Patrick

...Car bien évidemment ce twittos pas du tout orienté comme c'est bien entendu donne la totalité des éléments à charge expliquant cette décision. Au passage, t'insurgerais-tu si cela arrivait en France? Parce que la loi chez nous le prévoit tout à fait pour les binationaux qui exerceraient activement leur nationalité étrangère sur notre sol au détriment des intérêts de la nation. Qui te dit que, si l'information est avérée, ce n'est pas le cas ici?

As-tu lu son ouvrage de référence? Cadeau: https://tinyurl.com/yszc59t8 Je te la fais courte: au-delà du titre rappelant vaguement celui de "the anarchist cookbook" qui est un recueil de recettes de fabrication d'engins explosifs et incendiaires, "the antifascist handbook" est une sorte de mein kampf, mais de gauche radicale, dans lequel l'auteur prétend se placer en retrait en se contentant de procéder à l'assemblage d'un recueil de citations liées par le truchement de développements en forme de biais de confirmations, en une sorte de pamphlet idéologique voulant représenter une image commune et aisément utilisable telle quelle par le militant de base ayant adopté l'idéologie concernée. ...Sauf que ces développements sont bien évidemment bourrés de sophismes qui transforment ce qui se veut une sorte d'essai en un brûlot qui en vérité suinte... le fascisme, le vrai, même si de gauche, à chaque paragraphe ; et masquant celui-ci à grand-peine derrière une geignardise de décérébré prétendant se faire la porte-voix de causes parfois légitimes mais surtout complètement défigurées, cooptées, et phagocytées, dans une bouillie infecte au service exclusif de l'idéologie mortifère de l'auteur. C'est aussi un manuel de réponses toutes (mal) faites à à peu près toutes les critiques légitimes que d'aucun pourrait adresser au mouvement organisé dont l'auteur prétend se faire le hérault. Mention spéciale aux pages 143 à 165 qui démontrent à foison à quel point les pensées de l'individus sont contraires à tout ce qu'il prétend défendre ab initio, et aux pages 207 à 210 qui constituent de façon implicite une justification d'un éventuel projet de nettoyage ethnique, et oui, rien que ça... Bon, certes, aux USA (pourtant tant honnis!) grâce au 1er amendement, il a parfaitement le droit de publier un machin pareil. En revanche, si son texte est jugé incriminant dans des cas de violence commis par des gens qui s'en sont inspirés (et là, la liste peut devenir longue puisque ce genre de cas abondent et ne datent pas d'hier) il pourrait avoir des problèmes... Ce qu'il comprend parfaitement, vu que c'est pour ça qu'il s'est enfui vers une destination étrangère... Alors le petit spectacle minable du départ "pour cause de persécutions politiques" pour "protéger sa famille" (un concept qu'il méprise pourtant ouvertement dans son bouquin en lui attribuant des caractéristiques "facistes" au passage) bon, comment dire? Les gens qu'il avait démonisés en jouant les "experts" juge et partie sur les plateaux télés notamment chez al jazeera, qui comme tu le sais sont tout à fait recommandables, ont subi 10 fois pire, et dans leur cas il y a bien eu des meurtres (mais là c'était ok. C'était de bons meurtres). Bref. Un autre point de vue sur le personnage, article du 23 septembre 2025 donc d'avant son départ: https://www.washingtonexaminer.com/news/investigations/3819800/media-go-to-antifa-expert-is-financial-backer-of-antifa/ À titre personnel je n'ai pas plus de considérations pour ce bouffon que j'en ai pour les "patriotes" qui s'exilent en russie pour échapper à "l'occident décadent".

Démantelé pour une question de place et de confidentialité. Tous les montages spécifiques destinés à assurer la précision lors de la soudure des tronçons de coque ou des berceaux par exemple. Ce ne sont pas de simples échafaudages qui permettent de faire ce job. Non, mais à partir du moment où les opérations étaient terminées sur la dernière coque en cours de construction, tout ce qui était devenu inutile était retiré progressivement. En fait, vouloir relancer toute cette machine industrielle serait même l'occasion de faire un sous-marin très différent.

Une vidéo passionnante sur l'historique de l'alphabet OTAN.

Et quel produit est supposé le remplacer?

Sauf qu'il faudra aussi rebâtir l'outillage déjà démantelé pour la construction des Barracuda.

Mais comment est-ce possible?! Les sources anonymes de Hartpunk sont pourtant infaillibles!

Qui vivra verra. En attendant moi c'est le discours transpirant dans ce journal que je trouve fatiguant.

Et c'est reparti... Les anglophones appellent ce phénomène "buyer's remorse". Je perçois l'émergence d'une faction qui va chercher à nous faire une seconde fois un AUKUS. Manque de pot je pense que cette fois les termes du contrat ont été tellement verrouillés que ça ne se fera pas sans dommages. Bon et sinon les Barracuda sont en fin de production. Donc il est impossible de relancer la production de nouveaux sous-marins. Les installations ayant commencé à être démantelées. Déjà. Ensuite, sur ce passage en particulier: Là, la France devrait faire un geste. La France devrait faire un geste à l'encontre d'un client qui ne sait pas ce qu'il veut et qui change d'avis après avoir signé un contrat? Si les Pays-Bas décidaient de revoir le contrat Orka ...Ce serait alors plutôt aux Pays-Bas de se justifier, et non pas à la France de "faire un geste". et, au lieu de quatre variantes conventionnelles de la Suffren, d’acheter trois ou quatre bâtiments nucléaires de la classe Suffren/Orka, alors la France pourrait attribuer un ou plusieurs navires du programme de construction actuel aux Pays-Bas afin que le transfert de connaissances et la formation puissent commencer le plus rapidement possible. LOL. Non seulement cela signifierait un retard immense, mais en plus, au-delà de certaines architectures internes et une forme "Albacore" dérivée du SNA, il n'y aura pas grand chose de commun entre un Blacksword et un Barracuda. Même la pompe-hélice est absente sur le Blacksword pour préserver l'autonomie. "Transfert de connaissances"? En matière de SNA? Chaudière? Techniques entrant en compte dans la furtivité des SNA? Et avec ceci? 100 balles et un mars? Tout ça est hors-limite, confidentiel, voire très secret. On touche aux technologies les plus précieuses que possède la France. Que pourrait-on bien transférer que l'on a pas DÉJÀ transféré, et en quoi cela "accélèrerait" donc le programme? Réponses: "assez peu de choses", et "en rien". Disons le cinquième ou le sixième navire, pour ensuite prendre le septième ou le huitième d’une classe Suffren qui serait soudain portée à dix bâtiments. Ouais, "disons". Pendant ce temps dans le monde réel, ce que les Pays-Bas pourraient obtenir serait comme avec les Orka la construction de lots d'équipements spécifiques. Mais aller imaginer que la France va refourguer ses bijoux de famille technologiques en échange d'un achat de 4 SNA, qui plus est en REMPLACEMENT d'un contrat déjà dûment SIGNÉ, c'est vraiment mais alors VRAIMENT nous prendre pour des clochards et des Marie-couche-toi-là. D'ailleurs ça rappelle un peu le comportement des Indiens envers le GIE Rafale entre 2012 et 2020, c'est drôle! Exactement la même approche que celle envisagée par les Norvégiens et les Britanniques pour les frégates Type 26. ...Parce qu'on peut totalement transposer le sujet qui concerne un navire de surface conventionnel, à celui qui concerne un sous-marin nucléaire d'attaque. Bien sûr... Et sinon, non, ça n'a rien à voir avec les marchés "envisagés" (et donc pas CONCLUS, merci) entre les Norvégiens et les Anglais non plus, puisqu'à aucun moment les Anglais ne vont transférer aux Norvégiens la totalité du savoir-faire permettant de concevoir et fabriquer des Type 26. Il faut peut-être pas les prendre pour des ahuris complets non plus (bon, un peu, d'accord, après-tout ils sont Anglais, mais pas totalement) Par voie de conséquence, cela pourrait même signifier que nous pourrions avoir un nouveau sous-marin nucléaire néerlandais opérationnel plus tôt qu’un nouveau sous-marin conventionnel néerlandais ! Mais bien sûr. Et dans la foulée les Pays-Bas construiraient l'étoile de la mort et deviendraient maîtres de la galaxie pour y faire du commerce d'épices, de machines à lithographier les processeurs, et de toiles de maîtres. BREF, pas grand chose ne va dans ce papier, et ce passage c'était vraiment le ponpon. Et ce papier vient d'un journal de référence? Misère de misère...

Ce sont justement les domaines dans lesquels, non, désolé, il n'y aucun écart entre les deux appareils. Tu me dirais "la furtivité" je dirais oui évidemment. La reconstruction d'une image visuelle tridimensionnelle via le DAS, oui sans doute , vu que le DDMNG n'a pas exactement ce rôle. L'intégration à la cellule des capteurs et des effecteurs, oui probablement aussi. Mais la détection passive et la fusion de données??? Ce sont justement les points sur lesquels le Rafale n'est pas du tout en retard et était même en avance à bien des égards!

Surtout quand on se souvient de ce que des militaires Australiens commentant l'affaire des Barracuda avaient à dire à propos des super technologies allemandes "avancées"... À savoir qu'elles "ne valaient pas un clou face aux technologies de furtivité Françaises". Je ne retrouve plus les liens ou la vidéo si quelqu'un a ça en stock...

Chuuuut! Il ne faut surtout pas dire ça à Théo Francken!

Tout ça pour ça donc... Que faire pour mieux soutenir les PME de la BITD dans ce contexte-ci? Si elles ne sont pas cotées c'est râpé.

Je ne suis pas certain que les termes "sugar daddy" ou "baby" conviennent pour décrire la situation. En effet le sugar daddy c'est celui qui paie une personne plus jeune qui offre son "affection" en retour. Là ce sont plutôt les "soumis" qui paient, et non le "maître", donc on pourrait parler de "findom" ou "domination financière", une pratique liée au sadomasochisme qui fait des ravages et ruine des individus voire des couples, ou même des familles entières.

Il l'avait déjà fait après la défaite en Suisse... Arguant que la Suisse aurait dû choisir un avion comme le F-16. Mais il a été plus rapide que Tytelman sur ce coup-là. Donc la guéguerre entre ces deux là n'est pas prêt de s'arrêter. Enfin bon certains arguments sont bons, d'autres plutôt mauvais.

Non. 6.95 pour le Rafale. 6.97 pour le F-35. Et c'était noté sur 7. Le Rafale considéré était un F4 théorique dont les fonctionnalités furent finalement reportées vers le F3R. Le F-35 Block 4 théorique tel que supposé à l'époque devint en réalité le Block 3i. Ils ont comparé deux avions qui n'existaient pas. Autant dire que ça n'avait pas beaucoup de sens et que ça n'a plus beaucoup de valeur aujourd'hui. Mais les notes étaient en effet assez proches ce qui était une forme de fierté. Ils n'ont pas non plus voulu mettre 0.1 points de différence pour ne pas que ça ait l'air trop suspect. Bon. Dans tous les cas tout le monde savait que les Pays-bas, membre fondateur du programme JSF, allait acheter cet avion. C'est amusant comme raisonnement, mais franchement tiré par les cheveux. Non, ce qu'il faudra comparer c'est le block 4F TR3 avec drones ailiers loyaux Américains, contre le Rafale F5 avec RBE2XG accompagné de l'UCAS. Là oui il se pourrait qu'il y ait des surprises intéressantes en fonction des scénarios d'engagement. Surtout ceux se déroulant sur de longues durées avec ce qu'on sait désormais de la facilité d'emploi du Rafale et de sa disponibilité. Celles du F-35 étant pour le moins sujettes à caution. "Rafale s'est vendu dans UN pays" (en Europe) d'après ce fake newseur patenté. Alors, Grèce, Croatie, ça fait deux pays, déjà, et si la Serbie entre dans l'Europe, ça fera trois. Cette fois il a aussi taclé l'Eurofighter et le Gripen. Je te conseillerais bien de prendre un peu plus conscience de qui est ce personnage avant d'émettre un avis définitif à son sujet...

Ouais ce genre de détails sont vraiment l'apanage des très grands pros. C'était déjà le cas avant, mais la reconnaissance d'image, faciale, via IA, etc, est en train de devenir une véritable plaie. On va bientôt être obligés de normaliser plein de matériels, de les re-camoufler en permanence, et de les faire tourner entre opérateurs.

Merci. J'avais loupé les propos de trump. Quelle déchéance... Faire à ce point des risettes au pays qui a hébergé ben laden...

PLUS* de 18 tonnes. ...Et sinon oui, justement, c'est exactement ce qu'on était en train de dire.

Il y en aura 45 à terme. Donc avec 8 avions sur 34 restant aux USA ça donnera 37 appareils. Soit moins de 2 pilotes par avion. Ce n'est pas déconnant. Ce serait pas mal s'il pouvait également en profiter pour tenter de ne pas raconter des craques... Comme par exemple que "le Rafale a gagné aux Pays-Bas en 2002". C'est faux. On connait bien le sujet, c'est du folklore. Et s'il n'y avait que ça... Mais je vais pas ENCORE commenter un papier. Xavier est bien gentil mais il se plante trop souvent. Quant à pousser pour une solution "à la Grecque" avec F-35 + Rafale, ça n'a aucun sens au vu de la présence du F-16 en Belgique et des capacités de l'industrie de défense Belge liée à cet avion à ce titre. Je ne dis pas le contraire, les exemplaires restants de la flotte étaient rincés. Mais bon, ils auraient aussi pu reprendre quelques block 70, et même négocier le fait de conserver leurs acquis sur ce programme industriel sur lequel ils faisaient beaucoup de choses afin d'irriguer le marché mondial, à commencer par le marché Européen où il y a encore plusieurs utilisateurs de F-16. Mais bon il est clair qu'une partie des politiques Belges ont vu d'un très mauvais oeil le fait qu'ils ne participent pas dès le départ au programme F-35. Une vraie erreur à l'époque avec le recul, en effet. D'un autre côté la Belgique n'a pas non plus voulu embarquer dans le programme Neuron en 2003... Alors quand on lit l'intéressé nous parler des futurs "drones qui accompagneront le F-35" tout en pestant contre la France pas assez douée dans l'armement (second exportateur mondial d'armes, mais les industriels Français sont des nuls en fait) et dans les technologies de furtivité de "5e génération" etc, bon et bien... comment dire?... Sauf que les Américains ne respectent pas les lèches-bottes. En se comportant ainsi, et en parlant "d'isolement", c'est ce pitre qui prend le risque de s'isoler de la France lui et les entreprises Belges avec (enfin, si en France on était aussi débordants de haine que lui et prompts à exercer des représailles). Quand on sait d'où vient ce comportement, ça ne vole vraiment pas haut. Quant à ses critiques sur les Français trop indépendants... Est-ce qu'il parlerait comme ça à des Américains? Non bien sûr. Et la France n'a pas besoin d'intermédiaires ou de chaperons pour décider de discuter avec les Américains.

Admettons. Il n'en reste pas moins que ses actions sont contraires à celles qu'on est en droit d'attendre d'un citoyen Français. Donc je paierais cher pour savoir ce qui s'est tramé en coulisses et a permis d'assurer son exfiltration.

Il faut essayer! Même si le Caesar n'a très probablement aucune chance sur le marché US malgré ses très grandes qualités. Puisque son défaut majeur est d'être Français. Et il est quand même très étonnant que Nexter s'allie à la branche Américaine d'un industriel Italien pour percer sur le marché US. Qu'en pense la maison-mère Italienne? Elle qui fraye volontiers avec Rheinmetal? J'aurais plutôt vu un accord avec Raytheon après que l'obus Excalibur ait été testé à Yuma depuis un Caesar et pété le record de distance de tir pour cette munition à cette occasion. mais Raytheon sont peut-être engagés avec quelqu'un d'autre, je n'ai pas suivi l'affaire. A-t-on idée du châssis de camion US qui sera choisi pour aller avec l'artillerie? C'est surtout un bel exemple frappant de la différence de traitement de l'information entre les vendeurs d'armes Français et Américains. Il y a dans l'inventaire à la Prévert des qualités du Caesar sur cette page des choses qu'on oserait jamais mettre en lumière chez nous, alors que fondamentalement, c'est vrai, et ce sont même de bons arguments. The 6×6 chassis provides superior all-terrain capability. Oui, mais si on a voulu faire un 8x8 c'est spécifiquement pour emporter une cabine blindée plus lourde et rester mobiles sur terrains peu porteurs. Or le Mk2 est plus lourd que le Caesar "legacy". Sera-t-il autant mobile? On verra. A high-powered engine enables rapid movement and deployment. Pas plus high powered que d'autres systèmes... 460 chevaux. Certes ça change par rapport au premier mais ça n'impressionnera pas des gens habitués à ces puissances. The CAESAR®6×6 achieves high speeds on both roads and rough terrain. "plus de 80km/h sur route". Le legacy c'était 100 de mémoire. Or la vitesse c'est devenu très important. It has an extended range, suitable for long missions without refueling. 600km. Est-ce plus que d'autres systèmes? Its design facilitates airlift transport, ensuring strategic mobility. Ça c'est vrai. Mais beaucoup moins avec le second qu'avec le premier qui était aérotransportable en C-130 puisqu'il faisait moins de 19 tonnes contre 26.7 en ordre de combat pour le mk2. Known for its superb accuracy Equipped with a 155mm howitzer and semi-automated, it delivers long-range effects. Its been proven in multiple combat deployments and has performed a high number of very long range fire missions safely and accurately. Des données auraient été bienvenues ici. Mais c'était peut-être trop confidentiel. Fully compatible with NATO-standard and precision-guided munitions. Etait-il besoin de le préciser? Visiblement oui. Rapid firing capability enables sustained support during engagements. The ability to fire ammunition from the ground allows virtually continuous fire support. Pas de chiffres? Nexter parle de 1 minute 40 secondes entre l'entrée et la sortie de batterie avec 6 coups tirés. Achieves an effective firing range of up to 55 km with long range ammunition. Nouveauté les 55km. Précédemment c'était 47km avec un Excalibur. Cependant l'obus Nexter Katana (anciennement MPM) dont on a plus trop de nouvelles d'ailleurs, est toujours vendu pour 60km. Lightest self-propelled 155mm 52 Cal in the world, MLC Class 19. Oui, mais une fois de plus, sans cabine blindée le Mk1 était plus léger et aérotransportable en C-130 ce qui est loin d'être anodin vu comme les C-17 US sont déjà sursollicités... Minimized refueling operations; lowest fuel consumption of all self propelled 155 mm 52 Cal artillery systems Idem, la légèreté explique bien des choses. An armored cab protects the crew from small arms fire. Oui. STANAG 2. Reliable system performance ensures minimal field maintenance is required. Oui. Camouflage options provide operational stealth in varied environments. Comme pour tous les autres systèmes de la planète. The ability to fire munitions from the ground has proven essential in Ukraine, and enables the CAESAR® to move without ammo and charges on board. This ability serves to minimize damages from Loitering Munitions. Et ça c'est un argument auquel il fallait penser, et que seul un Américain pouvait oser sortir, parce qu'en effet c'est pas du tout idiot de voir les choses comme ça, mais totalement contre-intuitif de dire "mon système d'artillerie est super car il n'a pas ses munitions avec lui". Sauf qu'en Ukraine, ça a effectivement du sens, avec des dépôts de munitions camouflés et de très petite taille, organisés là d'où les systèmes sont supposés tirer, et des Caesar qui se promènent sans munitions et donc ne risquent pas la détonation par sympathie ou le feu de gargousses en cas d'impact d'une MTO. Cependant la France avait trouvé une réponse à cette problématique depuis longtemps avec l'explosif insensible XF choisi en lieu et place du RDX, au prix d'une réduction de la létalité puisque le XF est 30% moins puissant. Enfin, il l'était jusqu'à la mise au point récente d'un substitut (bon évidemment ça concernait les obus et n'empêchait donc pas les gargousses de brûler violemment). Une fois encore je constate que des étrangers vendent mieux sur le papier des systèmes Français que les Français eux-mêmes.

Oh mon Dieu! Cela veut donc dire que la FRANCE va avoir accès aux technologies du F-35? Puisque SAFRAN est Français. Vite il faut alerter les Américains de cet espionnage! Les Frouzes ne reculent décidément devant rien! ... Ah on me dit dans l'oreillette que ça marche pas comme ça en fait? Bizarre autant qu'étrange. J'ai déjà la réponse: parce que c'est un ahuri doublé d'un rageux qui projette contre la France sa haine de l'existence d'une Belgique qu'il exècre et voudrait scinder entre un état Flamand (son camp) et un état Wallon (les Francophones). Je ne jugerai pas la question de l'unité Belge, ce n'est pas mon combat. Je note cependant qu'étrangement Francken ne s'emporte pas contre les autres pays "responsables" de l'existence de la Belgique qu'il honnit, au détriment de son Shangri-la Flamingant... Étrange hein? Et le sujet des ventes d'armes et des coopérations dans l'armement constitue un prétexte bien pratique pour en remettre une couche. Non mais sérieusement quoi... Le mec fête l'arrivée d'un avion de combat nouveau, et la seule chose qu'il trouve à faire c'est d'attaquer la France? Personne ne se pose de questions? Oh trois fois personne, juste un journal Allemand de référence en matière de technologie militaire (lol) qui est cité par des officiels dont des politiques de chez eux pour justifier le fait qu'ils racontent de la merde sur Dassault et la France en général... Mais bon tu as le droit d'imaginer que ça n'a aucun impact... Tu es dans un pays libre après-tout. Enfin, pour l'instant.

Beaucoup d'erreurs factuelles là encore dans cet article. Mauvaise réaction. Le concours de quéquette continue... À l'AAE? Pourquoi faire? Au pire ça doit faire rigoler les opérationnels surtout avec un F-35 coincé aux Açores durant son vol de convoyage... En revanche ce discours résonne visiblement chez certains pourris-gâtés bien Français de chez nous qui se lamentent d'être "ostracisés de l'OTAN" et "coincés" avec du matériel Français qui serait "trop ceci" ou "pas assez cela"... Insupportable. Ils n'en sont pas encore à réclamer des F-35 en France mais patience ça va venir. Vu qu'ils réclament déjà le SCAF sous sa forme actuelle (dégueulasse) et étaient prêts à prendre des Boeing P-8A plutôt que des Dassault Falcon 10X PATMAR, puis désormais nous expliquent que c'est "impossible" de "faire le SCAF sans les Allemands" et bla bla bla j'en passe et des meilleures. On a une étrange capacité en France à enfanter des gens pour qui l'herbe est toujours plus verte ailleurs, et qui crachent dans la soupe sans toutefois faire avancer le débat d'une manière constructive. Il faut que ça cesse. Une excellente source d'économies serait d'ailleurs d'envoyer paitre ces prophètes de malheur qui ne sont même pas foutus de défendre la BITD Française au sein de laquelle ils sont pourtant nombreux à prétendre aller grenouiller, et se retrouvent souvent, comme les propos de théo francken nous l'exposent dans le cas présent, dans le même camp idéologique que des nationalistes étrangers francophobes au plus haut point, et anti-Européens par-dessus le marché! CE QUI DEVRAIT A MINIMA LES INTERPELLER. Et a maxima les réveiller une fois pour toute! La dernière fois que j'ai vu un truc aussi con, c'est quand des patriotes Français se sont retrouvés à passer la brosse à reluire à la russie qui pourtant menace la France d'atomisation tous les quatre matins! Je pense donc que la meilleure réponse à toute cette sinistre mascarade qui dure depuis trop longtemps, c'est que Dassault se lâche complètement et conçoive en propre, en national, en autonomie, le meilleur chasseur qu'ils aient jamais conçu. Ils peuvent le faire. Tout le monde sait qu'ils le peuvent. Et beaucoup le redoutent. Parce qu'ils savent aussi que la France l'exportera. Et ça, ça ça les emmerde. Mais comme de toutes façons, par principe, quand vous faites rager quelqu'un, c'est que vous faites quelque chose de bien, il faut continuer. Et surtout cesser de penser "Europe" à tout bout de champ, parce que la FRANCE est une nation MONDIALE. Merci d'être venus à mon TEDtalk.

Après qu'il se soit permis de se comporter comme il s'est comporté vis-à-vis de la France? Il n'y a pas qu'au royaume du Danemark qu'il y a quelque chose de POURRI. Merci. Intéressant de voir qu'une fois de plus nos bons amis Emiriens qui nous achètent plein d'armes se trouvent impliqués dans une de ces affaires très peu claires. Ou alors ils ne sont eux aussi que des intermédiaires pratiques pour assurer un transit vers encore une autre destination? Je ne vois absolument pas en quoi. On laisse bien des djihadistes "Français" et leurs familles pourrir en Irak après les avoir laissé pourrir aux mains des FDS Syriennes. Et ce à raison.