Patrick

En ce qui me concerne et contrairement à certains commentateurs démocrates, la doctrine "TACO" ("Trump Always Chickens Out" = "trump se dégonfle toujours") ne me semble pas être une bonne conseillère. J'ai au contraire plutôt tendance à considérer que les mots ont un sens et une signification, et qu'il faut croire les gens quand ils parlent. C'est ce qui rend trump si éreintant d'ailleurs, parce qu'on est constamment sous pression avec lui, vu qu'on ne sait jamais ce qu'il va dire, et donc potentiellement faire. Lesquels? Même les préparatifs sont visibles d'une certaine façon.

Il y a eu un nombre avancé par qui que ce soit en ce qui concerne Taiwan??? À part que Trappier a balancé que "tout le monde savait" que "Taiwan veut le Rafale" je n'ai rien vu passer. Et en attendant au vu du comportement de l'exécutif actuel vis-à-vis de la chine qu'on a encore pu observer à Davos, tout ça n'est à mon humble avis qu'un doux rêve.

Les bisbilles entre industriels Français et étrangers n'étaient pas suffisantes, il fallait AUSSI qu'ils se tapent dessus entre Français... Ça devient vraiment scabreux... J'ai quand même la vague impression que la proposition basée sur le NGDS met vraiment les missiles proches les uns des autres sans aucune protection des tubes. C'est compact mais c'est dangereux. En revanche celle basée sur 16 mistral sur LMP ou 8 avec des Telson 22 dans deux autres casiers gaspille un peu du volume d'espace vu la taille des casiers en question. Honnêtement ils pourraient en rajouter un au centre. 5x5 ça serait pas mal. Idem plutôt qu'utiliser le Telson 22 ils pourraient mettre plusieurs Telson 12 côte à côte. À vue de nez ça passe. Pour se donner une idée de la taille des Telson 22, Telson 12, Mistral, et donc du LMP complet par rapport à un humain: C'est un gros bébé ce LMP quand même.

Si ça se signe ça fera 647 Rafale au total dont 437 export dont 96 assemblés en Inde. Ce qui permettra de surpasser le nombre total de Mirage 2000. Sachant qu'il y en a encore 52 dont la France doit prendre commande pour atteindre les 286, que les "100" Ukrainiens ne sont évidemment pas contractualisés. Que plusieurs marchés sont encore des énigmes (Irak, Pérou) et qu'une commande supplémentaire Grecque est probable... Allez, on y croit. edit: et c'est sans compter les 18 supplémentaires pour l'Indonésie dont on parle depuis quelques mois. En fait l'énigme ce sont d'éventuelles commandes dans d'autres pays de l'UE.

Bien. Dommage que ça arrive un peu tard ça aurait pu avantageusement concurrencer AREXIS notamment pour les Eurofighter EK en Allemagne.

Ça a peu de chances d'arriver...Je te rappelle quand même que el Jean-Luc est un fan du Rafale et qu'il est tout récemment allé visiter Dassault pour tresser des lauriers à l'entreprise et rappeler son amitié avec Serge Dassault...

Si le coeur t'en dit... Sinon c'est compréhensible d'en avoir marre assez rapidement. En tout cas en ce qui me concerne j'ai la certitude que trump est peut-être fou, mais pas idiot, et qu'il sait très bien ce qu'il fait. En revanche il semble également déterminé à vouloir faire peur à ses interlocuteurs, à se moquer d'eux, voire à les humilier. C'est sa stratégie. Bon en attendant the Donald semble faire machine arrière sur le Groenland? Ou j'ai mal compris? J'espère quand même que cette affaire et surtout ses tenants et aboutissants aura ouvert les yeux en Europe sur la question des terres rares notamment mais aussi de la protection de l'outre-mer, parce que ça reste des vrais sujets.

Tout ça est vrai mais au vu de l'engagement que ça représente (il y a les Patriot aussi) tout annuler maintenant semble franchement spécieux. Et quelles sont leurs alternatives au vu de leur balance commerciale? Déjà en 2023: https://www.watson.ch/fr/economie/suisse/636678853-voici-ce-que-representent-les-etats-unis-pour-l-economie-suisse T-7A. C'est un avion Boeing SAAB donc il contenterait deux des concurrents malheureux de la dernière compétition. Il est conçu pour simuler le F-35 donc les Suisses pourront garder ces avions même s'ils en auront moins. Il est motorisé par un F404 qui est le réacteur du F-18 que les Suisses connaissent très bien.

...Oui d'accord mais, et si ils réécrivaient le Kernel en Rust? Donc attendre de voir ce que le standard P4E va offrir? Et d'ailleurs... Juste hier: https://www.flightglobal.com/defence/uk-signs-ecrs-mk2-radar-production-deal-for-royal-air-forces-tranche-3-typhoon-upgrade/166031.article

trump dit beaucoup de choses.

L'exemple est en effet mal choisi. Le Titanic avait plein de problèmes et n'aurait même pas du naviguer. Notamment un incendie à bord qui avait fragilisé sa coque. Il se dit même que celui-ci couvait encore au départ du navire... Si il avait réussi sa traversée ça aurait peut-être été son dernier voyage.

Tu as peut-être raison pour le Super Puma. Je trouvais que la poutre avait des lignes biens parallèles d'où mon choix. Mais pas un Caracal par contre, du fait de l'absence des appendices caractéristiques.

Les décideurs Suisses ne sont pas des activistes... Leur dire qu'un truc est "problématique" (aux yeux de qui?) ne leur fera ni chaud ni froid. Ils ont de plus fait un choix alors qu'ils savaient déjà où ça les emmènerait. Ils ne sont pas idiots. Bon en revanche ils ont plus ou moins menti à leur population, mais ça... Beaucoup moins alléchant qu'un accès préférentiel au marché US et à un écosystème militaire dont le F-35 est un point nodal. En effet on peut rêver d'une solution "à la Grecque". Mais même dans un tel cas le Rafale ne partirait pas gagnant. Il y aurait d'autres options bien plus intéressantes pour la Suisse diplomatiquement. Pas idiot. Mais voué à l'échec. D'une parce qu'on a aucun Rafale à louer, et de deux parce que cette solution serait à la fois venir en aide au F-35 en Suisse tout en posant un risque au yeux des Américains. Alors bon, se faire mal voir en essayant de venir en aide à quelqu'un c'est quand même fort de café. Voilà. La narration est toute trouvée.

Ça me semble lent pour une aile volante delta propulsée par un turboréacteur. Honnêtement j'espère que l'engin tapera au moins mach 0.8 en phase d'attaque comme n'importe quel missile de croisière. Et 40kg c'est très peu. Il y aura peut-être 20kg d'explosif dedans grand max.

Aviation design ont bossé avec plusieurs avionneurs dont Dassault sur les AVE à l'époque.

Ouais. Un expert en expertise quoi... Rappelons ici l'aventure des 4 Rafale M avec PESA contre 4 Typhoon avec CAPTOR-M en Écosse... Les Rafale furent détectés avant par les CAPTOR-M, mais il fut difficile aux Typhoon d'obtenir une solution de tir. Pendant ce temps dès que le RBE2 PESA détecta les Typhoon il pu obtenir une solution de tir et permettre aux Rafale "d'abattre" virtuellement les Typhoon. On a mis longtemps cette situation sur le compte de "la guerre électronique via spectra" mais en réalité c'est juste que le CAPTOR-M n'avait à l'époque certaines difficultés. C'est méchant mais probablement proche de la vérité. On ne sait pas grand chose de l'ECRS Mk0 cependant. Et pas non plus encore grand chose des Mk1 et Mk2. Ces derniers pouvant réserver des surprises.

Amusant étant donné que même Javier Milei ne revendique plus les Malouines...

Et le batch suivant s'il se fait devrait aussi être de 18 pour monter à 60.

Il voulait évidemment dire que le "Titanic" c'était l'économie Américaine AVANT son arrivée...

C'est à 16 minutes 16: "660 missiles moyenne portée, 180 missiles Meteor".

Merci. Ah oui en effet vu comme ça c'est un satellite radar Français ce qui contrevient aux accords en retour à la décision Allemande de faire en solo des satellites optiques. ...À condition que cette fois ils vérifient au sol que les parties articulées du satellite puissent réellement s'ouvrir une fois dans l'espace.

Rappelle-moi quand des opérationnels, des gens de l'active, des gradés, pas des généraux en retraite bossant pour un think tank, sont allés faire la promotion d'une initiative industrielle spécifique, avec mise en contexte, mention d'industriels donnés, explication d'un besoin capacitaire, etc. Parce que ça n'arrive VRAIMENT pas souvent. Donc venir dire "y avait pas ça dans la LPM", heu... Toutes les acquisitions ne sont pas dans les LPM. Tous les programmes ne sont pas dans les LPM. Il y a actuellement des études pour acquérir des armements spécifiques qui ne sont absolument pas mentionnées dans la LPM en France (les MRBM, les drones Turgis & Gaillard + Renault...) alors que ça représente des volumes peut-être considérables et des sommes assez importantes. Et vous ne devriez pas accepter cela. Si des officiers supérieurs militaires Français sont allés faire la promotion de ce programme, ce qui n'arrive quasiment JAMAIS, c'est qu'il y avait un espace de négociation important pour obtenir des engagements. Qu'Airbus mais aussi le gouvernement Espagnol ait renoncé à défendre cette option est aussi une preuve de manque d'intérêt. D'autre part en France le cursus c'est PC-21 > Rafale. Pourquoi pas en Espagne avec PC-7 > Eurofighter? Surtout que les USA ont encore des T-38 et peuvent aussi offrir des cursus dédiés comme avec l'Allemagne, aussi bien pour les F-18 que pour les Eurofighter. Bref, pour moi cette dépense en turquie est surtout destinée à servir d'offset en échange d'achats de matériels Espagnols par l'industrie turque. C'est un choix. Mais il ne peut pas engager la France.

De quoi parles-tu? Je n'ai rien vu sur l'arrêt du partage. En revanche en effet l'histoire des Allemands qui veulent faire leurs propres satellites optiques d'observation ne date pas d'hier.