Patrick

Il faut essayer! Même si le Caesar n'a très probablement aucune chance sur le marché US malgré ses très grandes qualités. Puisque son défaut majeur est d'être Français. Et il est quand même très étonnant que Nexter s'allie à la branche Américaine d'un industriel Italien pour percer sur le marché US. Qu'en pense la maison-mère Italienne? Elle qui fraye volontiers avec Rheinmetal? J'aurais plutôt vu un accord avec Raytheon après que l'obus Excalibur ait été testé à Yuma depuis un Caesar et pété le record de distance de tir pour cette munition à cette occasion. mais Raytheon sont peut-être engagés avec quelqu'un d'autre, je n'ai pas suivi l'affaire. A-t-on idée du châssis de camion US qui sera choisi pour aller avec l'artillerie? C'est surtout un bel exemple frappant de la différence de traitement de l'information entre les vendeurs d'armes Français et Américains. Il y a dans l'inventaire à la Prévert des qualités du Caesar sur cette page des choses qu'on oserait jamais mettre en lumière chez nous, alors que fondamentalement, c'est vrai, et ce sont même de bons arguments. The 6×6 chassis provides superior all-terrain capability. Oui, mais si on a voulu faire un 8x8 c'est spécifiquement pour emporter une cabine blindée plus lourde et rester mobiles sur terrains peu porteurs. Or le Mk2 est plus lourd que le Caesar "legacy". Sera-t-il autant mobile? On verra. A high-powered engine enables rapid movement and deployment. Pas plus high powered que d'autres systèmes... 460 chevaux. Certes ça change par rapport au premier mais ça n'impressionnera pas des gens habitués à ces puissances. The CAESAR®6×6 achieves high speeds on both roads and rough terrain. "plus de 80km/h sur route". Le legacy c'était 100 de mémoire. Or la vitesse c'est devenu très important. It has an extended range, suitable for long missions without refueling. 600km. Est-ce plus que d'autres systèmes? Its design facilitates airlift transport, ensuring strategic mobility. Ça c'est vrai. Mais beaucoup moins avec le second qu'avec le premier qui était aérotransportable en C-130 puisqu'il faisait moins de 19 tonnes contre 26.7 en ordre de combat pour le mk2. Known for its superb accuracy Equipped with a 155mm howitzer and semi-automated, it delivers long-range effects. Its been proven in multiple combat deployments and has performed a high number of very long range fire missions safely and accurately. Des données auraient été bienvenues ici. Mais c'était peut-être trop confidentiel. Fully compatible with NATO-standard and precision-guided munitions. Etait-il besoin de le préciser? Visiblement oui. Rapid firing capability enables sustained support during engagements. The ability to fire ammunition from the ground allows virtually continuous fire support. Pas de chiffres? Nexter parle de 1 minute 40 secondes entre l'entrée et la sortie de batterie avec 6 coups tirés. Achieves an effective firing range of up to 55 km with long range ammunition. Nouveauté les 55km. Précédemment c'était 47km avec un Excalibur. Cependant l'obus Nexter Katana (anciennement MPM) dont on a plus trop de nouvelles d'ailleurs, est toujours vendu pour 60km. Lightest self-propelled 155mm 52 Cal in the world, MLC Class 19. Oui, mais une fois de plus, sans cabine blindée le Mk1 était plus léger et aérotransportable en C-130 ce qui est loin d'être anodin vu comme les C-17 US sont déjà sursollicités... Minimized refueling operations; lowest fuel consumption of all self propelled 155 mm 52 Cal artillery systems Idem, la légèreté explique bien des choses. An armored cab protects the crew from small arms fire. Oui. STANAG 2. Reliable system performance ensures minimal field maintenance is required. Oui. Camouflage options provide operational stealth in varied environments. Comme pour tous les autres systèmes de la planète. The ability to fire munitions from the ground has proven essential in Ukraine, and enables the CAESAR® to move without ammo and charges on board. This ability serves to minimize damages from Loitering Munitions. Et ça c'est un argument auquel il fallait penser, et que seul un Américain pouvait oser sortir, parce qu'en effet c'est pas du tout idiot de voir les choses comme ça, mais totalement contre-intuitif de dire "mon système d'artillerie est super car il n'a pas ses munitions avec lui". Sauf qu'en Ukraine, ça a effectivement du sens, avec des dépôts de munitions camouflés et de très petite taille, organisés là d'où les systèmes sont supposés tirer, et des Caesar qui se promènent sans munitions et donc ne risquent pas la détonation par sympathie ou le feu de gargousses en cas d'impact d'une MTO. Cependant la France avait trouvé une réponse à cette problématique depuis longtemps avec l'explosif insensible XF choisi en lieu et place du RDX, au prix d'une réduction de la létalité puisque le XF est 30% moins puissant. Enfin, il l'était jusqu'à la mise au point récente d'un substitut (bon évidemment ça concernait les obus et n'empêchait donc pas les gargousses de brûler violemment). Une fois encore je constate que des étrangers vendent mieux sur le papier des systèmes Français que les Français eux-mêmes.

Oh mon Dieu! Cela veut donc dire que la FRANCE va avoir accès aux technologies du F-35? Puisque SAFRAN est Français. Vite il faut alerter les Américains de cet espionnage! Les Frouzes ne reculent décidément devant rien! ... Ah on me dit dans l'oreillette que ça marche pas comme ça en fait? Bizarre autant qu'étrange. J'ai déjà la réponse: parce que c'est un ahuri doublé d'un rageux qui projette contre la France sa haine de l'existence d'une Belgique qu'il exècre et voudrait scinder entre un état Flamand (son camp) et un état Wallon (les Francophones). Je ne jugerai pas la question de l'unité Belge, ce n'est pas mon combat. Je note cependant qu'étrangement Francken ne s'emporte pas contre les autres pays "responsables" de l'existence de la Belgique qu'il honnit, au détriment de son Shangri-la Flamingant... Étrange hein? Et le sujet des ventes d'armes et des coopérations dans l'armement constitue un prétexte bien pratique pour en remettre une couche. Non mais sérieusement quoi... Le mec fête l'arrivée d'un avion de combat nouveau, et la seule chose qu'il trouve à faire c'est d'attaquer la France? Personne ne se pose de questions? Oh trois fois personne, juste un journal Allemand de référence en matière de technologie militaire (lol) qui est cité par des officiels dont des politiques de chez eux pour justifier le fait qu'ils racontent de la merde sur Dassault et la France en général... Mais bon tu as le droit d'imaginer que ça n'a aucun impact... Tu es dans un pays libre après-tout. Enfin, pour l'instant.

Beaucoup d'erreurs factuelles là encore dans cet article. Mauvaise réaction. Le concours de quéquette continue... À l'AAE? Pourquoi faire? Au pire ça doit faire rigoler les opérationnels surtout avec un F-35 coincé aux Açores durant son vol de convoyage... En revanche ce discours résonne visiblement chez certains pourris-gâtés bien Français de chez nous qui se lamentent d'être "ostracisés de l'OTAN" et "coincés" avec du matériel Français qui serait "trop ceci" ou "pas assez cela"... Insupportable. Ils n'en sont pas encore à réclamer des F-35 en France mais patience ça va venir. Vu qu'ils réclament déjà le SCAF sous sa forme actuelle (dégueulasse) et étaient prêts à prendre des Boeing P-8A plutôt que des Dassault Falcon 10X PATMAR, puis désormais nous expliquent que c'est "impossible" de "faire le SCAF sans les Allemands" et bla bla bla j'en passe et des meilleures. On a une étrange capacité en France à enfanter des gens pour qui l'herbe est toujours plus verte ailleurs, et qui crachent dans la soupe sans toutefois faire avancer le débat d'une manière constructive. Il faut que ça cesse. Une excellente source d'économies serait d'ailleurs d'envoyer paitre ces prophètes de malheur qui ne sont même pas foutus de défendre la BITD Française au sein de laquelle ils sont pourtant nombreux à prétendre aller grenouiller, et se retrouvent souvent, comme les propos de théo francken nous l'exposent dans le cas présent, dans le même camp idéologique que des nationalistes étrangers francophobes au plus haut point, et anti-Européens par-dessus le marché! CE QUI DEVRAIT A MINIMA LES INTERPELLER. Et a maxima les réveiller une fois pour toute! La dernière fois que j'ai vu un truc aussi con, c'est quand des patriotes Français se sont retrouvés à passer la brosse à reluire à la russie qui pourtant menace la France d'atomisation tous les quatre matins! Je pense donc que la meilleure réponse à toute cette sinistre mascarade qui dure depuis trop longtemps, c'est que Dassault se lâche complètement et conçoive en propre, en national, en autonomie, le meilleur chasseur qu'ils aient jamais conçu. Ils peuvent le faire. Tout le monde sait qu'ils le peuvent. Et beaucoup le redoutent. Parce qu'ils savent aussi que la France l'exportera. Et ça, ça ça les emmerde. Mais comme de toutes façons, par principe, quand vous faites rager quelqu'un, c'est que vous faites quelque chose de bien, il faut continuer. Et surtout cesser de penser "Europe" à tout bout de champ, parce que la FRANCE est une nation MONDIALE. Merci d'être venus à mon TEDtalk.

Après qu'il se soit permis de se comporter comme il s'est comporté vis-à-vis de la France? Il n'y a pas qu'au royaume du Danemark qu'il y a quelque chose de POURRI. Merci. Intéressant de voir qu'une fois de plus nos bons amis Emiriens qui nous achètent plein d'armes se trouvent impliqués dans une de ces affaires très peu claires. Ou alors ils ne sont eux aussi que des intermédiaires pratiques pour assurer un transit vers encore une autre destination? Je ne vois absolument pas en quoi. On laisse bien des djihadistes "Français" et leurs familles pourrir en Irak après les avoir laissé pourrir aux mains des FDS Syriennes. Et ce à raison.

On aurait plutôt dû le livrer aux insurgés malgaches qui se seraient très bien occupés de lui... Ou le terminer nous-mêmes. Quel intérêt représente ce type? Il est fini. Il avait planqué du fric quelque part et la DGSE devait remplir les fonds secrets? Si on pouvait communiquer à ce propos et humilier ces clowns tout en rappelant à ceux qui se sont rapprochés de ces pays qu'ils n'ont rien à y gagner, ce serait parfait. Mais on aura jamais les corones de faire ça... Exactement. Le dégoût que m'inspire ce comportement... Exactement. On fait preuve d'une mansuétude intolérable avec ce genre de lascars. Ça ne nous concerne pas. On ne sait pas s'il n'y aura pas de guerre civile. Et maintenant qu'il s'est enfui il a perdu toute légitimité. Donc l'idéal serait de le renvoyer à Mada... et de le livrer à la justice populaire dès qu'un nouveau pouvoir sera en place. LÀ on se mettrait le peuple dans la poche. Exactement. C'est non seulement illisible mais en plus extrêmement humiliant une fois encore. POURQUOI s'impose-t-on tout ça? Ce type était un ENNEMI. Oui. Je ne sais pas ce que Barrot a concocté mais de loin ça a l'air parfaitement idiot. Exactement bis repetita. La voix de la raison. MAIS QUE VAUT SA GRÂCE S'IL N'EST PLUS LÉGITIME? La population pourrait y voir un signe de complicité entre ce tyran d'opérette et la France (ce qui n'aurait aucun foutu sens entendons-nous bien) On aurait parfaitement pu obtenir la libération de nos otages détenus dans des conditions INHUMAINES en prenant contact avec le nouveau pouvoir. Très curieux de savoir où il va échouer. Et avec quels fonds... Parce que cet argent aura de toutes façons été volé au peuple Malgache! Le despote avait-il menacé de faire tuer ses otages? Exfiltrer un tel personnage qui a de toutes façons tout perdu, pourquoi faire? Mais il n'y a pas que des Français parmi les graciés. Est-ce que la France a agi pour le compte d'autrui également? Est-ce que la sécurité des libérés n'aurait-elle pas pu être assurée d'une autre manière? Le nouveau régime pour asseoir son pouvoir aurait très bien pu condamner à mort l'ex-"président" pour en faire un exemple et apaiser la colère populaire. J'espère qu'on ne trouvera rien de sale impliquant la France derrière toute cette histoire et expliquant pourquoi on s'est montré si conciliants avec ce qui reste un ennemi. Un type pareil, ça mérite une fin à la Ceaușescu.

...Si ça marche comme avec les chemins de fer, ce sera pour les Portugais.

Il n'est pas surnommé "Gun Jesus" par les gens d'internet pour rien... Surtout pour pouvoir le ranger dans un sac grâce à la crosse pliante et au canon court. Et comme le 7.62x39 permet la même performance avec ce genre de canons de 8 ou 9 pouces que le 7.62x51 depuis la même longueur de canon, il n'y avait pas de raison de s' Ce sont toutes des armes issues de l'armurerie et opérationnelles. Ce ne serait même pas déconnant de les retrouver plus tard en photo quelque part dans un magazine spécialisé dans les mains d'un opérateur...

Trump est un symptôme lui aussi, pas une cause. La cause est bien plus profonde. Quant aux comportements des POTUS, doit-on ressortir les dingueries de biden également? Obama en avait bien sorti quelques-unes, et que dire de Bush fils...

Putain mais quel rageux... J'arrive pas à me décider s'il est pire que Dedonder ou pas... Dans cette usine, Lockheed Martin produit 15 F-35 par mois. Pour vous donner une idée, cela correspond à la production annuelle totale du Rafale français. Félicitations. Et c'est supposé déclencher quelle réaction chez nous? Il voudrait qu'on fasse quoi? Qu'on produise 15 F-35 sous licence par mois? ??? Ah sinon en 2024 la production c'était 21 Rafale, et d'ici fin 2025 ce sera 25, pas 15. Sinon les USA sont 5 fois plus peuplés, ont un budget de la défense 12 fois plus grand, un PIB 20 fois supérieur, et le F-35 est supposé remplacer A-10, F-16, F-18, Harrier, une partie des F-15, et j'en oublie certainement. Le programme dispose aussi d'une ribambelle de clients captifs et a débuté avec 8 clients-partenaires exports... Malgré cela le Rafale s'est vendu à 323 exemplaires à l'export contre 1098 F-35 vendus à l'export. Bon certes il faudrait aussi ajouter les ribambelles de F-16, F-15, et quelques F-18, vendus depuis que le Rafale est proposé à l'international soit depuis 25 ans, mais néanmoins, si on considère que les ventes de Rafale sont survenues entre 2015 et 2025, et qu'entre 2015 et 2021 il était le chasseur se vendant le plus dans le monde, je ne pense pas que la France ait à rougir. Aucun constructeur européen ne peut proposer un appareil comparable. Et ben pourquoi il veux entrer dans le programme FCAS alors? Celui mené par... le constructeur du Rafale. Au sein du gouvernement, le MR du Premier ministre Charles Michel a exercé une pression intense pour acheter le Rafale de Dassault, jusqu’au tout dernier moment. Ce n'est littéralement jamais arrivé... De la pure fake news. Je rêve... Le mec est MINDEF et totalement en roue libre... Si Charles Michel avait voulu faire gagner le Rafale il aurait incité le gouvernement Français à pousser Dassault à participer à la compétition, Dassault y seraient allés avec des garanties d'être pris au sérieux. Comme ils sont allés en Suisse (deux fois) et en Finlande! Au lieu de ça Dassault n'a pas voulu aller en Belgique, sachant très bien à quoi s'attendre, et pire encore, se prenant en pleine face des fins de non-recevoir de la part de toute l'industrie Belge concernée qui ne voulait plus entendre parler de Dassault et se jetait dans l'inconnu en espérant atterrir dans les bras de Lockheed Martin! Et à la fin c'est le gouvernement Français qui a poussé pour faire une offre hors-cadre en lieu et place de son propre industriel alors que Dassault n'avaient rien demandé à personne à la base!!! Dassault, qui pourtant étaient présents industriellement depuis des décennies en Belgique, ont reçu quolibets, insultes, insinuations, campagne de dénigrement, etc. Si bien qu'à la fin ils ont carrément revendu la SABCA comprenant bien le message et le fait qu'ils n'avaient plus rien à faire là. Mais à la fin de cette pantalonnade, de ce Vaudeville, on a entendu des politiques belges déclarer dans la même phrase qu'ils "ne voulaient plus d'une affaire Dassault" (???) mais allaient "investir 300 millions dans le FCAS". Paie ta schizophrénie. Mais cet argument ne tient pas. Sur le plan industriel, le F-35 est même plus européen que le Rafale, qui est un produit strictement français. Les USA sont en Europe mesdames et messieurs. Toutes les grandes entreprises de défense que nous avons visitées aux États-Unis la semaine dernière ont souligné leur volonté de produire en Europe et d’impliquer les entreprises belges. "Souligné leur volonté". D'accord. Et elles ont SIGNÉ quoi? Des centaines d’entreprises de huit pays européens participent à sa chaîne de production, dont les sociétés belges Syensco, ScioTec, BMT, Asco, Feronyl, Sabca et Sonaca. ...Des entreprises Belges... Ou leurs filiales Américaines? Parce que les entreprises Françaises, ou plutôt les filiales Américaines de Michelin (pneus) SAFT (batteries électriques) Air Liquide (système de génération d'oxygène à bord) SAFRAN (boitiers d'écrans du tableau de bord) Nyco (fluides hydrauliques, déjà présente sur le F-22) SOCOMORE (composites thermodurcissables prêts à mouler) LASELEC (marquage des câbles électriques) sont donc elles aussi présentes sur le F-35. Et pourtant la France n'a acheté aucun F-35... Mais bon, peut-être est-il plus Français qu'il n'est Belge? Une fois toutes les livraisons effectuées, au moins 13 forces aériennes européennes utiliseront le F-35. Cela offre un avantage considérable en matière de formation commune, de maintenance et d’interopérabilité. Et à chaque nouveau client européen, l’empreinte industrielle européenne au sein de Lockheed Martin s’accroît. Pour les deux premières phrases, oui ça se défend. Pour la troisième, quand on voit ce qui est transféré, il n'y a pas de quoi se pavaner. Les utilisateurs du F-35 pourront aussi se connecter aux systèmes innovants développés aux États-Unis par des entreprises telles que General Atomics, Anduril, Boeing et Kratos. Rien n'interdit à d'autres matériels de pouvoir faire la même chose. C'est s'ils ne le pouvaient pas qu'il y aurait anormalité. Un seul pays européen refuse toute coopération multinationale avec l’industrie américaine de défense : la France. Oh non alors, c'est jaaaamais arrivé. Tel un village gaulois entouré de Romains, ce pays poursuit une autonomie nationale dans le domaine de la défense et de l’industrie. Et nous en sommes très fiers. Résultat de cet isolationnisme technologique : des systèmes d’armes plus coûteux et moins performants, plus difficiles à intégrer avec ceux des alliés européens. Il faut d'urgence dire ça à nos clients export, notamment ceux qui achètent Français ET Américain! Je pense qu'ils ont besoin de l'expertise de monsieur francken à ce sujet! Ah, sinon, nos matériels, quoiqu'en pense monsieur Francken, sont, eux, souverains. En clair: on peut faire ce qu'on veut avec. Qu'il nous raconte à quel point la Belgique pourra faire ce qu'elle veut avec ses F-35. Comme aller bombarder la russie toute seule un beau matin... Je veux voir sa tronche quand il recevra sur son bureau une note expliquant: "les Américains refusent de nous envoyer les mission data files et vous avez un appel urgent du département d'état". Putain mais quel clown. Les quatre premiers F-35 sur un total de 45 arrivent aujourd’hui en Belgique. "QUATRE"? AH BON? *profonde inspiration* HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA Une fois équipés des missiles AMRAAM de dernière génération de Raytheon, ils seront technologiquement supérieurs à tout ce que possède l’armée de l’air française. Félicitations, il veut nous faire la guerre avec? Il a l'intention de remplacer l'AAE sur le flanc est de l'OTAN? Non? Alors qu'il nous parle plutôt de la russie. ...Sérieux tout ce message pue la morgue et suinte la rage! Qui est ce type? Une espèce d'adolescent attardé? Il a laissé son fils de 14 ans écrire le message à sa place? S’il y a une chose que m’a apprise cette semaine intense de visites aux États-Unis, c’est bien celle-ci : Et moi s'il y a une chose que m'a apprise ce message c'est que Théo Francken est un sociopathe en liberté. Ceux qui refusent la technologie d’armement américaine s’isolent eux-mêmes. Oui! Et HEUREUSEMENT qu'on s'isole, parce que si c'est pour lire des conneries de ce genre c'est vraiment pas la peine d'essayer de se rapprocher d'individus de ce genre. EN ESPÉRANT QUE LE MESSAGE DE CE PITRE SERVIRA À NOS POLITIQUES À OUVRIR LES YEUX SUR LA "PARTICIPATION" DE LA BELGIQUE DANS LE FCAS. ET SUR LE FCAS TOUT COURT. ET EN ESPÉRANT AUSSI QUE LES INDUSTRIELS BELGES DE LA DÉFENSE, AUXQUELS LA FRANCE ACHÈTE BEAUCOUP DE CHOSES, SERONT ASSEZ MALINS POUR SE FENDRE DE DISCRETS COMMUNIQUÉS TRÈS DIPLOMATIQUES À LEURS HOMOLOGUES AINSI QU'AU MINARM, RAPPELANT QU'ILS VALORISENT LES RELATIONS QU'ILS ONT AVEC L'ÉTAT FRANÇAIS ET AVEC LES ENTREPRISES DE DÉFENSE FRANÇAISES. Il y a des limites au foutage de gueule. Et qu'il ne vienne plus jamais réclamer du workshare à Dassault.

Kerala en Inde pour les chips de banane Kagoshima au Japon pour les ramen au boeuf Açores au Portugal pour un Cozido cuit dans une caldeira J'ai compris: le F-35 est un avion déprimé par la malbouffe Américaine qui a besoin de VACANCES au soleil pour déguster de bons plats traditionnels des cuisines du monde!

Vidéo de Ian McCollum sur les spécificités du CZ 807 BREN 2 en 7.62x39 du GIGN (chez qui Ian a été invité).

OMNIROLE!!!

Jen ne pense pas, mais j'avoue que dogfight des OVNIS en Rafale ce serait méga-classe. Vivement le Space Rafale.

Merci beaucoup pour cette masterclass condensée une fois de plus. Enfin je suis quand même sidéré que le pakistan considère l'Afghanistan comme sa "profondeur stratégique". Ça n'a aucun sens. 75% du territoire est invivable. Donc prochain mouvement? Le pakistan va-t-il attaquer l'Inde après avoir accusé celle-ci d'être un soutien direct du terrorisme? (un comble) afin de marquer les esprits? L'occasion serait trop belle franchement... Mais peut-être n'en a-t-il plus les moyens après la dernière petite sauterie de mai 2025, l'opération Sindoor. Et que pensent les USA de tout cela? (s'ils en pensent quelque chose). Je pense aux bruits de couloirs récents qui attribuent à trump la volonté de retourner en Afghanistan pour réétablir une base à Kandahar...

On aimerait y croire. Après que 70 Leclerc aient été offerts à la Jordanie par les EAU. Après Chammal et H5. Mais bon, pour l'heure il n'y a pas grand chose. Tant qu'ils sont entre le départ et l'arrivée des courbes paraboliques, ils ne craignent pas grand chose. C'est si un des engins foire qu'il faudrait qu'il se fassent du mourron. Donc oui et non.

Ne nous dis pas qu'après tes contacts avec les Grecs, les Indiens, les Colombiens, tu as désormais des contacts avec les extra-terrestres!?! (le pire c'est que j'y croirais presque... (j'ai dis presque))

Non. Pas envie. Après les Français arrogants, les Français irritants? Notre comportement est une réponse directe aux attitudes que nous trouvons en face. Point à la ligne. Et si des gens ne sont pas contents, qu'ils s'habituent, car ce n'est pas près de s'arrêter. On est partis pour 40 ans d'enfer si ce truc se fait. Même dans d'autres conditions que celles qu'on connaît aujourd'hui. J'aimerais bien voir ça tiens. Qui sait faire? QUI? DES NOMS! Personne n'a les compétences chez Airbus France pour faire un chasseur state of the art, encore moins que chez Airbus Allemagne et Espagne, qui de leur côté ne sont toutefois même plus capables de concevoir un UCAV ou un trainer jet comme en témoignent les péripéties récentes... Et Airbus France n'avait "que 1% du SCAF" de l'aveu même de Faury entendu en commission il y a des années. Si il ne voyait que l'intérêt de Dassault il adopterait une position de sous-traitant et il se contenterait de faire le job pour lequel on le paie. Ni plus, ni moins. C'est d'ailleurs exactement la position de Dassault sur l'Eurodrone au demeurant. Et que s'est-il passé? Airbus ont chouiné que Dassault n'avançait pas sur les commandes de vol du drone... Dassault se sont alors fendus d'un communiqué expliquant qu'Airbus n'avaient même pas transmis à Dassault les specs de l'Eurodrone pour lequel ils étaient supposés concevoir les commandes de vol en question... Charles Edelstenne mentionnait que Serge Dassault demandait souvent: "Est-ce que c'est bon pour la France? Et est-ce que c'est bon pour Dassault?" Donc si, l'entreprise est restée très patriote. Mais même si le patriotisme n'était pas le fil conducteur de leur action, Trappier n'aurait absolument pas tort pour autant, au contraire. Il défend sa boite face à des gens qui veulent la tuer. C'est aussi simple que ça. Des gens qui se sont intégralement plantés il y a 40 ans et qui veulent remettre ça puisque visiblement ils aiment gaspiller de l'argent, en s'appuyant sur leur rage impuissante de ne pas être bons face à Dassault qui, lui, n'a que très rarement sorti des avions de combat suboptimaux, et n'en a au fond pas "raté" un seul depuis 1939. On est supposés avoir une autre réaction que du mépris devant un tel comportement d'Airbus et consorts face à l'héritage de Dassault? Chiche. Et après on compare les deux. Laisse-moi juste le temps d'investir dans l'industrie du pop-corn juste avant. Dassault n'a jamais réellement foiré un chasseur. Ils ont tous été de bons avions de manière générale. Par comparaison l'Eurofighter est parti sur des bases bancales. A eu droit à une réalisation bancale. Et aboutit à un avion dont les pays fabricants ne veulent plus vraiment sauf pour justifier l'existence de chaînes de fabrication. Alors il faut faire des avions très différents l'un de l'autre. À mon avis c'est une vue de l'esprit qu'on s'équipe de DEUX chasseurs différents, avec motorisations différentes, radars différents, etc. Dans quel but? Et à quel prix? Qu'on ne vienne pas nous raconter ensuite que faire un nouvel avion tous seul serait "cher"! Est-ce que ce serait moins cher d'avoir dans l'armée de l'air des Rafale et des Eurofighter??? Airbus seraient capables d'acheter un design étranger, Probablement Américain, de le fabriquer sous licence en payant des royalties au passage, et de chercher à nous le faire acheter ensuite... C'est d'ailleurs exactement ce qui se dessine avec leur achat du design du XQ-58A Valkyrie. Je les verrais bien essayer avec des F-35 partiellement assemblés sous licence avec un autocollant Airbus dessus... Mais si on voulait acheter un design Américain pour le construire sous licence en France, on pourrait prendre nous même contact avec les Américains. Sauf que visiblement cette éventualité n'a effleuré personne en Allemagne... "Ces dernières semaines, les signes se sont multipliés selon lesquels le projet franco-allemand-espagnol FCAS pourrait toucher à sa fin. Il est donc d’autant plus important d’élaborer un plan B à temps. Et c’est là que la Suède entre en jeu." Et pour se bidonner encore plus qu'avant voilà un "petit" commentaire comme d'hab (je le mets en masqué c'est super long): Spoiler: au moins un passage de cet article va vous faire HALLUCINER. Je pèse mes mots. C'est en très gros en très gras et en orange (vous êtes habitués).

Pourquoi? Ils considèrent que les Indiens remuent le couteau dans la plaie? Mais qui a commencé ce petit jeu débile en subventionnant et en hébergeant des terros au Pakistan pour qu'ils attaquent l'Inde depuis cette base arrière, rappelez-moi?

Sinon on avait loupé ça aussi donc je le mets: https://www.jamaicaobserver.com/2025/09/09/trump-reaffirms-strength-partnership-trinidad-tobago/ WASHINGTON, United States (CMC) — The Donald Trump administration has reaffirmed the strength of its partnership with the Trinidad and Tobago Government as tension rises between the United States (US) and Venezuela over the deployment of US military forces in the Caribbean Sea, allegedly to combat narco-trafficking. US Department of State Deputy Spokesperson Tommy Piggott said that Deputy Secretary of State Christopher Landau spoke with Prime Minister Kamla Persad-Bissessar on Monday “to reaffirm the strength of the US–Trinidad and Tobago partnership”. “The deputy secretary commended Trinidad and Tobago as a strong US partner in the Caribbean,” said Piggott in a statement. “He acknowledged Persad Bissessar’s public support for US military operations in the South Caribbean Sea and both our governments’ commitment to curbing illegal narcotics and firearms trafficking. “The deputy secretary also emphasised the importance of establishing a UN (United Nations) Support Office for Haiti, with both leaders underscoring the need for further support to address insecurity and violence in Haiti,” Piggott added. Last week, Prime Minister Persad Bissessar applauded Trump’s military build-up in the Caribbean Sea off Venezuela, as the US military struck an alleged drug boat, killing “11 terrorists”. “I, along with most of the country, am happy that the US naval deployment is having success in their mission,” she said in a statement, adding, “The pain and suffering the cartels have inflicted on our nation is immense.” “I have no sympathy for traffickers; the US military should kill them all violently,” she declared. Trump disclosed on his social media platform that he ordered US armed forces to strike a boat that he claimed was carrying alleged Tren de Aragua drug smugglers in the Caribbean Sea. “You had massive amounts of drugs. We have tapes of them speaking,” said Trump in Oval Office remarks on Wednesday. “It was massive amounts of drugs coming into our country to kill a lot of people”. ...Ah! Trinité et Tobago, cet antre du FASCISME s'en prenant aux innocents narco-prolétaires qui n'ont que la production et le trafic de came (et tout ce qui va avec) pour subsister!

C'est vrai, il m'arrive de le faire aussi, mais je suis bien obligé de reconnaître que Chat GPT5 est plus complet même s'il lui arrive encore de dire des bêtises et qu'il n'est pas à jour. Et puis vu l'actionnariat de Mistral aujourd'hui, et les partenariats signés avec des boites US, l'entreprise n'est plus vraiment exclusivement Française non plus. Mais ça reste des pipotrons dans tous les cas. De très bons pipotrons, qui sourcent leur pipotage, mais des pipotrons.

Balle Ordinaire, Balle Perforante, SS? Subsonique? Il y a quoi en PM 9mm dans les armées? Il reste des MP5SD chez les FS/commandos? Il en reste? De la 5.56 M855 à étui acier c'est rare quand même. Mais pourquoi aller tirer de la balle F1 M193 (certes encore compatible un pas de rayure de 1:7 même si optimisée pour 1:12) dans un HK416? De même, qui a des SCAR-L dans les armées? Les GCP/GCM? Je sais que les nageurs de combat de la DGSE en ont aussi. Pour les maillons ANF1 (ceux avec le clip qui rentre dans la gorge de l'étui au niveau du culot) je comprends le problème... Mais une fois encore, elles sont pas supposées être en phase de retrait ANF1? Enfin intéressant de savoir que les HK417 (seuls "battle rifles" qu'on a en dotation si je ne m'abuse) ne mangent bel et bien pas les mêmes munes que les SCAR HPR (qu'on peut considérer comme des "DMR" même si tout ce sont des termes Américains même pas particulièrement militaires). C'est pour les FS et commandos ce genre de calibres... En effet si on cherche du standard OTAN là dedans bon courage, ça n'existe pas encore, et pour cause, à l'origine c'est un wildcat tout ce qu'il y a de plus civil même si basé sur un étui de .223/5.56 raccourci et une ogive de .30. On est encore une fois dans un cas particulier qui illustre les limites du STANAG. C'est à la STAT de définir ce qui marche avec quelles armes, sur indication des fabricants. C'est pour ce genre de question que les contrats passés avec HK et FNH impliquent la fourniture de munitions à certains standards par les fabricants eux-mêmes. Beaucoup plus confort pour les armées. C'est aussi ce qui explique que certains ne se prennent pas la tête et achètent ce que les Américains utilisent pour garantir la compatibilité puisque la "standardisation" revient alors à "faire comme les Américains". Ce qui est l'antithèse des "STAndardization Nato AGreements"... Oui vieux sujet ça. Ce qui passe dans une M2 ne passe pas forcément dans un Hécate. Même chez les US toute les munes de .50 ne passent pas dans les Barret M82/107 en dotation. Le .50BMG c'est la foire à la saucisse. Mais on se sert chez FNH pour les deux types, non? Et puis pour les TE ce sont des dose homéopathiques en comparaison de ce que doivent manger les M2. Je n'ai pas dit ça. Je trouve ça ahurissant qu'il n'y ait pas eu plus de revalorisés ou qu'ils n'aient pas été encore tous remplacés par les HK. Pourtant on touche au but dans le plan d'équipement en 416 depuis 2016 qui prévoyait environs 10000 armes par an sur 10 ans. C'était même déjà ceux de l'AA52 à peu de choses près (je me demande même si ce n'était pas les mêmes vu les faibles écarts de dimension entre les étuis de 7.5x54 et de 7.62x51)... Enfin au moins là on est sûrs que la M80 ball passe dans les deux armes. Quant aux maillons, avec le retrait des ANF1 envoyées en stockage ça deviendra un non-sujet je pense.

Imaginez le giga scandale avec la Chine... Même les Indiens ne s'y risqueront pas si on leur demandait de livrer des Rafale assemblés en Inde. Seule option: construction sous licence sur place à Taïwan. Difficile à envisager. Taïwan ferait mieux d'investir dans des drones. Et dire qu'il fut un temps où nous avions à La Rochelle une usine de traitement capable de raffiner TOUTES les terres rares...

Qui vivra verra. En attendant ils s'investissent, et investissent tout court. En turquie il y a 25 ans il n'y avait pas grand chose non plus. Et aujourd'hui? Et quand on voit ce qui se passe avec le FCAS, si nos chers partenaires désireux de devenir puissants ne savent pas faire, ils peuvent aussi exiger qu'on leur transfère des choses, au hasard de jeux politiques parfaitement scabreux... Et jusqu'ici à part un irréductible gaulois appelé Trappier, personne en France ne semble vouloir résister. Même pas les armées...

Certes. Pas de 5.56 STANAG avant le 4172. Je sais bien. Mais Polybe parlait de problèmes actuels.

J'ai demandé à chatGPT (oui je n'arrête pas en ce moment) quel était le ton général concernant les articles de presse à propos de la position de Dassault/Trappier sur le SCAF dans toutes les langues possibles. On est à 70% d'articles négatifs côté Allemand... C'est du délire. Les plus équilibrés sont les italiens apparemment. D'où les liens avec Rolls Royce. Ils voudront des EJ200 à la place. Et avec les Ukrainiens aussi (motorisation de leur drone delta canard) Leur problème.