Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

Neuron

Members
  • Compteur de contenus

    1 709
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Neuron

  1. Neuron

    [Rafale]

    ...ce qui explique peut-être pourquoi si les pilotes de Rafales n'ont pas fait de triomphalisme, ils n'étaient pas trop déçus, étant conscients qu'en situation réelle, ils n'auraient pas allumé leur radar, et auraient peut-être fait un véritable carton... Mieux vaut tester le RBE2 PESA (déjà connu des US) pour grapiller de l'info sur le F22, tout en gardant l'option en tout passif ( OSF+SPECTRA + MICA IR) qui est apparement un véritable glaive de damocles permanent pour tout chasseur... F22 compris. D'ailleurs si par exemple la France était amenée à aller intervenir en Iran, ce ne serait pas surprenant que sur un raid AIR AIR de 6 Rafales par exemple, seul un ou deux allument le RBE2, les autres recevant l'imagerie radar en L16 et n'utilisant que le spectra et OSF avec Mica IR... Face aux F14/F4/Mirage F1/ Mig 23 Iraniens, ce serait de la boucherie...
  2. Neuron

    [Rafale]

    Le 2000 est arrivé après les F15-F16, et il n'a a jamais démérité face à ces appareils, voir les a surclassés temporairement ( exemple du 2000 C RDI en 90-91, avant modernisation des F15C/F16C, puis de nouveau léger avantage du 2000 avec l'apparition du 2000-5) Concernant les autres chasseurs, il faut quand même dédramatiser un peu ;) Le PAK FA a tout juste fait son premier vol, et ne sera pas opérationnel full ops avant 10 ans, quant au chasseur chinois, vu le retard technologique chinois, on a encore le temps de voir...
  3. Neuron

    [Rafale]

    Le problème d'A&C, c'est qu'il n'y a aucune source... Que l'AdA présente les résultats de l'exercice ATLC sur leur meilleur jour c'est évident, mais si ils prennent le risque de parler de 6 dogfights dont un seul coup au but pour les F22, je les vois mal volontairement mettre de côté l'info sur les BVR... ils savent très bien que ça leur retomberai dessus! En tout cas ce ne serait pas la première fois qu' A&C mettrait une info bidon, après l'info est peut-être vrai, mais sans aucune source, même discrète tel que " selon des officiels de l'AdA ayant conservé l'anonymat" , je demeure dubitatif...
  4. En tout cas pour ma part si je suis un peu surpris du manque "apparent" de furtivité - mais il est encore trop pour juger de ce point - je trouve en revanche que c'est un appareil magnifique. La vue arrière est superbe, il fait trapu et agressif.
  5. Neuron

    Eurofighter

    De toute façon soyons honnêtes, à l'exception des Rafales et F22 (et peut-être du futur PAK FA), où le résultat n'est pas joué d'avance, le Typhoon surpasse autrement en BVR tout ce qui vole actuellement (Mirages 2000, Gripen, F16, F15,F18, Su27,Su30,etc..) En dogfight pur, il est sans aucun doute un "client mortel" pour tout ce qui vole (et là je ne met pas d'exception: Rafales et F22 sont aussi visés)
  6. C'est bien pour ça que les drones en Air air en tout cas seront contrôlés à distance ;), contrairement à ceux dédiés à l'air sol, qui seront de plus en plus autonomes. Un pilote de drone "tranquillement" assis dans son fauteuil en France/USA/UK/Russie, mais qui aura une vision sur 360° de son environnement grâce à de nombreux capteurs et caméras HD (une sorte de réalité virtuelle, à l'instar des simulateurs de rafale par exemple, mais en encore plus poussé, et utilisant les technologies de la réalité augmentée), sera encore plus dangereux que le pilote en chaire et en os, dans son chasseur qui risque sa vie. La comparaison est peut-être un peu simpliste mais pas bien loin de la réalité: pilote dans son avion: - stress élevé - capacités de G limitées à 10 -11 avec difficulté physique de récupération instantanée (suite aux G) - risque d'erreur de jugement plus élevé du au stress pilote dans son fauteuil qui commande le drone: -stress bien moindre pour toutes les phases de vol sans exception ( l'opérateur de drone risque sa place, mais pas sa vie, cette différence est fondamentale) -capacité de G inexistante, sauf les limites structurelles du drone ( des drones renforcés pourraient peut-être tiré 20 G) - erreur de jugements plus faibles, car stress bien moindre. Et puis il ne faut pas se leurrer, un Neuron ou X47 avec ECM bien poussées (type Spectra) +OSF avec 4 Mica IR en soute par exemple, et un RBE2 AESA, allumé uniquement au dernier moment, tous les chasseurs actuels ou en développement ne seraient certainement capables de le repérer qu'au tout dernier moment où il est visuellement identifiable ( ne pas oublier que ces drones sont très "fin" et sans dérive... ça doit être un cauchemar pour les identifier... :P) Bon n'oublions pas que nous sommes sur le topic du PAK FA, et non pas sur celui des drones ;)
  7. Neuron

    M51

    Tu n'as pas tord g4lly =)
  8. Interview très interessante, et honnête - reconnaissant que le développement du PAK FA n'a réellement commencé qu'en 2005-2006 - sauf le passage sur les capacités des pays à créer un appareil de 5 ème génération... Je doute très sérieusement des capacités de la Chine... Il ne faut pas se leurrer pour l'avenir, le futur de l'aviation de combat, ce sont les drones, les X47, Tanaris, et autres Neuron,sont d'une génération supérieure par rapport aux chasseurs actuels et à venir (aucune exception): - Plus de dérive - Plus furtif: un X47 , Neuron ou Tanaris est sans aucun doute plus furtif qu'un F22 (calculs algorithmiques plus poussés, solutions technologiques qui n'existaient pas à l'époque de la conception du F22 et pas de dérive) - sans pilote Si on pousse le raisonnement, seuls les contraintes structurelles sont les limites de ces drones de combat, soit environ 16-17 G, même si nous n'en sommes encore pas là, que pourra faire dans le ciel en 2025 un F22/Rafale/PAK FA/Typhoon, en dogfight, piloté par un être humain face à un X47/Neuron/Tanaris, qui fairait un break soudain sous 16 G ? Réponse: rien Ce n'est pas de la science fiction, vu les accélérations technologiques permanentes, il est évident que dans quelques années, lorsque les technologies seront au point, la DA pure sera confiée aux drones.
  9. Neuron

    M51

    Le NORAD a du sortir les grandes oreilles... Il n'empeche que beaucoup de publicité a été faite autour de ce sujet, la position du sous marin pouvant même être déduite dans un rayon de 50 kms... sauf si la marine a tiré d'un autre endroit, plus au sud ou au nord pour brouiller les pistes... Voyons la réalité en face: les américains doivent savoir à quelques centaines de mètres près où est tombé le M51, et ils ont certainement pu retracer au moins la moitié de la courbe de tir, et donc savoir avec une assez grande précision où était le sous marin au moment du tir. Sachant que lieu approximatif du tir est connu depuis plusieurs jours, les américains auraient été bêtes de ne pas positionner 2 ou 3 SNA discrètement dans les zones possibles de tir, et attendre patiemment le tir, qui effectué en plongé, n'est pas discret, pour obtenir le maximum de signatures acoustiques sur le Terrible... J'espère que mon raisonnement à de grosses failles, parce que autrement, je trouve ça un peu moyen autant de pub au vu des enjeux en face... On parle quand même de la crédibilité de notre force de dissuasion, et pour qu'elle soit crédible, il ne faut qu'aucun pays, USA inclus (même si on est alliés évidemment), ne soit capable de menacer notre force de dissuasion...
  10. Neuron

    [Rafale]

    Je crois que certains oublient les "vertus" apportées par Spectra, qui est un bien plus qu'une architecture poussée de brouillage, mais apparemment aussi une aide discrète au guidage à longue distance...
  11. Neuron

    [Rafale]

    Radar puissant = radar voyant... (même si je caricature volontairement...) Tout est question de détection, même si un radar de Typhoon/ F18 E/F voit mieux à longue distance que celui d'un Rafale, si la discrétion du Rafale lui assure de ne pouvoir être repéré qu'à 15-20 kms par ces deux avions alors que le Rafale , lui parvient à les voir à 40 kms... la boucle est bouclée... Ensuite effectivement l'OSF semble être très performant, mais n'oublions pas le Spectra qui semble capable de faire de belles choses, selon certaines sources (Air & Cosmos spécial avions de combat de 95), le Spectra (en 95) était capable de repérer passivement toute émission en air -air dans un rayon de 200 kms devant lui, et derrière lui... tout en donnant un azimut précis... A l'époque cela ne permettait certainement pas d'envisager un tir de Mica EM via le Spectra, mais quant est-il aujourd'hui avec les progrès faits en 15 ans ? la portée et précision du Spectra ont probablement été augmentés... Enfin avec le Spectra, il reste le fameux mystère de "l'annulation active", dont personne ne sait si cela existe vraiment sur le Rafale, mais dont les rumeurs circulent depuis longtemps... et jamais démenties par Dassault ;) D'un autre côté Dassault n'aurait aucun intérêt à démentir ces rumeurs... Concernant l'exercice Rafale M vs F18/EF le lien que j'ai mis est militaryphotos.net, avec un article du journal ISTOE Independant ,traduit du portugais à l'anglais sur le forum anglo saxon. ISTOE Independant est un peu en quelque sorte l'équivalent du Nouvelobs chez nous en France. Donc certes ce n'est pas une source officielle avec des noms cités, mais il y'a tout de même un minimum de crédibilité, même si ce n'est pas la source du siècle, loin de là...
  12. Erreur journalistique du Figaro... ou bien la France va commander 5 A400 M supplémentaires ? http://www.lefigaro.fr/societes/2010/01/26/04015-20100126ARTFIG00708-airbus-a400m-une-solution-en-vue-pour-le-4-fevrier-.php
  13. Neuron

    [Rafale]

    oui c'est bien un ef2000, et le HUD ressemble bien à celui du Rafale... mais est ce que cela provient bien de l'ATLC... rien ne le prouve...
  14. Après l'iSlate le 27 janvier, le PAK FA le 29 ?? Je ne sais pas pourquoi mais je crois plus à la réalité de l'iSlate... ( sans chercher à faire de polémiques ;) )
  15. Neuron

    [Rafale]

    Il semblerait que lors d'un récent exercice en BVR opposant Rafales M vs Super Hornet de l'US Navy avec AESA, les Rafales M ont gagné 6-2 face aux Super Hornets... http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?137433-Rafale-News/page47 Cela reste un beau score lorsque l'on est conscient des capacités du radar AESA du Super Hornet. Dans cet exercice, les pilotes américains ont affirmé que lorsqu'ils parvenaient à voir les Rafales, il était toujours trop tard pour réagir... En revanche on ignore si les Rafales M étaient des F2 ou F3 (Spectra et fusion de données étant améliorées sur les F3 il me semble) En tout cas, la "courte vue" du RBE2 non AESA, si décriée un temps, ne semble pas rendre le Rafale si myope que ça... (on peut même se demander que ça va être le jour où les RBE2 auront leur antenne AESA...) Force est de constater que face aux deux meilleurs chasseurs actuels disponibles à l'export en dehors du Rafale -Typhoon et F18 E/F pour ne pas les nommer- le Rafale n'a pas seulement démérité, mais s'est largement imposé... C'est une performance tout à fait remarquable. :)
  16. Neuron

    [Rafale]

    Ce qui reste tout de même saisissant dans la récente confrontation émiratie du Rafale vs Typhoon, c'est la taille de l'écart en BVR. 7-1 , dont 4-0 avec système AA un peu dégradé, et 3-1 avec système AA encore plus dégradé... Cette supériorité incontestable du Rafale en BVR , dans le cadre de cet exercice en tout cas, devait être certainement liée à une bonne utilisation de l'OSF et du Spectra réunis. Même si certains n'écoutaient pas vraiment à l'époque lors de mes rares interventions sur air défense, j'ai toujours été persuadé que le couple OSF+Spectra + L16, permettait de faire du BVR radar éteint, et d'être indétectable ou presque pour lancer un ou deux MICA IR en toute discrétion... Si ces recettes peuvent s'appliquer aux Typhoons, je ne serais pas surpris qu'elles puissent aussi s'appliquer au F22... en effet l'OSF et Spectra sont totalement passifs, la précision de ces deux systèmes permet de tirer des MICA IR sans radar, voir peut-être même du MICA EM sur informations de Spectra et validation visuelle et infrarouge de l'OSF (jusqu'à 50 kms), et donc toujours sans utiliser le radar... Radar éteint, Spectra et ECM bien utilisées, quelles seraient les chances pour un F22 de détecter un Rafale à 40 ou 50 kms... la question mérite d'être posée... ( je ne cherche pas à faire le moindre débat Rafale vs F22 vs Typhoon, juste à argumenter sur des éléments qui pourraient être tangibles ;) )
  17. Si cette information venait à se confirmer, l'Algérie, avec des Su30 MKA et F18E/F deviendrait la seule vraie puissance aérienne d'Afrique du Nord...
  18. Neuron

    [Rafale]

    Je ne serais pas si certain à votre place, tout dépend des règles d'engagement. Sans soutien AWACS (pour aucun des trois concurrents), avec RBE2 éteint, uniquement utilisation de SPECTRA+ OSF et L16 puis engagement avec MICA IR... les F22 pourraient bien être surpris et tout simplement... aveugles! Sans la moindre emission EM des radars des rafales, les F22 risqueraient bien d'avoir un mal de chien à pister quoi que ce soit...
  19. Neuron

    [Rafale]

    Au contraire je pense que les Emirats communiqueront dessus, au moins de manière indirecte... ;)
  20. Neuron

    [Rafale]

    Alors ça, ça va être funky !! >:( >:( >:( >:( >:( =D http://www.lepoint.fr/actualites-monde/2009-11-18/grandes-manoeuvres-aux-emirats-le-rafale-va-affronter-a-l-entrainement-des-f-22/1648/0/396449 Des Rafales contre des F22 et Typhoon à l'exercice aux Emirats !
  21. Certains se gaussent des capacités du Rafale - à tord ou à raison- n'empeche qu'un F15 C avec ses pleines capacités GE a été incapable avec 2 AMRAMM d'abattre un 2000 D de dos et sans radar air air... Alors quand je lis certains qui s'imaginent que le Rafale se fait allumer par tout ce qui passe (je caricature mais c'est un peu ça...), j'ai quand même du mal à y croire... et je ne peux m'empecher de sourire un peu... entre le RBE2 AESA, les METEOR ou MICA IR/EM, spectra, L16 +OSF NG... Je ne suis vraiment pas certain qu'affronter un Rafale serait une balade de santé même pour un F22 ou un PAK FA...
  22. Résultat officiel du vote: 95,2% de oui ! score assez rare dans les démocraties généralement.. Pour avoir regardé un peu France Ô ce soir (ex RFO tv), il y'a quand même le sentiment de sécurité accrue qui apparait de la part des élus locaux, ils semblent vraiment soulagé pour leur sécurité en devenant un département à part entière. Concernant l'identité comorienne il semble bien que la volonté de la majorité des mahorais est de s'en éloigner, d'ailleurs comme le soulignait un écrivain de mayotte (dont je n'ai pas retenu le nom désolé) ce vote pour devenir un département n'est pas tellement un signe d'attachement à la France, mais réellement un vote de défiance et d'éloignement des comores... Selon Yves Jégo, le coût de "rattrapage" économique que la France va devoir assumer envers Mayotte est de 200 millions d'€/an pendant 20 ans...
  23. Aujourd'hui Mayotte vote pour devenir 101eme département français. Selon toute vraissemblance, le "oui" devrait l'emporter sans soucis. Quelles sont les implications stratégiques pour la France ? Depuis le maintien dans le giron français en 1974, Mayotte n'a cessé de demander un rapprochement, pourquoi avoir attendu 35 ans ? Cette transformation en département rend de fait impossible les volontés de rattachement que la Fédération des Comores, et même Madagascar auraient souhaité... Au delà de ça, la renégociation des plateaux continentaux devrait permettre à la France de disposer d'un espace sous marin plus important qu'aujourd'hui autour de Mayotte. Le maintien de Mayotte permet également de contrôler toujours étroitement le canal du Mozambique... Mais il y'a t'il d'autres enjeux ? ( pétrôle dans les fonds marins, ressources halieutiques, renforcement de la présence française dans l'océan indien, etc...? ) A vos avis ;)
  24. Un Rafale, environ 20 min, en partant du premier bout de composite jusqu'à la dernière goutte qui vient de sécher... Un Eurofighter , il faut compter 8 mois pour finir d'assembler la trappe de train et 27 mois pour relier la dérive au fuselage... ah... je sors ?? bon ok => [ SORTIE ] :-X ;)
  25. Ariane bouffée ??? avec 50% de parts de marché mondial dans le civil ?? je ne crois pas. Les lanceurs russes et US envoient des satellites militaires et gouvernementaux qui ne permettent pas d'apporter du PIB aux US ou aux russes... contrairement aux vols d'Ariane dans leur immense majorité. Ce qui compte c'est le marché civil, le seul vrai indicateur d'un bon ratio technologie de pointe/rentabilité, et donc avancée technologique in fine... Pour la surveillance du ciel, kotai, wake up, il existe le radar français GRAVES qui fait la même chose... De toute façon ce n'est pas tellement les radars qui nous permettront d'identifier à temps les astéroides, mais les téléscopes et les calculs, et avec l'observatoire européen au chili, l'Europe a une longueur d'avance... longueur d'avance sur la détection, longueur d'avance sur la réponse avec la mission don quijote... enfin concernant le message envoyé dans l'espace, c'est bien joli, mais comparé à faire atterrir une sonde sur titan sans encombre apres 7 ans de voyage en veille, le tour de force des américains était bien plus aisé ! ( bon cela dit les périodes et les technologies n'étaient pas identiques, mais quand même...)
×
×
  • Créer...