hadriel

Des nouvelles du CHOF: https://www.meretmarine.com/fr/defense/capacite-hydro-oceanographique-future-ou-en-est-le-programme-du-shom-et-de-la-marine Contractualisation en 2025 pour livraison en 2027 ça me semble très très court, sachant qu'en plus du bateau y'a tous les systèmes sonar qui vont avec. En parallèle les italiens commencent la construction de leur nouveau batiment hydro: https://www.meretmarine.com/fr/defense/fincantieri-debute-la-construction-du-futur-batiment-hydro-oceanographique-italien

Les sonars des FREMM peuvent agir en mode bistatique! https://www.meretmarine.com/fr/defense/en-atlantique-les-fremm-s-entrainent-a-chasser-les-moyens-de-sabotage-des-cables-sous

La démocratisation des capteurs thermiques et des capacités de calcul je pense. Et la diffusion des missiles balistiques courte portée.

Les tests de l'Ascalon sur EMBT sont prévus en 2025: https://www.forcesoperations.com/embt-un-premier-pas-a-lexport-et-un-jalon-majeur-a-lhorizon/

Je l'ai posté sur le fil Dassault

Encore une fois on revient sur les mêmes problèmes, vous parlez de positionnement absolu mais c'est le relatif qui compte. Le drone et le missile font leur propre DGPS (au temps de vol près si il n'y a pas de mise à jour en vol). Mais bon c'est clairement du bricolage cette histoire de drone, ça se trouve leur missile ne corrige pas les erreurs en phase terminale et c'est un vol purement balistique, auquel cas même avec une cible connue exactement faut pas s'étonner de tomber à 200m. Mais convertir un missile purement balistique en ASBM c'est pas hyper compliqué, un module à l'avant avec un autodirecteur infrarouge et des canards ça fait le job et ça se fait pour pas cher.

Le verbatim de la conf de l'interview de Trappier avec les journalistes défense (le gras, c'est moi):

Pour une frégate en haute mer c'est gérable mais il faut avoir assez de missiles ou se reposer sur ses canons, ce qui implique de prendre des risques. Par contre pour défendre une zone avec du trafic civil c'est missile moyenne longue portée obligatoire et ça coute cher, ou alors il faut faire des convois resserés.

Ils parlent de placer un drone au dessus du navire cible, ça donne la position et le cap. Et le GPS a beau être décamétrique en absolue, la ce qui nous intéresse c'est le relatif entre le GPS du missile et le GPS du drone, avec 5 minutes d'écart. il y a beaucoup d'erreurs qui vont se compenser.

Bon d'après Xav les ASBM n'en sont pas vraiment, c'est juste des missiles balistiques tirés sur coordonnées: https://www.navalnews.com/naval-news/2023/12/several-new-major-incidents-in-the-red-sea/ Encore que sur une cible au mouvement constant on doit pouvoir prendre en compte le temps de vol et taper pas trop loin. Surtout sur un mobile lent et long, il y a un potentiel de faire but juste avec les bonnes coordonnées GPS.

L'Italie a l'autorisation pour acheter 21 HIMARS et leur soutien pour 400M$: https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/italy-m142-high-mobility-artillery-rocket-systems-himars Y'a seulement un pod de 6 roquettes dans le package, je trouve ça délirant comme tarif. Si on rapporte au budget Français de 600M pour les MLRS ça laisse juste 200M (conversion a l'arrache) pour les roquettes.

Avec un seul Rafale et un seul instant c'est très très difficile de donner une direction et une distance. Chaque paire de récepteur te donne une différence de temps d'arrivée, et donc comme dit Pic un hyperboloide. Sauf qu'en pratique l'émetteur ennemi est bien plus loin que la distance entre n'importe quel récepteur, donc tous ces hyperboloides contiennent une même droite qui est la direction de l'émetteur et on ne peut pas en dériver une distance précise. En pratique, on trace une droite de direction de l'émetteur à chaque instant. Contre une cible fixe, elles se croisent toutes à la position de l'émetteur. Contre une cible mobile c'est plus compliqué et il faut plusieurs Rafale pour trianguler, ou un seul Rafale mais qui change de cap.

Tiens la version GPT 4 pour la même question: Quelle longueur de pont et de catapulte il faudra?

Le MinArm était sensé annoncer la répartition industrielle des piliers du MGCS en début d'année, ça va être marrant, si ils le font vraiment ça va pas tenir un an...

Ca voudrait dire que les russes n'ont plus de radars de contre-batterie, ou que tous leurs tubes sont dégradés au point de ne plus être assez précis. Ca m'étonnerait dans les deux cas.

Je sais pas, je serais l'état ou Airbus j'achèterais les NH et les Tigre dont leur utilisateurs ne veulent plus pour pièces, mais ça m'étonnerait pas qu'à la place ils partent à la ferraille.

Il va y avoir des pièces de Tigre disponibles! Les Allemands le remplacent par le H145M: https://www-presseportal-de.translate.goog/pm/147341/5671962?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp

Le Ground Smarter 20 qu'on voyait au Bourget sur le RapidFire et à Eurosatory dans les slides de l'EMAT, c'est la version terrestre de l'Air Master C du H160M

Petite pensée pour le CEMM Rogel qui expliquait à l'assemblée que l'ASBM c'était quasi impossible et que même les chinois n'y arriveraient pas...

Les Houtis tirent des ASBM! https://www.thedrive.com/the-war-zone/houthi-anti-ship-ballistic-missiles-miss-tanker-in-red-sea Bons ils font pas mouche mais on voit que ça se démocratise, l'Aster 15 risque d'être un peu court