui a été mis en ligne aujourd'hui est plus "grand public".

Mode ironique ON : Normal que l'uniforme Nazi plait, il a quand même été dessiné par Hugo Boss .......

3 réflexions sur cette idée : Recrutement : contrairement à Tancrède, je ne pense pas qu'il y aurait de problème à trouver suffisamment de volontaire pour entrer dans une compagnie de ce type. Je pense qu'un certain nombre de femme sont "frustrées" de ne pas avoir ce type de poste à leur disposition. Après, d'un point de vue critère physique, peut-être qu'il faudrait en adapter quelques-un, mais je pense que ça resterait à la marge. Politique : là, on touche à un des problèmes principaux : quel politicien prendrait le risque d'engager une compagnie de ce type sur le terrain ? La réponse est simple : aucun. Déjà que dans la situation actuelle ils ont beaucoup de mal ( et je reste poli ) à accepter le risque de perte dans notre camp, alors je n'ose même pas imaginer comment ça serait si les pertes étaient féminines. Donc on aurait une belle compagnie certainement compétente et efficace, mais qui ne serait jamais utilisée ...... Militaire : un point me fait un peu peur avec une compagnie féminine sur le terrain. Dans une situation tendue, je crains que le camp d'en face soit moins impressionné face à des femmes que si s'était des hommes. Nos adversaires seraient plus tenté de faire un coup de force. Bien sur, une fois qu'elles auraient faite leur réputation, cela ira mieux, mais dans un premier temps .... Je ne parle même pas de l'utilisation de cette compagnie dans un pays musulman ou dans tout pays méprisant les femmes ......

C'est un édital venant de la "Folha de Sao Paulo", un des plus gros journaux brésiliens. Ca semble pas mal en effet.

Une question : Dans un article, j'ai vu qu'on parlait de l'intégration du Brahmos. ça passe sous un Rafale cette "petite" bête ?

La situation "normale" et la plus compréhensible par les politiques serait de manifester. Comme les militaires n'ont pas le droit de grève, le mieux serait d'organiser une grosse manifestation des épouses / époux de militaire devant le ministère avec une bonne couverture médiatique. Je suis certain que des solutions seraient trouvées rapidement .....

Le forfait à 2 euros s'appelle le forfait RSA, mais FREE a annoncé qu'il serait ouvert à tout le monde sur simple demande. De plus, pour ceux qui ont FREE ADSL, ce forfait est gratuit.

J'ai l'impression que l'auteur sous-estime complètement les russes ( comme souvent ). 1- les espions russes n'ont pas fait remontés l'information sur l'arrivée de centaines d'avion en Irak et Iran à Moscou ..... Ridicule. 2- les avions russes basés là sont obligatoirement obsolètes et surpris ( les russes n'ont pas de radar à cette époque ? ). S'il devait y avoir une crise, il est évident que les russes auraient protégé en priorité ces raffineries ( entre autre ) 3- les bombardiers US, comme à la parade détruisent en un raid toutes les installations pétrolières. Quand on connait la "qualité" des bombardements à cette époque, ..... 4- quid de la défense aérienne russe ? Elle n'existe pas selon l'auteur apparemment. Bref bien ridicule.

Le plus gros scandale avec cet avion est surtout la perte de la capacité du transport de blessés médicalisés, ce que les A310 pouvaient faire et faisait.

une idée : au moment où les -5 sortent, les désosser et intégrer toute leur électronique dans les 2000 D ( en gros, faire ce que les argentins veulent faire en transformant leur Etendards en SEM en désossant ceux qu'on "met à la casse" ). Ca ne serait pas réalisable et surtout moins cher ?

Sticks, d'ou tiens-tu l'info comme quoi le Brésil à du mal à faire voler leurs M2000 ? C'est la première fois que j'en entends parler et cela me surprend beaucoup.

Si ce n'est pas un H35, c'est donc un H39 ....

Désolé, j'ai FIREFOX et je ne la vois pas non plus

Squale, Mégan FOX ne joue pas dans Transformer 3. Elle s'est fait lourdé après le deux en disant que le réalisateur était nul et prétentieux ( pour résumer ).