Arka_Voltchek

A propos des rafales marines j'ai remarqué un truc intéressant qui confirme ce qui avait été dit : les ddm-ng peuvent effectivement bouger d'un avion à l'autre, et ils utilisent cette possibilité. Le M46 était équipé sur le défilé d'avant-hier de ddm ancienne version (alors qu'il a été livré avec des NG). Le M42 également livré avec des NG les portaient bien. Le M6 était équipé lui de l'ancienne version. si vous voulez une photo du groupe suffit de demander.

Depuis l'esplanade des invalides, avec un nikon D5200+tamron 150-600 G2

Allez, une petite photo de ce magnifique bestiaux, prise hier :

L'adla n'avais demandé le meteor que sur les rails latéraux de fuselage. Mais ont vois que pendant les essais les points d'emport d'aile nº2 ont été utilisés et sont donc probablement également qualifiés. À partir du moment où c'est intégré, même si c'est à la demande d'un autre, il n'y a pas de problèmes

Hélas j'ai bien l'impression qu'ils ont perdus en compétences. Départ de certaines personnes ?

Chacun peut faire les deux, mais chacun est plus efficace dans son propre domaine pour une raison simple : le champs de vision de chaque équipement n'est pas le même

Ça n'a rien d'exceptionnel, voilà par exemple avec la F-35A du bourget vendredi :

Malheureux ! Fuit pendant qu'il est temps !

Pourtant difficile de confondre les dossiers Bourget et Saumur. Fort heureusement tu n'as pas accès aux dossiers persos

La chanteuse du groupe Moka Duo. Ils se produisaient sur une place de saumur alors que j'y étais de passage pendant des vacances

Juste histoire d'admirer la livrée du solo display :

Spécial dédicace pour Pollux :

Mes photos de vendredi/samedi sont en ligne (enfin, une sélection, j'ai pas mis les 1695 clichés) : http://arka.slyip.com/photo/

Bon ben, voici ajouté mes photos du bourget 2017. Toujours http://arka.slyip.com/photo/

Et ça permet surtout à cette société d'avoir des appareils à haute performance pour pas trop cher.

Je doute* que le SNA du rafale permette de guider deux gbu indépendamment via deux pods de désignation intégrés (plus précisément, le problème ne viens pas des bombes, mais de la désignation) *très très trèèès fortement

J'ai pas fait de décompte précis des figures mais il me semble bien que la liste a été respectée

Comme je sais que de toute façon, vous ne voulez que lui* : *et ça tombe super bien, j'avais foiré un réglage de mon appareil, 70% des photos prise avant le F-35 sont bonnes pour la poubelle**, pas grave, de toute façon j'y repart demain, avec les bon réglages ce coup-ci **j'ai passé deux bonnes heures à me demander pourquoi mes photos étaient légèrement floues... putain de mode autofocus...

Bah écoute j'y suis vendredi et samedi (avec ma moitié le samedi). Si tu veux que l'on se capte, tu me demande en pm. pour les IRL c'était fenrir qui organisait habituellement, mais il a déserté cette année

Assumer est tiré du latin assumere, preuve du latin probare et support trouve ses origines dans supportare... J'ai bien peur qu'en français, le latin soit largement majoritaire. Des anglicismes il y en a, mais ceux là n'en font pas partie.

je pense que dans ce système, il n'y a aucun équipement ins/gps. même le capteur laser que l'on connait est le plus économique qu'il aient à disposition. Le but de cette munition semble être l'économie, de pouvoir dégommer assez précisément des pick-up en plein désert, dans un théâtre type mali où on a la supériorité aérienne incontesté, pour pas trop cher, en tout cas bien moins cher qu'une aasm qui est clairement overkill pour cet usage. Pas besoin dans ces circonstance d'une munition sophistiquée, l'appareil peu s'approcher de l’ennemi de relativement près, la guidage sert simplement à rester hors de la bulle de manpad éventuels (il est hors de question de survoler la colonne à BA comme à l'époque de la BAT120 originale). Je pense que le parachute a été supprimé et remplacé par un propulseur, ce qui serait plus logique pour un tel usage, et un parachute n'a aucun intérêt pour un système guidé, vu qu'il empêche les gouvernes de fonctionner correctement (la soeur de la BAT120, la BAP100, avait un propulseur sous le parachute, remplacée par une charge militaire supplémentaire dans la BAT, donc c'est faisable)

Apparemment le nom de cette nouvelle bestiole est BAT120NG. La filiation est d'autant plus évidente avec cette désignation. Et en regardant la bombinette en gros plan, on vois très bien qu'elle est conçue pour les emports multiples comme sa devancière (par 6 au moins) ici une description rapide de la version originale : http://obsarm.org/campagnes/munitions/etude-obsarm.pdf

Bon ben moi finalement j'irai probablement deux jours (vendredi et samedi). J'avais acheté une place pour samedi et une relation m'a donné aujourd'hui une place supplémentaire (et comme je bosse pas la semaine prochaine )

Je remonte ce fil, car il y a du nouveau : http://lemamouth.blogspot.fr/2017/06/sous-les-jupes-du-mirage-2000d-n644.html?m=1

Mais heuuu ! Je demande renumeration ! En bouteille de vin de préférence ;-)