Patrick

Parce que le F-35 est une assurance-vie que les Américains feront les gros yeux, et que ce simple fait vaut tous les Rafale du monde.

"Plus vite"? La France ne fait rien alors qu'elle a démontré la faisabilité de la chose. Dassault-Safran-Thalès auraient pu proposer ça sur fonds propres. Ils ne l'ont pas fait.

C'est un changement total de politique dites-donc! Ils nous font du Navalny d'il y a 15 ans! poutine et ses amis silovikis ont essayé des années durant de faire entrer des travailleurs à bas coût en masse sur le marché du travail russe pour bosser dans le bâtiment et faire tourner certaines usines. Ça a été un désastre car ça a suralimenté des filières qui ont abouti à une détérioration magistrale des conditions de vie dans plusieurs régions du fait d'une immigration incontrôlée qu'il était même interdit légalement de critiquer sur les réseaux sociaux, ainsi qu'à un bouleversement des fragiles équilibres interethniques dans pas mal d'endroits. Et maintenant qu'il manque plein d'hommes capables de porter les armes pour assurer la sécurité intérieure... Un paquet de natios Russes se battent désormais aux côtés des Ukrainiens justement parce qu'en russie à l'heure actuelle, la loi est sans pitié avec eux. Mais avec d'autres sortes d'extrémistes, là ça passe crème. Apparemment pas mal de mecs de Rusich se sont fait retourner et ont rejoint la légion of freedom et le RDK par exemple. Peut-être. En attendant, sur le front Ukrainien, ce sont les tchétchènes kadyrovites qui décident qui vit et qui meure. Or, ce qu'il se passe, c'est que les russes envoyés au casse-pipe commencent à parler. Surtout les survivants en petits morceaux rentrés miraculeusement à la maison. Et comme poutine ne veut pas d'une nouvelle révolte Wagnérienne un peu plus sérieuse cette fois, et bien ça s'agite pour donner des gages. Ça ne peut que détériorer la situation.

Et qu'ils ne subissent aucun des effets délétères associés. Pas de retraitement, pas de déchets, pas de responsabilités diplomatiques. C'est vraiment tout confort.

Au risque de surprendre, les écologistes Allemands sont contre le nucléaire civil, mais POUR le nucléaire militaire et donc la B61-12 Américaine. Et oui.

Non. Moi je parle du cache noir en avant de l'antenne cargo en sommet de dérive.

D'ailleurs, au passage, Panavia s'était retrouvé quand au sein d'Airbus? À l'époque d'EADS-Cassidian? Du calme! Tu es en mode démoralisé depuis quelques jours! Déjà il y a des centaines de Rafale à livrer, ça permettra de voir venir. Ensuit Dassault ont eu raison seuls bien souvent depuis de nombreuses années justement. Quant à la situation économique de la France, rien d'insurmontable si on peut enfin financer des projets avec l'épargne des Français qui s'accumule elle aussi. Ce n'est pas ce qui pose problème au pays en ce moment. Voilà. Non les Suédois font des choses avec Boeing notamment sur le T-7A. Ils vont survivre je ne m'en fais pas pour eux.

Alors ça bien malin qui peut le dire... Enfin, non, ça ne serait pas malin justement. Mais tu vois où je veux en venir. Je suppute qu'il s'agit du brouilleur "bande basse" demandé par les Indiens.

Si c'en est un je pense qu'il s'agit plutôt d'un brouilleur bande basse comparable à celui observé au même endroit sur les Rafale Indiens.

Je pense juste qu'il attend de voir et décide donc logiquement de ne pas mettre ses oeufs dans le même panier. Il voulait aller vite. En 2018. Au lieu de ça Dirk Hoke a été remplacé et on est parti pour des années de palabre. On a perdu 4 ans. Puis phase 1B lancée, et depuis on a reperdu 2 ans parce qu'on est même pas certains que ça ira à la phase 2. On ne peut pas gérer un programme au long cours sur 40 ans de cette façon. C'est illusoire. C'est une possibilité maintenant qu'il y a du cash. Mais attention: par le passé, les prototypes auto-financés à grands frais n'ont pas bien fonctionné. D'autre part l'objectif c'est un UCAV ailier loyal pour 2030 réutilisant les travaux menés sur les AVE, Neuron, et FCAS DP. Non c'est en partie plausible. Il est certain que depuis sa confidence quand il avait dit "j'ai peut-être signé un peu vite", le doute s'est installé. Les affaires autour de l'Eurodrone où on voit clairement que Dassault et Airbus ne parlent pas le même langage n'ont rien arrangé. Pour mémoire, Dassault a été accusé de ne pas avoir livré des choses pour lesquelles ils n'avaient pas reçu de specs d'Airbus0... C'est comme aller dans un magasin, dire au vendeur "je veux..." et attendre. Puis se plaindre au manager en expliquant qu'on n'a pas été servi. Kafkaïen!

"Si on fait comme si le Rafale n'existait pas, il va peut-être disparaître!"

Flutter dû aux turbulences de sillage de l'A400M.

Si le Rafale M décolle d'une rampe, je pense donc à la Royal Navy?

Comme si on avait besoin d'eux pour que ça ne se passe pas bien... C'est déjà un foutoir monstrueux et ça n'a même pas encore vraiment commencé...

Ce serait bien pour accompagner les 26 Indiens. Mais ça ferait une grosse dépense, et il faudrait un client export avec un PA qui soit intéressé par des avions bloqués en F3R et peut-être pas aisés à passer en F4, encore moins en F5. L'ex Foch est au fond de l'eau. Et les indiens ne voudront pas de Rafale d'occasion de sitôt.

En fait, c'est un FMAN supersonique et un FMC subsonique et furtif. On fait la différence entre les deux France. En GB c'est moins clair.

La seule étant qu'il ne se serve pas des armes qu'on lui a vendues pour nous attaquer... En toute logique. Il y a forcément des exceptions mais ça se joue à un autre niveau, plus politique. C'est un des points intéressants du F-35 d'ailleurs. Il recueille beaucoup de renseignement, enrichit ses bibliothèques, et il y a une centralisation vers les USA pour en faire bénéficier toute la flotte, du moins celle autorisée. C'est en partie lié au principe des "tiers" (1 2 3...). Mais quant à savoir ce qui est réellement réémis sur le réseau pour mettre à jour les bibliothèques de chacun des utilisateurs... C'est sans doute l'un des points clivants qui ont fait que certains clients (EAU) se sont sentis lésés. On peut ainsi imaginer sans peine que les alliés proches des USA récupèrent plus de choses que les alliés considérés comme moins fiables. Sans parler des "boîtes noires" (celles qui irritent les Allemands mettent en garde contre leur présence sur le NGF, alors qu'ils s'accommodent sans peine de celles belle et bien réelles existant sur le F-35).

Il y a quand même des limites à ne pas franchir. C'est leur avion, mais pas leur propriété intellectuelle. Ou alors uniquement jusqu'à un certain point. Point qui est déjà assez élevé dans le cas des EAU qui ont la main sur pas mal de choses et ont pu intégrer leurs propres armements, ce qu'ils vont aussi faire avec leurs Rafale F4. Nope. Les standards logiciels sont tous légèrement différents. Et les lettres aussi. Les Rafale qatari sont par exemple au standard Q3R, et non pas F3R.

C'est un risque oui. Mais les chinois doivent déjà bien connaître les Mirage Taïwanais depuis le temps. Oui. Je crois surtout que les chinois auront cherché à obtenir des informations sur la guerre électronique du -9, au cas où les -5 Taïwanais venaient à être modernisés à un standard proche du -9, du -5mk2, ou du 2000I Indien. Ce sont bien leurs avions, mais pas leurs technologies ni leurs secrets militaires. La nuance est là.

C'est pas du tout ce que sous-entendait Faury il n'y a même pas 3 ans...

Ce que je retiens: Après les sales coups que nous ont fait Wagner et leurs copains maliens etc, c'est de bonne guerre qu'on balance nous aussi sur ce qu'il se passe dans ces pays-là. Cela dit ça fait des années que des affaires gravissimes d'exactions menées par les armées de ces pays du Sahel, notamment des exécutions de civils, y-compris des enfants, sont rapportées. Avec parfois des vidéos à l'appui. Cette fuite en avant vers l'horreur est symptomatique d'un processus de brutalisation qui démontre clairement qu'avec notre bonne volonté et nos règles d'engagement nous ne serions pas aujourd'hui taillés pour aller opérer là-bas comme nous l'avons fait il y a 12 ans. C'est en train de virer à la Cambodgienne. Les "autorités de transition" et autres putschistes ne tiennent définitivement pas certains de leurs gars qui sont en train de devenir fous-dingues. La publicité autour de ces affaires est de nature à terroriser les terroristes qui, ne voulant pas finir dévorés, pourraient bien lâcher l'affaire. Ou se radicaliser encore plus, provoquant de nouveaux massacres de civils. "C'est vraiment un autre pays" (- Forest Gump).

Je sais pas, demande à Trappier! Il vient de dire lors de la séance de questions réponses suivant la présentation des résultats semestriels qu'il semble assez certain que le Tempest ne décollera pas d'un PA! Ça c'est intéressant. https://quintustechnologies.com/fr/products/densification-de-materiaux/presses-isostatiques-a-chaud-wip/ Tu aurais voulu que le NGF vole avant? Et bien il fallait pas perdre 6 ans en palabres avec Airbus D&S depuis 2018! Mais tu sais, sinon, le KAAN turc vole aussi. Pas forcément sérieux vu que les turcs veulent maintenant des EF. Et sinon le prototype du NGAD depuis plus d'un an. Et ne parlons pas du KF-21 qui poursuit son bonhomme de chemin. Or j'ai pas vu qui que ce soit s'arracher les cheveux. Dassault a deux boulets aux pieds: ses partenaires, et l'état qui veut lui interdire d'exister ailleurs que dans un contexte Européen. L'époque bénie des prototypes est termineé. Mais franchement, je ne m'en fais pas beaucoup. La fin de la course, c'est quand les avions seront opérationnels dans une force aérienne et prendront leur première alerte. Pas avant. Et ensuite il faudra voir à l'usage ce que dit la dispo', le coût, la consommation des indices de fatigues et le nombre d'heures de vol effectives. Il faut plus voir les choses comme un relais 4x 400m qu'un 100 mètres haies. En plus les anglais citent l'EAP... qui vola après le Rafale A, pour rappel. S'ils volent avant, ça prouvera donc bien que seuls on va plus vite à ceux qui en doutaient. Allez, pas d'inquiétude. Non, juste une manière de rappeler qu'ils sont leaders du projet. Le Japon a bien fait voler son ATDX/F-X/F-3 il y a des années. La Grande Bretagne a besoin de montrer quelque chose pour asseoir son statut. On verra bien quand et si ça vole.

Intéressant merci. C'est ce modèle de "gas shut-off"? https://innovativearms.com/war/