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Arka_Voltchek

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Tout ce qui a été posté par Arka_Voltchek

  1. Arka_Voltchek

    Eurofighter

    Alors, on ne peut pas vraiment dire qu'un turbojet est un turbofan avec un taux de dilution de 0... vu qu'il n'y a pas de fan. Mais sinon oui, ça reviens au même. Ensuite oui, un M88 ou l'EJ200 d'un eurofighter (recollage acrobatique) peut très bien rivaliser avec un Atar9k, dont la technologie (forme d'aube, température, etc...) est bien plus ancienne et qui est donc moins efficace. Il faudrait comparer à un turbojet "contemporain", mais ça ne se fait plus, car globalement, ça restera moins efficace quand on prend l'ensemble du domaine de vol (il ne va pas passer tout son vol à mach2 HA)
  2. Arka_Voltchek

    Eurofighter

    Pour faire (très/trop) simple : plus le taux de dilution est élevé plus tu dilue ton flux d'air chaud et "rapide" (il sort de la chambre de combustion et est en phase de détente) avec un flux d'air froid et "lent" (il sort de la soufflante à l'entrée du réacteur et l'a "contourné" pour rejoindre l'autre flux à l'arrivée). Pour rester simple, plus tu vas haut et/ou vite, plus la vitesse de sortie du flux d'air est importante, donc, en gros, plus un réacteur à faible taux de dilution est efficace. J'ai simplifié pour tu comprenne le problème hein ! C'est plus compliqué que ça, ça va dépendre de ta vitesse de ton altitude et de plusieurs autres caractéristiques du moteur.
  3. Arka_Voltchek

    [Rafale]

    Dit toi que quand je le dis c'est officiel ;-) Voilà l'original :
  4. Arka_Voltchek

    [Rafale]

    La photo du rafale aux couleurs grecques me semble méchamment photoshopé
  5. Arka_Voltchek

    Boeing

    Ils ont mis le temps... Blagues à part, il y a une raison précise ? Genre par défaut c'est la décision de la FAA qui prévaut en corée ?
  6. Arka_Voltchek

    Les Frégates de la Royale

    Il est pourtant déjà prévu sur des navires étranger, donc visiblement si c'est prévu.
  7. Arka_Voltchek

    Les Frégates de la Royale

    J'en ai posté une plus récente, avec des CTA40. Mais l'hébergeur a sauté. La revoilà : Plus récent j'ai pas le droit de poster :P C'était envisagé pour prendre le contrat grec, mais comme celui-ci est dans les limbes.
  8. Arka_Voltchek

    Les Frégates de la Royale

    Ça serait pas la première fois de leur part ;-) Celle là aussi est vielle, encore plus que la précédente d'ailleurs.
  9. Arka_Voltchek

    Les Frégates de la Royale

    Ta vue d'artiste est obsolète. Elle l'était déjà au moment ou elle a été dévoilée d'ailleurs, on en a vu de plus récente depuis.
  10. L'allemagne avance plus loin (et encore plus sur, en 41 sa logistique dépendait beaucoup des camions saisis en france), mais ne pourra pas faire plier la Russie. De l'autre coté la france a du temps pour s'équiper et beaucoup moins de divisions face à elle : l'allemagne va se faire gentiment défoncer par l'arrière.
  11. Arka_Voltchek

    Le Rafale arrive en Grèce

    Aucun des actuels ne peut passer en 4.2 donc de ce côté on est « gagnant »
  12. Arka_Voltchek

    Le Rafale arrive en Grèce

    Et encore, le prix de détail des appareils d’occasion a certainement déjà été défini entre les deux gouvernements. C’est aussi probablement le cas des appareils neufs. Va rester la question de « tout le reste », pièces détachées, soutient, formation, etc...
  13. Arka_Voltchek

    Le Rafale arrive en Grèce

    Juste pour info il a été précisé qu’ils partent sur 6 neufs et 12 d’occasion. si on commande la même quantité pour compenser et qu’on en vend autant d’occaz à la Croatie, ça fait l’équivalent d’un escadron de plus qui pourra passer au standard matériel 4.2 et suivant au lieu de rester au 4.1.
  14. Arka_Voltchek

    Le successeur du CdG

    Oubliez, j'ai mal compris la question
  15. Arka_Voltchek

    Les Hawkeye français

    Nos 3 appareils sont bien des appareils neuf, commandés en deux fois et sur deux séries différentes (les deux premier ont étés mis à jour au standard du 3ème)
  16. Il est rechargeable pendant le tir, avec le même type d'ascenseur qu'un 76SR, disponible en option. Mais ça ne semble pas être le cas des exemplaires déployés sur les hangars italiens, qui ne semblent pas avoir pris l'option (problème d'espace dans le hangar).
  17. Arka_Voltchek

    MICA IR et Meteor

    Ce n'est pas le débat, il demandais si ça avait déjà été posté, je lui ai dit oui, probablement
  18. Arka_Voltchek

    Le successeur du CdG

    Well well well.... Je dois vraiment commenter ?
  19. Arka_Voltchek

    Le successeur du CdG

    ET 82 sorties/jour, je suis pas certain que le CDG soit validé pour un tel rythme.
  20. Arka_Voltchek

    Le successeur du CdG

    Tout ça en même temps ? Mais ça existe pas Le CDG ne peux pas, même avec 1 seul rafale, catapulter et apponter en même temps. Côté procédure c'est soit l'un soit l'autre, impossible physiquement de faire les 2, il est trop petit. C'est très probablement un des points que règlera son successeur.
  21. Arka_Voltchek

    Le successeur du CdG

    Depuis sa dernière IPER le CDG à des plots parking et des procédures prévus pour jusqu'à 30 rafales en opérations réelles. En utilisation "normale" ils se limitent à environ* 24 rafales, plus pour des questions de potentiel qu'autre chose (si elle en avait plus en stock, ça serait pas la même limonade) *Le nombre exact varie en fonction du besoin, qui ne sera pas le même si il s'agit d'aller bombarder ou simplement d'aller entrainer des pilotes
  22. Arka_Voltchek

    MICA IR et Meteor

    Il probablement été posté il y a 4 ans, ça date...
  23. Tu veux un conseil ? Apprend ça par cœur : https://www.mudspike.com/chucks-guides-dcs/ (uniquement ceux du/des appareils que tu possède bien sûr)
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