Patrick

Et juste au sud de la Crète en plus les "manoeuvres"? Hum. Les british chez qui des voix s'élèvent pour raconter que les turcs c'est des gentils et les froggies des méchants, feraient bien de faire attention avec qui ils frayent... Akrotiri c'est en Crète aussi, et l'île est toujours grecque aux dernières nouvelles. Soutenir les turcs dans le contexte de ces "exercices" ferait passer les anglais pour une force occupante soutient d'un envahisseur potentiel. Ce serait la décision stratégique la plus débile de tous les temps. Surtout en ces temps de disette où les moyens UK fondent comme neige au soleil... Les égyptiens devraient dénoncer les ventes d'armement par l'Italie. Ils ont été floués diplomatiquement c'est clair et net. Ils pensaient s'attirer les bonnes grâces de Rome, où apparemment la vision stratégique s'arrête à des comptes d'épicier... Pire encore, en prétendant mettre un client proche de l'insolvabilité et un autre qui vit mieux grâce à ses nouvelles réserves de gaz sur un pied d'égalité, les italiens font preuve d'un aveuglement incroyable qui risque de leur faire tout perdre. On attend impatiemment la non-réaction de l'Allemagne aussi.

Si c'est X-Guard. Le carénage est le même, la différence c'est l'absence de partie arrière de ce carénage. Regarde les images du pdf, tu verras la partie exacte qui manque ici.

Suite: https://defencebelgium.com/2020/07/07/un-traite-benelux-allemagne-sur-la-surveillance-de-lespace-aerien-en-cours-delaboration/ What the fuck? Qu'est-ce que c'est que ces conneries encore? Déjà c'est pas avec la dispo à chier du F-35 et leur nombre homéopathique que la PO va être effectuée par les néerlandais en France... On arrête le délire 2 secondes, ils en auront peu-être à peine assez pour assurer l'entraînement et le maintien des qualifs en plus de devoir faire la PO au dessus du Benelux. Et de deux si un tel accord était utile, en quel honneur est-ce que les appareils de l'AdlA n'auraient "pas le droit" d'aller survoler les pays-bas? S'il s'agit bien de mettre en commun les moyens ou de faciliter la prise en charge d'un appareil pas identifié qui survole plusieurs frontières, alors c'est incompréhensible. Attends c'est surréaliste ce truc. L'Allemagne a peut-être besoin qu quelqu'un fasse la PO à sa place avec ses eurofighters indisponibles 95% du temps, mais pas la France... Elle marche très bien la PO chez nous, merci. La seule explication que je puisse donner c'est que ça servirait à justifier l'existence du F-35 à qui il faudra laisser des "créneaux" de décollage sur alerte pour que l'enclume volante ait le temps de venir arraisonner un appareil civil non-identifié. Au contraire, laisser des Rafale aller survoler le Benelux rendrait la présence du F-35 caduque puisque le Rafale aurait un playtime supérieur et une meilleure dispo. De plus, ça parle pas français un néerlandais. Et il est question "d'aéronefs civils avec ou sans équipage"... Donc quand pépé Gaston dans son DR400 sans GPS se retrouvera perdu dand le nord-est à tourner pour repérer un aérodrome, c'est pas lui envoyer un F-35 avec un pilote qui lui baragouinera un anglais incompréhensible qui va l'aider... Quand aux tirs de semonce... l'important c'est surtout savoir où ça RETOMBE. ...Or le canon du F-35A ne tire toujours pas droit aux dernières nouvelles. Non allez c'est le journaliste qui a mal compris c'est pas possible autrement.

À vu d'oeil, ce que je remarque: il n'est pas question de "revêtement" mais de l'espèce de mastic autour des trappes, qui est conçu pour absorber et disperser les ondes rampantes. Avant il était gris clair, maintenant il est gris sombre. Autrefois il s'appliquait apparemment comme une sorte de scotch, avant et après les interstices entre les panneaux de cellule. Un image montrant l'absence de ce "mastic": Il y a des images montrant un étalement de ce mastic totalement dégueulasse, ou cloqué, à cause des effets de dépression aérodynamique qui l'aspirent hors de la peau de l'avion dû à l'effet de succion de la couche limite. Genre ceci: Ma conviction est qu'il s'agit d'un moins-disant en termes de furtivité théorique mais d'un mieux-disant en terme de tenue aux dégâts dans le temps. Ce qui fait économiser de l'argent.

Bonne réponse. Du moins en théorie. Tout comme une roquette de 68mm à guidage laser, est techniquement un missile.

...Et surtout les F-35 italiens se contrefoutent certainement des Koral et des Hawk. Et sont difficilement détectables. Reste qu'effectivement ça ne colle pas avec leur volonté affichée de discuter avec la turquie. pour 9 bombes il aurait fallu sans doute autour de 6 avions, à raison de 2 bombes emportées en soute par avion. GBU-12 ou JDAM de 500kg, et deux autres assurant la supériorité aérienne et la surveillance au cas où. Ce qui expliquerait que les avions aient été "entendus", puisqu'avec des GBU ils auront bien eu besoin de survoler la cible. Et pour les algériens c'est crédible aussi, même si les liaisons dangereuses avec les terroristes du sahel ne laissent pas supposer que le GNA leur pose particulièrement souci. Mais surtout jusqu'ici il était plus question de diplomatie que d'intervention militaire: https://information.tv5monde.com/afrique/libye-l-algerie-veut-jouer-un-role-de-mediateur-342326 ...sauf que ça n'a pas trop marché vu que personne dans la région ne semblait vouloir voir les algériens jouer un rôle dans le règlement du conflit: https://www.lemonde.fr/afrique/article/2020/04/14/l-algerie-subit-un-revers-diplomatique-sur-le-dossier-libyen_6036580_3212.html Alors il faudrait une certaine dose de psychopathie pour qu'ils décident dans ce contexte de passer directement à l'attaque contre le GNA après cette déconvenue... Bref retour à la case départ. Je penche toujours vers l'Egypte, les EAU ayant décollé d'Egypte, et plus difficilement Israël. La France est un coupable idéal mais il n'y a rien derrière cette accusation bien pratique. Pour le moment. Après analyse des débris de bombe on saura mieux à quoi s'en tenir.

Je parle d'une vraie voilure, pour en faire une bombe planante, pas d'un empennage comme il en existe déjà sur les GBU.

Ils ont frappé en Syrie et sans doute en Iran. Moi ça me suffit. D'autre part le F-35I est assez spécifique sur pas mal de points. Ça n'enlève pas tous les problèmes, mais...

La machine "diplomatique" US a fait le forcing pour placer ses avions. Passer de 12 Mirage 2000-5 à 108 avions, c'est ahurissant. Il est désormais impensable que les qataris n'aient pas recours à des pilotes mercenaires. Méfions-nous...

Hein? Des F-35I? Il y en a déjà autour d'une vingtaine d'opérationnels au sein de la heyl ha'avir. Les provocations turques ne justifient toujours pas qu'on tue des opérationnels turcs ou même qu'on leur casse du matériel. Ou alors il y aurait autre chose. Une découverte, un événement marquant qui a changé la donne. Une attaque de la part de turcs passée sous silence, la perte de personnels au sol qui puisse être attribuée aux turcs, ou que sais-je... Ça se tient mais ça n'explicite pas le but ni la légitimité.

Je viens du coup de relire l'article wiki sur le général Beauregard. Passé de confédéré de la première heure au coeur des toutes premières victoires sudistes, à celui de militant pour les droits civiques, préconisant la fin de la ségrégation dès 1873 (!!!) et appelant à une coopération des noirs et des blancs en Louisiane. Une réelle évolution et un grand destin. Et c'est un américain créole, de couleur, qui écrira en vers son épitaphe. Ils avaient déjà démonté sa statue à la Nouvelle Orléans en 2017... La seule chose que démontrent ces iconoclastes d'un genre nouveau c'est leur ignorance crasse et leur mépris caractérisé, même pour des hommes ayant fortement évolué idéologiquement. Mais bon comment s'étonner de tout ça quand des statues d'ABOLITIONNISTES continuent d'être déboulonnées par ces crasseux incultes?

Avec un AWACS E3 Sentry français sur le petit dessin! Rien que ça! Non mais ça devient ridicule! Toute l'Europe du sud et les pays du pourtour méditerrannéen devraient être au courant de la présence d'un avion pareil! Plot twist: ce sont les turcs eux-même qui ont tué leurs opérationnels parce que l'état-major et les soldats sur place étaient des gulénistes kurdes déguisés en supporters d'erdogan! C'est presque plus crédible.

Le gros avantage c'est l'allonge. Avec un corps de mk81 deux fois moins lourd la distance franchissable est augmentée drastiquement, on doit même aller chatouiller le SPEAR sur son terrain de jeu. Et un corps de bombe de 113 kilos c'est amplement suffisant pour détruire pas mal de sortes de véhicules différents. Oui, vu la taille. Pour référence: AASM 125 250 500 1000. Notre les coiffes et empennages systématiquement différents. Preuve que si l'AASM reste un "kit" au même titre que le kit paveway, il est impossible de n'employer qu'une sorte de kit sur chaque modèle de corps de bombe. L'aérodynamique est passée par là. En fait ce qui manque vraiment à la famille AASM c'est un kit de voilure déployable placé au sommet ou au niveau du ventre de la bombe et fixé à l'aide d'arceaux ou que sais-je. L'allonge serait drastiquement augmentée et la manoeuvrabilité devrait assez peu souffrir. Et ce kit serait toujours autant modulaire. En revanche il faudrait des lois de contrôle fort différentes de ce qu'on a aujourd'hui. Presque une nouvelle arme en fait. Et enfin, il y aurait un autre obstacle, la complexité, avec une question: "que faire si la voilure ne se déploie pas?". Ça ferait deux "critical failure points" au lieu d'un seul. Commandées par les indiens pour leurs Mirage 2000 (depuis un paquet d'années déjà) et pour leurs Rafale. Le Telson 12JF de TDA attend toujours preneur. Et il pourrait être intégré au moins sous point 3 et sous un point du lanceur tribombe Rafaut au moins. Peut-être même deux.

Et oui on en revient à l'affaire du F-136. Et exact pour le PA, c'est ce qui me choque le plus. Encore une fois, pas de catapultes = limitations. Je mets ma main au feu que les 138 ne seront pas commandés in fine. 90 seraient déjà très bien. Deux raisons à cela: l'augmentation des capacités des plates-formes qui va permettre de faire plus avec moins, et l'existence de configurations du Typhoon emportant beaucoup d'armement air-sol qui va soulager la flotte de F-35 d'une partie de la mission CAS. Le remplacement des Tornados sera effectué pour moi par un mix de ces deux plates-formes en fonction de l'environnement de combat, et avec des procédures normalisées avec les utilisateurs de ce combo, en premier lieu l'Italie. Mais pourquoi pas aussi l'Allemagne et l'Espagne si ces pays se décident pour des F-35, ce qui serait loin d'être impossible. Je ne crois pas à une allonge phénoménale pour le Tempest sauf en supercroisière. Mais le loitering time, lui, sera plus limité. C'est la formule retenue qui m'amène à cette conclusion. En tout cas il est inenvisageable d'avoir à terme 4 plates-formes. F-35B, Taranis-like, Tempest, et Typhoon. Ce serait bien trop cher.

Vu la situation des armées UK avec des diminutions de personnels je suis tenté d'avoir la même lecture que toi. Mais les surcoûts du F-35 pourraient faire du Tempest une alternative moins chère sur le long terme. Une occasion de revoir à la baisse les commandes de F-35?

Ah mais il est simple le cahier des charges: un chasseur furtif, éventuellement en coopération, dans lequel la GB soit leader sur tous les systèmes d'importance pour assurer la survie de la filière avions de combat britannique. C'est ça la base. Ensuite, il faut concrètement un engin capable de suppléer au F-35 par le haut du spectre. Donc un avion plus rapide grimpant plus haut en premier lieu. En tout état de cause ce n'est pas idiot et j'en suis venu à penser que c'est peut-être l'avion idéal pour le UK. Mais c'est un programme fragile de par ces conditions: il a du sens mais seulement dans le contexte britannique.

Mais qu'est-ce que c'est que ce tissu de fake news? Ah oui, quel atout que les turcs... Et ils comptent faire quoi les US? Laisser leurs F-16 venir larguer des B61 sur les français après avoir décollé d'algérie ou de je sais pas où? Allez on arrête les fantasmes. La turquie est perdue depuis un bail, et le dernier signal ça a été le refus de livrer des F-35. Avant ça, il y avait le cas de l'alliance russe. Les US sont très doués pour faire n'importe quoi. Là ils ont besoin de couper les ponts avec les fournisseurs turcs de pièces de F-35. Après ça, basta. L'alternative c'est de se fâcher avec le pays auquel ils doivent leur indépendance et qui est leur meilleur allié dans les interventions internationales depuis Sarko et Hollande, et Macron est dans la même veine... Enfin, vu la faune qui se déchaîne aux USA en ce moment avec des revendications toutes plus folles les unes que les autres, ils ont d'autres chats à fouetter. Bref Les turcs détestent les américains, ça ne date pas d'hier. Même les risettes de trump n'y ont rien changé. Rien. Du phosphore largué par un Rafale? Des sous-munitions incendiaires peut-être? On a pas ça à l'inventaire. Et les pays auxquels on en a vendu non plus. Ensuite on entend des avions. Or si des Rafale français ont frappé, ils ont tiré leurs AASM à distance de sécurité qui peut être supérieure à 50km. Certains ont parlé de "70km" dans le cas de ces frappes. À 70km on entend pas un avion de combat voler. Surtout que les AASM sont larguées en haut subsonique.

Alors pourquoi on leur vend des Rafale? Ces ventes participent d'une stratégie de puissance de nature à potentiellement éloigner les qataris de leur "allié" turc si utilisées comme levier. Ça et les ventes de Typhoon et de F-15, et d'autres matériels de la part d'autres pays. On peut aussi ajouter le fait que le commandement US pour la région soit basé là-bas idem, même s'ils sont ambivalents sur la turquie avec des factions pro et anti aux USA. Et quid des investissement qataris chez nous? Et de nos achats de gaz chez eux? À un moment la question se posera pour les qataris: "avec qui vaut-il mieux frayer?" Parce que la seule chose que font les turcs pour le moment c'est leur réclamer du fric! D'autre part les turcs sont doués pour se fâcher avec tout le monde, n'excluons donc pas l'option qu'ils puissent se fâcher avec le qatar d'ici peu... La seule chose qui leur reste c'est la diaspora qui envoie du fric au pays et les industries occident délocalisées chez eux. Et ils continuent à se prendre pour les rois du monde et à insulter les pays qui accueillent cette diaspora et leur permettent de garder la tête hors de l'eau avec des envois MASSIFS d'argent, y-compris de la part de l'Europe pour la "gestion des réfugiés" (et on voit le résultat). Les plutoniens qui refusent obstinément la suprématie turque et le règne du sultan sur la ceinture de Kuiper. As-tu des sources diffusables à ce sujet? Et en quoi c'est le rôle d'un "pod" "d'entrer dans un réseau de SAM". Mais de quoi ils parlent? La question c'est plutôt comment organiser la région une fois les turcs hors du jeu en Lybie, le GNA vaincu et Haftar promu nouvel homme fort. Et savoir qui a quoi à gagner dans ce contexte. Tant que les garanties ne seront pas sanctuarisées à ce niveau, rien ne changera et la situation continuera de pourrir.

Un périple de près de 8000km quand même entre Istres et Ambala en passant par Al Dhafra On aurait pu tenter une livraison en un seul vol avec plusieurs ravitaillements sur le chemin... Et des pilotes français à bord rompus à ce genre d'exercice comme celui du raid de 12000km vers la Réunion. Ça aurait été plus vite. Ou alors en passant par H5? Quoique ça aurait été la même histoire je pense... Djibouti? Est-ce qu'une quarantaine aurait été imposée là-bas? Pas vraiment d'option en fait au final à part l'escale avc un vol de 4000+4000km et le vol sans escale de 8000km. Bonne question, jamais vu ça avant.

Si, sur la poignée de Mirage 2000I qu'ils ont, ils ont/auront des MICA. Il y avait 2 M2000I opérationnels (et en vol) au moment de Balakot, chargés de MICA livrés directement depuis les stocks français d'après une rumeur... Ce furent les seuls avions avec les Su-30 à pouvoir faire refluer les F-16 pakistanais. Le couple RDY3+MICA valant apparemment le couple APG68+AIM120C5.

D'accord je comprends mieux, merci. Merci pour la précision et pour le lien.

Pour lire les écrits de Pic', direction désormais: https://www.strategicfront.org/forums/search/36231/ Bonne journée à tous.

Dans quel contexte? Et mettez-vous d'accord parce qu'au premier abord vos déclaration sont contradictoires. De quoi parle-t-on? D'avions déjà versés aux forces mais pas intégrés à l'ordre de bataille?

Macron avait dû trop picoler quand il a dit à Mulhouse aux "enseignants" turcs que si ils avaient du mal avec les lois de la République c'était pas la peine de revenir en France l'année prochaine.

Et pendant ce temps: ghislaine maxwell, un nom qui a beaucoup circulé, il fut un temps, dans certains cercles, autour de certaines théories pas bien (paaaas biiieenn), a enfin été arrêtée par le FBI. ...Espérons qu'elle ne se suicidera pas en prison ou qu'elle ne mourra pas d'une soudaine crise de covid. Ça serait vraiment pas de chance. Allez. L'étau se resserre. Je croise les doigts. Prochain sur la liste anthony wiener. Qu'on commence à parler du dvenir de l'équipe des 12 policiers qui étaient sur son cas. Je laisse les curieux fouiner. Matos normalisé, des identifiants, des code-couleur. Peut-être des vétérans? J'espère qu'ils sont bien entraînés et pas demi-chtarbés comme certains, à gauche mais aussi à droite...