DEFA550
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Le seul commentaire que j'ai à faire c'est que 2 spares pour 2 actifs c'est un peu riche, mais avec une flotte récente donc mal maîtrisée/fiabilisée, pourquoi pas. Quant à(aux) raison(s) du non renouvellement, il existe une multitude d'hypothèses toutes aussi valables les unes que les autres. Aucune n'est officiellement donnée, donc rien à dire.
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Où sont les preuves du contraire ?
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Il me vient un "besoin satisfait" (ce qui a été livré et conservé), face à un "besoin exprimé" (la quantité cible voulue au final). Cette phraséologie peut sembler bizarre au profane, mais c'est du vu et revu "en interne".
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Aaahhh !!! Eux ils ont du goût, ça change des productions vomitives du sud-ouest
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Tu rends ça compliqué parce que tu veux faire dire trop de choses à ton tableau. Soit l'idée est de suivre ce qui a été fabriqué, commandé, et conservé, soit c'est de suivre l'état instantané des flottes étatiques en sachant que ce n'est pas vraiment possible puisque tu dis toi-même que les informations à ce sujet ne sont pas toujours publiques. J'admets néanmoins que ce "en parc" peut être trompeur, mais je n'ai pas trouvé d'alternative aussi succincte pour me dispenser d'un "Quantité reçue et conservée sur les commandes passées", un peu long et pompeux à mon goût A la limite, peut-être faudrait-il prendre le problème par l'autre bout et noter le "reste à livrer" plutôt que les livraisons obtenues. Quoiqu'il en soit ce n'est pas "mon" tableau et il revient à celui qui en détient la paternité de bien définir ce qu'il veut représenter, pourquoi, et de s'y tenir strictement. Sinon on aura à nouveau cette discussion pinailleuse. S'il veut suivre les flottes et leur origine, pourquoi pas, mais je ne crois pas que ce soit son objectif.
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IA : Moyen à priori efficace d'arriver à un résultat sans trop savoir comment ça marche. C'est plus proche de la divination que de la science, donc aussi de l'à peu près que de la rigueur. Sauf que savoir que ça peut marcher, c'est bien, mais savoir pourquoi ça pourrait aussi ne pas marcher, c'est mieux.
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On peut voir ça comme ça, mais c'est trop puéril pour servir de base à la moindre discussion sérieuse. Ca manque de substance, de nuances, et finalement d'intérêt. Merci quand même de nous avoir partagé 4 phrases, on saluera l'effort.
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Mais ce que tu comprends de la loi et ce qui est fait de la loi sont deux choses différentes.
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Après reformulation : Des Jaguar passent au dessus d'un peloton d'AMX-30 en mouvement et on observe des explosions. Je pense qu'on peut valider une mise en scène, avec des charges de faible puissance pré-positionnées le long du chemin, pour faire illusion auprès d'un auditoire (je pense à une réunion annuelle de ce type dont j'ai oublié le sobriquet comme celle de l'EMS) dans le cadre d'une "démonstration".
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Il faut surtout savoir ce que tu veux représenter et s'y tenir, sinon ça devient un fourre-tout plus proche d'un pense-bête qu'autre chose. En l'occurrence, le tableau de @Teenytoon mériterait un autre titre de colonne à la place de "livrés". Par exemple "En parc", pour notifier ce qui est présent à l'instant T et non ce qui a été obtenu à un moment ou à un autre. Quitte à suivre séparément l'activité de Dassault (commandes/fabrications/livraisons), puisqu'il y a apparemment un peu de ça dans ce tableau...
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Tu as trois options : Faire un tableau lisible mais qui ne donne pas toutes les informations Faire un tableau illisible mais complet Ne pas faire de tableau J'ai l'impression que tu es tombé dans le travers classique : Tout mettre dans un tableau, parce que pourquoi pas, et faire en sorte que ça ressemble vaguement à quelque chose Généralement quand on ne sait pas comment faire un tableau c'est souvent le signe qu'il faut en faire plusieurs...
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Ah ?!? Parce qu'ils sont plusieurs maintenant à vouloir ressembler à Nostradamus ?
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J'ai appris à me méfier des tableaux, parce qu'ils sont souvent le reflet de la pensée de leur créateur et non une représentation synthétique et non biaisée de tous les points de vue.
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Embargo contre un client ayant choisi d'être offensif à l'égard d'un allié de l'OTAN de surcroît membre de la CEE et proche voisin. Juste pour remettre en perspective et écarter les comparaisons frauduleusement biaisées. C'est davantage leur position dans ta prose que leur taille qui pose problème.
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Flagrant délit de trollage pour esquiver un argument concret, vérifiable et irréfutable.
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Ce qui conduit à s'interroger sur ce que ces autres proposent réellement. Du coup cette phrase n'est pas un argument mais une vraie question ouverte et à travailler en profondeur avant d'espérer caresser l'espoir d'éventuellement pouvoir faire une comparaison raisonnablement pertinente
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Ils pourront, sur le court terme. Au delà, c'est un pari audacieux...
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Ne te sens pas obligé de trouver quelque chose d'irrespectueux, c'est déjà fait avec ta réponse à côté de la plaque et deux mois après que la question ait été posée.
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Tu as la capacité de sauter partout, est-ce que c'est ton mode de déplacement ?
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Et sinon répondre hors sujet (parce que ce n'était pas la question) avec deux mois de retard ne pose pas de problème ? Ceci dit, ça me rappelle un dicton : La science c'est comme la confiture ; Moins on en a, plus on l'étale.
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Je suis sûr qu'il existe des outils pour contrôler le positionnement des fixations et aller beaucoup plus vite que ça
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C'est basé sur le GCC conformément au CAD-100. Te v'là pas plus avancé, j'avais prévenu...
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Un p'tit coup d'oeil dans l'YCC qui va bien, et ça roule... PS: Ceux qui ne savent pas à quoi correspond cet YCC n'ont pas besoin de connaître le reste Immobilisés, oui. Suite à des accidents, joker. A la limite il y en avait peut-être un ou deux dans le tas, mais sûrement pas les 10, et dans ce cas là ils leur manquait surtout de la main d'oeuvre spécialisée (lire contrat + gros chèque) pour les remettre en état.
