g4lly

Dire qu'au tout début du conflit tout le monde se foutait de la gueule des russes...

A priori les russes ont commencé par préparer le terrain par des bombardements sur Dobropillya mais aussi Bilozerske. Ils aurait été vu à moins de 5 kilometres de Dobropillya à l'est... On est 25km au sud ouest de Kramatorsk.

L'empressement avec lequel certaines choses sont faites dénote parfois des intérêts particuliers. Les hommes politiques n'ont pas que des convictions, ils ont aussi un agenda, une carrière etc.

Tu pourrais argumenter en quoi l'IA n'est pas un outil d'augmentation de la productivité ? Parce que toutes les entreprises semblent y trouver leur compte ... c'est d'ailleurs pour ca que les CA des prestataires qui propose des services IA ne cesse de monter. Et ca touche tous les secteurs ... pas seulement des services, l'industrie optimise les processus avec par exemple, les R&D font de la recherche tout azimut - en biologie c'est meme flippant - avec etc.

A priori les intérêts de la Suisse et des USA convergeaient donc que les USA fassent la guerre à la Chine "à la place" de la Suisse c'est plutôt avantageux... Pour la police du ciel ... C'est un sujet qui peut se gérer en douceur via le deni plausible ou le passage en loucedé. Dans tous les cas, pédagogiquement parlant il est souvent préférable d'autoriser ce qu'on ne peut interdire.

La Suisse est dans le viseur des USA depuis un moment ... les affaires d'organisation de fraudes fiscale on donner de très gros levier aux USA sur la suisse - ne serait ce que tout le secteur financier -, à partir de là la messe était dite en quelques sortes. En gros la Suisse n'a pas de capacité de nuisance suffisante, et n'est plus indispensable aux USA pour quoique ce soit ... donc le rapport de force est forcément très défavorable.

La PTM-3 est un peu un ovni dans le monde des mines anti-char. L'exploitation des mines terrestre à visée offensives https://fr.topwar.ru/225744-o-neobhodimosti-formirovanija-artillerijskih-gruppirovok-izoljacii-rajona-voennyh-dejstvij.html en bas de la page sous l'illustration de la PTM-3. --- La PTM-3 ses 4 charge linéaire et sa charge axial

Le conflit Inde Pakistan devrait faire reconsidéré la pertinence de l'idée ...

En général tu as des conseillers financiers qui gèrent ca avec toi ou carrément à ta place ... ... on préconise 10 ans de "salaire" sur un 401k à 60 ans. Ca commence à chiffrer. On est facilement à plusieurs centaine de millier de dollar, et régulièrement au delà du million. Avec des encores de ce type ton banquier te proposera forcément un conseillers personnel, qui ne s'occupe que des investissement action obligation et autre "fonds". Apres dans le doute tu peux toujours bêtement jouer les indices principaux via des tracker.

En général tu as des conseillers financiers qui gèrent ca avec toi ou carrément à ta place ... ... on préconise 10 ans de "salaire" sur un 401k à 60 ans. Ca commence à chiffrer.

Au nord est de Pokrovsk les russes on enfoncé le front en plusieurs étape depuis une petite quizaine de jour. Ca a été relayé au jour le jour par les milblogger russe, mais pas plus que ca par les milblogger "ukrainiens". Mais c'est un enfoncement qui fut progressif. Hier à priori les russes ont réussi à rejoindre la route T-05-15 au nord ouest de Rodynske, la route est donc probablement coupé pour la logistique ukrainienne. Pour le village de Rodynske lui meme on ne sait pas trop. Concernant la ville de Pokrovsk c'est pareil ... selon le camp on a pas le meme son de cloche mais depuis une semaine les russes annonce avoir établi un tete de pont depuis le sud-ouest jusqu'au centre ville - quasi jusqu'à la voie de chemin de fer -, et l'avoir consolidé, et entamer un mouvement d'enveloppement des la cité d'immeuble qui sert de citadelle à sud est de la ville. Dans tous les cas la situation de Pokrovsk semble très compliqué et on doute que la défense de la ville soit nombreuse.

Ca se trouve il espionne pour la Chine dorénavant en prenant des photos de l’Azerbaïdjan ...

A la base il s'agit de trouver une issue au probleme des RV actuel de la dissuasion. Pour le moment les RV on des trajectoire assez prévisible une fois chassé du PBV ... ce qui les rend probablement interceptable à terme. Le PBV lui meme n'est pas tres manoeuvrant meme si des travaux on été fait sur le troisieme étage et probablement le PBV pour permettre de dépointage dans la trajectoire balistique, et donc induire de l'incertitude ce n'est pas suffisant à terme. En gros ajouter un RV manoeuvrant sur un PBV peu manoeuvrant n'est pas vu comme une solution d'avenir. --- Une des solutions au probleme de défense ABM ... c'est de conserver l'engin dans la couche ou la manoeuvre aérodynamique est possible ET de conserver l'engin sous les radar longue portée. Un missile balistique ca peu monter à 1500km d'altitude ... la solution ICBM via planeur hypersonique pourrait ne monter qu'à moins de 100km d'altitude et donc rester longtemps sous l'horizon radar. L'engin est rapide et hautement manœuvrant tout le vol et donc compliqué à intercepter dans un contexte anti cité. Il faudrait voir avec @LetMePickThat ce que ca vaut contre une défense de point. Donc on développe avant tout le planeur hypersonique pour savoir ce que ca vaut en tant que RV dans le contexte de la dissuasion de demain. Accessoirement ca peut aussi servir de prompt global strike ... dans un contexte plus conventionnel. --- L'autre voie c'est le missile hypersonique de croisiere ... qui au lieu d'etre un planeur serait motorisé aérobie probablement à haute altitude et haute vitesse et qui ainsi pourrait lui aussi laisser planer une grosse incertitude sur la trajectoire, et donc être compliqué à intercepter.

Il y a urgence à essayer voir ce que ca donne ou ce que ca vaut ... ... Pour le moment c'est nébuleux le projet, un des engins semble typé combat air-air, l'autre typé bombardement ... les dimension et soute des engins sont des concept assez opposés. Je suppute que les allemands rentre dans le projet pour avoir le droit d'en savoir plus.

PPS c'est l'horloge d'un puce récepteur GNSS et ZDA un message "datetime" de la trame NMEA du signal GPS - c'est la meme chose sur les autres GNSS -. En gros PPS et ZDA permettent de synchroniser une puce GPS avec le reste des équipements. Ou plutot le reste avec le temps GPS.

https://fr.wikipedia.org/wiki/401(k)

Et ça marche ? Normalement plus le sonar en face est basse fréquence plus c'est compliqué parce que la longueur d'onde est importante. Meme chose avec le multistatisme il faut des transducteurs super nombreux pour manger l'écho dansa direction principale sans en produire sur les autres.

Le souci c'est qu'on a pas mal de systeme d'écoute multistatique dans la lutte ASM ... donc je suppute qu'on est plus sur des systeme comme les casque à annulation de bruit, l'idée étant de réduire le bruit rayonné par le sous marin, plus que de "manger" le ping d'un sonar actif.

Non personne ne quitte l’atmosphère. La chimie de l’atmosphère est particulièrement complexe et méconnue. En simplifié ici https://niwa.co.nz/sites/default/files/import/attachments/detergent.pdf --- En gros par photolyse on assiste à une oxydation du CH4 via les radicaux OH - hydroxyle - qui eux meme sont produit par l'Ozone qui elle meme est produite entre autre par les NOx. --- L'oxydation du méthane atmosphérique était lié à la forte présence de NOx qui produisait de l'Ozone qui produisait des hydroxyle qui oxydait le Méthane ... En forte présence de NOx, le CH4 est oxydé plus facilement ... s'il y a moins de NOx c'est l'inverse. Hors en dépolluant on a privé l'atmosphere de NOx ... donc modifié la chimie atmosphérique en déplaçant les équilibres. Ainsi le Methane est oxydé beaucoup moins vite à mesure que la concentration NOx baisse. Donc son espérance de vie moyenne augmente, et donc sa concentration augmente rapidement. Résultat la prochaine menace risque d'etre le méthane - ou l'hydrogene si jamais une filière importante se met en place - https://www.cea.fr/presse/Pages/actualites-communiques/environnement/pourquoi-augmentation-methane-atmospherique-en-2020.aspx La durée de vie atmosphérique du méthane de 25 ans est donc une donnée ancienne et à considérer comme obsolete, il faut la réactualiser régulierement en fonction des évolutions de la chimie de la l'atmosphere - baisse des émission de NOx, nouvelles émissions de H2 etc. - Meme punition pour le CO2 ... la durée de vie atmosphérique devrait naturellement évoluer, parce que les mécanisme qui le dégradent évoluent. --- Le CO2 est peu dégradé dans l’atmosphère. Sa durée de vie dépend de tout un tas de paramètre de séquestration dans les océan - carbonatation - ou par les végétaux - photosynthèse - notament. Mais elle aussi évolue en fonction de l'évolution de la chimie des océans - qui s'acidifie à force de dissoudre du CO2 - et de l'évolution de la biomasse.

Ca semble utile dans le C-130, mais comme le Mk2 dépasse la charge utile du C-130 ...

A priori meme sur le Caesar 1 il s'emmerdent pas à rentrer le canon ... c'était peut etre pour un autre porteur cette solution de glisser le canon dans la cabine.

A priori il n'y a pas de réservation sur le toit pour l'ouvrir, et pas de parebrise rabattable. En meme temps ce n'est pas très surprenante la solution pour passer le canon dans la cabine devait etre une contrainte trop forte face au blindage enfin sérieux de celle ci.

https://media.knds.com/uploads/CAESAR_MKII_VF_85c0eac9ea.mp4