Patrick

C'est pas bien de mentir monsieur Robert Runcie. http://www.miamiherald.com/news/local/education/article200094039.html A teacher at the school told the Miami Herald that Cruz, 19, had been identified as a potential threat to fellow students in the past. Math teacher Jim Gard says he believes the school administration had sent out an email warning teachers that Cruz had made threats against other teenagers in the past. Another student interviewed on the scene by Channel 7 said the student had guns at home. “We were told last year that he wasn’t allowed on campus with a backpack on him,” said Gard, who said Cruz had been in his class last year. “There were problems with him last year threatening students, and I guess he was asked to leave campus.” Bref, la NRA ouin ouin, les armes ouin ouin, Donald Trump ouin ouin, les hackers russes, l'alt-right, etc. Traduction : l'université (edit : ou le lycée plutôt? vu l'emploi du terme highschool) aurait du porter plainte et obtenir un restraining order, le mec n'aurait JAMAIS pu passer un background check et aurait perdu toutes ses armes à feu automatiquement. Neeeeext. =>

Et il se passera quoi cette fois si un ministre de Poutine déclare dans la presse que "la Russie est insultée"? Macron a reculé devant les turcs mais va braver les russes? A part ça sur la photo il est très beau avec son col roulé.

Oui il y a Air Liquide pour le régulateur d'oxygène de OBOGS ou encore SAFT pour les batteries ou Michelin pour les pneus... Mes questions sont: - est-ce qu'il y a d'autres de ces entreprises françaises ou branches américaines d'entreprises françaises sur le F-35? (on a vu des choses très surprenantes des fois par le passé, et restées méconnues, par exemple le fait que le fluide hydraulique de refroidissement du F-22 a été conçu par un chimiste français qui a monté une petite boite aux USA pour en assurer la production) - et quelles sont les retombées pour l'économie française. Il y a une division de Air Liquide aux USA, peut-être un bureau d'étude également, je ne sais pas, mais qui a fait quoi? Le régulateur d'oxygène de l'OBOGS du F-35 a-t-il été conçu entièrement France? Ou seulement partiellement? Ou essentiellement? Qu'en est-il de la production des systèmes? D'éventuels transferts de technologie entre les branches françaises et américaines? et comment ça se traduit à la fin financièrement pour l'état et le contribuable français? C'est ça qui serait intéressant à savoir calculer. Le gag survenant si une fois qu'on ait fait les comptes on découvrait que la France avait obtenu plus de retours industriels sur ce programme que des acquéreurs de l'avion sans en avoir acheté un seul... Ce qui, pour rebondir sur le thème du sujet, serait un éclairage tout à fait pertinent à mettre sous le nez des politiques belges qui semblent un peu coincés dans un monde où les retombées industrielles arriveraient comme par magie sur un programme déjà entièrement bouclé à ce niveau!

Mais je croyais que la furtivité était un véritable "game changer" moi.

Et bien en fait, je suis vraiment curieux à ce propos. Curieux de savoir si, en considérant que les entreprises françaises concernées sont des divisions/branches/entités situées aux USA d'entreprises françaises, on arrive pas malgré tout à un solde positif pour l'économie française (notamment via les recettes fiscales traduites en impôts et taxes des multinationales concernées) qui soit supérieur au solde positif reçu par des pays acheteurs du F-35, sur lequel ces acheteurs de l'avion n'ont eu que des miettes du programmes (genre le carénage pour parachute des norvégiens). Ça ce serait vraiment cocasse. Mais de là à le vérifier... Il doit y avoir des tonnes de paramètres à prendre en compte.

Techniquement il y a bien quelques petites choses qui viennent de France dedans. A commencer par des composants de capteurs optiques made in SOFRADIR.

Je pense que les fautifs vont pouvoir continuer à miner, mais ce sera pas du bitcoin...

A supposer que l'info soit fraiche, puisqu'on sait qu'il y a plus d'un an des Rafales ont mené des bombardements au profit des Kurdes contre l'EI dans cette région... A supposer, donc. C'est dur à voir même en agrandissant, et même si l'avion est vu du dessous : - il porte au moins deux bidon de 2000L. Le point central est un peu trop pointu pour être un reco NG, mais sait-on jamais. - impossible de savoir si il y a un damoclès ou pas. - des doutes sur la présence de MICA IR en bout de plume, mais on distingue clairement un petit ergot à l'arrière de chaque rail qui pourraient correspondre à l'empennage du MICA. - Des rais sous voilure qui pourraient correspondre à des MICA encore, en point 2 sous chaque aile, et pas à grand chose d'autre. En gros ce serait cette configuration là si l'emport central est un Reco NG, presque sous le même angle : Et si ce n'est pas ça, alors cette présence est un petit mystère...

La guerre de 2006 au Liban a prouvé que ces fortifications marchaient... Mais uniquement lorsqu'imbriquées dans des zones civiles, et que l'armée attaquante rechignait à bombarder de tels lieux. Pas du tout le cas ici. Donc l'effet retardateur sur les gentils rebelles djihadistes sera réel, mais si les turcs mettent les moyens pour que ça tombe, ça tombera.

Nexter y a pensé...

Il est bien ce document. Il faudrait que toute la com' de Dassault soit faite sur ce ton. Ça en calmerait plus d'un(e).

Oui c'est un test à courte distance donc les vitesses jouent beaucoup. Mais c'est une assez bonne illustration de la problématique rencontrée quand on parle de pénétration. Voilà. Pénétration oui, mais dans quoi? Et c'est à ce propos que le débat sur la vitesse et le poids du projectile me semble trop réducteur. On devrait plus s'intéresser aux familles et types de projectiles, et à la manière de les utiliser, et de se les payer, car ils coûtent beaucoup plus cher. Si toutefois le rôle du FA est de servir à chose qu'à fixer des pax ennemis ou les cribler d'impacts mutliples... Et vu le renforcement de l'armement de la section d'infanterie (MAG58, bientôt HK417) et de celui de la section TE, ainsi que des appuis, je ne suis pas sûr que le débat se joue à ce niveau.

Ce qui se traduit surtout par la la longueur du projectile. La vraie raison du besoin d'un pas de 7 pouces pour les munitions SS109/M855, c'est surtout la M856, la version traçante de la M855, qui a un projectile plus long: Un pas de 8 à 9 pouces, jusqu'à des longueurs de canon de près de 20 pouces, est réputé stabiliser à la fois M193 ball et M855 green tip. C'est le cas du Steyr Aug ou du Famas G2, à 1:9" tout les deux. Donc il n'y aura pas trop de problèmes à tirer de la M193 depuis un canon au pas de 7". En revanche, l'inverse, de la M855 depuis un pas de 11" ou 12", ça marche pas. Voir https://www.youtube.com/watch?v=bKQizbg1zBw à 22 mètres à peine, début de "keyholing". Plus de vélocité et de pouvoir de pénétration, oui. Mais pour la plus légère, pas pour la plus lourde, jusqu'à une certaine distance. C'est au delà que ça se corse. La M855 n'est pas seulement une 5.56 plus longue, c'est une munition tri-métal. Chemisée cuivre, pénétrateur de 8mm de long environs en acier, et base en plomb (ce qui explique son instabilité et sa précision dégradée). Quelques plans en coupe de 5.56 diverses et variées (il faut descendre un peu le long de la page). https://www.ar15.com/ammo/project/Ammo_Cross_Sections/ *** La M193 est donc plus rapide que la M855 en sortie de bouche, et il est démontré que vitesse > poids quand on cherche la perforation sur des plaques d'acier. Exemple avec cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=S14LyHUsZI0 Ou on découvre que la M193 ball FMJ, à courte portée, perfore la plaque AR680, que ce soit d'un 16" ou 22", mais pas la M855 "green tip", pourtant plus longue et plus lourde, que ce soit depuis un 16" ou un 22"! Surprenant, considérant que la M193 est en plomb chemisé cuivre, sans insert en acier. Résultats de tirs de M193 ball sur une plaque d'acier balistique AR680, depuis un 22" à 3267 pieds/seconde (995 mètres/seconde) https://youtu.be/S14LyHUsZI0?t=131 ça perfore. (ça perforait aussi depuis un 16") Résultats de tirs de M855 green tip sur la même plaque AR680 depuis le même 22" à 3197 pieds/seconde (974 mètres/seconde) https://youtu.be/S14LyHUsZI0?t=253 ça ne perfore pas! (et ça ne perforait pas non plus depuis un 16") Ensuite le même test avec une munition TRÈS différente, une Black Hills Ammunition .50 grains TSX, en cuivre homogène à pointe creuse: https://youtu.be/S14LyHUsZI0?t=335 Résultat tirée depuis un 16" à 3228 pieds/seconde (983 mètres/seconde) https://youtu.be/S14LyHUsZI0?t=354 ça ne perfore pas du tout et ne laisse même pas une bosse à l'arrière de la plaque! Résultats tirée depuis un 22" à 3454 pieds/seconde(1052 mètres/seconde) https://youtu.be/S14LyHUsZI0?t=385 ça perfore et laisse un trou net et propre. Le tout avec rien d'autre que 68 mètres/seconde de différence. A ce propos un comparatif avec des longueurs de canon allant du simple au double (10.5" et 20") sur du gel balistique pour ce projectile en cuivre homogène à pointe creuse : même pénétration. *** La question est donc de savoir ce qu'on cherche à percer. La M855 green tip ne perfore pas mieux les plaques, et même ÉCHOUE à le faire même depuis une courte distance à une vitesse proche de sa v/max en sortie de bouche! En revanche, là où la M855 green tip domine la M193 ball de la tête et des épaules, c'est dans la perforation du tissu et du cuir, grâce à son insert en acier qui se déforme très peu : https://youtu.be/bKQizbg1zBw?t=932 Traduction, pour taper du taliban vêtu d'un manteau en peau de mouton à 200 mètres, OUI il vaut mieux une M855, et la longueur du canon importera assez peu. Mais pour percer le gilet balistique à plaque porté par ce même taliban à 200 mètres, et bien il vaudra mieux une M193 tirée depuis un canon le plus long possible. Pour tout le reste, il y a des projectiles spécifiques qui seront capables de défaire ces protections balistiques de manière bien plus performante (M262, Mark 318...)

...Du coup, pour rester positif, vous savez ce qui serait super? Un outil intégré au forum pour que les utilisateurs puissent proposer de rajouter des acronymes manquants (ou à double voire triple utilisation) dans la base de données du site. Lesquels seraient ensuite validés ou non par les modérateurs. Tout abus serait évidemment sanctionné, mais cela permettrait d'enrichir cette fonction ma foi fort utile. J'avoue que je cherche encore le sens exact du terme "TRAGEDAC" par exemple. Mais on s'éloigne de l'Inde...

Et dire qu'il y en a qui trouvent le moyen-âge européen et ses guerres de successions compliqué... Parfois je m'imagine dans 10 ans, quand ce conflit sera terminé, et que des historiens amateurs expliqueront les retournements de situation et d'alliances dans de loooongues vidéos qui nécessiteront un PhD en Rubik's cube pour tout comprendre....

Dans les véhicules blindés ces 3 pouces permettent effectivement une certaine liberté supplémentaire. Idem en combat urbain. D'autre part le canon court est logiquement moins cher. Mais le canon du 14.5" a été lui revu et corrigé pour les français afin de pouvoir tirer des grenades à fusil, et le prix doit s'en ressentir également. Il n'y a pas d'impact sur la logistique, rien ne change à part le canon entre les 14.5" et les 11". Bien que la situation des crosses soit pour moi encore assez floue... Les SF ont été vus avec des crosses fines, mais les 416F-Standard livrés en unités le sont avec des crosses larges... Sans être dans le secret des dieux, ces observations me semblent permettre d'expliquer la présence des 11 et des 14.5 pouces de longueur en unité. Le canon de 14.5" a du coûter plus cher à cause de la bague de tir de GàF. Et le volume de 11" a par conséquent du être augmenté. Dans tous les cas le 416 est une AR, c'est évolutif par nature (même si HK a collé de la fixation/goupille propriétaire partout) et la plupart des pièces, canon compris, pourront être aisément remplacées. Voir le calibre si le besoin s'en fait sentir. Le 11" pèse 370 grammes de moins que le 14.5".

Les récits notamment du Vietnam, tendent à te donner tort. Par la suite ça s'est tassé, oui, mais aujourd'hui il y a de vraies crispations à ce sujet. Non pas qu'il s'agisse purement de politique, mais parce que TOUT ces sujets peuvent être ramenés à la politique. - Tensions à propos de la place des femmes (il y a de vrais scandales passés sous silence sur les passe-droits auxquels bon nombre d'entre-elles ont droit dans les forces armées US). La fin du "don't ask don't tell" a également eu des effets pervers. - Tensions à propos de certaines "minorités ethniques" (guillemets parce que le terme est impropre dans une armée supposée comme tu le dis être "colorblind") qui jouent la carte du racisme (comme lors de cet épisode dans une école de cadets de l'Air Force ou un général a tancé vertement les "racistes" pour avoir écrit "ni**er" sur le casier d'un élève noir... Il est apparu ensuite que c'était cet élève noir lui-même qui avait écrit ça pour faire le buzz, évidemment les MSM s'en sont lavés les mains, demandez-vous ensuite sur quoi prospère l'alt-right...). - Tensions à propos des opinions politiques de certains individus (comme ce cadet de westpoint qui déclarait récemment faire allégeance à la doctrine marxiste léniniste). - Tensions sur les questions de conflits de loyauté (vis-à-vis d'officiers commissionnés d'origine chinoise ayant encore des liens avec de la famille en RPC, particulièrement). - Et bien entendu tensions à propos de la compétence des officiers et l'ambiance générale de PLEIN de branches des forces armées US. Voir le déficit de pilotes de chasses de l'air force, expliqué en bonne partie par la campagne de destruction systématique de la culture des unités qui y a annihilé l'esprit de corps ; ou encore les collisions incompréhensibles dont est victime la 7ième flotte du fait d'un commandement défaillant au possible. Ça plus les programmes longs et chers qui n'aboutissent pas, le matériel dans lequel les troupes n'ont que partiellement confiance (le V-22 pour ne citer que lui) etc. Dans ce contexte tu rajoutes un truc qui existait déjà il y a 15 ans : la prévalence de gangs au sein des forces (bikers, cartels, gangs afro-américains, etc) qui posent de vrais problèmes de sécurité. A quand l'alt-right version hardcore? Si elle ne fait pas de bruit, elle est déjà bel et bien là. Tu saupoudres de dépenses de fonctionnement intolérables (125 milliards de $ de budget juste pour l'administration) mais aussi d'un brin de corruption et de corporatisme dans lequel les officiers supérieurs se font un plan de carrière qui les fait finir au sein du complexe militaro-industriel avec de beaux salaires à la clé, et tu obtiens la situation actuelle. Donc t'en fais pas, si la camaraderie prévaut encore, il suffira d'une seule "catastrophe" du genre 500 bonshommes qui y passent d'un coup pour que la situation devienne très instable. Dois-je rappeler que lorsque des dizaines de membres des SF de toutes branches ont été perdus en Afghanistan dans des accidents ou des embuscades, on a vu ces mêmes membres des SF être tout à fait en pointe au niveau des théories du complot mettant en cause Obama et dieu sait qui d'autre? Et ce ne sont pas les cas multiples et multipliés de soldats devenus terroristes et commettant des attaques sur des soldats et des civils qui vont y changer quoi que ce soit. Bien au contraire. Il y a un vrai problème de cohésion, aux sources multiples, au sein des forces armées US. Même si localement ils donnent encore le change, des spectacles déplorables comme celui donné par ce responsable d'une école de cadets de l'air force dont je parlais plus haut, loin de résorber ou de faire rentrer dans le rang des éléments perturbateurs, crée encore plus de ressentiment et de dissensions. Dans ce contexte, l'idée de Trump d'un défilé national dans la capitale nationale, alors qu'existent déjà des parades dans chaque état, et qu'il arrive fréquemment que des avions de combat survolent les stades de Football américain ou de base-ball avant les matchs, n'est pas si idiote, bien au contraire. Mais bon, c'est Trump. Il va donc sûrement en profiter pour organiser l'invasion des USA en invitant l'armée russe à défiler à Washington. Avant de s'envoler à bord d'Air MAGA one pour une soirée golf + golden shower à Mar A Lago... Ou un truc du genre. (source CNN)

Macron a fait des émules...

Une raison spécifique? Échauffement? Manque de précision ou de portée? Flamme?

Si ce tir réussit, Elon Musk a balancé que les autres lanceurs lourds "étaient foutus". Votre avis?

Récemment? Qui?

Pour ça j'avais proposé des containers s'ouvrant en diaphragme par l'avant. Ne laissant passer que le capteur IR. Mais un diaphragme en ogive ça risque de ne pas être très solide, mécaniquement parlant. Autre solution, une simple porte plane s'ouvrant vers l'intérieur d'un container en forme de biseau, mais ça imposerait un cocon plus long à l'avant.

Après, je crois que c'est @Picdelamirand-oil qui nous avait appris que cette vue d'artiste resterait une vue d'artiste puisque les cocons furtifs en extrémité de voilure créeraient trop d'instabilité. En gros du SCALP-like partout? Mais ça ne règle pas la question des pylônes qui eux ne sont pas traités RAM en France.

Ou l'art de déguiser une perte de capacité en modernisation parce qu'on a de toute façons aucun espoir de développer un nouvel automoteur blindé de 155mm 52 calibres? C'était le sens de ta remarque?