Patrick

Et avaient fait un retour remarqué en Afghanistan il y a 10 ans de ça pour contrer symétriquement la menace RPG sans avoir à cramer des AT4.

150m pour l'infanterie et 500m pour un blindé? Heu, c'est pas beaucoup, non? En plus c'est bien visible, une cible parfaite pour un sniper. J'aurais préféré que la vision périphérique déportée se fasse avec des petits capteurs distribués sur une large surface et une image globale reproduite par une sorte de stéréoscopie (à la manière de l'EODAS du F-35). edit : my bad j'avais pas lu ce message : Si c'est pour faire du low cost, surtout en rétrofit, je comprends mieux la pertinence du truc, en effet.

Ou dans l'Eurofighter. Mais je connais mal cette histoire, y-a-t-il eu des propositions de Panavia/BAe-MBB dans ce sens faites à la Belgique?

L'accès à l'article est payant... ça raconte quoi? edit : My bad c'était un bloqueur de pub qui empêchait la lecture. Bon j'avais déjà lu cet article en fait. Mais je ne vois pas par contre d'où tu tires qu'ils vont importer des pièces. VC a déjà importé du fusil à pompe de Turquie, oui, mais pour le cas présent, je ne comprends pas. C'est le fait qu'ils ont seulement des machines 5 axes et pas de moules pour les pièces polymère qui te fait dire ça? C'est pourtant plus l'exception que la règle... Du moins aux USA. Et si en 2018 une compagnie française qui fait ses propres actions semi auto pour carabines de grande chasse n'était pas foutue de faire toutes les parties métalliques d'une AR de A à Z, il y aurait de quoi manger son chapeau.

N'oublions pas que le SCALP s'appelle Storm Shadow en UK et en italie... Et étrangement j'ai pas souvenir que les US en aient bloqué la vente quand les britons l'ont refourgué à l'Arabie Saoudite. Une autre démonstration que les programmes en coopération c'est bien, mais qu'avoir une solution 100% nationale, c'est mieux.

Qui aurait tué l'industrie française concernée. Qui aurait tué l'industrie française concernée. "Suicidez-vous! C'est pour l'Europe!" c'est un projet intéressant, mais je préfère passer mon tour.

Apparemment, les messages et l'attitude à connotation raciste étaient bel et bien réels, mais coup de la milice de suprémacistes blancs serait un troll... Mais c'est à confirmer. Sur l'achat (légal) d'arme par le schoolshooter : https://www.usatoday.com/story/news/2018/02/15/florida-shooting-suspect-bought-gun-legally-authorities-say/340606002/

Et les bonnes soeurs de renchérir à l'attention des rosières : "au nid sois quand mâle y pense" ?

Oui c'est de l'empirisme au doigt mouillé de la part d'un béotien. De la même manière je ne suis pas persuadé que 50kN plein gaz sec et 75kN pleine PC se traduise dans le cadre d'un moteur taré à 90kN pleine PC par 67.5kN plein gaz sec. Mais en l'absence de valeurs constructeurs il faut bien se donner une idée... Après, si tu as une estimation plus raisonnable je suis preneur! Je crois me souvenir que tu parlais d'un programme de recherche RR/Snecma basé sur le coeur du M88 en test pour le SCAF/FCAS. Je me trompe peut-être? edit : Pic (qui me dit-il a décidé de ne plus intervenir sur le forum, ce que j'ignorais ) m'a répondu en MP. Avec son autorisation, je poste ici sa réponse. Ce qui nous donne assez de grain à moudre pour les 6 prochains mois au moins!

Non tu as raison, mais vendre à un convicted felon est un crime fédéral. Et c'est vérifiable même par un civil : http://www.dc.state.fl.us/appcommon/ En l'occurrence le mec aurait été fiché, suivi, dans le cadre d'une plainte, il serait tombé pile poil dans ce cas-là, et le vendeur d'arme civil non scrupuleux qui lui aurait vendu du matos serait parti en taule avec lui. Dans le cas présent on a un individu qui avait toutes les raisons du monde d'être suivi et fiché, et qui ne l'était pas. Menaces de violence, interdiction de venir au lycée avec un sac à dos (!!!) et ensuite expulsions suite à menaces réitérées, dans un contexte de possession d'armes à feu!!! J'espère q les parents des victimes porteront plainte contre l'établissement. Surtout après que le proviseur ait sciemment menti à la presse, comme démontré plus haut. A un moment il faut aussi arrêter de laisser des dingues courir en liberté. Bon après cette affaire tombe bien, juste au moment ou ceci est en discussion https://www.congress.gov/bill/115th-congress/house-bill/38?q={"search"%3A["concealed+carry+reciprocity+act"]} Et bingo ça n'a pas loupé : http://www.nj.com/news/index.ssf/2018/02/cops_in_new_jersey_react_to_concealed_carry_recipr.html http://www.startribune.com/tell-the-senate-to-reject-the-dangerous-concealed-carry-reciprocity-act/473851863/ Un peu comme quand les silencieux étaient à l'honneur et que Paddock (?) a commis le massacre de Vegas... Mais je ne veux pas paraitre plus conspi que je ne le suis déjà. J'aime juste pas la récup' politicienne.

Ok. C'est pour le moins tarabiscoté quand même. A ce compte-là je comprends la propal de l'état français + Dassault. Dans le cadre de la RfgP le Rafale n'avait aucune chance. edit : Je n'y crois pas des masses justement.

Alors ÇA, ça changerait tout. Le Typhoon qui se verrait gréé pour tirer la B-61-12, c'est LE plus gros twist qui pourrait arriver. Pour contrer ça la seule et unique solution que nous aurions serait de positionner des ASMP-A en Belgique dans le cas d'un achat de Rafale. Un changement de posture majeur pour la France. Quoique durant la campagne présidentielle Mélanchon avait laissé entendre que des armes nuke françaises seraient positionnées aux EAU dans le cadre d'un accord secret... Mais c'est invérifiable.

Moi je me pose une question toute bête : on le met où ce réacteur dans la cellule du rafale? Par @prof.566 on a eu une rumeur comme quoi un M-88 40% plus chaud tournerait sur banc. ça fait 105kn. Rumeur non confirmée évidemment. On a appris que des tests (a priori destructifs) menés il y a fort longtemps ont amené un M88 de modèle non précisé à 115kn sur banc. On sait que le M88 à 90kn était plus large et ne rentrait pas dans la cellule actuelle en plus de demander une refonte des entrées d'air. On sait qu'on pourrait théoriquement monter à 83kn sans modification des entrées d'air, mais même ça c'est sujet à caution. On sait que le M88-2 E4 a troqué un part de performance contre beaucoup plus de longévité. Donc dans l'éventualité d'un nouveau moteur, comment à la fois assurer le fonctionnement du cycle variable, le fait que le moteur rentre dans la cellule, le fait qu'on puisse l'employer e façon utile (si la cellule reste tarée à mach 1.8 pousser 40% plus fort n'a aucun intérêt à part la vitesse ascensionnelle et l'accélération, qui ne sont déjà pas dégueu sur Rafale. D'autant plus si c'est un cycle variable par définition moins sensible aux variation de pression en fonction de l'altitude. On sait par ailleurs que la facilité de mise en œuvre et la vitesse de mise en route des moteurs au sol sont bien plus utiles pour arriver vite et haut dans un scénario d'interception. Donc les indiens sont très mignons, mais on le met où ce super kaveri de la mort? Et à quel prix? Et il va pomper combien de carburant? Et peser quel poids? C'est un peu ridicule cette histoire je trouve. Ça ressemble à une succession de prétextes pour enterrer l'achat supplémentaire de Rafale. Parce que là, c'est carrément un nouvel avion qu'il leur faut. Avec une nouvelle cellule pour aller avec. Sauf qu'on a pas signé pour ça!!! On a signé pour le Rafale ACTUEL et rien d'autre. Ils veulent remplacer le FGFA par le Rafale ou quoi? Et donc en plus maintenant ils voudraient des Kaveri à la place des AL-31F sur leurs SU30 MKI? Ils comptent en mettre 2 par berceau moteur, façon SpaceX??? Non mais comparez juste la taille des tuyères! Parce qu'ils ne sont pas sérieux? Là pour le coup on frise la démence. Ça s'appelle un "[insérer ici le nom d'un nouvel avion]", pas un Rafale. Alors autant je suis tout à fait favorable à ce que la France se dote d'un superchasseur moderne totalement furtif avec deux moteurs poussant chacun 95kn sec et 125kn PC, une soute ventrale assez longue pour accueillir un ASN4G, des S-ducts, des pylônes + cocons d'emports furtifs et compagnie, et une performance en vitesse ascensionnelle digne d'un Mirage 4000 avec réacteurs M-53 PX3, autant un tel avion coûterait aisément 2 fois le prix d'un Rafale F4.2. Si les indiens espèrent le toucher au prix du F3R+'/F4 qu'ils ont commandé, ils se font des grosses idées. Tout ça devient totalement ridicule. J'invoque @Picdelamirand-oil, qu'il nous éclaire de sa lanterne!!!

C'est un peu l'idée. Bon après il y a quand même moyen de rigoler : CNN l'appellent Nikolas Cruz. Parce que ça fait, bon, voilà, on se comprend hein, ça fait pas trop... Vous voyez? Oui parce qu'en fait son nom complet est "Nikolas de Jesus Cruz" http://www.ajc.com/news/national/who-nicolas-jesus-cruz-accused-gunman-florida-high-school-attack/f4nUMhismcSpZ0wqHi7GLK/ J'imagine la scène chez CNN : - "Ouh bon dieu allez on sabre, surtout ne nous aliénons pas l'opinion hispanophone!"

C'est pas bien de mentir monsieur Robert Runcie. http://www.miamiherald.com/news/local/education/article200094039.html A teacher at the school told the Miami Herald that Cruz, 19, had been identified as a potential threat to fellow students in the past. Math teacher Jim Gard says he believes the school administration had sent out an email warning teachers that Cruz had made threats against other teenagers in the past. Another student interviewed on the scene by Channel 7 said the student had guns at home. “We were told last year that he wasn’t allowed on campus with a backpack on him,” said Gard, who said Cruz had been in his class last year. “There were problems with him last year threatening students, and I guess he was asked to leave campus.” Bref, la NRA ouin ouin, les armes ouin ouin, Donald Trump ouin ouin, les hackers russes, l'alt-right, etc. Traduction : l'université (edit : ou le lycée plutôt? vu l'emploi du terme highschool) aurait du porter plainte et obtenir un restraining order, le mec n'aurait JAMAIS pu passer un background check et aurait perdu toutes ses armes à feu automatiquement. Neeeeext. =>

Et il se passera quoi cette fois si un ministre de Poutine déclare dans la presse que "la Russie est insultée"? Macron a reculé devant les turcs mais va braver les russes? A part ça sur la photo il est très beau avec son col roulé.

Oui il y a Air Liquide pour le régulateur d'oxygène de OBOGS ou encore SAFT pour les batteries ou Michelin pour les pneus... Mes questions sont: - est-ce qu'il y a d'autres de ces entreprises françaises ou branches américaines d'entreprises françaises sur le F-35? (on a vu des choses très surprenantes des fois par le passé, et restées méconnues, par exemple le fait que le fluide hydraulique de refroidissement du F-22 a été conçu par un chimiste français qui a monté une petite boite aux USA pour en assurer la production) - et quelles sont les retombées pour l'économie française. Il y a une division de Air Liquide aux USA, peut-être un bureau d'étude également, je ne sais pas, mais qui a fait quoi? Le régulateur d'oxygène de l'OBOGS du F-35 a-t-il été conçu entièrement France? Ou seulement partiellement? Ou essentiellement? Qu'en est-il de la production des systèmes? D'éventuels transferts de technologie entre les branches françaises et américaines? et comment ça se traduit à la fin financièrement pour l'état et le contribuable français? C'est ça qui serait intéressant à savoir calculer. Le gag survenant si une fois qu'on ait fait les comptes on découvrait que la France avait obtenu plus de retours industriels sur ce programme que des acquéreurs de l'avion sans en avoir acheté un seul... Ce qui, pour rebondir sur le thème du sujet, serait un éclairage tout à fait pertinent à mettre sous le nez des politiques belges qui semblent un peu coincés dans un monde où les retombées industrielles arriveraient comme par magie sur un programme déjà entièrement bouclé à ce niveau!

Mais je croyais que la furtivité était un véritable "game changer" moi.

Et bien en fait, je suis vraiment curieux à ce propos. Curieux de savoir si, en considérant que les entreprises françaises concernées sont des divisions/branches/entités situées aux USA d'entreprises françaises, on arrive pas malgré tout à un solde positif pour l'économie française (notamment via les recettes fiscales traduites en impôts et taxes des multinationales concernées) qui soit supérieur au solde positif reçu par des pays acheteurs du F-35, sur lequel ces acheteurs de l'avion n'ont eu que des miettes du programmes (genre le carénage pour parachute des norvégiens). Ça ce serait vraiment cocasse. Mais de là à le vérifier... Il doit y avoir des tonnes de paramètres à prendre en compte.

Techniquement il y a bien quelques petites choses qui viennent de France dedans. A commencer par des composants de capteurs optiques made in SOFRADIR.

Je pense que les fautifs vont pouvoir continuer à miner, mais ce sera pas du bitcoin...

A supposer que l'info soit fraiche, puisqu'on sait qu'il y a plus d'un an des Rafales ont mené des bombardements au profit des Kurdes contre l'EI dans cette région... A supposer, donc. C'est dur à voir même en agrandissant, et même si l'avion est vu du dessous : - il porte au moins deux bidon de 2000L. Le point central est un peu trop pointu pour être un reco NG, mais sait-on jamais. - impossible de savoir si il y a un damoclès ou pas. - des doutes sur la présence de MICA IR en bout de plume, mais on distingue clairement un petit ergot à l'arrière de chaque rail qui pourraient correspondre à l'empennage du MICA. - Des rais sous voilure qui pourraient correspondre à des MICA encore, en point 2 sous chaque aile, et pas à grand chose d'autre. En gros ce serait cette configuration là si l'emport central est un Reco NG, presque sous le même angle : Et si ce n'est pas ça, alors cette présence est un petit mystère...

La guerre de 2006 au Liban a prouvé que ces fortifications marchaient... Mais uniquement lorsqu'imbriquées dans des zones civiles, et que l'armée attaquante rechignait à bombarder de tels lieux. Pas du tout le cas ici. Donc l'effet retardateur sur les gentils rebelles djihadistes sera réel, mais si les turcs mettent les moyens pour que ça tombe, ça tombera.

Nexter y a pensé...

Il est bien ce document. Il faudrait que toute la com' de Dassault soit faite sur ce ton. Ça en calmerait plus d'un(e).